Баррасии Mercedes-AMG GT Black Series 2022: санҷиши суруд

Гӯш кунед, ман ҳеҷ гоҳ намегӯям, ки ман одами ларзонам, тамошо кардам Exorcist. дар наврасӣ ва аз ҳама чиз гузашта тавонист ирсӣ бе нигоҳ ба дур, аммо фикри озмоишии Mercedes-AMG GT Black Series дар атрофи Ҷазираи Филлип бешубҳа кифоя аст, ки маро фикр кунад.

Шояд ин ба сабаби барориши қатъии маҳдуди Силсилаи охирини Black, танҳо 28 адад ба Австралия омада бошад?

Ё шояд ин нархи $796,777 пеш аз хароҷоти сафар аст?

Дар бораи муҳаррики аҷиби бензини 4.0-литрӣ ду-турбофиноми V8, ки танҳо ба чархҳои қафо 567 кВт ва 800 Нм момент мефиристад, чӣ гуфтан мумкин аст?

Дар ҳақиқат, ин эҳтимол маҷмӯи ҳама чиз аст ва агар AMG GT Black Series шуморо ҳатто андаке ҳам натарсонад, шумо ё қобилияти ронандагии худро аз ҳад зиёд баҳо медиҳед ё ба он чизе ки Мерседеси навтарин қодир аст эҳтироми солим надоред. аз.

Пас биёед як доруи далерона гирем ва аз пит-лейн берун шавем, то бубинем, ки Mercedes-AMG GT Black Series чӣ гуна мегузарад.

2022 Mercedes-Benz AMG GT: GT Night Edition
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	4.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	11.5л / 100км
Зарур аст	2 ҷойҳо
Нархи	$294,077

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10

Нархи Mercedes-AMG GT Black Series пеш аз харҷи роҳ 796,777 373,276 доллар арзиш дорад, нисбат ба GT R Coupe 343,577 XNUMX доллар ва назар ба нашри маҳдуди соли гузашта GT R Pro XNUMX XNUMX доллар гаронтар аст.

GT танҳо шашумин модел дар таърихи тӯлонии Мерседес аст, ки нишони сарисинагии Black Series дорад. (Сурат: Тунг Нгуен)

Албатта, ин маблағи назаррас аст (аммо, барои харидани хонаи муносиб дар маркази Мелбурн кифоя нест), аммо илова бар афзоиши ҳосилнокӣ, шумо барои истисноӣ пардохт мекунед.

GT танҳо шашумин модел дар таърихи тӯлонии Мерседес аст, ки нишони Black Series дорад ва истеҳсоли модели нав маҳдуд хоҳад буд, ҳарчанд ҳоло маълум нест, ки то чӣ андоза.

Бо вуҷуди ин, танҳо 28 адад он ба Down Under хоҳад расид ва ҳама аллакай дар бораи он сӯҳбат мекунанд.

Тааҷҷубовар аст, ки ин GT R Pro-и соли гузаштаро нодиртар мекунад, танҳо бо 15 мисол дар Австралия, дар ҳоле ки SLS Black Series низ истисноӣ буд ва танҳо ҳафт дар маҳаллӣ дастрас аст.

Рӯйхати таҷҳизоти Силсилаи Black дорои кластери рақамии танзимшавандаи 12.3 дюймӣ ва шеваҳои гуногуни ронандагӣ мебошад. (Сурат: Тунг Нгуен)

Пас шумо барои хароҷоти иловагӣ чӣ ба даст меоред?

Қобили зикр аст, ки рӯйхати таҷҳизоти Силсилаи Black асосан бо ҳамтоёни GT якхела аст, аз ҷумла рули ҳамвор, чархҳои 19-/20-дюймӣ, оғози тугма, кластери асбобҳои рақамии танзимшавандаи 12.3-дюйма, минтақаи дуҷониба. назорати иқлим. ва режимҳои гуногуни ронандагӣ.

Масъул барои вазифаҳои мултимедиявӣ экрани мултимедиявии 10.3-дюймаи дорои паймоиши моҳвораӣ, пайвасти Apple CarPlay/Android Auto, радиои рақамӣ ва системаи аудиоии 11 баландгӯяк мебошад.

