Баррасии Subaru Impreza 2021: Hatch 2.0iS

Ҳоло Subaru ҳамчун бренди SUV маъруф аст, ки аслан SUV намесозад.

Вагонҳои истгоҳӣ ва лифтҳои хетчбек як эволютсияи муваффақи седанҳо ва хетчбекҳои як замон маъмул аст, аз ҷумла Impreza.

Ҳоло седани миёнаҳаҷми Liberty дар Австралия ба охир расид, хетчбек ва седан Impreza як пораи хурди гузаштаи Subaru мебошанд. Диапазон барои модели соли 2021 нав карда шудааст, аз ин рӯ мо мефаҳмем, ки оё нишони афсонавии Impreza бояд шуморо аз рақибони машҳуртар дур кашад.

Мо 2.0iS-ро дар тӯли як ҳафта гирифтем, то бидонем.

Хэтчбек ва седан Impreza як пораи гузаштаи Subaru мебошанд.

2021 Subaru Impreza: 2.0iS (XNUMXWD)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	2.0L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини муқаррарии сӯзишворӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	7.2л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$23,200

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 8/10

Хетчбеки аълосифати мо 2.0iS 31,490 доллар арзиш дорад. Шумо мефаҳмед, ки он аз бисёре аз рақибони худ хеле пасттар аст ва махсусан, дар муқоиса бо XV ($ 37,290K), ки танҳо як версияи баландшудаи ин мошин аст.

Ба рақибони анъанавии дараҷаи олӣ Toyota Corolla ZR ($32,695), Honda Civic VTi-LX ($36,600) ва Mazda 3 G25 Astina ($38,790) дохил мешаванд. Kia Cerato GT ($ 30K) барои рақобат.

Шумо хоҳед дид, ки ҳамаи ин рақибон, албатта, чархи пешанд ва ба Subaru-и чархдорашон каме бартарӣ медиҳанд, гарчанде бар хилофи баъзе рақибони худ, ҳатто ин дараҷаи олӣ spec муҳаррики пурқувватро аз даст медиҳад. мотор.

Бо экрани сенсории мултимедиявии 8.0 дюйм муҷаҳҳаз шудааст.

Сатҳи таҷҳизот дар тамоми тахта дар Impreza хуб аст, гарчанде ки дар он баъзе аз битҳои муосири технологӣ, ки дар рақобат барҷастаанд, намерасанд. 

2.0iS-и олитарини мо бо чархҳои нави хӯлаи 18-дюймаи имсола стандартӣ меояд, экрани сенсории мултимедиявии 8.0-дюймаи Apple CarPlay ва Android Auto, паймоиши моҳвораӣ, радиои DAB, плеери CD, дисплейи 4.2-дюймаи иттилоотӣ, 6.3 XNUMX- дисплейи бисёрфунксионалии дюймӣ, назорати иқлимии дуҷониба, оташгиркунии тугма бо вуруди бе калид, равшании пурраи LED, курсиҳои бо чарм тарошидашуда бо курсиҳои пеши тафсон ва қувваи ҳашттарафа. курсии ронандаи танзимшаванда.

Гарчанде ки ин Subaru аллакай экранҳои аз ҳад зиёд дошта метавонад, мошини олӣ аз кластери рақамии асбобҳо ё дисплейи сарлавҳа, ки ҳоло бисёре аз рақибони он доранд, надорад. Инчунин системаи аудиои воқеии олӣ вуҷуд надорад, аз ин рӯ шумо бо системаи қафои Subaru часпидаед ва курсии пурқуввати мусофирон низ хуб хоҳад буд.

Гуфта мешавад, ки ин тахфифи назаррас дар муқоиса бо XV баробар аст ва бисёре аз рақобатҳоро коҳиш медиҳад, аз ин рӯ он аз ҷиҳати арзиш тамоман бад нест.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 7/10

Subaru аз навсозии охирини Impreza, бо панели каме аз нав тарҳрезӣшуда, тарҳҳои нави чархҳои хӯлаи ва, хуб, хеле эҳтиёткор аст.

Барои хетчбек, XV аллакай бехатар ва безарар аст ва дар паҳлӯҳо хатҳои ғафс мавҷуд аст, аммо ба таври дигар ба профилҳои паҳлӯ ва қуттии бренд ва паси он мечаспад. Он барои писанд омадан ба одамоне сохта шудааст, ки Mazda3-ро аз ҳад ифротӣ ё Honda Civic-ро аз ҳад зиёд фантастикӣ меҳисобанд.

