Шарҳи Great Wall Cannon L 2021: Сурати лаҳзае
Диапазони GWM Ute 2021 дорои як нуқтаи миёна бо номи варианти Cannon L мебошад. Мо онро дар ин ҷо инчунин ҳамчун Девори Бузурги Cannon L номидем, зеро он эҳтимолан маълум аст.
Модели миёнаҳаҷм ҳамагӣ 37,990 доллар арзиш дорад ва он барои як мошини чархдор бо кабинаи дукарата ва интиқоли автоматии ҳаштсуръат ҳамчун стандарт аст. Он бо муҳаррики турбодизелии 4-литрӣ бо иқтидори 2.0 кВт/120 Нм кор мекунад ва барои борбардории 400 кг вобаста ба бренд, инчунин қувваи кашонидани 1050 кг барои прицепҳои бидуни тормоз ва 750 кг барои борҳои тормоздор пешбинӣ шудааст. . Истеъмоли сӯзишвории даъвошуда 3000 л/9.4 км аст.
Модели Cannon L онро аз ҷиҳати иҷроиш аз варианти поёнии Cannon як зина боло мебарад ва барои сафед кардани 4000 доллари иловагӣ, шумо чизҳои хуб ва дилхоҳ мегиред.
Хусусиятҳои ин синф чархҳои гуногуни хӯлаи 18-дюймаи (ба монанди Cannon X дар болои он), лайнери аэрозолӣ, бари варзишӣ, дарвозаи ба осонӣ кушодашаванда ва нардбони интеллектуалии боркаш, инчунин релсҳои сақфро дар бар мегиранд. .
Курсҳои пеш гарм карда мешаванд, аммо бо ҳамон ороиши чармии қалбакӣ ва курсии ронанда бо роҳи электрикӣ танзимшаванда, рули чарм, назорати иқлим, кондитсионер (минтақаи ягона), оинаи ақиб худкор хирашаванда, тирезаи паси сиёҳ ва системаи садо. ба шаш баромадкунанда (ба чои чор) меравад.
Инчунин чароғҳои LED бо DRL-ҳои LED ва чароғҳои фаъоли туман, чароғҳои LED, бамперҳои ранги бадан, зинаҳои паҳлӯӣ, оинаҳои барқӣ, вуруди бе калид, оғози тугмаи пахшкунӣ, ивазкунандаи бел барои интиқоли автоматӣ ва экрани сенсории 9.0 дюймӣ стандартӣ мебошанд. бо Apple CarPlay ва Android Auto ва радиои AM/FM. Дар қафо се порти USB ва васлаки 12-волт, инчунин вентилятсияи ҳаво барои курсиҳои қафо мавҷуд аст.
Ва бехатарӣ дар боло аст - бори аввал инро дар бораи девори Бузург гуфтан мумкин аст. Ҳама моделҳо тормоздиҳии автоматии фавқулодда (AEB) бо муайянкунии пиёдагардон ва велосипедрон, шинохти аломати ҳаракат, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, огоҳӣ дар бораи рафтани хат, мониторинги нуқтаи нобино, огоҳии трафики паси ва ҳафт болишти бехатарӣ, аз ҷумла амнияти болишти пеши маркази доранд. Ман ин гуна технологияро танҳо дар мошинҳое мисли Mazda BT-50 ва Isuzu D-Max дидаам, ки арзиши мошини боркаши дукабинаи 4×4 нисбат ба GWM Ute даҳҳо ҳазорҳо гаронтар аст.