Бо вуҷуди ин, Силсилаи Сиёҳ ба кабина чанд ламси дигар илова мекунад, то онро махсус гардонад, ба монанди чархи рули бо микрофибр тарошидашуда, курсиҳои собит аз нахи карбон, тафсилоти дӯхтани афлесун, қафаси рол ва бампер чор нуқта. камарбанди пойга.

Экрани мултимедиявии 10.3 дюймӣ барои вазифаҳои мултимедиявӣ масъул аст. (Сурат: Тунг Нгуен)

Гарчанде ки барои асоснок кардани як қадами азим аз GT R кофӣ нест, ба монанди аксари моделҳои нашри махсус, муҳаррик ва механика ба таври васеъ аз нав тарҳрезӣ шудаанд, то беҳтарин иҷрои платформаро ба даст оранд (бештар дар бораи он).

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 10/10

Аксари брендҳои баландсифат дорои моделҳои хардкорӣ, ки ба трек нигаронида шудаанд, аз Porsche 911 GT2 RS то McLaren 765LT ва Ferrari 488 Pista мебошанд.

Барои Mercedes-Benz, ин Black Series аст, нишонае, ки қаблан дар SLK, CLK, SL-Class, C-Class пайдо мешуд, аммо дар соли 2021 ҳоло дар пушти суперкари GT пайдо кардан мумкин аст.

Барои фарқ кардани он аз боқимондаи "стандартӣ" Mercedes-AMG GT ҷузъҳои зиёди ба мошини пойга монанд илова карда шудаанд, ба монанди боли собит пушти (бо васлшаванда), панҷараҳои пеши вентилятсияшаванда, ҷудокунандаи пеши дароз ва собит. қисмати ақиб. ҷойҳо.

Дар асл, Силсилаи Black аз GT он қадар фарқ мекунад, ки ягона панеле, ки аз GT мерос мондааст, сақф аст, ки ҷузъи нахи карбон барои сарфаи вазн мебошад.

Барои фарқ кардани он аз боқимондаи қатори "стандартӣ" Mercedes-AMG GT, бисёр ҷузъҳои ба мошини пойга монанд илова карда шудаанд, ба монанди боли собит пушти. (Тасвир аз Тунг Нгуен)

Тафсилоти дигари нахи карбон иборатанд аз панҷараҳои пеш, бамперҳои пеш ва пас ва боми қафо.

Иловаи ҷолибтарин метавонад капоти амиқ вентилятсияшуда бошад, ки барои берун кардани ҳавои гарм аз муҳаррик тарҳрезӣ шудааст, дар ҳоле ки қаҳрамони афлесуни "Магма Beam", ки ҳама панелҳои нахи карбонро муттаҳид мекунад, воқеан ҷолиб аст.

Аз берун, Mercedes-AMG GT Black Series далер, далерона ва ҷолиб аст, аммо мошини пойга бояд ҳамин тавр бошад - ҳадди аққал ба андешаи ман.

Ранги норанҷии қаҳрамони "Магма чӯб", ки бо ҳама панелҳои нахи карбон кушода аст, дар ҳақиқат чашмро ба худ ҷалб мекунад. (Сурат: Тунг Нгуен)

Ман дар ҳақиқат дӯст медорам, ки чӣ тавр Силсилаи Black ба мошини видеоии Need for Speed ​​ё Forza Horizon ба ҳаёт овардашуда монанд аст ва дар ҳар ҷое, ки шумо биравед, диққати шуморо ҷалб мекунад.

Дар дохили Силсилаи Сиёҳ бо ороиши мулоим Dinamica ва дӯхтани норанҷӣ дар бисёр нуқтаҳои ламсӣ, аз қабили тире, руль ва кортҳои дарҳо ороиш дода шудааст.

Ва бо курсиҳои қафои сатил, фишанги пойга ва қафаси чархзанӣ, шумо барои он фикр мекунед, ки AMG GT Black Series ҳамааш дар бораи функсия бар шакл аст, бахшида мешавад, аммо ламсҳои каме вуҷуд доранд, ки ҳаётро дар роҳ осонтар мекунанд. .

Назоратчии сенсории мултимедиявӣ дар дасти шумо бароҳат ҷойгир аст ва тугмаҳои зиёде мавҷуданд, ки дар паҳлӯи фишанги фишанг барои танзими танзимот ба монанди таваққуфи мутобиқшавӣ, садои ихроҷ ва кунҷи спойлерҳои пушти сар ҷойгиранд.

