Обзор Мини 2021: GP Ҷон Купер Кор мекунад

Mini танҳо 3000 JCW GP барои истеъмоли ҷаҳонӣ месозад ва танҳо 67-тои онҳо дар Нидер ҳастанд, аммо агар шумо хоҳед, ки якто бихаред, мутаассифона мо барои шумо хабари бад дорем… барои онҳо сӯҳбат кардем.

Дарвоқеъ, JCW GP он қадар истисноист, ки шумо ҳатто дар вебсайти Mini Australia дар бораи он ёдрас карда наметавонед.

Ва чӣ чиз JCW GP-ро ин қадар махсус месозад? Хуб, нишони GP ҳар як насли мини хетчбекҳоро дар давраи моликияти BMW зеб додааст ва қуллаи иҷрои брендро нишон медиҳад.

Ин JCW GP нави JCW ба осонӣ аз JCW-и стандартӣ ба шарофати маҷмӯаи бадан бо панҷараҳои алангадор ва панҷараи азим фарқ мекунад, аммо ин ҳама нест, зеро муҳаррики 2.0 литр низ қудрати зиёд дорад.

Танҳо ба JCW GP нигоҳ карда, шумо бояд ҳайрон шавед, ки Мини ин мошинро барои кӣ сохтааст.

Аз як тараф, муҳаррики вазнин, курсиҳои пасӣ ва савори ноҳамвор маънои онро дорад, ки он як бозичаи олиҷаноби рӯзона хоҳад буд, аммо ворид кардани сат-нав, бесими Apple CarPlay ва кондитсионер маънои онро дорад, ки он метавонад хамчунин вазифаи харрузаи саргардон хизмат мекунанд.

Пас оё Мини навтарин JCW GP-ро барои таъсиргузорони васоити ахбори иҷтимоӣ сохтааст ё ин люки гарм дар ҳақиқат барои ронанда сохта шудааст?

Мини 3D Hatch 2021: Ҷон Купер Корҳои классикӣ
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	6.9л / 100км
Зарур аст	4 ҷойҳо
Нархи	$48,500

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Бо арзиши $63,900 пеш аз хароҷоти сафар, Mini JCW GP гаронарзиштарин варианти "дастрас" дар қатори седари хетчбек мебошад.

Мо танҳо "дар саҳҳомӣ" мегӯем, зеро шумо наметавонед ба дилер барои харидани он равед, зеро танҳо 67 адад барои Австралия таъин шуда буданд ва ҳама аз ҷониби мухлисони дилгармкунанда гирифта шуданд.

Бо вуҷуди ин, муштариён метавонанд дастони худро ба хетчбеки се-дарии Mini JCW аз 57,900 доллар сар кунанд, гарчанде ки чанд фарқияти калидӣ мавҷуданд.

JCW GP бо як ранг дастрас аст - Racing Grey Metallic.

Аввалан, JCW GP курсиҳои қафоро ба манфиати қафас ва фазои бештари бағоҷ ҷудо мекунад ва қудрати муҳаррик низ аз 225 кВт/450 Нм то 170 кВт/320 Нм афзоиш ёфтааст (бештар дар ин бора дар зер).

JCW GP инчунин маҷмӯаи бадании ҷолибро илова мекунад, аз ҷумла шамъҳои пантуркӣ ва боли қафои дурахшон, ки ҳатто як Subaru WRX STI-ро сурх мекунад.

Қаноти қафо қувваи зерро илова мекунад ва хислати варзиширо таъкид мекунад.

Ба кабина ворид шуда, харидорон экрани сенсории шиноси 8.8 дюймаи мултимедиявиро бо пайвасти бесими Apple CarPlay, дисплейи кластери рақамии 5.0 дюймӣ, пуркунандаи бесими смартфон ва курсиҳои варзиширо мушоҳида хоҳанд кард, аммо JCW GP инчунин дорои маҷмӯи ивазкунандаи бел ва панели чопшуда мебошад. дар принтери 3D. ворид кунед.

Бо вуҷуди ин, як варианти махсуси нашри сахт маънои онро дорад, ки қисми зиёди пуле, ки барои мошин сарф мешавад, барои беҳтар кардани идоракунии он дар роҳ сарф мешавад, ки ин барои JCW GP комилан дуруст аст.

Инҳо иборатанд аз дифференсиали механикии маҳдуд-лағзиш дар тири пеш, системаи нави ихроҷ, тормозҳои калонтар, чархҳои беназири 18-дюймаи бо резини часпанда печонидашуда ва таваққуфгоҳи фармоишӣ, ки 10 мм паст карда шудаанд.