Subaru аз навсозии охирини Impreza хеле эҳтиёткор аст.

Агар чизе бошад, фарқ кардани ин мушаххасоти олӣ аз боқимондаи диапазон душвор аст, танҳо хӯлаҳои калонтар манфиатҳои бештар медиҳанд. 

Дар дарун Impreza гуворо аст, бо рули бренди, фаровонии дисплейҳо ва рӯйпӯши бароҳати курсиҳо. Тавре ки дар XV, забони тарроҳии Subaru воқеан роҳи худро мегирад, дур аз рақобат. 

Руль як нуқтаи олиҷаноб аст ва ҳама чиз воқеан танзимшаванда аст ва ҳатто барои калонсолони калон ҳуҷраи фаровон дорад. Корти мулоим аз консоли марказӣ тавассути панели асбобҳо то дарҳо дароз карда, кабинаи Impreza-ро нисбатан ҷолиб ва бароҳат мегардонад. Ҳама, ба истиснои нишондиҳандаҳои пасттарин коркарди дохилии шабеҳро мегиранд, ки арзишро дар доираи диапазон нишон медиҳанд.

Ягона мушкилӣ дар ин ҷо ин аст, ки он аз паси чарх каме чусту чолок ва шояд аз ҳад зиёд ба SUV монанд аст. Ҳама чиз дар бораи корҳои дохилӣ каме муболиғашуда ҳис мекунад ва дар ҳоле ки он барои XV SUV кор мекунад, дар ин ҷо дар Impreza-и поёнтар, он каме ҷои худро ҳис мекунад.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Импреза мисли қуттии чархҳо ба назар мерасад ва эҳсос мекунад ва ин дохили дохилиро хеле амалӣ месозад. Сарфи назар аз курсиҳои калон, қаҳваранг ва бисёр нуқтаҳои ороишии мулоим, кабина васеъ ва танзимшаванда буда, дорои ҷойҳои боандеша барои ашёҳо мебошад.

Дарҳо дорои сӯрохиҳои калон бо дорандагони шиша дар паҳлӯҳо, ду дорандаи пиёлаҳои калон дар консоли марказӣ, дар боло як қуттии калони нигоҳдории контилҳои мулоим ва як қисми хурди зери шӯъбаи назорати иқлимӣ мавҷуданд. Чунин ба назар мерасад, ки дар ин ҷо метавонад пуркунандаи бесим мавҷуд бошад, аммо он дар хати Impreza ҳанӯз дастрас нест. Инчунин дар ин макон USB-C мавҷуд нест, ки дорои ду розеткаи USB-A, вуруди ёрирасон ва васлаки 12В мебошад.

Impreza дорои дохилии хеле амалӣ мебошад.

Экрани калон ва равшани сенсорӣ барои ронандагон мувофиқ аст ва рақамҳои амалӣ барои ҳама вазифаҳои муҳим бо эҳтимоли зиёд аз идоракунии чархи руль муттаҳид шудаанд, ки иҷрои вазифаҳоро ҳангоми рондан осон мекунад.

Интерьери Impreza бо миқдори зиёди фазои худ дар курсии қафо қобили таваҷҷӯҳ аст, ки дар он ҷо ман барои зонуҳоям дар паси мавқеи ронандагӣ (ман 182 см) ҷой дорам ва дар он ҷо ҷои фаровон низ вуҷуд дорад. Курси миёна шояд барои калонсолон камтар муфид бошад, зеро нақби бузурги интиқол бештари ҷойро ишғол мекунад.

Salon Impreza бо фарохӣ дар курсии қафо хос аст.

Мусофирони қафо метавонанд дар ҳар як дари як дорандаи шиша, маҷмӯи дорандагони пиёла дар дастуи афтанда ва як ҷайб дар қафои курсии пеши мусофирон истифода баранд. Сарфи назар аз миқдори фазои пешниҳодшуда, вентилятсияҳои ҳавоии танзимшаванда ё розеткаҳои барқӣ барои мусофирони пасӣ вуҷуд надоранд, гарчанде ки ороиши зебои курсӣ боқӣ мемонад.

Ҳаҷми боркунӣ 345 литр (VDA) аст.

