350 Lotus Exige варзиш 2017 баррасии

Рондани бараҳна беэҳтиётӣ ва эҳтимолан ғайриқонунӣ аст, аммо савор кардани Lotus Exige 350 Sport наздиктарин чизест, ки шумо ҳамеша мехоҳед ба даст оред. Ин на он қадар зиёд аст, ки шумо ҳис мекунед, ки либосатонро дар хона фаромӯш кардаед, балки он аст, ки мошин таҷҳизоти худ ва ҳатто гӯшти худро рехтааст ва ба шумо чизе монанди скелет гузоштааст; танҳо устухонҳо ва мушакҳои урён.

Он чизе, ки ин мошини бениҳоят сахт ва сахт мутамарказ ба устухонҳо ва ҷисми шумо мекунад, беҳтар аст, ки ҳамчун хиропрактикаи шадид тавсиф карда шавад - махсусан стресси ворид шудан ва берун аз он - аммо хушбахтона, он нолаҳо, зарбаҳо ва кӯфтҳоро тавассути садо додани ғадуди адреналҳо ҷуброн мекунад. миқдори калон. роҳ.

Савол ин аст, ки оё лаззат ба дард меарзад ва нархи 138,782.85 доллар аст.

Lotus Exige 2017: С
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	3.5L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	10.1л / 100км
Зарур аст	2 ҷойҳо
Нархи	$82,900

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Фалсафаи лотос дар як изҳороти рисолати то ҳадде бемаънӣ ҷамъбаст шудааст: "Содда кунед, пас сабук кунед." Ба ибораи Барнаби Ҷойси бузург, "Шумо лозим нест, ки Зигмунд Фрейд бошед" барои фаҳмидани он, ки сабукӣ чизе нест, ки шумо метавонед "илова кунед", аммо шумо фикр мекунед.

Ҳама чиз дар бораи Lotus дар бораи таносуби қувва ба вазн аст ва ин версияи 350 Sport Exige-ро ба ҳадди ниҳоӣ тела медиҳад, вазнаш 51 кг сабуктар аз версияи S ҳамагӣ 1125 кг ва бо муҳаррики бузурги 3.5 литраш. бо V6 пурборшаванда, он қодир аст, ки роҳи озмоишии ширкатро дар Ҳетел, Британияи Кабир 2.5 сония тезтар тоза кунад.

Дар ин мошин на рафтори роҳ, балки вақти давр муҳим аст ва аз ин рӯ дар он ҳеҷ гуна шароити мусоид вуҷуд надорад.

Бо вуҷуди ин, Exige як ҳайвони ваҳшии чашмрас аст, ки каме ба хӯди Дарт Вадер монанд аст, ки дар скейтборд баста шудааст. Ҳама чиз дар бораи он изҳори ният аст ва дар ҳоле ки дохили он мисли мағзи Барнаби урён аст, ивазкунанда бо фишангҳои кушода ва тугмаи нуқрагии дурахшандааш як чизи аҷибест.

Exige ҳайвони ваҳшии диққатҷалбкунанда аст. (Кредити тасвир: Стивен Корби)

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 3/10

Калимаҳои "амалӣ" ва "фазоӣ" дар ин озмоиши роҳи Lotus ҷой надоранд, пас оё мо метавонем идома диҳем?

Оҳ хуб. Дар китф чой нест ва барои иваз кардани фишанг пои пассажирро сила кардан лозим меояд. Шумо инчунин хавфи тасодуфан ба даҳони якдигар нафас кашидан, шумо хеле наздик нишастаед.

Агар дар бораи ғайриамалӣ сухан гӯем, дарҳо он қадар хурданд ва тамоми мошин он қадар паст аст, ки даромадан ё берун шудан ба мисли кӯшиши пинҳон шудан дар ҷомадони кӯдак шавқовар аст.

