Баррасии силсилаи Volkswagen Transporter
Аввалин микроавтобуси ғайринизомӣ аз ҷониби Volkswagen дар соли 1950 истеҳсол шудааст. Мошини Volkswagen T1, ки аз ҷониби Голландия Бен Пон тарҳрезӣ шудааст, барои силсилаи моделҳои Transporter, ки ҳоло бо эътимоднокӣ ва гуногунҷанбаи худ хеле маъмул шудааст, асос гузошт.
Эволютсия ва шарҳи силсилаи Volkswagen Transporter
Аввалин микроавтобуси Volkswagen Transporter (VT) дар соли 1950 аз хатти конвейер баромад.
Volkswagen T1
Аввалин Volkswagen T1 дар шаҳри Волфсбург истеҳсол карда шуд. Ин як микроавтобуси паси чархдор буд, ки иқтидори борбардории то 850 кг буд. Он метавонад ҳашт нафарро бардорад ва аз соли 1950 то 1966 истеҳсол шудааст. Андозаи VT1 4505x1720x2040 мм ва пойгоҳи чархи 2400 мм буд. Микроавтобус бо қуттии механикии чорсуръат бо се муҳаррики 1.1, 1.2 ва 1.5 литр муҷаҳҳаз карда шудааст.
Volkswagen T2
Аввалин VT2 дар соли 1967 дар заводи Ганновер аз хатти конвейер баромад. Ин версияи такмилёфтаи пешгузаштаи худ буд. Кабина бароҳаттар шудааст, шишаи пешаш мустаҳкам аст. Тарҳрезии таваққуфгоҳи қафо тағйир ёфт, ки ба таври назаррас эътимодноктар шуд. Сардшавии муҳаррик ҳаво боқӣ монд ва ҳаҷми он зиёд шуд. Дар VT2 чор намуди блокҳои энергетикӣ бо ҳаҷми 1.6, 1.7, 1.8 ва 2.0 литр насб карда шуданд. Ба интихоби харидор интиқоли чорсуръати механикӣ ё сесуръати автоматӣ пешниҳод карда шуд. Андозаҳо ва пойгоҳи чархҳо тағир наёфтаанд.
Volkswagen T3
Истеҳсоли VT3 дар соли 1979 оғоз ёфт. Ин охирин моделе буд, ки дорои муҳаррики ба қафо насбшуда ва ҳаво сардшаванда буд. Андозаи мошинро тағир дод. Андозаи онҳо 4569x1844x1928 мм ва пойгоҳи чарх то 2461 мм зиёд шуд. Гайр аз ин, машина 60 килограмм вазн дошт. Диапазони модел бо муҳаррикҳои бензин бо ҳаҷми аз 1.6 то 2.6 литр ва муҳаррикҳои дизелӣ бо ҳаҷми 1.6 ва 1.7 литр пурра карда шуданд. Ду варианти интиқоли дастӣ пешниҳод карда шуд (панҷсуръат ва чорсуръат). Инчунии гузош-тани трансмиссияи автоматии се-суръат имконпазир буд.
Volkswagen T4
VT4, ки истеҳсоли он дар соли 1990 оғоз шуда буд, аз пешгузаштагони худ на танҳо дар муҳаррики пеш, балки дар гардонандаи пеш низ фарқ мекард. Таваққуфи қафо паймонтар шудааст, он дорои як ҷуфт пружинаҳои иловагӣ мебошад. Дар натича на танхо баландии бор-кунии машина, балки бори болои фарш хам кам шуд. Иктидори борбардории VT4 ба 1105 килограмм расид. Андозаҳо то 4707x1840x1940 мм ва андозаи пойгоҳи чарх то 2920 мм афзоиш ёфт. Дар микроавтобус агрегатхои дизелии хачми 2.4 ва 2.5 литр гузошта шуда, охирин бо турбокомпрессор мучаххаз карда шуд. Версияҳо бо як қуттии автоматии чорсуръат ва панҷсуръати дастӣ пешниҳод карда шуданд. VT4 микроавтобуси аз ҳама харидории Volkswagen шуд ва то соли 2003 қариб дар тамоми кишварҳои Аврупо, аз ҷумла дар Русия фурӯхта шуд.
Volkswagen T5
Истеҳсоли VT5 дар соли 2003 оғоз ёфт. Тавре ки дар модели қаблӣ, муҳаррик дар пеши, transverse ҷойгир буд. VT5 дар версияҳои гардонандаи пеш ва тамоми чарх истеҳсол шуда, бо муҳаррикҳои дизелии 1.9, 2.0 ва 2.5 литрӣ бо турбокомпрессор муҷаҳҳаз карда шуд. Дар мошин трансмиссияи механикии панҷ ва шашсуръат ё трансмиссияи автоматии шашсуръат насб карда шуда буд ва фишанги интиқол дар панели пеш дар тарафи рости сутуни руль ҷойгир буд. Андозаи VT5 4892x1904x1935 мм ва пойгоҳи чархи 3000 мм буд. VT5 ҳоло ҳам истеҳсол карда мешавад ва ҳам дар Аврупо ва ҳам дар Русия талабот зиёд аст.