Ҳаҷми бордони мошин 345 литр (VDA) аст, ки барои XV хурд аст, ки даъвои SUV аст, аммо барои Impreza каме рақобатпазиртар аст. Барои маълумот, он аз Corolla калонтар аст, аммо аз i30 ё Cerato хурдтар аст. Дар зери фарш чархи эхтиётии паймон гузошта шудааст.

Қисмати бағоҷи Impreza аз Corolla калонтар аст.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 6/10

Impreza танҳо як варианти муҳаррикро пешниҳод мекунад: муҳаррики табиии 2.0-литрӣ бо иқтидори 115 кВт/196 Нм. Ин рақамҳо барои аксари хетчбекҳо он қадар бад набуданд, аммо ин муҳаррик бояд бори иловагии системаи чархи чархи Impreza-ро ҳал кунад.

Мотор муҳаррики 2.0-литрӣ бидуни турбо пурқуввати боксёр мебошад.

Агар дар бораи он сухан гӯем, гардонандаи пурраи Subaru ҳамеша фаъол аст ва аз ҷиҳати назариявӣ "симметрӣ" аст (масалан, он метавонад тақрибан як миқдори моменти ҳарду меҳварро расонад), ки одатан нисбат ба системаҳои "талабот" бартарӣ дорад. баъзе рақибон.

Дар силсилаи Impreza танҳо як интиқол мавҷуд аст, интиқоли автоматии доимии тағирёбанда (CVT). 

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Камбудии гардонандаи пурраи стандартӣ вазн аст. Вазни Impreza беш аз 1400 кг буда, ин хетчбеки яккасаи чархдорро як порча месозад.

Истеъмоли сӯзишвории расмии изҳоршуда/якҷояшуда 7.2 л/100 км аст, гарчанде ки санҷишҳои мо дар як ҳафта 9.0 л/100 км ба таври возеҳ ноумедкунандаро нишон доданд, ки ман онро шартҳои санҷиши "омехта" меномам. Вақте ки бисёре аз SUV-ҳои калонтар якхела ё беҳтар истеъмол мекунанд, хуб нест. Шояд баҳс ба манфиати варианти гибридӣ ё ҳадди аққал турбоагрегат бошад?

Ҳадди аққал, Impreza барои зарфи 91 литрии худ бензини сурбнашудаи дараҷаи ибтидоии 50 октанро истеъмол мекунад.

Impreza истеъмоли расман эълоншуда/якҷоя 7.2 л/100 км дорад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 9/10

Subaru дар солҳои охир бо системаи беназир ва таъсирбахши бехатарии EyeSight маъруф буд, ки камераи стереоеро истифода мебарад, ки барои ҷойгир кардани маҷмӯи хусусиятҳои фаъоли бехатарӣ пешбинӣ шудааст.

Тормоздиҳии автоматии фавқулодда (то 85 км/соат кор мекунад, велосипедронҳо, пиёдагардон ва чароғҳои тормозро муайян мекунад), кӯмаки нигоҳ доштани хат бо огоҳии баромадан аз хат, мониторинги нуқтаи нобино бо огоҳии салиби ҳаракати ақиб, тормози автоматии баръакс, огоҳии мошин дар пешро дар бар мегирад. ва назорати круиз мутобиқшаванда.

2.0iS инчунин дорои маҷмӯи таъсирбахши камераҳо, аз ҷумла мониторҳои паҳлӯӣ ва пешина барои кӯмак дар таваққуфгоҳ мебошад.

Subaru дорои системаи беназир ва таъсирбахши бехатарии EyeSight мебошад.

Impreza дорои ҳафт болишти муҳофизатӣ (стандартии пеши, паҳлӯ ва сар, илова бар зону) ва дорои маҷмӯи стандартии устуворӣ, тормозҳо ва системаҳои назорати кашиш, инчунин вектори момент тавассути системаи гардонандаи пурра. .

Ин яке аз хетчбекҳои универсалии бехатар аст. Тааҷҷубовар нест, ки Impreza дорои рейтинги баландтарин панҷситорадори бехатарии ANCAP мебошад, гарчанде ки он соли 2016, вақте ки ин насл нашр шудааст, мебошад.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

5 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Subaru мошинҳои худро бо ваъдаи стандартии панҷсолаи бемаҳдуд дар соҳаи мошин фаро мегирад, гарчанде ки дар он ҳеҷ гуна имтиёз ё имтиёзҳо вуҷуд надорад, ба монанди иҷораи мошинҳои ройгон ё имконоти нақлиёт, ки баъзе рақибон пешниҳод мекунанд.

