Хидматрасонӣ

Дафтар муҳаррикро ба трансмиссионӣ пайваст мекунад ва интиқоли бефосилаи барқро бо ченкунии дақиқ ба чархи қафо таъмин мекунад. Аз ин рӯ, чангча қисми фарсудаест, ки нигоҳубини давриро талаб мекунад.

Нигоҳдории муфти мотосикл

Агар шумо онро дар роҳ истифода набаред, 150 кувваи асп доштан чӣ маъно дорад? Пилотҳои Dragster на танҳо аз ин мушкил огоҳанд: ҳатто дар роҳҳои муқаррарӣ, дар ҳар як оғоз ва ҳар як суръатфишонӣ, муомилот бояд бениҳоят тавоно бошад, то қудратро аз штанга ба муҳаррик бидуни талаф ва таносуби дуруст интиқол диҳад. Интиқол.

Функсияи узвкунӣ ба принсипи физикии соиш асос ёфтааст, бинобар ин он қисми фарсудашаванда аст. Чӣ қадаре ки шумо онро дархост кунед, ҳамон қадар зудтар шумо бояд онро иваз кунед. Мубориза хусусан вақте фишор меорад, ки масалан дур кардани чароғҳои светофор бо суръати баланди муҳаррик. Албатта, партофтан хеле "мардона" аст, вақте ки сӯзани тахометр ба сурх боло меравад ва фишанги дастӣ нисфи кушода аст. Мутаассифона, танҳо нисфи нерӯи барқ ​​ба интиқол мерасад, боқимонда барои гармкунӣ ва фарсудашавии диски узбакон сарф мешавад.

Рӯзе роторҳои мавриди назар аз арвоҳ халос мешаванд ва агар шумо хоҳед, ки қудрати пурра дошта бошед, дучархаи шумо эҳтимол садои зиёд мебарорад, аммо қудрат ба чархҳои қафо дер меояд. Он гоҳ танҳо ба шумо лозим аст, ки пули боқимондаи худро барои таътили навбатии худ ба қисмҳо (маҷмӯаҳои занҷир, шина, дискҳои муфтӣ ва ғайра) сарф кунед.

Мушкилоте, ки бобоҳои мо дар мошинҳои оташнишонии онҳо дучор нашудаанд. Дар ҳақиқат, аввалин мотосиклҳо ҳоло ҳам бидуни дастбанд кор мекарданд. Барои қатъ кардан, шумо бояд муҳаррикро хомӯш кунед, ва он гоҳ старт ба намоиши родео монанд буд. Дар шароити ҳаракати имрӯза, ин, албатта, хеле хатарнок хоҳад буд. Ин аст, ки чаро ин хеле муҳим аст, ки узви шумо бенуқсон кор кунад.

Ба истиснои чанд истиснои нодир, дар мотосиклҳои муосир чангчаҳои сершумори пур аз равған маъмуланд. Тасаввур кардани ин намуди фишор ба мисли тасаввур кардани сандвичҳои калон ва даврашакл бо чанд давра нест. Ҳасибро бо дискҳои фриксионӣ ва нонро бо дискҳои пӯлод иваз кунед. Ҳама чизро бо табақи фишор бо истифода аз якчанд чашмаҳо фишор диҳед. Ҳангоме ки элементҳо фишурда мешаванд, шумо пайвастагии пӯшида байни муҳаррик ва трансмиссионӣ доред, ки ҳангоми пахш кардани фишанги дастак ва ҳангоми фишори баҳор аз дискҳо кушода мешавад.

Андоза, шумора ва сатхи дискхо, албатта, ба кувваи мотор комилан мувофик аст. Дар натиҷа, оғози ҳамвор бидуни ҷуғрофӣ, моменти мотор бехатар интиқол дода мешавад. Прушаҳои торсионӣ дар корпуси муфта вокунишро ба тағирёбии сарборӣ нарм мекунанд ва бароҳатии бештарро таъмин мекунанд.

