Баррасии моделҳои шинаҳои мавсимии "Кама", баррасиҳои соҳибон
Мундариҷа
Нишебиҳои сахт аз таъсири сахти механикӣ муҳофизат карда мешаванд. Шинаҳои «Кама-208» ба соҳиби мошин рондани қулайро фароҳам меоранд, зеро дар зимистон онҳо дилпурона аз барф мегузаранд, дар тобистон онҳо ба гидропланизатсия фаъолона муқовимат мекунанд. Деворҳои мудавваршуда барои гардиши ҳамвор кӯмак мекунанд.
Яке аз ташвишҳои ҳама соҳибони мошинҳо соле ду маротиба иваз кардани пойафзоли мошин аст. Барои ин ду маҷмӯи резинӣ бо хусусиятҳои гуногун мавҷуданд. Тартиби иваз кардани чарххо бошад, на ба хамаи ронандагон маъкул аст. Дар асоси эҳтиёҷоти корбарон, истеҳсолкунандагони конькиҳо ба истеҳсоли як варианти алтернативӣ - шинаҳои ҳар обу ҳаво шурӯъ карданд. Шинаҳои тамоми мавсимии "Кама" як намунаи маҳсулот дар ин категория шуданд, ки баррасиҳои онҳо форумҳои автомобилиро пур мекунанд.
Моделхои шинахои тамоми мавсими KAMA
Талаботи амалиётӣ барои конкиҳои мавсимӣ гуногунанд:
- Шинаҳои зимистона бояд ба ҳаракати чандирӣ ва нарми мошинҳо мусоидат кунанд, коэффисиенти зарурии пайвастшавии чархҳоро дар роҳҳои яхбаста ва барфпӯш таъмин кунанд. Аз ин рӯ, блокҳо ва хушаҳои маълуми чунин резинӣ барфро хуб мерезанд.
- Стинграйҳои тобистона ба гармӣ тобоваранд ва аз сабаби чуқуриҳои дренажӣ дар протектор, онҳо ба гидропланизатсия муқовимат мекунанд. Дар сардӣ, чархҳои тобистона тан, он гоҳ мошин маҳсулнокии ронандагӣ гум мекунад.
Дар истеҳсоли конькиҳои мавсимӣ, пайвастагиҳои резинӣ ва дигар муҳофизаткунанда истифода мешаванд. Ҳама фаслҳо ҳамаи ин хосиятҳоро муттаҳид мекунанд. Блокхои дарунии протекторхо азим буда, онхо намегузоранд, ки мошин дар барф лағжад. Дар нимаи дуюми профили камтар возеҳ аст, пур аз grooves барои холӣ кардани об аз ямоқи тамос бо роҳ.
Моделҳои резинии ҳама мавсими "Кама" ва баррасиҳои корбарон ба соҳибон барои самти беҳтар дар интихоби конкиҳо пешниҳод карда мешаванд.
Шинаи автомобилии КАМА-365 (НК-241) «ҳар обу ҳаво
Ин хатти шинаҳои бесамар як қатор моделҳои кӯҳнаи истеҳсолкардаи Кама Тиресро иваз кард. Шинаҳои Кама бо индексҳои 205, 208, 217, 230, 234, инчунин Кама Евро-224 ва 236 як чизи гузашта шуда истодаанд.
Кама 365 (Манбаъ https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
Мақсади модел мошинҳои сабукрав, сабукрав, SUV мебошад. Барои ҳар яке аз ин навъҳои нақлиёт, намунаи махсуси симметрии протектор пешбинӣ шудааст. Шароити кор бо долони ҳарорат аз -10 °С то +55 °С муайян карда мешавад.
Суръати нақлиёт бо нишондиҳандаҳои зерин нишон дода мешавад:
- H - калонтарин - 210 км / соат;
- Q - иҷозат дода мешавад, ки ба 160 км / соат суръат бахшад;
- T - ҳадди аксар 190 км / соат.
Хусусиятҳои:
| Мақсади шинаҳо | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Андозаи стандартӣ | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| Диск | Аз R13 то R16 |
| Сарборӣ ба як чарх | Аз 365 то 850 кг |
Нарх - аз 1620 рубл.
Аз оғози барориши хат, баррасиҳои шинаҳои Kama 365 хуб буданд.
Петрус:
Дар мувозинат ягон мушкилот вуҷуд надошт, рони дилпурона нигоҳ медорад.