дорандагони кубок? Онро фаромӯш кунед ва дар ҷои гузоштани телефони шумо нест. Дар паҳлӯи ҳар як дастаки дари хуб пинҳоншуда ду сӯрохии хурди нигоҳдорӣ ва инчунин як навъ рафи лағжанда ва ҳамвор дар ҷои қисми дастпӯшак мавҷуд аст, ки дар он чизе гузоштан бехатар нест.

Чизҳоро ба фарш гузоред ва онҳо дар зери курсиҳои изофаи паст лағжида, дигар ҳеҷ гоҳ дида намешаванд.

Мардуми Lotus ба рафе дар паси курсиҳо ишора карданд, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо ин тавр буд ва дар қафо, паси муҳаррик як танаи хурде ҳаст, ки аз баъзе танаи воқеӣ хурдтар аст.

Дар ин имтихони рох калимахои «амалй» ва «фазой» чой надоранд. (Кредити тасвир: Стивен Корби)

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10

Саволи "арзиш" душвор аст, вақте ки шумо ба мошини $138,782.85 назар мекунед, ки дар ҳаёти ҳаррӯза ба мисли сумкаи андозаи гӯгирд муфид аст. Аммо шумо бояд фикр кунед, ки чаро одамон Lotus мехаранд ва ҷавоб ба амалия ҳеҷ рабте надорад.

Мошини монанди ин Exige 350 Sport танҳо ҳамчун бозича харида мешавад, рӯзи махсуси трек, ки шумо метавонед назариявӣ дар роҳҳои ҷамъиятӣ ба трек биравед. Фрэнки, агар ман ба қадри кофӣ сарватдор мебудам, ки соҳиби як кас бошад, ман ҳоло ҳам ӯро ба он ҷо мебурдам.

Нисбатан гӯем, шумо метавонед Porsche Cayman-и хеле амалӣ ва беохир бароҳатро бо нархи 30 ҳазор доллар арзон дошта бошед, аммо Lotus нисбат ба трек нигаронидашуда ва бераҳмона (30 доллар) KTM X-Bow 169,990 ҳазор доллар арзонтар аст.

Ин муқобили роҳат аст.

Дар робита ба хусусиятҳо, шумо чор чарх, муҳаррик, руль, курсиҳои сершумор мегиред ва ин дар бораи он аст. Шумо метавонед як стерео ду баландгӯяки ҷудошавандаи соли 1993-ро бо нархи 1199 доллар харед, ки онро аз сабаби садои муҳаррик ва роҳ шунида наметавонед. Оҳ ва онҳо кондитсионерро илова мекунанд, ки низ садонок аст.

Рангҳои металлии сиёҳи зебои мо низ $1999, "қолинҳои якпора" -и дигар $1099 (матҳои гаронбаҳо, асосан), бастаи ороиши Алкантара $4499, круиз-контрол (воқеан?) $299 ва "хомушкунии садо" - $1499 (ман) буд. фикр мекунанд, ки онҳо воқеан насб кардани онро фаромӯш кардаанд). Нархи мошини прессии мо то ба 157,846 доллар расид, ки ман бояд бигӯям, ки барои касе арзиши хубе нест.

Бо як ёддошти мусбӣ, дилерҳои маҳаллии Lotus - Simply Sports Cars - хусусиятҳоеро пешниҳод мекунанд, ки харидор онҳоро дӯст медорад, ба монанди рӯзҳои муқаррарии Lotus Only, имкони иштирок дар ҷазираи Филлип 6 Соат ва чорабинии Таргаи баландкӯҳ барои ном чанде. таҷрибаҳои ҷолибу.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Дар гузашта, муҳандисони Lotus аз қудрате, ки аз муҳаррикҳои хурди чор силиндраи Toyota ба даст меоранд, қаноатманд буданд, аммо ин Exige 350 Sport як мошини хеле ҷиддӣ аст ва аз ин рӯ дорои муҳаррики нисбатан азими пурборкунандаи 3.5 литрии V6, ки дар паси он ҷойгир шудааст. ки 258 кВт ва 400 Нм-ро ташкил медихад, ки ин мошини хурдакакро дар 0 сония ба 100 км/соат расондан кифоя аст, гарчанде ки вай хеле тезтар хис ва садо медихад.