JCW GP бо чархҳои беназири 18 дюйм муҷаҳҳаз шудааст.

Варақаи мушаххасро паймоиш кунед ва шумо баъзе камбудиҳоеро мебинед, ки шумо аз мошини тақрибан 64,000 XNUMX доллари амрикоӣ интизорӣ доред, ба монанди панҷараҳои болоӣ, дисплейи боло ва камераи ақиб, аммо JCW GP ин тавр намекунад. дар ҳақиқат ба бисёр мошинҳои дигар монанданд. барои аудиторияи васеътарин пешбинӣ шудааст.

Мини JCW GP-ро ба бозичаи коллексияи ултра нодир табдил додааст, аз ин рӯ баъзе камбудиҳои мушаххас фаҳмоанд, аммо мо мехоҳем, ки ҳадди ақалл чанд чиз (ба мисли камераи ақиб) то ҳол дохил карда шаванд.

Аммо, ҳамчун модели ба трек нигаронидашуда, Mini JCW GP-ро метавон бо Porsche 911 GT3 RS ё Mercedes-AMG GT R Pro муқоиса кард, танҳо он воқеан барои омма дастрас аст... агар онҳо ҳанӯз дастрас мебуданд.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 10/10

Шахсан, ҳеҷ шакке нест, ки Mini JCW GP ба шарофати маҷмӯаи ҷисми ваҳшӣ, ки ба як майдача пайваст шудааст, як модели ҷолиб аст - ва мо ҷуръат мекунем, ки зебо бигӯем - хетчбеки седардор.

Агар чароғҳои панҷара барои гардиши сари шумо кофӣ набошанд, ороиши пластикии бо нахи карбон мустаҳкамшуда бешубҳа ба шумо таассуроти дучанд мебахшад.

Мини мегӯяд, ки гиреҳи изофӣ функсионалӣ буда, "ҳаворо аз паҳлӯҳои мошин дур мекунад", аммо пас аз тафтиши наздиктар, онҳо бештар барои намоиш ҳастанд, на барои истифода.

Дар ҷисм, ин Мини як манзараи комилан ваҳшӣ аст.

Бо вуҷуди ин, онҳо барои чархҳои фарбеҳи 18-дюймаи каме ҷои бештар медиҳанд ва вақте ки бо як боли азими пушти (ки воқеан қувваи зерро зиёд мекунад) якҷоя карда мешавад, JCW GP ба назар мерасад, ки касе технологияи тағир додани андозагирии Ant-Man-ро гирифта, онро калонтар кардааст. гарм. Чарххои машина хачми пурра доранд- ва мо онро пурра кофта истодаем.

Ягона ранги берунии дастрас "Racing Grey Metallic" мебошад, ки бо аксентҳои контрасти "Chilli Red" дар вуруди ҳавои пеши бампер, паҳлӯҳо ва панҷараи қафо барои боз ҳам беҳтар кардани маҳорати варзишӣ ҳамроҳ карда шудааст, дар ҳоле ки ба рангҳои Piano Black ранг карда шудааст. кулоҳ. сатил, нишонҳо, панҷара, дастаҳои дар ва чароғҳои пеши ва паси онро иҳота мекунанд.

JCW GP ба мошини андозаи пурраи Hot Wheels монанд аст.

Махсусҳои беҳтарин ва ба трек нигаронидашуда ба монанди JCW GP бояд то ҳадди имкон хашмгин ва хашмгин бошанд ва дар ҷисм ин Мини як манзараи комилан ваҳшӣ аст.

Мо инчунин қадр мекунем, ки баъзе нозукиҳои Мини ба JCW GP интиқол дода шудаанд, ба монанди чароғҳои парчами ҷудошавандаи Union Jack ва сарпӯши пӯшида.

Дар дохили он, JCW GP тақрибан ба мошини донории JCW монанд аст, аммо ронандагони чашмдор бояд ивазкунакҳои логотипи GP ва аломати беназири 12-соатаи 3D-чопшударо дар руль мушоҳида кунанд.

Дар дохили он экрани сенсории мултимедиявии 8.8 дюймӣ ва дисплейи кластери рақамии 5.0 дюймӣ мавҷуд аст.

