Мо ба филтри сӯзишвории Qashqai хидматрасонӣ медиҳем

Филтри сӯзишвории Nissan Qashqai як қисмест, ки барои кори насос, инжектор ва муҳаррики мошин масъул аст. Самаранокии сӯзишворӣ ва аз ин рӯ иқтидори муҳаррики дарунсӯзӣ аз тозагии сӯзишвории воридшаванда вобаста аст. Дар мақолаи навбатӣ муҳокима хоҳад шуд, ки филтри сӯзишворӣ дар Nissan Qashqai дар куҷо ҷойгир аст, чӣ гуна ин қисмро ҳангоми нигоҳдорӣ иваз кардан мумкин аст. Ба станцияхои электрикии бензин диккати калон дода мешавад.

 

Филтри сӯзишворӣ Nissan Qashqai барои муҳаррикҳои бензин

 

Муҳаррикҳои бензинии дарунсӯзии кроссоверҳои Qashqai бо унсурҳои филтри сӯзишворӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба як модул - насоси бензин дохил карда шудаанд. Он дар зарфи сӯзишворӣ ҷойгир аст. Насли якуми Qashqai (J10) бо муҳаррикҳои бензинии 1,6 HR16DE ва 2,0 MR20DE муҷаҳҳаз шудааст. Моторҳои бензини насли дуюм: 1.2 H5FT ва 2.0 MR20DD. Истеҳсолкунандагон фарқияти куллӣ надоштанд: филтри сӯзишвории Nissan Qashqai барои мошинҳои ҳарду насл, ки бо муҳаррикҳои нишондодашуда муҷаҳҳаз шудаанд, якхела аст.

Насоси сӯзишвории Qashqai дорои филтрҳои сӯзишвории дағал ва ҷарима мебошад. Модулро ба қисмҳо ҷудо кардан мумкин аст, аммо қисмҳои эҳтиётии аслиро алоҳида ёфтан мумкин нест. Nissan насосҳои сӯзишвориро бо филтрҳо ҳамчун маҷмӯаи мукаммал, рақами қисми 17040JD00A таъмин мекунад. Азбаски дар корхона ҷудокунии модул иҷозат дода мешавад, соҳибони мошинҳо иваз кардани филтрро бо аналогҳо бартарӣ медиҳанд. Элементи филтр барои тозакунии хуби бензин, ки аз ҷониби ширкати Голландии Nipparts пешниҳод шудааст, санҷидашуда ҳисобида мешавад. Дар каталог, филтри сӯзишворӣ зери рақами N1331054 оварда шудааст.

 

Андозаи масолеҳи масрафшаванда, хусусиятҳои техникӣ шабеҳи қариб пурра бо аслро нишон медиҳанд. Бартарии қисми аналогӣ дар таносуби нарх ва сифат аст.

Филтри сӯзишворӣ Qashqai барои дизелҳо

Моторҳои дизелии Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Филтри сӯзишвории Qashqai барои нерӯгоҳҳои дизелӣ аз рӯи тарҳ аз ҳамон қисми муҳаррики бензин фарқ мекунад. Аломатҳои берунӣ: қуттии металлии силиндрӣ бо қубурҳо дар боло. Элементи филтр дар дохили корпус ҷойгир аст. Қисм дар зарфи сӯзишворӣ нест, балки дар зери капои кроссовер дар тарафи чап ҷойгир аст.

 

Дар асл, дар як дизелии Qashqai филтр дар шакли шабака насб карда нашудааст. Шабакаро дар зарфи сӯзишворӣ пайдо кардан мумкин аст. Он дар назди насос ҷойгир аст ва барои мубориза бо партовҳои калон дар сӯзишворӣ пешбинӣ шудааст. Дар вацти васлкунй ба мошинхо филтри оригиналй гузошта мешавад, ки раками каталоги 16400JD50A дорад. Дар байни аналогҳо, филтрҳои ширкати олмонии Knecht / Mahle худро хуб исбот карданд. Каталоги кӯҳнаи рақами KL 440/18, навашро акнун бо рақами KL 440/41 пайдо кардан мумкин аст.

Масъалаи иваз кардани қисмҳои эҳтиётии қиматбаҳо, вале аслӣ ё истифодаи аналогҳо, ҳар як соҳиби кроссовери Qashqai мустақилона ҳал мекунад. Истеҳсолкунанда, албатта, тавсия медиҳад, ки танҳо қисмҳои эҳтиётии аслӣ насб кунед.

