Баррасии Maserati Ghibli 2021: Ҷоми

Maserati барои як намуди муайяни одамон маънои муайян дорад. Тавре ки одамоне, ки ин брендро дар Австралия идора мекунанд, ба шумо мегӯянд, муштариёни он одамоне ҳастанд, ки мошинҳои олмонӣ доранд, аммо чизи бештар мехоҳанд. 

Онҳо калонсолтар, донотар ва муҳимтар аз ҳама бойтаранд. 

Ҳарчанд дидани ҷолибияти услуби ҷазоби итолиёвии Maserati ва интерьерҳои боҳашамат таъиншуда осон аст, онҳо маро ҳамеша ҳамчун крейсерҳо меоварданд, на авбошон. 

Боз ҳам, инҳо барои харидори калонсол бо пӯшиши саховатмандона мебошанд, ки хати Trofeo-ро як чизи аҷиб мегардонад. Масерати мегӯяд, нишони Trofeo-и он, ки дар ин ҷо дар седани миёнаҳаҷми Ghibli, ки дар зери лимузини бузурги Quattroporte (ва дар паҳлӯи мошини дигари ин қатор Levante SUV) ҷойгир шудааст, нишон дода шудааст - ҳама дар бораи "Санъати ронандагии зуд" аст. ". 

Ва он бешубҳа зуд аст, бо муҳаррики азими V8 чархҳои қафоро пур мекунад. Он инчунин як мошини комилан девона ва боҳашамат бо дили як ҳаюло мехӯрад. 

Аз ин рӯ, Maserati тасмим гирифт, ки онро дар Парки Моторспорт Парки Сидней оғоз кунад, дар он ҷо мо мебинем, ки он чӣ қадар зуд ва девона буд. 

Саволи калон ин аст, ки чаро? Ва шояд касе, зеро тасаввур кардан душвор аст, ки ба кӣ мошин бо чунин шизофренияи шадид ниёз дорад ё ниёз дорад. 

Maserati Ghibli 2021: Ҷоми
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	3.8L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	12.3л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$211,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Дар $265,000, идеяи "арзиш" мавзӯи дигари баҳс мешавад, аммо шумо танҳо бояд ба Ghibli нигаред, то дарк кунед, ки он чаҳор маротиба гаронтар аст.

Интерьер инчунин ба таври ҳайратангез ба будуор шабоҳат дорад, бо ороиши нахи карбон ва чарми пурраи донаи Pieno Fiore, "беҳтарин чизе, ки дар ҷаҳон дидааст", тавре ки Масерати мегӯянд.

Шояд муҳимтар аз ҳама, ин версияи пойгаи Trofeo бо муҳаррики Феррари кор мекунад; 3.8-литр ду турбо V8 бо иқтидори 433 кВт ва 730 Нм (аввал дар Ghibli дида шудааст), чархҳои қафоро танҳо тавассути дифференсиали маҳдуди лағжиш ва интиқоли автоматии ҳашт-суръати моменти конвертер идора мекунад. Шумо инчунин ивазкунакҳои хеле хуб ва гаронбаҳо мегиред.

Диапазони Trofeo аз Ghibli, Quattroporte ва Levante иборат аст.

Агар дар бораи он сухан гӯем, чархҳои алюминийи 21-дюймаи Орионе хеле сарданд, ҳарчанд мошинҳои Alfa Romeo-ро ба хотир меоранд.

Моделҳои Ghibli Trofeo дорои тугмаи Corsa ё Race барои рондани вазнини варзишӣ ва назорати оғозёбӣ мебошанд.

Ҳамчунин ВКД (Maserati Intelligent Assistant) бо экрани мултимедиявии мукаммали 10.1 дюймӣ мавҷуд аст.

Экрани мултимедиявии 10.1 дюймӣ бо ёрдамчии интеллектуалии Maserati муҷаҳҳаз шудааст.

Пештар дар Ghibli дида мешуд, "хусусияти кӯмаки ронандагӣ" -и Active Driving Assist акнун метавонад дар роҳҳои шаҳр ва шоҳроҳҳои муқаррарӣ фаъол карда шавад.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 9/10

Ghibli Trofeo як мошини ҷаззоб аз ҳар ҷиҳат буда, дорои ҳисси воқеии фурсат ва ҳузур дар бинии он, профили паҳлӯи ҳамвор ва пушти хеле беҳтаршуда, ки чароғҳои пешашон аз нав тарҳрезӣ шудаанд.

Лаҷомҳои махсуси Трофеоро аз даст додан ғайриимкон аст, алахусус аз курсии ронанда, ки шумо рост ба ду сӯрохи азими капот нигоҳ мекунед. Унсурҳои нахи карбон дар канали пеши ва истихроҷи пас мавҷуданд, ки ба мошин намуди варзишӣ ва ваҳшӣ медиҳанд.

Ghibli Trofeo як мошини зебост.

Аммо, тафсилоти сурх дар вентилятсияҳои ҳар ду тараф як чизи муҳим аст ва болти барқ ​​​​дар нишони Maserati trident боз як ламси хуб аст.

