Баррасии қисмҳои эҳтиётӣ барои тюнинг "Фольксваген Туарег"
Мундариҷа
Шояд ҳар як ронанда орзу кунад, ки мошини худро ҷолибтар ва тавонотар созад. Имрӯз, фурӯшгоҳҳои автомобилӣ доираи васеи муҳаррик, дохилӣ ва қисмҳои баданро пешниҳод мекунанд, то мошинро бонуфузтар кунанд. Ва соҳибони Volkswagen Tuareg инчунин метавонанд қисмҳоро барои танзими дараҷаи аввал бигиранд, алахусус аз он ки Туарег бо маҷмӯаҳои нави кузов, гриллҳо, гулдонҳо ва дигар унсурҳои фардӣ олӣ менамояд.
Баррасии қисмҳои эҳтиётӣ барои тюнинг "Фольксваген Туарег"
Бояд дар назар дошт, ки танзими ҳама гуна мошинро ба се намуд тақсим кардан мумкин аст:
- берунӣ (яъне берунӣ);
- салон (яъне дохилӣ);
- муҳаррик.
Мувофиқи намуди интихобшудаи танзим, интихоби қисмҳои эҳтиётӣ бамаврид аст. Албатта, бо «чиз-хои» гуногун мусаллах кардани дастгох на танхо маънои ороишй дорад. Ронандагон кушиш мекунанд, ки на танхо машинаи худро дар чараёни хокистарранг нишон диханд, балки кори онро бехтар намоянд:
- суръат (ҳангоми насб кардани блокҳои энергетикӣ ва филтрҳои муқовимати сифрӣ);
- қудрат (кор бо системаи ихроҷ);
- бехатарӣ (таҷҳизот бо курсиҳои кӯдакон, маҷмӯаҳои иловагии ёрии аввал);
- универсалӣ (ҳангоми насб кардани рельсҳои сақф, дастгоҳҳои кашиш);
- бароҳат (унсурҳои ороиши ороишӣ, остонаҳо, тахтаҳо ва ғайра).
Бо вуҷуди ин, танзим кардани Volkswagen Tuareg як лаззати арзон нест. Нархҳо дар мағозаҳои автомобилӣ хеле баланданд, аз ин рӯ соҳибони мошин одатан қисмҳои муайянро тавассути Интернет фармоиш медиҳанд. Арзиши қисмҳо дар шабака каме пасттар аст, аммо шумо бояд барои интиқоли онҳо пул сарф кунед.
Нархи миёнаи қисмҳои тюнинг "Фольксваген Туарег"
Яке аз қисмҳои гаронбаҳо барои тюнинг чархҳои хӯлаи дорои логотипи ширкат мебошанд. Volkswagen. Нархи миёнаи як маҷмӯа 50 ҳазор рубл аст.
Сипаҳои дарҳо 2 - 3 ҳазор рубл ҳисоб карда мешаванд ва сарпӯши дастаки дарҳо тақрибан якхелаанд. Бояд қайд кард, ки истифодаи ороиши хромӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ба бадани мошин ҳарчи бештар аз ҳисоби буҷет намуди зоҳирӣ диҳед. Панҷараи радиатории хромӣ маҷмӯи қабатҳоро комилан пурра мекунад, аммо он аз 15 ҳазор рубл арзиш дорад.
Молдингхо барои сутунхои дари аз пулоди зангназананда як комплект 3.5 — 4 хазор сум арзиш доранд. Каме гаронтар (тақрибан 5 ҳазор рубл) дефлекторҳои тирезаи паҳлӯ мебошанд.
Агар ронанда хоҳиш дошта бошад, ки мошини худро аз лой, санг ва кимиёвӣ аз роҳ ба таври иловагӣ муҳофизат кунад, шумо метавонед муҳофизати поёнии пеш ё пасро насб кунед, ки онро кенгурин низ меноманд. Ин лаззат арзон нест - ҳар як кенгурин тақрибан 35 ҳазор рубл арзиш дорад, аммо бо ӯ мошин намуди боэътимоди роҳро ба даст меорад. Барои кашонда-ни нимприцепхои автомобили «Фольксваген Туарег» маъмул нест. Аз ин рӯ, кашолакунӣ одатан пас аз харид фавран ба чаҳорчӯба васл карда мешавад. Арзиши як букмекер 13—15 хазор сум аст.