Илова бар ин, узбак ҳангоми муҳофизат кардани муҳаррик муҳофизат мекунад. Лағжиш чархҳоро аз фишори аз ҳад зиёд муҳофизат мекунад. Дастгирии хуб, албатта, танҳо вақте кор мекунад, ки диски беайб ба кор дарояд. Аслан, дар мавриди системаҳои гидравликӣ, ҳамон нуқтаҳо барои тормозҳои диск бояд ба назар гирифта шаванд: моеъи гидравликӣ бояд на бештар аз як маротиба дар 2 сол иваз карда шавад, дар система ҳубобчаҳои ҳаво набошанд, ҳама қуттиҳо бояд бенуқсон кор мекунанд. , поршенҳо набояд баста шаванд Тавсияи механикӣ Палкҳои тормоз. Ҳеҷ зарурат нест, ки клиренсро танзим кунед, зеро системаи гидравликӣ ба таври худкор танзим мешавад. Ва баръакс, дар мавриди назорати механикии кабел, омили ҳалкунанда дар он аст, ки сими Bowden дар ҳолати комил қарор дорад, Тефлонро ҳидоят мекунад ё равған молидааст ва холигиро танзим мекунад. Ҳангоме ки чангча гарм аст, бозии хеле кам боиси паридан ба болишт мегардад, ки зуд фарсуда мешавад. Илова бар ин, аз ҳад зиёд гармшавӣ дискҳои пӯлодиро вайрон мекунад (деформатсия карда, кабуд мешавад). Баръакс, аксуламали аз ҳад зиёд тағир додани фишангро душвор мекунад. Ҳангоми истодагарӣ, мотосикл тамоюли оғоз кардан дорад, вақте ки узбакон ба кор андохта мешаванд ва бекор мондан душвор аст. Сипас маълум мешавад, ки узбакро ҷудо кардан мумкин нест. Ин падида инчунин метавонад ҳангоми деформатсияи дискҳои пӯлод ба амал ояд!

Ва баръакс, аксар вақт фишорҳо ва ҷудошавӣ нишон медиҳанд, ки корпус ва дастгоҳи узбакон шикастаанд. Дар аксари мотосиклҳо муҳаррикро ҷудо кардан лозим нест, то муфтелро аз таъмир барорад ва ҷойпӯшҳоро иваз кунад. Агар шумо аз ифлос кардани дастҳоятон ва истеъдоди муайяни механизаторон натарсед, шумо метавонед ин корро худатон анҷом диҳед ва маблағи муносибро сарфа кунед.

Хидмати муфта - биёед оғоз кунем

01 — Асбобхоро тайёр кунед

Бо истифода аз асбоби мувофиқ иддаоҳои сарпӯшро зина ба зина кушоед. Винтҳое, ки бо дастгоҳ фишурда шудаанд ё ранг кардашуда метавонанд часпанд. Дар аксари ҳолатҳо, зарбаи сабук ба сари винт метавонад ба суст шудани винт мусоидат кунад. Винтовкаи зарбавӣ иддаоҳои Филлипсро ба таври беҳтарин табдил медиҳад.

02 - Сарпӯшро хориҷ кунед

Барои ҷудо кардани сарпӯш аз остинҳои танзимкунанда, тарафи пластикии болғаи танзимшавандаро истифода баред ва то фаромадани он ба ҳама тарафҳои сарпӯш оҳиста ламс кунед.

Эзоҳ: Танҳо дар ҳолати сӯрохӣ ё чуқурие, ки дар сарпӯш ва бадан мавҷуд аст, бо мурваттобак канда гиред! Ҳеҷ гоҳ кӯшиш накунед, ки мурваттобакро дар байни сатҳи мӯҳр тела диҳед, то ба таври ҷуброннопазир осеб нарасонед! Агар ҳеҷ роҳе барои хориҷ кардани сарпӯш вуҷуд надошта бошад, пас шумо эҳтимол винтро фаромӯш кардаед! Одатан, мӯҳр ба ҳар ду сатҳ мечаспад ва мешиканад. Дар ҳар сурат, шумо бояд онро иваз кунед. Боқимонда боқимондаҳои сӯзишвориро бо скрепери сӯзанда ва тозакунандаи тормоз ё тозакунандаи гилем бидуни осеб ба сатҳи мӯҳр тоза кунед ва сипас прокладкаи навро истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки дастҳои танзимкунандаро гум накунед!

Қадами 2, расми. 2: Сарпӯшро хориҷ кунед

03 - Муфассалро хориҷ кунед

Қадами 3, расми. 1: Суст кардани чормағзи марказӣ ва иддаоҳо

Корпуси дастӣ ҳоло дар пеши шумост. Барои дастрасӣ ба корҳои дохилӣ, шумо бояд пеш аз ҳама тахтаи фишурдаи чангкашакро хориҷ кунед. Дар аксари ҳолатҳо, ба шумо лозим меояд, ки миқдори муайяни иддаоҳоро кушоед, камтар вақт чормағзи марказиро. Ҳамеша ба таври кросс ва марҳила (тақрибан 2 гардиш) ҳаракат кунед! Агар корпуси дастӣ бо винтҳо рӯй диҳад, шумо метавонед ба фишанги аввал гузаред ва педали тормозро қулф кунед. Пас аз кушодани винтҳо, чашмаҳои фишурдасозӣ ва табақи фишурдаро хориҷ кунед. Ҳоло шумо метавонед дискҳои пӯлод ва дискҳои фриксиониро аз чангча хориҷ кунед. Ҳама қисмҳоро дар як пораи рӯзнома ё латта ҷойгир кунед, то шумо тартиби фармоишро сабт кунед.