Силсилаи Mercedes-AMG GT Black далер, далер ва саркаш аст. (Сурат: Тунг Нгуен)Дар маҷмӯъ, кабинаи Black Series ба мисли AMG GT стандартӣ хуб ҷойгир карда шудааст ва бо баъзе ламсҳои хубе, ки онро фарқ мекунанд.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Ҳамчун купе ду курсӣ, AMG GT Black Series аз ҳама амалӣ мошинҳо нест, аммо бори дигар, он кӯшиш намекунад, ки бошад.

Кабина барои ҷойгир кардани мусофирони шаш фут ба мисли ман кофӣ калон аст, гарчанде ки курсиҳои собит барои ҳатто ба баданҳои лоғар мувофиқат мекунанд.

Ҳамчун купе ду курсӣ, AMG GT Black Series аз ҳама амалӣ мошинҳо нест. (Сурат: Тунг Нгуен)

Имкониятҳои нигоҳдорӣ дар дохили он ду дорандаи пиёла ва як утоқи нигоҳдории зери бағалро дар бар мегиранд ва ин дар бораи он аст.

Баръакси GT стандартӣ, дарҳои Силсилаи Black ҷайби хурди нигоҳдорӣ надоранд, эҳтимол вазни онро нигоҳ медорад.

Вақте ки шумо бағоҷро мекушоед, барои маҷмӯи клубҳои голф ё чанд сумкаи рӯзҳои истироҳатӣ кофӣ аст, аммо чизи дигаре нест.

Мерседес ҳаҷми дар Силсилаи Сиёҳ мавҷудбударо номбар намекунад, аммо бо дохил кардани қафаси рол ва ҷузъҳои махсуси тақвиятдиҳанда барои интиқоли қувваи поёнии боли қафо ба шасси, боварӣ ҳосил кардан мумкин аст, ки он аз 176 литр дар версия камтар аст. AMG GT.

Вақте ки шумо бағоҷро мекушоед, барои маҷмӯи клубҳои голф ё якчанд сумкаи рӯзҳои истироҳатӣ кофӣ аст, аммо чизи дигаре нест. (Сурат: Тунг Нгуен)

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 10/10

Дар маркази GT Black Series муҳаррики бензини 4.0-литраи ду-турбофиндори V8 AMG бо чанд тағирот мавҷуд аст.

Аввалан, V8 як кранки ҳамворро барои вокуниши мукаммали дроссел, вазни сабуктар ва тартиби дигари оташфишон истифода мебарад, ки онро нисбат ба муҳаррики саҳҳомӣ сабуктар мекунад.

Дарвоқеъ, муҳаррик он қадар гуногун аст, ки Мерседес-AMG рамзи дохилии худро ба нерӯгоҳи Black Series таъин кардааст ва танҳо се техникӣ дар Аффалтербах барои васл кардани он ҳуқуқ доранд.

Дар маркази GT Black Series муҳаррики 4.0-литраи ду турбо пурборшудаи V8 бензини AMG ҷойгир аст. (Сурат: Тунг Нгуен)

Дар натиҷа, қувваи қуллаи 537 кВт дар 6700-6900 rpm дастрас аст ва моменти қуллаи 800 Нм дар 2000-6000 rpm мерасад.

Барои онҳое, ки тамошо мекунанд, ин назар ба GT R 107 кВт/100 Нм зиёдтар аст.

AMG GT Black Series аз 0 то 100 км/соат суръатро дар давоми ҳамагӣ 3.2 сония суръат мебахшад ва суръати максималии 325 км/соатро тавассути интиқоли автоматии ҳафт-суръати дуқабата танҳо ба чархҳои қафо интиқол медиҳад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Расман, GT Black Series дар 13.2 км 100 литр масраф мекунад, ки ин нисбат ба GT R, ки 11.4 л/100 км бармегардад, хасистар мекунад.

Силсилаи GT Black бензини 98 октаниро талаб мекунад, ки дар якҷоягӣ бо истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ, арзиши баланди газро дорад.

Аммо, барои Mercedes-AMG GT Black Series, сарфаи сӯзишворӣ ба мисли муҳаррики харизматик ва динамикӣ муҳим нест.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Mercedes-AMG GT Black Series 2022 то ҳол аз ҷониби ANCAP ё Euro NCAP арзёбӣ нашудааст ва рейтинги расмии санҷиши садама надорад.