Остона-қубурҳо (маҷмӯаҳои бадан) дар қисми поёнии бадан 23 ҳазор рубл барои ду элемент ҳисоб карда мешаванд. Барои осонии савор шудан ва фуруд омадан остонаҳоро бо варақ харидан мумкин аст, ки дар ин ҳолат арзиши танзим каме баландтар мешавад.
Як қадами муҳим дар танзими дохилӣ метавон истифодаи тахтаҳои фарши резинӣ ҳисобида шавад. Вобаста аз ранг ва ғафсӣ, арзиши маҷмӯа (қаторҳои пеш ва қафо) метавонад аз 1.5 ҳазор рубл арзиш дошта бошад. Нархи матои бағоҷ тақрибан ҳамин хел мешавад.
Ҳама гуна ороишоти хурд (масалан, танзим кардани руль ё фишанг) барои ҳар як элемент 3-5 ҳазор арзиш дорад. болишти бехатарии руль 18 хазор сум арзиш дорад.
Барои қонеъ кардани хоҳишҳои эстетикӣ, шумо метавонед пӯшиши дохилии дарҳоро иваз кунед. Вобаста аз маводи интихобшуда, унсури рӯйпӯш барои як дар 3 рубл ҳисоб карда мешавад.
Шумо инчунин метавонед панели нави асбобҳо ва дастгоҳҳои гуногунро дар шакли нав харед - аз 20 ҳазор рубл.
Албатта, шумо наметавонед танзими чипро сарфи назар кунед. Соҳибони мошин ҳосилнокии баланди мошинро пас аз чип (танзими муҳаррик) қайд мекунанд:
Муҳаррики 2,5 литрӣ пас аз 120 км / соат суръатбахшии заиф дорад, онро бо танзими чип ба осонӣ коркард мекунанд, мошин танҳо ба парвоз оғоз мекунад, аммо он 2 литр бештар сӯзишворӣ мехӯрад. Онҳо дар бораи блокҳои алюминий, пӯшишҳо бисёр гап мезананд, аммо ман шахсан бо чунин муҳаррик 80 000 км тай кардам ва ҳеҷ мушкиле надоштам, ман тамоку намекашидам ва тамоку намекашидам. Дар хотир доред, ки равганро тез-тез иваз карда, сузишвории хубро бо иловахо рех-та, моторро бо редуктор то харорати муътадил гарм кардан ва баъд газ доданро фаромуш накунед.
Танзими берунӣ
Танзими беруна аз ҳама намоён аст, тағирот дар бадан ҳамеша ҳам барои ронандагони ҳаводор ва ҳам роҳгузарон ба ҳайрат меоянд. Аз ин рӯ, аксари соҳибон барои баланд бардоштани ҷолибияти мошини худ ба танзими берунӣ сармоягузорӣ мекунанд.
Тафсилоти маъмултарин дар ин ҷо инҳоянд:
- асбобҳои рӯшноӣ (фарораҳои қатъ, чароғҳои зидди туман, лампаҳои LED, чароғҳо);
- элементҳо барои панели радиатор (пулаҳо, торҳои нав бо ҳуҷайраҳо);
- қисмҳои бадан (силл, маҷмӯаҳои бадан, спойлерҳо, сарпӯшҳои даста, оинаҳо, эмблемаҳо, пилкҳо, чархҳо ва ғ.);
- тафсилоти муҳофизатӣ (муҳофизати поён, остона).
Бояд қайд кард, ки аксари қисмҳои танзимкунии берунӣ насби касбиро талаб намекунанд, яъне ронанда метавонад бо дастони худ астарҳо насб кунад ё эмблемаҳоро часпонад. Аммо, вақте ки сухан дар бораи кори кафшер меравад, беҳтар аст, ки ба мутахассисон муроҷиат кунед, зеро танҳо кори усто сифати беҳтаринро кафолат медиҳад.
Танзимоти Chip
Чип тюнинг чист, кам ронандагон медонанд. Ин аст номи «прошивка»-и мошин бо дастгоҳи махсус (RaceChip). Ин дастгоҳ, ки бо муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ баробар самаранок ҳамкорӣ мекунад, ба шумо имкон медиҳад, ки қудрати онҳоро зиёд кунед. Яъне, муҳаррики чипташуда хусусиятҳои иловагии суръат мегирад.