Қадами 3, расми. 2: Дафтарро хориҷ кунед

04 - Тафсилотро тафтиш кунед

Қадами 4, расми. 1: Андозагирии баҳори узбакон

Ҳоло ҷузъҳоро тафтиш кунед: бо гузашти вақт, узбак хастагӣ ва шартномаро ба вуҷуд меорад. Аз ин рӯ, дарозиро чен кунед ва арзишро бо маҳдудияти фарсудашавӣ, ки дар дастури таъмир нишон дода шудааст, муқоиса кунед. Чашмаҳои дастӣ нисбатан арзон мебошанд (тақрибан 15 евро). Чашмаҳои фуҷур боиси халалдор шудани чангча мешаванд, аз ин рӯ, агар шубҳа дошта бошед, тавсия медиҳем, ки онҳоро иваз кунед!

Дискҳои пӯлодӣ, ки мутаносибан дар байни дискҳои фриксия ҷойгир шудаанд, метавонанд аз сабаби гармӣ деформатсия шаванд. Дар аксари ҳолатҳо, онҳо ранги кабуд мегиранд. Шумо метавонед онҳоро бо истифода аз ченаки ченкунанда ва табақи либоспӯшӣ тафтиш кунед. Шумо инчунин метавонед ба ҷои табақчаи ҳоҷатхона шишаи ё табақи оинадорро истифода баред. Дискро ба табақи шишагӣ каме пахш кунед, пас аз нуқтаҳои гуногун кӯшиш кунед, ки фосилаи байни ду нуқтаро бо ченаки ченкунанда ҳисоб кунед. Ҷойгиршавии каме иҷозат дода мешавад (то тақрибан 0,2 мм). Барои арзиши дақиқ ба дастури мошинатон муроҷиат кунед.

Қадами 4, расми. 2: Тафсилотро тафтиш кунед

Шумо бояд дискҳои ранга ва харобшударо иваз кунед. Дискҳо инчунин метавонанд каҷ шаванд, агар корпусҳои узбакон ва фаъолкунандагони дохилӣ бад фарсуда шаванд. Нуқтаҳои хурд дар паҳлӯи лавҳаи роҳнамо бо файл ҳамвор карда мешаванд. Ин амал вақти зиёдро талаб мекунад, аммо пули зиёдро сарфа мекунад. Барои ба муҳаррик ворид нашудани ҳашарот қисмҳоро ҷудо кардан лозим аст. Барои хориҷ кардани корпуси дастӣ, чормағзи марказиро суст кунед. Барои ин симуляторро бо асбоби махсус нигоҳ доред. Ҳамчунин барои дастурҳои иловагӣ ба дастури худ нигаред. Ҳамчунин ҳолати амортизаторро дар корпуси детективӣ тафтиш кунед. Вақте ки муҳаррик кор мекунад, садои клик ба фарсудашавӣ ишора мекунад. Шӯъла метавонад пас аз насб каме бозӣ кунад, аммо дар маҷмӯъ он набояд дар сурати суръатбахшӣ ё ҷунбиши қавӣ мулоим ва фарсуда бошад.

05 - Муфассалро насб кунед

Қадами 5: Часпакро насб кунед

Пас аз тасмим гирифтан, ки кадом қисмҳоро иваз кардан лозим аст, ба васлкунӣ идома диҳед. Бо тозакунандаи тормоз фарсудашавӣ ва лойро аз қисмҳои истифодашуда тоза кунед. Акнун қисмҳои тоза ва равғаншударо бо тартиби баръакс дубора ҷамъ кунед. Барои ин, боз ба дастури таъмир муроҷиат кунед: муҳим аст, ки ҳама нишонаҳо дар ҷузъҳое, ки барои нишон додани мавқеи мушаххас хизмат мекунанд, ба назар гиранд!

Агар шумо корпуси муфтаро ҷудо накарда бошед, амалиёт нисбатан содда аст: аз насб кардани дискҳои муфта оғоз карда, бо қабати фриксионӣ оғоз ва анҷом диҳед (ҳеҷ гоҳ диски пӯлод). Сипас лавҳаи тазиқиро насб кунед, пас пружинаҳоро бо винтҳо ҷойгир кунед (дар аксари ҳолатҳо ба шумо фишори сабук лозим аст). Ба аломатҳое, ки ҳангоми насб кардани плитаи кандкунанда мавҷуд буда метавонанд, диққат диҳед!

Ниҳоят винтҳоро ба таври салиб ва зинаҳо маҳкам кунед. Агар момент дар MR нишон дода шуда бошад, бояд калиди момент истифода шавад. Дар акси ҳол, бе зӯрӣ мустаҳкам кунед; рехтани ришта дар дохили фаъолкунандаи узбак махсусан нозук аст.