Гарчанде ки AMG GT Black Series маҷмӯи муқаррарии хусусиятҳои бехатариро надорад, он ҷузъҳои бехатарии бештар ба трек нигаронидашударо пешниҳод мекунад. Тасвир: Тунг Нгуен)

Хусусиятҳои бехатарии стандартӣ тозакунакҳои автоматӣ, дурахши автоматӣ, мониторинги нуқтаи нобино, назорати круизӣ, огоҳии ронанда, шинохти аломати ҳаракат ва мониторинги фишори чархҳоро дар бар мегиранд.

Гарчанде ки AMG GT Black Series дорои маҷмӯи муқаррарии хусусиятҳои бехатарӣ нест, ки шумо метавонед дар як мошини маъмултар пайдо кунед, ба монанди тормози фавқулоддаи мустақил (AEB), он ҷузъҳои бехатарии бештар ба трек нигаронидашударо пешниҳод мекунад.

Аввалан, курсиҳо бо тасмаҳои чор нуқта муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки шуморо дар курсиҳои собит эмин нигоҳ медоранд. Ин маънои онро дорад, ки шумо ҳатто ҳангоми гардиш бо суръати бемаънӣ як дюйм ҳам ҳаракат намекунед.

Инчунин қафаси чархдор мавҷуд аст, ки салони пассажиронро ҳангоми садамаи ҷиддӣ муҳофизат мекунад. Ва панҷ болишти бехатарӣ насб карда шуд.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 9/10

Мисли ҳама моделҳои нави Мерседес, ки соли 2021 фурӯхта шудаанд, Mercedes-AMG GT Black Series бо кафолати панҷсолаи бемаҳдуди масофа ва кӯмак дар канори роҳ дар ин давра меояд.

Кафолати Мерседес ба осонӣ аз дигар брендҳои олӣ, аз қабили BMW, Porsche ва Audi, ки ҳамаашон фарогирии масофаи се сол/маҳдуд ва Lexus (чор сол/100,000 км) пешниҳод мекунанд, бартарӣ доранд, дар ҳоле ки ҳамоно ба Ягуар ва Genesis-и нав мувофиқат мекунанд.

Фосилаҳои хидматрасонии ба нақша гирифташуда дар ҳар 12 моҳ ё 20,000 XNUMX км, кадоме аз он аввал аст.

Ҳангоми интишор хароҷоти нигоҳдорӣ барои Силсилаи Сиёҳ барои мо дастрас набуд, аммо нигоҳдории купе GT дар тӯли се сол 4750 доллар арзиш дорад.

Ронандан чӣ гуна аст? 10/10

Мо қаблан мошинҳои хеле тезро ронда будем, аз ин рӯ хато накунед, агар бигӯем, ки AMG GT Black Series хеле зуд аст.

Педали рост метавонад инчунин як драйви гардиш бошад, Корхонаи Starship, зеро хамин ки шумо ба педали газ кадам мегузоред, шуморо ба пушти курсии пойга пахш мекунанд ва ягона такрор аз лифт меояд.

Бо 537 кВт/800 Нм, шумо бояд ба таваққуф ва аэродинамика такя кунед, то AMG GT Black Series-ро дар роҳ нигоҳ доред.

Илова бар суръати азим, он чизе, ки ба таври ҳайратангез назаррас аст, садо ё набудани он аст.

Тартиби гуногуни оташфишонии муҳаррики ҳамвор V8 маънои онро дорад, ки он дорои ёддоштҳои ҳубобӣ ба мисли стандарти AMG GT нест, он бештар оҳанги пойга аст. Бад нест, фикр кунед, танҳо як шарҳи дигар.

Ва дар ҳоле ки кранки ҳамвори V8 нотаи ихроҷро тағир медиҳад, он инчунин муҳаррикро озодтар ва зиндатар ҳис мекунад.

Бо 537 кВт/800 Нм, шумо бояд ба таваққуф ва аэродинамика такя кунед, то AMG GT Black Series-ро дар роҳ нигоҳ доред ва дар ин ҷо фикр мекунам, ки Mercedes-AMG ҷодугарии худро иҷро кардааст.

