Баррасии Daihatsu Terios истифодашуда: 1997-2005
Drive Drive

Баррасии Daihatsu Terios истифодашуда: 1997-2005

Териоси ночизи Daihatsu ҳеҷ гоҳ дар Австралия хеле маъмул набуд, шояд аз он сабаб, ки он барои сегменти бозори худ хеле хурд ҳисобида мешуд, аммо аз муаррифии он дар ин ҷо дар соли 1997 то бозпас гирифтани он дар соли 2005 тиҷорати қавӣ дошт.

Daihatsu яке аз пешвоёни ҷаҳон дар тарҳрезии мошинҳои зеркомпакт мебошад ва муддати тӯлонӣ дар истеҳсоли мошинҳои пурқувват ва ҳақиқии чархдор обрӯ дорад. Ин махлуқоти хурдакак шакли ҷолиб доранд, ки ба онҳое, ки мехоҳанд аз байни мардум фарқ кунанд, ҷолибанд. 

Дар ҳоле ки Daihatsu Terios ба маънои воқеии калима 4WD "ҳақиқӣ" нест, он дорои кашиши хуб, кунҷҳои тези вуруд ва баромад ва пойгоҳи чархи кӯтоҳи он маънои онро дорад, ки он дорои пандусҳои бузург аст. Он бешубҳа шуморо ба ҷойҳое мебарад, ки мошини чорчарха ба он ҷо расида наметавонад. Ин дар соҳилҳо хеле шавқовар аст ва инчунин метавонад роҳҳои лағжишро кашф кунад.

Terios хеле танг аст, асосан барои он имкон медиҳад, ки он ба категорияи поёнии андоз дар бозори дохилии Ҷопон дохил шавад, бинобар ин, соиши китф метавонад ҳатто дар курсиҳои пеш, агар мусофирон дар паҳлӯи васеъ бошанд, хашмгин шаванд. Боз ҳам, агар дӯстдоштаи шумо дар паҳлӯи шумо бошад, ин метавонад як таҷрибаи хеле гуворо бошад.

Бадани танг ва маркази нисбатан баланди вазнинӣ маънои онро дорад, ки Terios метавонад дар канори номатлуб қарор гирад, агар шумо дар кунҷҳо сахт ҳаракат кунед. Бо ронандагии оқилона, ин хуб аст, аммо бахти худро тела надиҳед. 

Бо вуҷуди риоя кардани қоидаҳои зарурии бехатарӣ, Daihatsu Terios дар рӯйхати мошинҳое ҷойгир аст, ки мо ба садама дучор нашавем.

Иҷрои кор аз муҳаррики чор-силиндраи 1.3-литрӣ, ки шумо интизор будед, беҳтар аст ва вазни сабук ба Terios суръатбахшии муносиб медиҳад. Ба боло баромадан бо бори начандон калон дар киштӣ метавонад як душворӣ бошад, аз ин рӯ, агар шумо дар чунин шароит вақт гузаронед, ҳатман роҳҳои мувофиқро барои санҷиши ибтидоии роҳ пайдо кунед. 

Daihatsu Terios дар моҳи октябри соли 2000 аз навсозии ҷиддӣ гузашт. Ҷойгиркунии муҳаррик бетағйир боқӣ монд - 1.3 литр, аммо муҳаррики нав назар ба моделҳои аслӣ муосиртар буд. Ҳоло бо сари силиндраи дугона, он дар муқоиса бо 120 кВ-и аслӣ 105 кВт интиқол дод. Иҷрои он ҳанӯз ҳам паст аст. Муҳаррик бо суръати шоҳроҳ хеле пурбор аст, ҳатто дар моделҳои баъдӣ, зеро он воқеан танҳо барои рондани шаҳр пешбинӣ шудааст.

Toyota Daihatsu-ро дар саросари ҷаҳон ва дар як вақт дар Австралия назорат мекунад. Ба далели коҳиши фурӯш дар соли 2005 тасмим гирифта шуд, ки тавлиди Daihatsu дар он кишвар қатъ шавад. Баъзе дилерҳои Toyota метавонанд дар саҳҳомӣ битҳо дошта бошанд. Қисмҳои эҳтиётӣ бо синну соли Териос ба мушкилот табдил меёбанд. Пеш аз қабули қарори харид, аз таъминкунандагони қисмҳои пас аз бозор дар минтақаи худ пурсед, оқилона аст.

Онҳо мошинҳои хурди оддӣ ҳастанд, ки бо онҳо кор кардан лозим аст, ки дар зери капот фазои хуб дорад, ки механики хуби ҳаваскор метавонад ба аксари минтақаҳо ба осонӣ дастрас бошад. Хароҷоти суғурта одатан дар поёни ҷадвал ҷойгиранд. 

ЧИ БОЯД Ҷустуҷӯ кард

Мотор бояд бидуни дудилагӣ ба кор дарояд, ҳатто дар ҳавои сард хуб кашад ва ҳамеша кори оқилона, агар аъло набошад. Бекоркунии дағалона, махсусан дар рӯзи гарм, аломати дигари мушкилот аст.

Кори дурусти қуттии редуктор, лағжиши муфта ва бозиро дар валҳои гардонанда ва пайвандҳои универсал тафтиш кунед. Охиринҳо ҳангоми рондан дар роҳи берун аз роҳ санҷида мешаванд.

Бо Териос эҳтиёт бошед, ки ба назар мерасад, ки ба шароити сахти бутта афтодааст. Зарари зери бадан, кунҷҳои хамидаи бампер ва харошидан дар рангро ҷустуҷӯ кунед.

Ронандаи шаҳр, ки Териос бештари вақти худро дар он мегузаронад, инчунин ба кори кузови мошин зарар мерасонад, зеро ронандагоне, ки медонанд, ки чӣ тавр бо гӯши мошин таваққуф карданро медонанд, онҳоро аз пояшон меафтонанд. Баданро бодиққат аз назар гузаронед ва пас аз он, агар дар бораи саломатии бадан ҳатто каме шубҳа дошта бошед, пас аз садама мутахассиси таъмирро даъват кунед, то хулосаи ниҳоӣ гиред.

Ҳангоми санҷиш, беҳтараш тавассути лой ё ҳадди аққал битуми ноҳамвор, дар қафо садо ё нолаҳоро гӯш кунед. Ин метавонад нишон диҳад, ки ӯ гоҳ-гоҳ дар зери фишори шадид қарор дошт, эҳтимол аз сабаби он ки дар заминҳои ноҳамвор ронда мешуданд.

Вазъияти дохилиро тафтиш кунед, махсусан барои нишонаҳои истифодаи қум ва доғҳои лой дар рӯйпӯш, ки Териос ба таври ҷиддӣ дар роҳ мондааст.

Маслиҳат оид ба харидани мошин

Мошинҳои SUV, ки воқеан дар берун аз роҳ меронанд, каманд. Эҳтимол, шумо беҳтар аст, ки диққати худро ба дарёфти як чизи истифодашуда, ки ҳеҷ гоҳ дар соҳилҳо ё буттаҳо осеб надидааст, равона кунед.

Илова Эзоҳ