Шинаи автомобилии КАМА-221 тамоми мавсим
Корхонаи прогрессивии ватанй, ки таърихи зиёда аз 50-сола дорад, базаи техникиро мунтазам такмил медихад, технологиям навро чорй мекунад. Далели ин намунаи Кама-221 мебошад.
KAMA-221 ҳама ҳаво
Шинаҳо роҳро дар шароити зимистонҳои камбарфи ҷанубӣ комилан нигоҳ медоранд. Ба тормоз халал нарасонед, бемалол ба гардиш дохил шавед. Диапазони ҳарорат - аз -10 °С то +25 °С.
Нишондиҳандаҳои суръати баландтарини иҷозатдодашуда (км / соат): Q -160, S - 180.
Параметрҳои корӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| нимруҳ | 235/70/16 |
| Сарборӣ ба як чарх | 1030 кг |
Нарх - аз 4 рубл.
Баррасиҳо дар бораи шинаҳои тамоми мавсими Кама умуман мусбатанд.
Олег:
Садо нисбат ба шинаҳои ҷопонӣ баландтар аст, аммо он одатан лойро бартараф мекунад, хуб ба боло мебарояд.
Шинаи автомобилии КАМА-204 тамоми мавсим
Модел бо муқовимати баланди фарсудашавӣ, сатҳи пасти садо тавсиф карда мешавад. Протектор ва резини эластикӣ дар фасли зимистон, ки барои хатҳои миёна ва ҷанубӣ хос аст, вақте ки бо навбат барфу борон меборад, вайрон намешаванд.
КАМА-204
Бо харидани версияи беканори Кама-204, шумо як маҷмӯи пандусҳоро сарфа мекунед ва барои давра ба давра иваз кардани чархҳои мошин вақт ва пулро сарф намекунед.
Ба индекси тавсияшудаи максималии суръат (км/соат) диққат диҳед ва риоя кунед:
- H – 210;
- S – 180;
- Т – 190.
Параметрҳои техникӣ:
| Мақсад | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Андозаҳои стандартӣ | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| Сарборӣ ба як чарх | Аз 315 то 670 кг |
Нарх - аз 1500 рубл.
Баррасиҳои чархҳои ҳама ҳавои "Кама" пур аз ибораҳо мебошанд: "вайроннашаванда", "алтернативаи олӣ ба шинаҳои мавсимӣ."
Дэвид:
204 сол боз «Кама-6»-ро меронам, протекторхо хамагй ним фарсуда. Ман дар ҷануб, дар соҳили баҳр зиндагӣ мекунам.
Шинаи автомобилии КАМА-208 тамоми мавсим
Нишебиҳои сахт аз таъсири сахти механикӣ муҳофизат карда мешаванд. Шинаҳои «Кама-208» ба соҳиби мошин рондани қулайро фароҳам меоранд, зеро дар зимистон онҳо дилпурона аз барф мегузаранд, дар тобистон онҳо ба гидропланизатсия фаъолона муқовимат мекунанд. Деворҳои мудавваршуда барои гардиши ҳамвор кӯмак мекунанд.
KAMA-208 ҳама ҳаво
Хусусиятҳои корӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Андоза | 185/60 / R14 |
| Суръати максималии иҷозатдодашуда | То 210 км / соат |
| Сарборӣ ба як чарх | То кг XМОМАК |
Нарх - 1 рубл.
Федор:
Ман ба "Каме 217" (шинаҳои тобистона) рафтам. Баррасии ман аъло аст. Дар ҳақиқат чархҳои хуб. Вакте ки мошинро иваз кардам Кама-208-ро гирифтам. Ман ронандагии шадидро машқ намекунам, аммо бо модели 208 ҳатто дар роҳи мавҷнок даҳшатнок аст. Чунин ба назар мерасад, ки шумо назорати мошинро аз даст медиҳед.
Шинаи автомобилии КАМА-230 тамоми мавсим
Пойафзолҳои шина бо микро-буришҳои рост ва мавҷнок (ламелаҳо), инчунин баромадҳои алоҳидаи ба ҳам наздик (шашкаҳо) тарҳрезӣ шудаанд. Ба шарофати ин, Кама-230 таъсири тарафро хуб нигоҳ медорад ва ҳарорати хеле пастро таҳаммул мекунад. Мошинхои манёврй бо ин модели шинахо ба туфайли ба сатхи рох хеле хуб часпидани шинахо имконпазир аст.
KAMA-230 ҳама ҳаво
Истеҳсолкунанда суръати максималиро бо индекси H - 210 км / соат таъин кардааст.
