Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]
Мошинҳои барқӣ

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Бьорн Найланд як кашфи аҷибе кард: ӯ ба наздикӣ тақрибан 6 фоизи иқтидори батареяи Tesla Model 3 Long Range AWD-ро аз даст дод. Мошини ӯ модели 3 бо батареяҳои дорои иқтидори умумии 80,5 кВт ва иқтидори истифодашаванда ~ 74 кВт соат мебошад. Ҳадди ақал чунин буд, то ҳоло - ҳоло ҳамагӣ тақрибан 69,6 кВт-соат.

Мундариҷа

  • Ногаҳон таназзули батарея? Буфери иловагӣ? Сарҳадҳои ивазшуда?
    • Чӣ тавр Tesla диапазони дастрасро ҳисоб мекунад, яъне. аз дом ҳазар кунед

Найланд аз он дар тааҷҷуб монд, ки пас аз пур кардани мошин, одометр 483 километри боқимондаро нишон дод ("Одабӣ", ба расми зер нигаред). То ба ҳол, рақамҳо зиёдтар буданд, номиналӣ Tesla Model 3 Long Range AWD ва Performance бояд 499 кмро нишон диҳад.

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Айнан ҳамин чиз ба батареяи тадриҷан тамомшаванда дахл дорад: вақте ки мошин дар 300 фоизи иқтидори батарея 60 километр масофаро нишон медод, ҳоло ҳамон масофа дар 62 фоизи иқтидори батарея пайдо мешавад, яъне пештар:

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Қиматҳои тахминии истеъмоли қувваи барқ ​​низ коҳиш ёфтанд, аз ин рӯ талафоти диапазон дар экран он қадар назаррас нест (нигаред ба банди "Чӣ тавр Tesla диапазони дастрасро ҳисоб мекунад").

Nyland иқтидори умумии батареяи истифодашавандаи мошини навро 74,5 кВт соат ҳисоб мекунад. Муҳаррирони www.elektrowoz.pl аксар вақт дар бораи 74 кВт/соат менависанд, зеро ин арзиши миёнаест, ки мо тавассути мушоҳидаи андозагирии корбарони гуногун ба даст овардем ва ин рақам дар нақшаи Tesla оварда шудааст (пайванди ИН ҶО), аммо дар асл он тақрибан 74,3, 74,4-XNUMX кВт/соат буд:

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Аммо баъд аз ченкунии ҷорӣ маълум шуд, ки қувваи дастрас барои истифодабаранда (Nyland) дигар на 74,5 кВт соат, балки танҳо 69,6 кВт соат буд! Ин назар ба пештара 4,9 киловатт-соат ё худ 6,6 фоиз кам аст. Ба андешаи ӯ, ин таназзули батарея ё буфери пинҳонӣ нест, зеро мошин тезтар барқ ​​намегирад ва барқароршавии энергия бо батареяи пурра маҳдуд аст.

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Ҳангоми пур кардани барқ, Nyland пай бурд, ки дар ҳоле ки қувваи пуркунандаи барқ ​​яксон аст, он бо шиддати каме баландтар барқ ​​​​гирад (ба расми зер нигаред). Ин аз он шаҳодат медиҳад, ки Tesla диапазонеро, ки корбар истифода мебарад, каме зиёд кардааст - иқтидори истифодашаванда як қисми иқтидори умумӣ аст - ё ҳадди аққал маҳдудияти разряди иҷозатдодашуда.

Навсозии Tesla v10 иқтидори батареяи Модели 3-ро барои корбар коҳиш медиҳад? [Бьёрн Нюланд, YouTube]

Бо ибораи дигар: маҳдудияти барқароркунии поёнии ("0%") ҳоло каме баландтар астяъне Tesla намехоҳад батареяҳоро ба қадре амиқ холӣ кунад, ки то имрӯз кардааст.

> Tesla Model 3, варианти Performance, танҳо бо ромҳои хокистарии 20 дюймӣ ба ҷои резиши нуқра қимат шуд.

Дар асоси маълумоти пуркунандаи барқ, Nyland ҳисоб кард, ки фарқияти байни 10 ва 90 фоизи иқтидори батарея аз 65,6 то 62,2 кВт соат кам шудааст, ки ин маънои онро дорад, ки истифодабаранда дастрасӣ ба иқтидори тақрибан 3,4 кВт-соат батареяро гум кардааст. Андозаи дигар - муќоисаи сатњи заряд дар ќувваи муайяни заряднокї - 3 кВт-соатро нишон дод.

Ба хисоби миёна кариб 6 фоиз мебарояд, яъне талафи кариб 4,4—4,5 киловатт-соат... Аз сӯҳбат бо корбарони дигари Tesla маълум шуд, ки аз даст додани иқтидори мавҷудаи батарея бо навсозии нармафзор ба версияи 10 (2019.32.x) рост меояд.

> Навсозии Tesla v10 ҳоло дар Полша дастрас аст [видео]

Чӣ тавр Tesla диапазони дастрасро ҳисоб мекунад, яъне. аз дом ҳазар кунед

Дар хотир доред Tesla - бар хилофи қариб ҳамаи дигар мошинҳои барқӣ - Онҳо диапазонро аз рӯи услуби ронандагӣ ҳисоб намекунанд.... Мошинҳо як доимии истеъмоли энергия доранд ва бо назардошти иқтидори мавҷудаи батарея, диапазони боқимондаро ҳисоб кунед. Масалан: вақте ки батарея 30 кВт соат энергия дорад ва истеъмоли доимӣ 14,9 кВт / 100 км аст, мошин масофаи тақрибан 201 км (= 30 / 14,9 * 100) нишон медиҳад.

Ниланд инро дид доимӣ ба наздикӣ аз 14,9 кВт соат / 100 км (149 Вт / км) ба 14,4 кВт / 100 км (144 Вт / км) тағир ёфт... Гуё истехсолкунанда тагьир додани иктидори аккумуляторро рупуш карданй буд ба корбар дастрас аст.

Агар арзиши қаблии истеъмол нигоҳ дошта мешуд, корбар аз ногаҳон коҳиш ёфтани масофаи азим дар ҳайрат мемонд: мошинҳо тақрибан 466-470 километрро нишон медоданд. ба чои 499 километри пештара — зеро иктидори аккумулятор ин микдор кам шудааст.

> Мошинҳои электрикӣ бо дарозтарин масофаи 2019 - рейтинги TOP10

Ин аст видеои пурра, сазовори дидан астзеро бо сабаби тағйироти пешниҳодшуда, Nyland бисёр мафҳумҳои марбут ба Tesla ва мошинҳои барқиро тарҷума мекунад:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:

Илова Эзоҳ