Иваз кардани филтри сӯзишвории Nissan Qashqai

Терминали батареяро ҷудо кунед ва муҳофизаткунандаро хориҷ кунед

Тибқи қоидаҳои нигоҳдорӣ, филтри сӯзишвории Nissan Qashqai бояд пас аз 45 ҳазор км иваз карда шавад. Барои ин дави сеюми ММТ ба нақша гирифта шудааст. Дар шароити вазнини кор, истеҳсолкунанда ду маротиба кам кардани вақтро тавсия медиҳад, бинобар ин беҳтар аст, ки филтри сӯзишворӣ (бо назардошти сифати бензин дар истгоҳҳои хидматрасонии мо) пас аз тамғаи 22,5 ҳазор км иваз карда шавад.

Пеш аз гузаштан ба иваз кардани филтри сӯзишворӣ, шумо бояд худро бо мурваттобакҳо (ҳамвор ва Филлипс), латта ва мӯйхушккунаки сохтмонӣ мусаллах кунед. Пайвасткунакҳои (қутбачаҳои) сипар, ки дар паси он насос ҷойгир аст, бо бурвандаи Филлипс ё ҳамвор мустаҳкам карда мешаванд. Қулфҳоро каме тоб додан кифоя аст, то ҳангоми баровардан онҳо аз сӯрохиҳои ороишӣ лағжанд. Ба шумо инчунин як мурваттобаки ҳамвор лозим мешавад, то қулфҳоро тавассути кушодани филтр кушоед. Барои тоза кардани сатхи насоси сӯзишворӣ пеш аз гирифтани он маторо истифода бурдан мумкин аст.

Дар таги нишаст люкро меёбем, онро мешуем, симро ҷудо мекунем, шлангро ҷудо мекунем

 

Бартараф кардани фишор

Пеш аз оғози кор, фишорро дар системаи сӯзишвории Qashqai сабук кардан лозим аст. Дар акси ҳол, сӯзишворӣ метавонад бо пӯст ё чашмҳои муҳофизатнашуда тамос гирад. Тартиб чунин аст:

• Фишанги фишангро ба ҳолати нейтралӣ гузаронед, мошинро бо тормози таваққуфгоҳ ислоҳ кунед;
• Диванро барои пассажирон кашед;
• Сипари насоси сӯзишворӣ ҷудо кунед ва чипро бо симҳо ҷудо кунед;
• Моторро ба кор андозед ва мунтазири коркарди пурраи бензини боқимонда; мошин меистад;
• Калидро ба қафо баргардонед ва стартерро барои якчанд сония пахш кунед.

Роҳи дигар ин хориҷ кардани кафшери кабуди F17, ки дар блоки қафо ҷойгир аст, дар зери капот ҷойгир аст (яъне Qashqai дар бадани J10). Аввалан, терминали "манфӣ" аз батарея хориҷ карда мешавад. Баъди баровардани предохранитель терминал ба ҷои худ бармегардад, муҳаррик ба кор медарояд ва то тамом шудани бензин кор мекунад. Хамин ки двигатель аз кор монд, мошин аз кор мебарояд, прогул ба чои худ бармегардад.

Мо ҳалқаро кушоем, шланги интиқолро ҷудо мекунем, кабелҳоро ҷудо мекунем

истихроҷ

Қисми тартиби иваз кардани филтри сӯзишворӣ (пеш аз гирифтани чип бо симҳо аз насос) дар боло тавсиф шудааст. Алгоритми амалҳои боқимонда чунин аст:

Агар болои насоси сӯзишворӣ ифлос бошад, онро тоза кардан лозим аст. Барои ин мақсадҳо як латта мувофиқ аст. Беҳтар аст, ки шланги сӯзишворӣ дар шакли покаш хориҷ карда шавад. Он бо ду тазиқи нигоҳ дошта мешавад ва то ба тазиқи поёнӣ хазидан душвор аст. Дар ин ҷо як мурваттобаки ҳамвор ё анбӯрҳои хурд муфиданд, ки бо ёрии онҳо қулфро каме мустаҳкам кардан қулай аст.

Дар cap боло аломати завод мавчуд аст, ки хангоми пурзур кардан бояд дар байни аломатхои «минимум» ва «максимум» чойгир бошад. Баъзан онро дастӣ кушодан мумкин аст. Агар сарпӯши худ қарз надиҳад, соҳибони Qashqai ба воситаҳои импровизатсия муроҷиат мекунанд.