Афзалиятҳои мошини чархдори Volkswagen Transporter
Аз насли чорум сар карда, VT ҳам дар версияҳои гардонандаи ҳама чархдор ва ҳам гардонандаи пеш истеҳсол карда шуд. Бартариҳои гардонандаи тамоми чархҳо иборатанд аз:
- Эътимоднокии баланд ва коркарди хуб.
- Баланд бардоштани гузариши. Чарххои гардонандаи VT камтар лағжанд. Сифати рун рох ба харакати мошинхо таъсири калон намерасонад.
- Автоматика. Диски ҳама чарх дар VT ҳангоми зарурат ба таври худкор фаъол мешавад. Аксар вакт дар микроавтобус танхо як купрук истифода бурда мешавад, ки ин дар навбати худ боиси хеле сарфа шудани сузишворй мегардад.
Volkswagen T6 2017
Бори аввал VT6 дар охири соли 2015 дар як намоишгоҳи автомобилӣ дар Амстердам ба оммаи васеъ муаррифӣ шуд ва дар соли 2017 фурӯши он дар Русия оғоз ёфт.
Навовариҳои техникӣ
Тағирот дар модели 2017 ба аксари ҷузъҳо ва қисмҳои мошин таъсир расонд. Пеш аз ҳама, намуди зоҳирӣ тағйир ёфт:
- шакли грили радиатор дигар шудааст;
- шакли чароғҳои пеш ва пас тағйир ёфт;
- шакли бампери пешу пасро дигар кард.
Салон эргономиктар шуд:
- дар панели пеш замимаҳои ранги бадан пайдо шуданд;
- кабина васеътар шуд — хатто ронандаи баландтарин хам дар паси руль худро бароҳат хис мекунад.
Мошин бо ду варианти пойгоҳи чарх - 3000 ва 3400 мм дастрас аст. Интихоби двигательхо васеъ гардид. Харидор метавонад аз чор дизелӣ ва ду агрегати бензин, ки моменти моменти аз 1400 то 2400 чархзананда ва иқтидори 82, 101, 152 ва 204 аспро ташкил медиҳад, интихоб кунад. Бо. Илова бар ин, шумо метавонед як қуттии фишанги панҷ ва шаш-суръати механикӣ ё ҳафт-суръати автоматии DSG насб кунед.
Системаҳо ва имконоти нав
Дар VT6, имкон дод, ки мошинро бо системаҳо ва имконоти нави зерин муҷаҳҳаз кунед:
- системаи электронии Front Assist, ки ба ронанда барои идора кардани масофа дар пеши мошин ва паси он кумак мекунад;
Front Assist ба ронанда кӯмак мекунад, ки масофаро идора кунад - Функсияи тормози фавқулоддаи шаҳр, ки тормози фавқулоддаро дар ҳолати фавқулодда таъмин мекунад;
- мавҷудияти болишти бехатарии паҳлӯ ва болишти парда, ки бехатарии пассажиронро хеле зиёд мекунад;
- системаи назорати круизӣ бо дархости харидор насб карда шудааст ва бо суръати аз 0 то 150 км / соат кор мекунад;
- системаи Park Assist барои осон кардани таваққуфгоҳ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки микроавтобусро бе кӯмаки ронанда параллел ё перпендикуляр нигоҳ доред ва як навъ "автопилоти таваққуфгоҳ" мебошад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои Volkswagen T6
Модели Volkswagen T6 хеле муваффақ шуд. Бартариҳои асосии коршиносон инҳоянд.
- Муҳандисони Фольксваген хоҳиши ронандагонро ба назар гирифтанд. Ҳамаи бартариҳои VT5 на танҳо дар модели нав нигоҳ дошта шуданд, балки инчунин бо электроникаи муосир пурра карда шуданд, ки ҳаёти ронандаи шаҳрро хеле осон мекунад.
- Маҷмӯи васеи версияҳои VT6 ба харидор имкон медиҳад, ки микроавтобусро мувофиқи талабот ва имкониятҳои худ интихоб кунад. ДАР вобаста ба конфигуратсия, нарх аз 1300 то 2 ҳазор рубл фарқ мекунад.
- Дар муқоиса бо модели қаблӣ, сарфи сӯзишворӣ ба таври назаррас коҳиш ёфтааст. Бо қудрати муқоисашаванда бо VT5, он дар шароити шаҳр 2.5 литр (ба 100 км) ва ҳангоми рондан дар шоҳроҳ 4 литр камтар шудааст.
