Обзор Аксҳо Tunland Dual-Cab 2012

Ҳанӯз рӯзҳои барвақт аст, аммо Тунланди Фотон имкон дорад, ки дар бозори шукуфони Австралия ҷойгоҳ пайдо кунад.

Вобаста аз хусусиятҳо, нарх (чун ҳамеша) ва шабакаи қобили фурӯш, австралиҳо метавонанд ин диапазони чинӣ бо муҳаррикҳои ду ва чор чархи Cummins-ро дӯст доранд.

Эҳтимол, Тунланд мисли баъзе аз воридоти ба наздикӣ замонавӣ нест, мисли як аспи кории арзандаи яке аз ҷавонтарин ширкатҳои мошинсозии Чин ба назар мерасад. Услуби маҳдуд, заминаи мустаҳками механикӣ ва шӯҳратпарастии Foton барои ғалабаи байналмилалӣ.

Баъзе хислатҳои Тунланд бо муҳаррики дизелии 2.8 литрии Камминс муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки онро ронандагон эҳтиром мекунанд. Ҳамчунин як интиқоли Gertrag ва меҳварҳои Дана вуҷуд дорад; Дар бастаи механикӣ ҳеҷ бадӣ нест, он танҳо пур аз рақобат аст, бинобар ин, вақте ки Тунландҳо дар атрофи май меоянд, нархҳо бояд баланд бошанд.

Аввал кабинаи дукарата, дизели бо трансмиссияи панч-суръати механикй ва гардонандаи акиб ё тамоми чархи чархдор хохад шуд. Варианти иловагии кабина ва яккабина бояд дар семоҳаи сеюм, пас аз он муҳаррики бензинии 2 литрӣ ва автомати шашсуръати ZF ё дар охири соли ҷорӣ ё аввали соли оянда дастрас шавад.

Фурӯзони мусофирбарии Foton дар нимаи дуюми соли 2012 ва вагонҳои истгоҳи Тунланд дар соли 2013 ба нақша гирифта шудаанд.

арзиши

Нархгузорӣ ва мушаххасот барои Тунландҳои Австралия ҳанӯз муайян карда нашудаанд. Foton мошини навро бо Toyota HiLux, Isuzu D-Max ва Nissan Navara муқоиса кардааст. Аммо бо миқдори зиёди номаълум барои муштариёни австралиягӣ, нархгузории Тунланд бояд ин рақибонро халалдор кунад; Carsguide пешниҳод мекунад, ки дараҷаи олии панҷсуръат, гардонандаи пурра, кабинаи дукарата бояд 30,000 40,000 доллар арзиш дошта бошад ва мошин эҳтимолан ба XNUMX XNUMX доллар мерасад.

лоиҳа

Ин як кабинаи дукарата андозаи арзанда аст, ки 150 мм васеътар аз Toyota HiLux аст, гарчанде ки рақибон метавонанд онро дар ҷои пои мусофирон паси сар кунанд. Қисмати боркаши кабинаи дукарата дорои андозаҳои эҳтироми 1520 мм ба 1580 мм ба 440 мм мебошад; дарозии паллет як кабина 2315 мм аст.

Дарун, тозагӣ ва тартибот, эстетикаи аврупоӣ бештар аз осиёӣ. Дарвоқеъ, аксари дастгоҳҳои коммутатсионӣ ва панели асбобҳо ба назар чунин мерасанд, ки онҳо аз сабади қисмҳои эҳтиётии Volkswagen гирифта шудаанд.

Кабинаи аълосифат бо чӯбҳои чарм ва пластикӣ ороиш дода шудааст; ҳама дорои панели ҷиддии асбобҳо дар паҳлӯи стерео дар консоли марказӣ мебошанд, ки бо назорати вентилятсия таъкид карда мешаванд ва сипас барои моделҳои гардонандаи тамоми чархҳо, тугмаҳо барои ду, чор гардонандаи баланд ва чор паст.

технология

Тунланд бо бисёр ёрдамчиёни электронӣ кор намекунад. Пеш - таваққуфгоҳи мустақил дар устухонҳои дукарата ва қафо - тири азими пушти бо пружаҳои барг. ABS ва тақсимоти қувваи тормози электронӣ, инчунин клапани мутаносиби сарборӣ мавҷуд аст, аммо назорати устуворӣ вуҷуд надорад. Дар дохили он системаи стерео бо порти MP3 ва сенсорҳои таваққуфгоҳ барои баъзе моделҳо мавҷуд аст.

Амният

Дар баробари ABS, Тунланд бо болишти ронанда ва пассажирон муҷаҳҳаз шудааст. Болиштҳои пардаҳо як чизи гузаштаанд.

рондан

Аввалин манзараи мо дар бораи Тунланд дар давоми як муддати кӯтоҳ дар наздикии қароргоҳи Foton дар Пекин ва дар ҳарорати субарктикӣ пеш аз истеҳсол буд. Бо вуҷуди ин, барои пешниҳод кардани он кифоя буд, ки ute як пешниҳоди қобили қабул барои пули дуруст аст. Он сахт ҳис мекунад ва ба назар чунин менамояд, ки мисли аксари кабинаҳои дукарата идора ва идора мекунад; аммо ман фикр мекунам D-Max, на Амарок.

Муҳаррик мисли баъзе дизелҳои имрӯза баланд нест, бо 120 кВт дар 3600 чархзанӣ. Бо вуҷуди ин, он хеле хуб мекашад ва бо ҳадди ақали RPM дар як сония мебарояд. Таносуби муфта ба дроссел хуб аст, аммо гузариши дастӣ як каме печида буд, он бояд бо истифода ҳамвор шавад.

Воридкунандагони Foton Auto Australia дарк мекунанд, ки онҳо танҳо як имконият доранд, ки Тунландро дар ин ҷо кор кунанд. Як қисми он нархҳои баланд, сифати хуби сохтмон ва шабакаи боэътимоди дилерҳоро дар бар мегирад. Таассуроти аввалия нишон медиҳанд, ки Тунлендҳо сазовори ин имконият мебошанд.