хизматрасонии корвон
Коршиносон маслиҳат медиҳанд
Рузхои ид ба охир расиданд. Корвонҳои мо, ки дар моҳҳои тобистон истифода мебурдем, бояд таваққуф кунанд. Хол он ки корвонро дар зарфи 10 мох чй тавр ба кор омода кардан мумкин аст.
Прицепхои пластинка бояд нагз шуста ва мум карда шаванд. Конҳои қатрон ва қатрон беҳтар бо керосин ё спирти саноатӣ тоза карда мешаванд. Агар корпус аз пластикӣ бошад, ин қадамҳоро метавон бо шампуни мошин ва оби фаровон иҷро кард. Агар мо харошидан ё часпакҳоро дар корпус мушоҳида кунем, мо метавонем онҳоро худамон бартараф кунем. Ҷойро бодиққат аз равған тоза кардан ва сатҳи вайроншударо бо сирри полиуретан ранг кардан кифоя аст. Вақте ки мо тарқишҳоро мушоҳида мекунем, мо бояд ба амалиёти каме душвортар омода шавем. Аз даруни прицеп, дар кузови кафидаи машина бояд се кабат пашми шишагини вазнаш 300 г/см2 гузошта, пай дар пай бо катрон тар кунем. Вақте ки он сахт мешавад, тарқишро шппакл кунед, бо сангреза тоза кунед ва ранг кунед.
Дар вакти истгоххои дуру дароз прицепро бо сарпуш ё пластмасса пушондан лозим нест. Бо вуҷуди ин, бамаврид аст, ки прицепро дар такяҳо чунон баланд бардоред, ки чархҳо ба замин нарасанд. Ҳамин тариқ, мо деформатсияи шинаҳоро пешгирӣ мекунем. Бартараф кардани чарх бештар аз сабаби фаъолияти дӯстдорони моликияти дигарон амалӣ карда мешавад, на аз зарурати воқеӣ. Агар мо карор дихем, ки чарххоро бардорем, пас барабанхои тормозро бо плёнка намепушем. Ин ҷараёни озоди ҳаворо пешгирӣ мекунад.
Агар пас аз якчанд мох прицепро ба чои дигар кучондан лозим ояд, тозакунии подшипникхо, холати асбоби инерциалй ва болтингро тафтиш кунед. Ин ҷойҳоест, ки аксар вақт ҳангоми таваққуфи тӯлонӣ мешикананд.