Маълумоти техникӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| нимруҳ | 185/65/14 |
| Сарборӣ ба як чарх | 530 кг |
Нарх - аз 1830 рубл.
Ҷорҷ:
Мошин устувории самтро дар роҳҳои тар ва лағжиш нигоҳ медорад. Резин дар минуси понздаҳ даб нест.
Шинаи автомобилии КАМА-214 тамоми мавсим
Чарххо дар рох аввалин шуда ба нуксонхо дучор мешаванд, аз сангу ку-ракхо азоб мекашанд, бинобар ин шинахои мустахкам ахамияти калон доранд. Хамаи фаслхои «Кама-214» ба ин меъёр мувофик аст.
KAMA-214 ҳама ҳаво
Протоколи асимметрии нишебиҳо ва таркиби химиявии резинӣ ба тормози аъло ва тоза кардани об аз қитъаи тамоси шина бо роҳ мусоидат мекунад. Суръати максималии иҷозатдодашуда ба индекси Q мувофиқат мекунад - то 160 км / соат.
Параметрҳои техникӣ:
| Таъинот | Воситахои наклиёти пассажирй |
| Андоза | 215/65/16 |
| Сарборӣ ба як чарх | 850 кг |
Нарх - аз 3 рубл.
Алексей:
Дар хати миёнаи тамоми мавсим - пул дар поён, таъсири "шинаҳои бемӯй". Ман тавсия намедиҳам.
Ҷадвали андозаҳои стандартии шинаҳои мавсимии KAMA
Ҳангоми интихоби чархҳои мавсимӣ, харидор бояд ба меъёрҳои зерин таваҷҷӯҳ кунад:
- нарх;
- обу ҳаво дар минтақа;
- мӯҳлати хидмат ва кафолати истеҳсолкунанда;
- услуби ронандагии худ;
- навъи нақлиёт («Нива», «Газель», автомобили сабукрав).
Аммо нишондиҳандаи асосӣ андоза аст. Заводи Нижнекамск андозаҳои асосии зеринро истеҳсол мекунад (дар ҷадвал):
Ҷадвали андозаҳои стандартии шинаҳои мавсимии KAMA
Баррасиҳо дар бораи шинаҳои мавсимии KAMA
Маҳсулоти комплекси шинаҳои Kama Tires ба 35 кишвари ҷаҳон фиристода мешавад ва соҳиби сертификати байналмилалии TUV CERT шудааст. Соҳибони мошинҳои русӣ, ки таҷриба дар нишебиҳои истеҳсолкунандаи ватанӣ доранд, ҷонибҳои мусбат ва манфии маҳсулотро фаъолона муҳокима мекунанд. Шумо метавонед аксар вақт шарҳҳоро дар бораи резини Кама-217 пайдо кунед.
Дэвид:
Муҳофизи зинда. Бале, шубҳанок арзон. Аммо ман сафар кардам, ман боварӣ доштам, ки чархҳои гаронбаҳо худфиребии психологӣ мебошанд.
Ба ронандагон калимаи «евро» ба таври ҷодугарӣ таъсир мерасонад, ки худ нишонаи сифат аст. Бо вуҷуди ин, баррасиҳо дар бораи шинаҳои ҳар обу ҳаво омехтаанд.
Евгений:
Маро таблиғ фирефта, Кама-евро-129 харидам. Дар давоми як сол ресмон фарсуда шуд. Садои якрангии озори зиёд.
Андриёс:
Гирифтани он ҳам дар сангфаршҳои тар ва ҳам хушк бад аст. Ман ба шумо қатъиян маслиҳат намедиҳам, ки зиёда аз 120 км / соат ҳаракат кунед - ба ҷӯйбор парвоз кунед.
Дар бораи резина "Кама-365" баррасиҳо бевосита муқобиланд.
Камилла:
Чунин таассурот ба миён меояд, ки истехсолкунанда махсулоти худро ба дастгоххои кухнае, ки ба максад мувофик аст, тамга мегузорад. Танҳо чархҳои бад. Дар 90 км/соат ларзиш аллакай дар сафари аввал пайдо шуд. Фикр мекардам, ки ин мувозинат аст. Ман ба дӯкони шинафурӯшӣ рафтам, онҷо нигоҳ карданд - мегӯянд, ки чархҳо каҷанд, онҳо ба мувозинат тобеъ нестанд.
Анатолий:
Дар борон трекро хуб нигоҳ медорад, садо нест. Ба ҳама тавсия диҳед.