Интерьер танҳо аз ҳад махсус аст ва ҳатто аз он гаронтар ба назар мерасад. Умуман, такрор мекунам, ин васваса аст. Тарзи беҳтарини итолиёвӣ ва Ghibli як нуқтаи Золушка дар таркиб аст, зеро бародари калон Кваттропорт воқеан хеле калон аст ва Леванте як SUV аст.

Дохили он ба таври аҷиб ба будуар монанд аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Аз курсии ронанда Trofeo Ghibli худро васеъ ҳис мекунад ва гарчанде ки он дар паси он мисли Quattroporte васеъ нест, он барои ду калонсолон ва ҳатто се кӯдаки хурдсол ҷои кофӣ дорад.

Хоҳиши додани Ghibli намуди варзишӣ боиси он гардид, ки он дорои курсиҳои мустаҳкам ва аҷиб аст. Онҳо бароҳатанд, чарм боҳашамат аст, аммо қафои курсии воқеӣ ҳамеша равшан нишон медиҳад, ки ин Ghibli оддӣ нест. 

Аз курсии ронанда Trofeo Ghibli худро васеъ ҳис мекунад.

Бо вуҷуди ин, онро дар атрофи роҳ партоед ва курсиҳо худро дуруст ҳис мекунанд ва дастгирии лозимаро таъмин мекунанд.

Ҷойгоҳи боркаш васеъ аст, дар ҳаҷми 500 литр ва Ghibli худро ҳамон гуна мошине ҳис мекунад, ки шумо метавонед оилаатонро ба он савор кунед, агар он шуморо эҳсос намекард, ки шумо фарзандони худро аз ҳад зиёд ғорат мекунед.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Ин бори охир хоҳад буд, ки Maserati аз муҳаррики воқеии Ferrari - 3.8 литрии ду-турбо V8 бо 433 кВт ва 730 Нм - пеш аз он ки ба ояндаи электриконидашуда ҳаракат кунад, лаззат мебарад, аммо он бешубҳа бо зарбаҳои баландтар мебарояд.

V8-и аҷибе, ки чархҳои қафоро идора мекунад, шуморо ба 100 км/соат бо суръати баланд дар 4.3 сония мерасонад (зуд, аммо он қадар беақл нест, гарчанде ки ин боз ҳам тезтар ба назар мерасад) дар роҳи худ ба суръати воқеии итолиёвии 326 км/соат мерасад. соат 

Ба V8 интиқоли автоматии ҳаштсуръат пайваст карда шудааст.

Мо метавонем гузориш диҳем, ки он бо осонӣ то 200 км/соат суръат мегирад ва моменти бебаҳо дорад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Масерати иддао дорад, ки миқдори сарфаи сӯзишворӣ каме нодуруст аст, яъне 12.3 то 12.6 литр дар 100 км, аммо барори кор ба он ҷо. Хоҳиши кушодани кранҳо ва дар ҳақиқат хоидан каме сӯзишворӣ хоҳад буд. 

Мо онро дар роҳи мусобиқа савор кардем ва он ба осонӣ 20 литр дар 100 км боло меравад, аз ин рӯ рақами санҷишии мо, эҳтимолан беҳтар аст, ки нагуфта бошад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 8/10

Рейтинги ANCAP барои Ghibli вуҷуд надорад, зеро он дар ин ҷо санҷида нашудааст. 

Trofeo Ghibli бо шаш болишти муҳофизатӣ, Муайянкунии нуқтаи нобино, Огоҳӣ ба пеш бархӯрд Plus, Муайянкунии пиёдагардон, Круз назорати мутобиқшавӣ, Ёрдам дар нигоҳ доштани хатти ҳаракат, Кӯмак ба ронандагони фаъол ва Шиносоии аломати ҳаракат меояд.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10

Maserati кафолати сесолаи бемаҳдудро пешниҳод мекунад, аммо шумо метавонед тамдиди кафолати 12-моҳа ё дусола ва ҳатто тамдиди кафолати чархи барқии соли шашум ё ҳафтумро харед. 

Вақте ки мошинҳои хеле арзони Ҷопон ва Корея кафолати ҳафт ё ҳатто 10 солро пешниҳод мекунанд, ин аз суръате дур аст, ки чунин мошини босуръат бояд хиҷолатовар бошад. Ва агар шумо ягон чизи итолиёвӣ харед, кафолати беҳтар ва дарозтар ҳатмист. Ман бо фурӯш гуфтушунид мекардам, то онҳо пешниҳоди кафолати дарозтарро илова кунанд.

Нишони Maserati Trofeo мошинҳои шадидтарин ва ба трек нигаронидашударо муаррифӣ мекунад.

Maserati мегӯяд, ки хидмати Ghibli "арзиши тахминии $2700.00 барои се соли аввали соҳибӣ" дорад ва ҷадвали хидматрасонӣ дар ҳар 20,000 км ё 12 моҳ (кадомаш аввал меояд).