V6 пурборшаванда дар қафои он ҷойгир карда шудааст. (Кредити тасвир: Стивен Корби)

Қуттии шашсуръат ба назар чунин менамояд, ки он аз мошини кӯҳнаи мусобиқа дуздида шудааст ва иваз кардани фишангҳо бо суръат хурсандист.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Lotus иддао мекунад, ки нишондиҳандаи сарфаи сӯзишвории якҷояи 10.1 л/100 км. Мо фикр намекунем, ки ба ин ноил шудан осон хоҳад буд, зеро васвасаи ба ҷаҳаннам бурдан ва шунидани ғурриши он хеле бузург ва доимӣ хоҳад буд.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Мошинеро ёфтан хеле кам аст, ки чунин омезиши бениҳоят фароғатии хашмгин ва озори хашмгин аст. Lotus ғавғо мекунад, ғавғо мекунад, ҷазо додан бениҳоят душвор аст, бо ҷойҳое, ки дастгирӣ мекунанд, аммо дастгирӣ надоранд.

Ин баръакси тасаллӣ аст ва дидан он қадар душвор аст, ки рондан дар атрофи шаҳр дар ҳама гуна трафик хатарнок ба назар мерасад. Инчунин эҳсоси хосе вуҷуд дорад, ки шумо он қадар кӯтоҳ ва хурд ҳастед, ки ҳамаи ин одамон дар SUV-ҳои худ шуморо нахоҳанд дид.

Ба ин далелро илова кунед, ки даромадан ва аз он берун шудан хеле тоқатфарсо ва беақлона душвор аст ва ин бешубҳа он гуна мошине нест, ки шумо ҳангоми ба мағозаҳо рафтан мехоҳед. Дар баъзе мавридҳо, ман аз озори оштинопазири ӯ чунон сер шудам, ки ман аз ҳад хашмгин шудам, ки ҳатто одамонро ба сафарҳои лаззат бурдан намебарам. Ман танҳо бо давутози худ нороҳат шуда наметавонистам, аммо дар маркази шаҳр бо канораҳои баланд ва полисҳои ҳатто суръати баландтар муҳити табиӣ барои Exige нестанд.

Қуттии редуктор мисли муҳаррик ҳаяҷонбахш аст.

Дар шаҳр, дар суръати паст ё ҳангоми таваққуфгоҳ, идора кардани руль, ки на он қадар вазнин аст, балки дидаю дониста кунд аст. Иҷрои гардиши се нуқта ба пресси 20-дақиқаии вазни бадан баробар аст. Ба камияш.

Бо вуҷуди ин, дар роҳи гардиши деҳот, идоракунӣ яке аз беҳтарин чизҳои мошин мегардад, зеро вазни холиси он дар дасти шумо хеле зинда аст. Дар атрофи кунҷҳо ҳисси муборизаи воқеӣ ё чолокӣ вуҷуд дорад, ки шуморо каме мисли Айртон Сенна ҳис мекунад.

Воқеан ҳам, вақте ки шумо худро дар асфальти ҳамвор ва мукаммал меёбед, тамоми мошин зинда мешавад ва маънояшро мегирад. Он зуд, пурғавғо, ҳаяҷоновар, комилан ва ошкоро ҳаяҷоновар аст, бо шасси сахт ва савори мустаҳкам ва тормозҳо қодиранд шуморо бо шитоби ношоиста боло баранд. Илова бар ин, ба шарофати маркази пасти вазнинӣ ва ҷойгиршавии марказии муҳаррик, он комилан мутавозин аст.