Бомбаи озодшуда аз курсии танк боэҳтиёт бардошта мешавад. Ҳалқаи мӯҳр барои роҳат ҷудошаванда аст. Ҳангоми хориҷкунӣ, шумо ба пайвасткунак дастрасӣ пайдо мекунед, ки бояд ҷудо карда шавад. Насоси сӯзишворӣ бояд дар кунҷи каме хориҷ карда шавад, то ба шиноварӣ осеб нарасонад (он ба сенсор бо чӯбчаи металлии каҷ пайваст карда шудааст). Инчунин, хангоми баровардан боз як пайвасткунаки дигар бо шланги интиқоли сӯзишворӣ (дар поён ҷойгир аст) ҷудо карда мешавад.

Мо насосро ба қисмҳо ҷудо мекунем

Симҳоро ҷудо кунед, нигоҳдории пластикиро ҷудо кунед

Насоси сӯзишвории шифоёфта бояд ба қисмҳо ҷудо карда шавад. Дар поёни шиша се кулча мавҷуд аст. Онҳоро бо як мурваттобаки ҳамвор хориҷ кардан мумкин аст. Қисмати боло бардошта мешавад ва торчаи филтр хориҷ карда мешавад. Дар оби собун шустани элементи муайяншудаи модул маъно дорад.

Сенсори сатҳи сӯзишворӣ тавассути пахш кардани нигоҳдории пластикии мувофиқ ва ба рост ҳаракат кардани он хориҷ карда мешавад. Аз боло ду падчаро бо симхо чудо кардан лозим аст. Илова бар ин, танзимгари фишори сӯзишворӣ барои осон кардани тозакунии минбаъдаи шиша хориҷ карда шудааст.

Барои чудо кардани кисмхои насоси сузишворй пружинаро ба кисмхо чудо кардан лозим аст.

Назорати фишори сӯзишворӣ

Бе гарм кардани шлангхо фильтри кухнаро баровардан кариб имконнопазир аст. Мӯйхушккунаки бино ҳарорати дилхоҳро ба вуҷуд меорад, шлангҳоро нарм мекунад ва имкон медиҳад, ки онҳо хориҷ карда шаванд. Филтри нав (масалан, аз Nipparts) ба ҷои филтри кӯҳна бо тартиби баръакс насб карда шудааст.

Онҳо ба ҷои худ бармегарданд: тор ва шишаи шуста, пружина, шлангҳо, сенсори сатҳ ва танзимгари фишор. Қисмҳои болоӣ ва поёнии насоси сӯзишворӣ пайваст карда шудаанд, палидҳо ба ҷои худ бармегарданд.

Монтаж ва ба кор андохтан

Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед, филтри дағалро бишӯед

Модули васлшуда бо филтри нави сӯзишворӣ ба бак фуроварда мешавад, ба он шланги интиқол ва пайвасткунанда пайваст карда мешавад. Пас аз насб, сарпӯши исканҷакунанда печонида мешавад, нишона бояд дар доираи муқарраршуда байни "min" ва "max" бошад. Қубури сӯзишворӣ ва чип бо симҳо ба насоси сӯзишворӣ пайваст карда мешавад.

Барои пур кардани филтр муҳаррик бояд оғоз шавад. Агар тамоми расмиёт дуруст иҷро карда шавад, бензин рехта мешавад, муҳаррик ба кор медарояд, дар панели асбобҳо ягон муҳаррики Check Engine мавҷуд нест, ки хатогиро нишон медиҳад.

Qashqai пеш аз навсозӣ дар боло, facelift 2010 дар поён

Дар марҳилаи ниҳоии иваз, сипар насб карда мешавад, қулфҳо барои мувофиқ кардани бехатар гардиш мекунанд. Диван барои пассажирон гузошта шудааст.

Иваз кардани филтри сӯзишворӣ як тартиби масъулиятнок ва ҳатмист. Дар кроссоверҳои Qashqai, ин бояд дар MOT сеюм (45 ҳазор км) анҷом дода шавад, аммо ҳангоми истифодаи бензини пастсифат, фосиларо кӯтоҳ кардан беҳтар аст. Устувории мотор ва мухлати хизмати он ба тозагии сузишворй вобаста аст.