Албатта, VT6 низ камбудиҳо дорад, аммо хеле ками онҳо ҳастанд:
- замимаҳои пластикии рангаи бадан дар панели асбобҳо на ҳамеша ҳамоҳанг ба назар мерасанд, хусусан агар бадан хеле дурахшон бошад;Васлкунакҳои кабуд бо панели сиёҳи Volkswagen T6 мувофиқат намекунанд
- тозакунии замин кам шуда, хамагй 165 мм-ро ташкил дод, ки ин барои роххои хонагии автомобилй камбудии калон мебошад.
Соҳиб баррасиҳои Volkswagen Transporter
Дар робита ба пур кардани оила, мо тасмим гирифтем, ки Поло-и худро ба Transporter иваз кунем. Ба пеш нигоҳ карда, мегӯям, ки мо аз ин микроавтобуси боэътимод ва бароҳат хеле қаноатманд будем. Интиқолдиҳанда барои сафарҳои тӯлонӣ бо тамоми оила комил аст. Дар сафари дур бо кӯдакони хурдсол ҳама шод буданд, ҳама роҳат буданд. Ба роххои русии мо нигох накарда, мошин вазифаи худро мукаммал ичро мекунад. Таваққуф энергияталаб аст. Курсхои хеле кулай, нарм ва бароҳат. Назорати иқлим хуб кор мекунад. Фазои зиёде барои интиқоли чизҳо. Муносибати мошин танҳо эҳсосоти мусбӣ меорад. Қуттии шашсуръат худро хуб исбот кард. Сарфи назар аз андозаҳо, мошин сад фоиз эҳсос мешавад. Маневркунӣ ҳатто ҳангоми пурра бор кардан аъло аст. Мошин сузишвориро хеле сарфакорона сарф мекунад ва ин бешубха сафархои дуру дарозро ташвик мекунад.
Нимаи хуб, имрӯз ман мехостам дар бораи Volkswagen Transporter дизелӣ 102 л / с сӯҳбат кунам. Механика. Кузови 9 ҷойи нишаст як микроавтобуси муқаррарӣ мебошад. Дар бораи бадан шикояте нест. Панели салон асбобҳои ба осонӣ ҷойгиршуда мебошад, ки ҳама чизро хуб дидан мумкин аст, ҳама чиз дар ҷои худ аст. Такрор мекунам, 9 ҷой хеле қулай ҷойгир аст, беҳтар намешуд. Изолятсияи садо, албатта, хеле заиф аст, он ҳуштак мезанад ва бадан каме дар теппаҳо чир-чир мекунад, аммо ин бо молидани болгаҳо ва тасмаҳои резинии дарҳо ва тамоми сатҳҳои молиш бо сатил ба осонӣ бартараф карда мешавад ва мушкилот ҳал мешавад. Печ, албатта, дар ҳавои сард тоб намеорад, аммо ин ҳам бо гузоштани як печи иловагӣ ҳал карда мешавад ва тамом. Кондитсионер мавҷуд аст, ки муҳим аст. Мотор барои нигоҳдорӣ қулай ҷойгир нест, аммо роҳи дигаре барои ворид кардани он вуҷуд надорад. Ғайр аз он, агар не, пас шумо бояд вебасто насб кунед, вагарна дар фасли зимистон мушкилот бо нерӯгоҳ ба миён меояд ва муҳаррик дар ҳавои сард шиддат намеёбад. Кув-ваи асп дар якчояги бо меха-низаторон кифоя аст. Иҷрошаванда таҳаммулпазир, берун мушкилоти каме худ, вале он бартараф карда мешавад. Гузашта аз ин, аз микроавтобусҳо то микроавтобусҳо тағироти зиёде мавҷуданд, бинобар ин эҳтиёт бошед, зеро мошин талабот дорад.
Мошини хеле хуб! Ман чанд сол ин Фольксвагенро рондам ва ҳеҷ гоҳ аз интихоби худ пушаймон набудам. Фургон хеле хуб, васеъ, бароҳат ва аз ҳама муҳимаш, нархаш он қадар баланд нест. Аксари баррасиҳои соҳибон асосан мусбатанд ва ман комилан бо ҳамаи онҳо розӣ ҳастам. Ман умедворам, ки ин мошинро муддати тӯлонӣ меронам. Ман ин мошинро ба онҳое тавсия медиҳам, ки бо кишоварзӣ, боркашонӣ машғуланд. Вай солярийҳоро каме тақрибан 8 литр мехӯрад. барои сад.
Видео: шарҳи Volkswagen T6
Ҳамин тариқ, Volkswagen Transporter яке аз маъмултарин микроавтобусҳои муосир мебошад. Аз соли 1950 инҷониб, модел пайваста такмил дода мешавад. 6 VT2017, ки дар натиҷаи ин эволютсия ба вуҷуд омадааст, ҳам барои ронандагони ғарбӣ ва ҳам ватанӣ ба бестселлер табдил ёфт.