Қуттии редуктор, мисли муҳаррик ҳаяҷоновар аст, хусусан вақте ки шумо диапазони гардиши болоиро меомӯзед, дар ин лаҳза манзара воқеан дар шишаи шамоли бениҳоят хурд ба як хираи тарсонанда табдил меёбад.

Қуттии шашсуръат ба назар чунин менамояд, ки он аз мошини кӯҳнаи мусобиқа дуздида шудааст. (Кредити тасвир: Стивен Корби)

Албатта, дар паси худ ба ҷуз муҳаррик чизеро намебинед, аммо ин чӣ манзараи зебост ва ба ҳар ҳол чизе шуморо ба доми худ намекашад.

Албатта, он худро тез ва ғазаб ҳис мекунад ва рондан мисли баъзе мошинҳои арзонтари варзишӣ он қадар осон ё дақиқ нест; MX-5 шарики хеле гуворотар хоҳад буд. Аммо ин як Exige шадид аст, мошине, ки аз ҷониби мухлисони ҳақиқӣ сохта шудааст.

Ва, пеш аз ҳама, барои он одамоне, ки ӯро ба майдони пойга мебаранд, ки дар он ҷо ӯ худро дар хона ҳис мекунад ва ҳис мекунад.

Мутаассифона, дар роҳҳои ҷамъиятӣ, ин бештар аз ҳаяҷоновар аст, аммо мухлисони воқеии Lotus ҳеҷ гоҳ ба ин роҳ намедиҳанд.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

2 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 5/10

Тааҷҷубовар нест, ки бо назардошти камтар аз 100 мошин дар Австралия фурӯхта мешавад, Lotus дар озмоиши Exige ADR шикаст хӯрд, бинобар ин рейтинги ситораҳо вуҷуд надорад. Шумо болишти дугона, пассажир ва ронанда, инчунин ABS, "ёрии тормози гидравликӣ", "Идоракунии динамикии иҷрои Lotus", ESP-и се режими аз ҷониби ронанда интихобшаванда, назорати гардиши гардиш ва EBD мегиред.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Lotus-и шумо бо кафолати сесолаи бемаҳдуд ва се соли кӯмак дар канори роҳ фаро гирифта шудааст. Арзиши хидмат $295 бо иловаи қисмҳо.

Қарор

Гуфтан мумкин аст, ки Lotus Exige 350 Sport дар авҷи бозори мошинсозӣ қарор дорад. Ин аслан як мошини трекест, ки ба шумо бо кадом роҳе иҷозати рондан дар роҳҳо дода мешавад, яъне он ҳамчун воситаи нақлиёт барои истифодаи ҳаррӯза сахт осеб дидааст, аммо танқид кардани он барои ин камбудиҳо комилан одилона нест. камбудиҳо, зеро ба кор рафтан ҳеҷ гоҳ ҳадафи ӯ набуд.

Гарчанде ки он дар муҳити табиии пойгаи худ дурахшон хоҳад шуд, ҳақиқат ин аст, ки шумо инчунин метавонед дар байни рӯзҳои трек бисёр вақтхушӣ кунед, агар шумо онро ба як қитъаи ҳамвор ва печидаи асфалт ишора кунед.

Иҷрои кор, идоракунӣ, роҳнамоӣ ва тормоз дар шароити дуруст афсонавӣ аст ва шумо метавонед бубинед, ки чӣ гуна касе метавонад онро ҳамчун версияи хеле арзонтар ($ 327,100) аз Porsche 911 GT3 сафед кунад. Фарқият дар он аст, ки Porsche шуморо водор намекунад, ки ҳар дафъае, ки шумо ба он ворид мешавед, мисли корди қалам печонед.

Ҳамин тариқ, Lotus мошин танҳо барои дӯстдорони шадид аст. Ва шояд барои нудистҳо низ.

Оё шумо бо кунҷҳои сахти Lotus барои саёҳатҳои ҳаяҷоновар таҳаммул мекардед? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.