Илова бар ин, "Лутфан қайд кунед, ки гуфтаҳои дар боло зикршуда танҳо барои ҷадвали асосии нигоҳдории банақшагирифтаи истеҳсолкунанда нишон дода шудаанд ва ҳеҷ гуна ашёи масрафшаванда ба монанди шина, тормоз ва ғ. ё пардохтҳои иловагии дилерро, аз қабили пардохтҳои экологӣ ва ғ. дар бар намегиранд."

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Мо хушбахт будем, ки ҳар се модели Trofeo - Ghibli, Levante ва Quattroporte -ро дар гардиши Моторспорт Парки Сидней идора кунем, ки ин воқеан ягона роҳи пурра қадр кардани мошинҳои дорои муҳаррикҳои чархи паси 8 кВт Феррари V433 мебошад.

Масерати майл дорад қайд кунад, ки дигар брендҳои премиум дар мошинҳои чархи паси худ ин гуна гиряро пешниҳод намекунанд, дар асл аксарияти онҳо ба ҳама мошинҳои чархдор ҳаракат мекунанд ва ин сатҳи бозигарӣ як USP ҳақиқӣ аст, бовар дорад ӯ.

Гап дар сари он аст, ки ширкат инчунин эътироф мекунад, ки муштариёнаш аз тамғаҳои олмонӣ калонсолтар, донотар ва сарватмандтаранд. 

Махсусан диапазони Trofeo як чароғаки ҳақиқӣ дар дохили чароғ аст. Ман тасаввур мекунам, ки харидорони Maserati каме ором, вале услубӣ бошанд. Мухлисони чизҳои хубтар дар ҳаёт, аммо дар бораи мошинҳои рондаашон дурахшанда ё ифлос нестанд.

Таҷрибаи Trofeo Ghibli беҳтар аз он аст, ки шумо тасаввур карда метавонед.

Ва аммо, бар хилофи дигар Maserati, Trofeo ҳайвонҳои оташнафас мебошанд, ки ба монанди садо медиҳанд Game of Thrones аждаҳо. Равшан аст, ки дар он ҷо одамоне ҳастанд, ки седанҳои услуби итолиёвии худро ба таври бениҳоят зуд ва омода будан мехоҳанд. Ва барои онҳо шодӣ кунед, зеро аҷиб он аст, ки ба чунин мошин сахт зад, Trofeo Ghibli воқеан барои он омода буд.

Ин инчунин интихоби беҳтар аст, зеро он нисбат ба SUV Levante камтар ба SUV шабоҳат дорад ва нисбат ба Quattroporte ба қадри кофӣ дароз ва вазнинтар нест. 

Пойгоҳи чархи кӯтоҳтар ва вазни сабуктари он ҳангоми партоб кардан, онро хандаовартарин ва сабуктарин пойҳои шумо мегардонад. Мо пеш аз шитофтан ба гардиши аввал дар шимоли шимоли 235 км/соат суръати сабуки 160 км/соатро дар пеш гирифтем ва Ghibli пеш аз истифодаи моменти худ барои ба кунҷи дигар партофтан онро сахт нигоҳ дошт.

Чунин ба назар мерасад, ки ман гуфтам, аҷиб аст, аммо бори дигар такрор кардан меарзад, зеро ин бартарии воқеии Maserati (ё Феррари) интихоби ин мошин аст.

Трофео ҳайвонҳои оташнафас мебошанд, ки ба аждаҳо аз Game of Thrones монанданд.

Тормозҳо инчунин барои таваққуфҳои сахти такрорӣ дар роҳ мувофиқанд, роҳбарӣ нисбат ба Феррари сабуктар ва камтар гуфтугӯ мекунад, шояд, аммо ба ҳар ҳол аъло ва тамоми таҷрибаи Trofeo Ghibli дар роҳ беҳтар аз шумо беҳтар тавсиф карда мешавад. тасаввур кардан мумкин аст.

Дар роҳ, ба шумо лозим нест, ки савори сахтеро, ки пахш кардани тугмаи Корса меорад, тоқат кунед ва Ghibli ба крейсери нарм баргашт, аммо ҳамчун ҷаҳаннам варзишӣ менамояд.

Ягона ноумедӣ ин курсиҳост, ки каме мустаҳкаманд, аммо ҳама чизи боқимондаи кабина хеле боҳашамат аст, шумо онро қариб мебахшед. 

Гарчанде ки ин мошин барои ман ҳеҷ маъно надорад, он ба таври возеҳ одамони кофӣ барои Maserati ба ҳаяҷон меорад, то парвандаи тиҷоратӣ пешниҳод кунанд ва барои Trofeo Ghibli 265,000 XNUMX доллар талаб кунанд. Муваффакият ба онхо, мегуям.

Қарор

Maserati Trofeo Ghibli як ҳайвони хеле аҷиб аст, аммо ҳеҷ шакке нест, ки он ҳайвони ваҳшӣ аст. Тез, баланд ва қобилиятнок дар роҳи мусобиқа, вале ба седани оилавии услубӣ ва гаронбаҳои итолиёвӣ монанд аст, он воқеан беназир аст. Ва дар ҳақиқат аҷиб, ба таври хуб.