Муҳим аст, ки танзими чип ба афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ таъсир нарасонад. Баръакс, дастгоҳ ҳангоми оптимизатсияи қувваи барқ сарфи сӯзишвориро кам мекунад.
RaceChip як дастгоҳи хурд дар шакли қуттии сиёҳ аст, ки аз рӯи технологияи Олмон сохта шудааст. Муҳим аст, ки барномасозии чип ба шароити кории Русия асос ёфтааст, аз ин рӯ онҳо дар иқлими мо самаранок кор мекунанд.
Танзими чип танҳо дар асоси маркази хидматрасонии расмӣ анҷом дода мешавад, зеро насб ва "одат кардан" дастгоҳ вақти зиёдеро талаб мекунад. Пас аз насб кардани мошини Volkswagen Tuareg, тағирот ҳам ҳангоми рондан дар шоҳроҳ ва ҳам дар шаҳр ба назар мерасад. Кайд карда мешавад, ки характеристика-хои кувваи мотор пас аз чип кардан ба хисоби миёна 15—20 фоиз зиёд мешавад.
Тартиби чипканӣ чанд соат (баъзан рӯз) мегирад. Мохияти амалиёт дар он аст, ки туарег ба стенди махсус мебарояд, компютер ба компютер пайваст мешавад ва тамоми маълумотро дар бораи "мағзи" мошин мехонад. Пас аз рамзкушоӣ мутахассис маълумоти навро ба компютери бортӣ «пур мекунад». Хамин тавр, имкониятхои мотор хеле васеъ карда мешаванд.
Ронандагони Volkswagen Tuareg қайд мекунанд, ки пас аз чипкашӣ истеъмоли сӯзишворӣ низ якбора коҳиш ёфта, суръат афзоиш ёфтааст:
Албатта, дар ниҳоят, ман аз ин тартиб қаноатмандам (дар телефони мобилии ман видеое мавҷуд аст, ки ман шабона аз роҳи ҳалқаи Маскав то Солнечногорск ба ҳисоби миёна 6.5 л / 100 км (тақрибан 50 км) масраф кардам) аммо , ин хам нишондиханда аст, ки ба назар гирем, ки хар кадар кушиш кунам хам, пеш аз чиповка аз 80 литрй кам кор карда натавонистам.
Шояд танҳо як каме 204 қавӣ дар форуми мо ?? Ман 245. Чипанул то 290. Мошин дар ҳақиқат рафт! Шахсан ман хушбахтам! Вақте ки ман Gp доштам, он ҳам чип дошт. Вақте ки ман ба NF даромадам, ба назар чунин менамуд, ки ӯ он қадар ғамгин нест. Пас аз чип, ин аз GP шодтар ва аҷибтар рафт. Ҳоло ман амалан дар сатҳи GTI ҳастам, ки чип идома дорад!
Тақвияти salon
Ҳама моделҳои Tuareg ба талаботи охирини бароҳат пурра ҷавобгӯ мебошанд. Бо вуҷуди ин, комилият маҳдудият надорад, бинобар ин ронандагон шароити мавҷудаи бароҳат ва ҷолибро бо илова кардани чизи худ пурра мекунанд.
Барои беҳтар кардани хусусиятҳои муайян байни унсурҳои ороишии танзими дохилӣ ва ҷузъиёт фарқ кардан лозим аст.
Масалан, танзими системаи стандартии аудио ё садои изолятсияи дохилӣ корҳое мебошанд, ки ба ин ё он дараҷа хусусиятҳои мавҷударо зиёд мекунанд ё камбудиҳои хурди истеҳсолкунандаро бартараф мекунанд. Ва насби тахтачаҳои дари хона ё рӯйпӯши курсӣ навъи танзимест, ки пеш аз ҳама барои ороиш равона шудааст.
Кариб хамаи ронандагон тахтахо мехаранд, рульро оро медиханд ва курсихоро бо бароҳатии иловагӣ муҷаҳҳаз мекунанд. Изолятсияи садо инчунин яке аз равандҳои маъмултарини танзим дар мошинҳои Volkswagen Touareg ҳисобида мешавад.
Volkswagen Tuareg яке аз моделҳои камшуморест, ки якбора ба ҳама намуди тюнинг комилан мувофиқат мекунад. Мошинро бо роҳҳои гуногун ба мошини шахсӣ табдил додан мумкин аст. Ин бартарии асосии Туарег нисбат ба рақибони худ мебошад.