Қисме аз панели асбобҳо низ 3D чоп шудааст, аммо тағироти назаррас дар дохили он метавонад маҷмӯи курсиҳои сатили варзишӣ бошад, ки бо Алкантара ва чарм ороиш дода шудаанд.

Тавре ки дар боло зикр гардид, курсиҳои қафо бо мақсади сарфаи вазн ҷойгир карда шуданд, ки барои кранти салиб бо рангшудаи 'Chilli Red', ранг ба камарбанди бехатарӣ ва дӯхтани дохилӣ ҷой фароҳам овард.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Бо дарозии 3879 мм, паҳнои 1762 мм, баландии 1420 мм ва пойгоҳи чархи 2495 мм, Mini JCW GP бешубҳа ба андозаи номи худ зиндагӣ мекунад.

Дар ҳоле, ки Хэтчбеки стандартии се-дара чор ҷой дорад, қатори дуюм танг, танг аст ва воқеан танҳо ба одамони хеле хурд ё ҷузвдони шумо/ҳамёнатон мувофиқат мекунад, то барои мусофири пеш ҷой ҷудо кунад.

Сатри дуюм инчунин маънои онро дорад, ки танаи 211 литри ночиз дорад, ки дар ҳақиқат танҳо барои якчанд халтаҳои шабона ё баъзе маҳсулоти хӯрокворӣ кофӣ аст.

Бо вуҷуди ин, дар JCW GP, курсиҳои қафо комилан ҷойгир карда шудаанд, ки ин маънои онро дорад, ки фазои тағо ба як мамонт 612L меафзояд ва онро нисбат ба Toyota RAV4 васеътар мекунад!

Ҳангоми хориҷ кардани қатори дуюми курсиҳо, ҳаҷми бордони мошин 612 литрро ташкил медиҳад.

Пас, вобаста аз он ки шумо ба он чӣ гуна нигоҳ мекунед, иқдоми Мини барои аз байн бурдани курсиҳои пушти дар JCW GP метавонад онро амалӣтарин хетчбеки седар дар устувории бренд гардонад?

Хуб, шумо ҳеҷ гоҳ JCW GP-ро ҳангоми саёҳат ба Ikea нахоҳед гирифт, ки қафои қафо фазои истифодашавандаро ишғол мекунад ва хӯроквории шумо танҳо фазои бештаре барои ҳаракат кардан бидуни тақсимоти ҷудогона байни бағоҷ ва кабина хоҳад дошт, аммо инкор кардан мумкин нест. ҳаҷми иловагӣ тавассути нест кардани курсиҳои қафо таъмин карда мешавад. .

Дар курсиҳои пеш, амалии JCW GP ҳамтоёни камтари хетчбеки онро инъикос мекунад ва ҷайби дари калонеро пешниҳод мекунад, ки ба як шишаи калони об, як қуттии хурди маркази нигаҳдорӣ, қуттии дастпӯшаки хуб ва ду дорандаи пиёла дар паҳлӯи ивазкунанда мувофиқат мекунад.

Курсҳои сатили варзишӣ аз Алкантара ва чарм ороиш дода шудаанд.

Дар зери дасту пояш тахтаи пуркунандаи бесими смартфон пинҳон карда шудааст, ки барои маҳкам нигоҳ доштани телефони шумо тарҳрезӣ шудааст, ки барои нигоҳ доштани дастгоҳи шумо аз ларзиш ва дур аз назар арзишманд аст.

Дар кабина бешубҳа ҷои кофӣ барои холӣ кардани ҷайбҳои шумо дар вақти сафар мавҷуд аст, гарчанде ки шумо шояд намехоҳед, ки агар шумо сафари пурқувватро ба нақша гирифта бошед, бисёр оббозӣ кунед.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 10/10

Mini JCW GP бо муҳаррики турбобензинии 2.0 литрӣ кор мекунад, ки иқтидори 225 кВт дар 6250 чархзанӣ ва 450 Нм дар 1750-4500 чархзанӣ тавлид мекунад.

Ронанда ба тири пеш тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ ва дифференсиали механикии маҳдуд-лағзиш интиқол дода мешавад, ки вақти суръатбахшии 0-100 км/соат ҳамагӣ 5.2 сония ва суръати ҳадди аксар 265 км/соатро ташкил медиҳад.

Дар муқоиса бо дигар хетчбекҳои сабук, JCW GP то ба ҳол пурқувваттарин дар Австралия аст ва ҳатто аз Toyota GR Yaris, 200 кВт/370 Нм Ford Fiesta ST ва 147 кВт Volkswagen Polo GTI. /290 Нм.

Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки Mini JCW GP нисбат ба ҳамаи рақибони дар боло зикршуда хеле гаронтар аст, ҳатто вақте ки шумо ба нархи пурраи чаканаи GR Yaris 49,500 долларро ҳисоб мекунед.

Муҳаррики турбои 2.0-литр 225 кВт/450 Н.

Баъзеҳо метавонанд баҳс кунанд, ки JCW GP мошин барои ронандагони воқеӣ нест, зеро он дигар интиқоли дастӣ пешниҳод намекунад, аммо "автоматӣ"-и ҳаштсуръат хеле ҳамвор аст ва зуд иваз мешавад (ва режими дастӣ тавассути падлҳо ё клики каме дастрас аст. ). фишанги гузариш), шумо се педали аз даст нахоҳед дод.

Албатта, ин як каме сустшавии пастшавии гардиш аст, аммо ҳангоми саёҳат бо суръат аллакай бисёр чизҳоро ҳал кардан лозим аст, аз ин рӯ, илова кардани ивазкунандаи муваққатӣ метавонад барои берун кардани шумораи бештари одамон кифоя бошад.

Ҳамон муҳаррик ва танзим дар вариантҳои JCW Clubman ва Countryman мавҷуд аст, гарчанде ки онҳо бо гардонандаи тамоми чархҳо мавҷуданд, ки ин онро каме махсустар мекунад.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 8/10

Тибқи рақамҳои расмии истеъмоли сӯзишворӣ, JCW GP дар 7.5 км 100 литр бензин масраф мекунад, гарчанде ки мо субҳ бо мошин 10.1 л / 100 км тай кардем.

Ин сафар омехтаи шоҳроҳҳо ва роҳҳои деҳотӣ буд, ки шароити шаҳрӣ надоранд, ки шароити воқеии ронандагӣ нестанд.

Ҳатто бо нишондоди истеъмоли сӯзишворӣ аз интизории зиёдтари мо, 10.1 л/100 км барои мошини пуриқтидор хеле паст аст, эҳтимол аз сабаби вазни ками JCW GP - 1255 кг.

JCW GP танҳо барои бензини 98 октан баҳогузорӣ шудааст, ки пур кардани бензинро дар як истгоҳи сӯзишворӣ каме гаронтар мекунад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 5/10

Mini JCW GP рейтинги расмии бехатариро аз ANCAP ё Euro NCAP надорад.

Хэтчбеки се-дара, ки бар он асос ёфтааст, аз ANCAP чаҳор ситора гирифтааст, аммо JCW GP он қадар фарқ мекунад, ки натиҷаҳо қобили муқоиса нестанд.

JCW GP дорои шаш болишти пневматикӣ, назорати круз ва мониторинги фишори шинаҳоро идома медиҳад, аммо сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, камераи ақиб, тормози фаврии автономии пастсуръат бо муайянкунии пиёдагардон, огоҳии баромадан аз хат ва мониторинги нуқтаи нобиноро, ки дар донори JCW шумо ҳастанд, аз даст медиҳад. мошин.

Гарчанде ки JCW GP барои кор кардан дар роҳ тарҳрезӣ шудааст ва баъзе аз он технологияи бехатарии фаъолро бештар аз кӯмак монеа мекунад, он то ҳол метавонад дар роҳ ба қайд гирифта шавад ва аз бисёр хусусиятҳое, ки шумо аз ҳар як мошини нав дар соли 2020 интизор будед, надоранд. сарфи назар аз нарх. .

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Мисли ҳама моделҳои нави Mini, JCW GP дорои кафолати сесолаи бемаҳдуди масофа ва кӯмак дар канори роҳ дар ҳамон давра мебошад.

JCW GP фосилаҳои хидматрасонии ба нақша гирифташударо надорад, ба ҷои он системаи нигоҳдории борт ҳолати мошинро назорат мекунад, то соҳибонро ҳангоми зарурати кор огоҳ созад. 

Система сатҳи равғани муҳаррик ва моеъи тормозро назорат мекунад, инчунин ҳолати тахтаҳои тормоз ва санҷиши пурраи мошин низ вобаста ба чанд вақт истифода шудани он ба нақша гирифта шудааст.

Ронандан чӣ гуна аст? 10/10

Агар шумо, ба монанди мо, фикр кунед, ки хетчбеки стандартии Mini JCW дар атрофи кунҷҳо хеле мулоим аст, шумо хурсанд хоҳед шуд, ки тағиротҳо дар JCW GP мошинро ба он чизе табдил доданд, ки эҳтимол аз аввал бояд буд.

