Шарҳи Smart ForFour 2004: акс

Чизи тааҷҷубовартараш ин нарх аст, зеро бо нархи ибтидоии $23,900, ForFour аз моделҳои асосӣ дуртар аст.

Мо мошини боҳашамати чорҷоиро "муқаррарӣ" меномем, зеро ForFour чизи оддӣ нест - аммо шумо медонед, ки мо дар ин ҷо чӣ кор карда истодаем?

Фалсафа оддӣ аст - агар шумо бояд econobox ронед, он набояд дилгиркунанда бошад - на вақте ки шумо метавонед Smart-ро бо ҳамон нарх харед.

Масалан, мошин дар 30 рангҳои гуногун дастрас аст.

Хонандагон бешубҳа бо смартфони ҷолиби Smart ForTwo, ки 12 моҳ боз вуҷуд дорад, шиносанд.

Барои кӯчаҳои тангу серодами шаҳрҳои Аврупо тарҳрезӣ шудааст, ин мошини хурди дуҷойӣ дар унсури худ хуб кор мекунад, аммо ба муҳити Австралия он қадар хуб намедиҳад - на вақте ки шумо метавонед як хетчбеки японии арзонтарро харед, ки он қадар калонтар нест. . ва ҷойҳои чор.

Аз тарафи дигар, ForFour як ҳикояи дигар аст, тавре ки мо ин ҳафта кашф кардем.

Пеш аз он ки идома диҳем, мо бояд фаҳмонем, ки Смарт як қисми империяи DaimlerChrysler#comcorrect мебошад, ки он ҳам Mercedes-Benz дорад.

Ширкат қаблан дар таблиғи иртиботи худ бо Бенз каме худдорӣ мекард, аммо ин дафъа онро бо хушҳолӣ мағлуб кард.

Мо инчунин бояд фаҳмонем, ки DaimlerChrysler соҳиби Mitsubishi аст ва Smart ForFour ва Mitsubishi Colt, ки ба наздикӣ бароварда шудаанд, ҷузъҳои зиёде доранд.

Mitsubishi барои қафои мошин, системаи ихроҷ ва зарфи сӯзишворӣ масъул буд, дар ҳоле ки Смарт ба электрикҳо, тири пеш, системаи пешгирӣ аз бархӯрд ва системаи равшанӣ ғамхорӣ мекард.

Ин ду мошин дар шасси гуногун сохта шудаанд, аммо тақрибан 40 фоизи ҷузъҳо, аз ҷумла муҳаррики 1.5-литр, аммо бо фарқиятҳои зиёд.

Ду версияи ForFour дастрас аст - 1.3-литр ва 1.5-литр - варзиши набзи аврупоӣ, вале бо баъзе хусусиятҳои иловагӣ.

Мо то ҳол итминон надорем, ки оё ду модел дар ҳақиқат заруранд, бо назардошти майли Австралия барои муҳаррикҳои калонтар ва пурқувваттар, аммо ҳарду модел барои пешниҳоди он чизҳои зиёде доранд.

Дар ҳоле, ки муҳаррики 1.5 литрии Colt 72 кВт ва 132 Нм момент тавлид мекунад, муҳаррики 1.5 литрии ForFour 80 кВт ва 145 Нм тавлид мекунад.

Дар ҳамин ҳол, муҳаррики 1.3 литрии ForFour барои 70 кВт ва 125 Нм хуб аст.

Трансмиссия ё механикаи панҷсуръат ё автомати нармӣ шашсуръат аст.

Мо тавонистем ҳарду моделро дар ин ҳафта ҳангоми муаррифӣ дар Австралия озмоиш кунем ва гуфта метавонем, ки ForFour як иловаи ҳаяҷоновар ва ҳаяҷоновар ба силсила аст.

Намуди зоҳирӣ ва эҳсоси варзишӣ бо муҳаррикҳои пурқуввате, ки гардишҳоро дӯст медоранд, таносуби хуби қувва ба вазн ва шинаҳое, ки чанг мекунанд.

Саёҳати таваққуф маҳдуд аст ва мошин дар роҳҳои ноҳамвор каме чарх мезанад ва баъзан ба поён меафтад.

Пойгоҳи дохилии паси хуб аст, аммо аз ҳисоби фазои бағоҷ.

Бо вуҷуди ин, курсии қафоро метавон ба қафо ё ба пеш 150 мм барои фазои бештар интиқол дод ва инчунин метавонад барои кашонидани ашёҳои калонтар хам карда ва ба поён пӯшонида шавад.

Дар вазни зери 1000 кг, ForFour инчунин як ҷуръа аст, ки ҳарду муҳаррик ҳангоми истифодаи бензини олиҷаноби олӣ тақрибан 6.0 л/100 км ва ё беҳтар бармегарданд.

Он бо бензини сунъии стандартӣ кор мекунад, аммо бо коҳиши нерӯ.

Таҷҳизоти стандартӣ дорои чархҳои хӯлаи 15-дюймаи, кондитсионер, плеери CD, тирезаҳои барқӣ барои ронанда ва мусофири пеш, чархи 3-чарба бо рули барқ, қулфи марказӣ бо идоракунии дурдаст, аз ҷумла қулфи ронанда, иммобилизатор ва системаи зидди дуздӣ, электронӣ системаи муътадилгардонй. (ESP) бо пурқувваткунандаи гидравликии тормоз, системаи зидди қулфкунии тормоз (ABS), аз ҷумла тақсимоти электронии қувваи тормоз (EBD), тормозҳои диски пеш ва пас, ҳуҷайраи бехатарии Tridion ва болишти ҳавоӣ дар пеш.

Smart ForFour аз дилерҳои интихобшудаи Mercedes-Benz дастрас аст.