06 - Бозиро танзим кунед

Ҳангоме ки муомилот бо сими Bowden ба амал меояд, танзими клиренс ба натиҷаи кор таъсири ҳалкунанда мерасонад. Танзимро метавон бо винти танзимкунанда, ки дар маркази корпуси дастӣ, дар тарафи муқобили муҳаррик ҷойгир аст, ё дар ҳолати сарпӯши чангкашак, дар сарпӯши чангкашӣ анҷом додан мумкин аст. Дастурҳои истеҳсолкунандаи мувофиқро риоя кунед.

07 - Сарпӯшро пӯшед, винтҳоро зина ба зина мустаҳкам кунед

Қадами 7: Сарпӯшро пӯшед, иддаҳоро марҳила ба марҳила мустаҳкам кунед.

Пас аз тоза кардани сатҳи мӯҳр ва гузоштани прокладкаи дуруст, шумо метавонед сарпӯши муфтро иваз кунед. Дастпӯшҳои танзимкуниро фаромӯш накунед! Винтҳоро мувофиқи дастури истеҳсолкунанда аввал бо дастбандӣ, баъд каме сабук ё бо калиди момент насб кунед.

08 - Танзими кабели Боуден

Қадами 8, расми. 1: Танзими сими камоншакл

Ҳангоми танзим бо сими Bowden, боварӣ ҳосил кунед, ки фишанги дастӣ тақрибан 4 мм холигӣ ​​дорад. пеш аз бор кардани даст. Винти сари розеткаро сахт кушодан шарт нест.

Қадами 8, расми. 2: Сими Bowden -ро танзим кунед

09 - Бо равған пур кунед

Қадами 9: равғанро пур кунед

Акнун равғанро пур кардан мумкин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки сими резиши об дар ҷои худ ҷойгир аст! Ниҳоят, пойафзол, пойафзол ва ғайра насб кунед ва партовҳоро аз тормоз ва чархи қафо тоза кунед. Ҳама чиз хуб аст, ки бо хубӣ анҷом меёбад; аммо, пеш аз он ки шумо дар зин нишинед, кори худро дубора санҷед: муҳаррикро бо суръати бекор ба кор дароред, фишангҳои тормоз ва муфтро нигоҳ доред ва оҳиста ба фишанги аввал гузаред. Агар шумо ҳоло метавонед бидуни сарнагунии мошин ё лағжидан суръат гиред, шумо кори хубе кардед ва бори дигар метавонед тавонед, ки дар мошини ду чархдори худ милҳои хушнудии покро пӯшед.

Маслиҳатҳои бонусӣ барои мухлисони ҳақиқии DIY

Нагузоред, ки асабоният ба кори механикӣ халал расонад!

Баъзан қисмҳо ба таври лозимӣ мувофиқат намекунанд. Агар шумо бо артиллерияи вазнин аз сабаби хашмгин шудан ва кӯшиши истифода бурдани қувва кор кунед, шумо аз он халос нахоҳед шуд. Зараре, ки шумо карда метавонед, хашми шуморо афзун мекунад! Агар шумо ҳис кунед, ки фишор боло меравад, бас кунед! Бихӯред ва бинӯшед, берун равед, бигзор фишор паст шавад. Каме интизор шавед ва дубора кӯшиш кунед. Он гоҳ шумо хоҳед дид, ки ҳама чиз танҳо анҷом дода шудааст ...

Барои анҷом додани механика ҷой лозим аст:

Агар ба шумо муҳаррик ё чизҳои ба ин монандро ҷудо кардан лозим ояд, ба ҷои дигаре аз ошхона ё меҳмонхонаи худ назар кунед. Аз баҳсҳои беохир бо ҳамхонаҳо дар бораи мақсади ин ҳуҷраҳо аз аввал канорагирӣ кунед. Ҷойгоҳи мувофиқро бо мебели дурусти устохона ва миқдори зиёди ҷой барои ҷевонҳо ва дигар қуттиҳои нигоҳдорӣ пайдо кунед. Дар акси ҳол, шумо метавонед винтҳо ва дигар қисмҳои худро наёбед.

Ҳамеша дар даст камераи рақамӣ ё телефони мобилӣ дошта бошед:

Ҳама чизро ба ёд овардан ғайриимкон аст. Ҳамин тариқ, зуд гирифтани якчанд расмҳои ҷойгиршавии фишанг, ҷойгиршавии кабелҳо ё баъзе қисмҳои ба тариқи муайян ҷамъшуда хеле осонтар аст. Ҳамин тавр, шумо метавонед макони анҷуманро дақиқ муайян кунед ва ҳатто пас аз чанд ҳафта онро ба осонӣ аз нав ҷамъ кунед.