Аз насби таваққуф оғоз карда, JCW GP нисбат ба саҳҳомии JCW 10 мм пасттар аст, дар ҳоле ки амортизаторҳо ва аксари ҷузъҳои дигар барои беҳтар кардани коркард такмил дода шудаанд. 

Дар натиҷа як саёҳати хеле мустаҳкамтар аст, ки махсусан дар баъзе роҳҳои камтар идеалии Мелбурн мушоҳида мешавад ва инчунин динамикаи ҳайратангези коммуникативии ронандагӣ.

Ин эҳсоси дақиқ ва назорат инчунин аз ҷониби мавҷудияти дифференсиали механикии лағжиши маҳдуд ва инчунин чархҳои васеътари часпакшудаи 225/35 барои нигоҳ доштани бинии JCW GP ба куҷое, ки мехоҳед биравед, мусоидат мекунад.

Бо назардошти он, ки чархҳои пеши бояд бо қувваи 225 кВт/450 Нм мубориза баранд, аз JCW GP моменти фаровонро интизор шудан мумкин аст ва шумо дуруст мегӯед.

Мавқеи ҳамвор аз сабаби рӯшноӣ боиси ғазаби рули мошин мегардад, аммо ин ҳеҷ гоҳ чизи вазнин нест ва дар баромади кунҷ дросселро хеле барвақт пахш кунед ва дастҳои шумо бешубҳа машқ хоҳанд кард, то JCW GP-ро нигоҳ доред. дар хати.

LSD-и пеши механикӣ, чархҳои такмилдодашуда ва роҳи васеътар ва камераи ислоҳшуда барои рафъи баъзе аз ин мушкилот пешбинӣ шудааст, аммо табиати чархи пеши JCW GP маънои онро дорад, ки масали кӯҳнаи "суст ворид шудан ва зуд берун шудан" ҳоло ҳам дар ин ҷо татбиқ мешавад. .

Тормозҳои калонтар бо дискҳои вентилятсионии 360 мм дар пеш низ насб карда шудаанд, то шумо метавонед пеш аз гардиши чарх барои гардиши тезтарин суръатро суст кунед.

Комбои муҳаррик/трансмиссия инчунин аз чунин бастаи хурд лаззат мебарад ва бо моменти дар чунин диапазони паст мавҷудбуда, шумо ҳамеша эҳсос мекунед, ки буги кофӣ барои пешбурди 1255 кг JCW GP дар ҳама гуна вазъият вуҷуд дорад.

Дар ҳоле ки JCW стандартӣ ба намудҳои гуногуни ронандагӣ бо самаранокӣ ва варзишӣ дар ҳарду ҷониб мувофиқат мекунад, JCW GP танҳо ду дорад - муқаррарӣ ва GP, ки бо номи "фиристода" ё "фиристодаи пурра" низ маълуманд.

Дар ҳолати GP, ёварони электронӣ хомӯш карда мешаванд, то ба шасси каме бозигарӣ бахшанд, аммо Назорати устувории динамикӣ (DCS) метавонад барои истифодаи трек комилан хомӯш карда шавад.

Ман мехостам, ки мо имкон доштем, ки JCW GP-ро дар роҳ бисанҷем, то потенсиали онро дар ҳақиқат ошкор созем, аммо тавре ки дар он аст, флагмани охирини Mini як хати гарми фаврӣ ҷолиб ва харизматикӣ мебошад.

Қарор

Азбаски ҳамаи JCW GPs қабл аз эълони нархҳо аллакай фурӯхта шуда буданд, мо гумон дорем, ки ҳама 67 намунаи маҳаллӣ ба дасти коллекторҳо афтодаанд, ки ин шармовар аст.

JCW GP илтимос мекунад, ки ба ҷои он ки дар анбор бо варақи хок дар боло маҳкам карда шавад, рондан ва рондан сахт аст.

Агар шумо яке аз 67 нафаре бошед, ки калидҳои JCW GP доранд, мо аз шумо илтимос мекунем, онро дар рӯзи трек бигиред, онро ба сайри рӯҳбаландона баред, ҷаҳаннам, танҳо онро ба чанд гӯша муаррифӣ кунед, зеро мо боварӣ дорем - барои мо, он муҳаббат дар савори аввал хоҳад буд.