Силсилаи GT Black он қадар хушмуомила аст, ки ронандагонро ҳамчун қаҳрамон дар роҳи пойга ҳис мекунад. (Сурат: Тунг Нгуен)

Маҷмӯаи амортизаторҳои мутобиқшавӣ, аэродинамикаи фаъол, панҷараҳои зидди чархи вазнин ва чархи беназири Michelin Pilotsport Cup 2 R (бо лазерии силуэти Black Series дар паҳлӯи паҳлӯ) дар ҷазираи Филлип мошини даҳшатовар қодир ба вуҷуд меояд.

Ман аввалин шуда эътироф мекунам, ки ман Льюис Ҳэмилтон дар сари руль нестам, ман аксар вақт педали газро хеле барвақт мезанам, ман ҳеҷ гоҳ ба қуллаи дукарата зада наметавонам ва техникаи пошнаи пои ман метавонист кӯшиши бештар сарф кунад, аммо рондани мошин GT Black Series Ман ҳис кардам, ки рӯҳи Айртон Сенна ба ҷои ман дар паси чарх нишаст.

Гуша дар Силсилаи Сиёҳ ба ҳеҷ чиз монанд набуд ва новобаста аз он ки спидометр чӣ мегӯяд, бинии флагмани ваҳшиёнаи GT танҳо ба он ҷое, ки ман мехостам онро нишон дод.

Хушбахтона, системаи тормозӣ низ ба шарофати блокҳои карбон-самолӣ ҳамчун стандарт, инчунин тахтаҳо ва дискҳои беназир аст.

Тормозҳо қариб дарҳол газанд ва ба шумо боварӣ мебахшад, ки дар лаҳзаи охирин пеш аз чаппа шудан ба кунҷ педали тормозро пахш кунед.

Ман фикр мекунам бузургтарин таърифе, ки ман метавонам ба Mercedes-AMG GT Black Series диҳам, ин аст, ки он хати танги фароғатро, ки шумо метавонед аз суперкар ба даст оред, афзоиш медиҳад.

Албатта, ронандаи ботаҷриба метавонад AMG GT Black Series-ро бо маҳорати бештар пилот кунад ва каме тезтар бурҷҳоро тай кунад, аммо мавҷудияти иҷрои пешниҳод ҳайратовар аст.

Силсилаи Mercedes-AMG GT Black лаззатеро, ки шумо аз суперкар мегиред, васеъ мекунад.

Ҳеҷ чиз тарсонанда ба назар намерасад, ҳеҷ чиз дастнорас ба назар мерасад. Силсилаи GT Black чунон хушмуомила аст, ки ронандагонро ҳамчун қаҳрамон дар роҳи пойга ҳис мекунад.

Агар дар бораи мошин ягон танқид вуҷуд дошта бошад, ин он аст, ки ҳудуди он чунон баланд аст, ки омӯхтани он душвор аст, ҳатто дар роҳе ба монанди Ҷазираи Филлип, аммо шояд он аз ман маҳорати бештар талаб кунад, ё на бештар аз чанд давр қафо. чарх.

Аз ҷумла, муҳаррики Mercedes-AMG GT Black Series дар пеш аст.

Сабабе вуҷуд дорад, ки чаро баъзе суперкарҳои экзотикӣ тарҳбандии муҳаррики миёна ё ақибро интихоб мекунанд, аммо Мерседес тавонист як мошини пеши муҳаррики пушти чархдорро эҷод кунад, ки ба беҳтарин мошинҳои ҷаҳон мувофиқат кунад.

Қарор

Mercedes-AMG GT Black Series ҳайвони нодир аст; ба ин маъно, ки он ҳам дастнорас аст ва ҳам шуморо дар паси руль ҳамчун қаҳрамони қаҳрамон ҳис мекунад.

Пешниҳод аз он ки аксарият интизоранд истифода баранд, иҷрои бештаре вуҷуд дорад, аммо беҳтарин чизе дар бораи суперкари навтарини Мерседес дастрас будани он аст.

Аз рӯи таҷрибаи ман, мошин ҳар қадар гаронтар шавад, рондани он ҳамон қадар стресстар мешавад, аммо Mercedes-AMG GT Black Series кореро мекунад, ки ман ба гумонам имконнопазир аст ва суперкари 1 миллион долларро ба чизи шавқовар табдил медиҳад.