Як чизе, ки Subaru бо он машҳур нест, хароҷоти ками кор аст, зеро нигоҳдории Impreza дар як сол ё 12,500 мил нисбатан гарон аст. Ҳар як боздид аз 341.15 то 797.61 доллар арзиш дорад, ки дар панҷ соли аввал ба ҳисоби миёна 486.17 долларро ташкил медиҳад, ки дар муқоиса бо Toyota Corolla хеле гарон аст.

Ронандан чӣ гуна аст? 7/10

Мисли ҳама Subaru, Impreza дорои бисёр хусусиятҳои хубест, ки аз системаи гардонандаи тамоми чархҳо, идоракунии комилан органикӣ ва савори бароҳат бармеояд. Он дар роҳ устувор ва боэътимод аст ва гарчанде ки он аз хоҳари XV дар баландии савор кам аст, он ҳанӯз ҳам насби таваққуфи бароҳат дорад.

Дарвоқеъ, Impreza ҳамон XV аст, аммо аз сабаби наздиктар ба замин ҷолибтар ва реактивтар аст. Агар шумо ба тозакунии замин ниёз надоред, Impreza беҳтарин гарави шумост.

Impreza дорои идоракунии хеле органикӣ мебошад.

Ба шарофати ин баландии пасттар, Impreza инчунин назорати баданро дар кунҷҳо беҳтар дорад ва аммо он ба чуқуриҳо ва бархӯрдҳои роҳ, ки зоҳиран ҳамсафари худро дорад, идора мекунад. Дарвоқеъ, сифати саёҳати Impreza дар шаҳрҳо нисбат ба бисёре аз рақибони варзишии он афзалтар аст, агар шумо дар ҷустуҷӯи канори нармтар бошед. Он инчунин боди дар атрофи шаҳр ё ҳангоми таваққуфгоҳ, бо дидани аъло ва фарогирии хуби камера дар ин версияи олӣ аст.

Бо вуҷуди ин, муҳаррик ва трансмиссия камтар гуворо мебошанд. Муҳаррики табиии 2.0-литрӣ барои гардиш дар атрофи шаҳр кори хубе мекунад, аммо он як воҳиди ларзиш ва ғавғоест, ки бояд дар бисёр ҳолатҳо диапазони гардишро боло барад, то қувваи кофӣ расонад. Ба он вокуниши резинии CVT, ки махсусан миёна аст, кӯмак намекунад. Он танҳо шодиро аз он чизе, ки дар акси ҳол метавонад як қуттии шавқовар ва қобилиятнок бошад, мекашад.

Муҳаррики табиии 2.0 литрӣ сафарҳои шаҳрро хуб идора мекунад.

Дидани версияи гибридии "e-Boxer"-и ин мошин шармовар аст, зеро версияи гибридии муодили XV каме пешрафтатар аст ва гардонандаи барқӣ барои каме аз муҳаррики камқувват кӯмак мекунад. Шояд он метавонад барои такрори навбатии ин мошин нишон дода шавад?

Дар берун аз шаҳр, ин Impreza як муқоисаи хусусиятҳои олии фаъоли бехатарии роҳи автомобилгардро бо коҳиши назарраси савор бо суръати беш аз 80 мил / соат пешниҳод мекунад. Бо вуҷуди ин, бароҳатии савор ва курсиҳои калон онро сайёҳи арзандаи масофаи дур месозад.

Дар маҷмӯъ, Impreza ба харидоре мувофиқ хоҳад буд, ки нисбат ба рақибони худ чизи каме бароҳаттарро меҷӯяд, инчунин эътимоднокӣ ва эътимоднокии гардонандаи пурра.

Қарор

Бароҳат, бехатар ва бароҳат, Subaru Impreza роҳи худро ҳамчун як мошини хурди SUV бо гардонандаи паст ва гардонандаи тамоми чарх дар фазои хетчбек идома медиҳад. 

Мутаассифона, аз бисёр ҷиҳат Impreza як сояи худи пешинааш аст. Ин мошинест, ки ба такмили муҳаррик ва технология ниёз дорад, хоҳ он варианти хурдтари турбоагрегат ё гибриди нави "e-Boxer" бошад. Вақт нишон медиҳад, ки оё он насли дигар зинда мемонад, то ба он чизе ки дар бозори фардо бояд бошад, инкишоф ёбад.