Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат

03.03.2023 /

Конструкторон ва муҳандисоне, ки дар эҷоди Volkswagen Touareg иштирок доштанд, бисёр системаҳои ёрирасонро пешниҳод карданд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ҷузъҳо ва механизмҳоро мустақилона ташхис кунед ва кори онҳоро ба параметрҳои муқарраршуда танзим кунед. Системаи худдиагностика ва мутобиқсозии автоматии чароғҳои мошин, ки Dynamic Light Assist ном дорад, ронандаро аз зарурати истифода бурдани гузариши режими дурахши нури паст ва баланд озод мекунад. Чароғҳои баландтехнологии "ақл"-и "Фольксваген Туарег" метавонанд барои дуздони мошин таваҷҷӯҳ кунанд ё дар шакли харошидан ва тарқишҳо осеб диданд. Соҳиби мошин метавонад ҳуҷҷатҳои техникиро омӯзад ва пайдарпайии амалҳоро фаҳмад, чароғҳои пешро мустақилона иваз кунад. Ҳангоми иваз кардани чароғҳои Volkswagen Touareg чиро бояд ба назар гирифт?

Тағироти чароғҳои Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg бо чароғҳои би-ксенони дорои лампаҳои разряди газ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳамзамон нурҳои баланд ва пастро таъмин мекунанд. Принсипи кори системаи Dynamic Light Assist ба он асос ёфтааст, ки камераи монохромӣ бо матритсаи хеле ҳассос, ки дар оинаи дохили кабина ҷойгир шудааст, пайваста манбаъҳои рӯшноиро, ки дар роҳ пайдо мешаванд, назорат мекунад. Камерае, ки дар Touareg истифода мешавад, қодир аст нури чароғҳои кӯчаро аз лампаҳои рӯшноии мошини наздикшаванда тавассути интерференсия фарқ кунад.. Агар чароғҳои кӯча пайдо шаванд, система дар шаҳр будани мошинро «фаҳмида», ба нури паст мегузарад ва агар равшании сунъӣ муқаррар карда нашавад, нури дурдаст ба таври худкор фурӯзон мешавад. Вакте ки дар рохи но-равшаннамой пайдо шудани мошини дар пеш омадаистода системаи таксимоти интеллектуалии флюсхои нур ба кор медарояд: нури паст участкаи хамсояи рохро давом медихад ва нури дурдаст аз рох дур мешавад, то ки чашмро хира накунад. ронандаи мошинхои дар пешистода. Ҳамин тариқ, дар лаҳзаи вохӯрӣ бо мошини дигар, Туарег канори роҳҳоро хуб равшан мекунад ва барои дигар истифодабарандагони роҳ нороҳатӣ эҷод намекунад. Диски серво ба сигнали камераи видеоӣ дар тӯли 350 мс ҷавоб медиҳад, бинобар ин чароғҳои би-ксенони Туарег барои кӯр кардани ронандаи мошинҳои дар пеш истода вақт надоранд.

Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат
Dynamic Light Assist бо нигоҳ доштани нурҳои баланд ҳаракати трафики дар пешистодаро нигоҳ медорад

Чароғҳое, ​​ки дар VW Touareg истифода мешаванд, аз ҷониби истеҳсолкунандагон истеҳсол карда мешаванд, ба монанди:

  • Hella (Олмон);
  • FPS (Чин);
  • Депо (Тайван);
  • VAG (Олмон);
  • ВАН ВЕЗЕЛ (Белгия);
  • Полкар (Полша);
  • ВАЛЕО (Франция).

Арзонтарин чароғҳои истеҳсоли Чин мебошанд, ки метавонанд аз 9 ҳазор рубл арзиш дошта бошанд. Тақрибан дар ҳамон категорияи нархҳо чароғҳои Белгия VAN WEZEL мебошанд. Арзиши чароғҳои олмонии Hella аз тағирот вобаста аст ва бо рубл метавонад чунин бошад:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ЗТ 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Чароғҳои VAG боз ҳам гаронтаранд:

  • 7P1941006 — 29 500;
  • 7P1941005 — 32 300;
  • 7P0941754 — 36 200;
  • 7P1941039 — 38 900;
  • 7P1941040 — 41 500;
  • 7P1941043A — 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Агар арзиши чароғҳои пешӣ барои соҳиби Tuareg аҳамияти асосӣ надошта бошад, албатта, беҳтар аст, ки дар бренди Hella таваққуф кунед. Дар айни замон, чароғҳои арзони Тайвании Депо худро хуб исбот карданд ва на танҳо дар Русия, балки дар Аврупо низ талабот доранд.

Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат
Нархи чароғҳои чароғҳои Volkswagen Tuareg аз истеҳсолкунанда ва тағирот вобаста аст

Полоиши нур

Соҳибони Туарег хуб медонанд, ки пас аз як давраи муайяни кор чароғҳои мошин метавонанд абрнок ва кунд шаванд, нурро бадтар интиқол медиҳанд ва умуман ҷолибияти визуалии худро гум мекунанд. Дар натиҷа, эҳтимоли садама зиёд мешавад ва ба ҷуз ин, арзиши бозории мошин коҳиш меёбад. Роҳи баромадан аз ин вазъият метавонад сайқал додани чароғҳои пеш бошад, ки онро бидуни тамос бо хидмати мошин анҷом додан мумкин аст. Шумо метавонед чароғҳои пешро бо инҳо сайқал диҳед:

  • маҷмӯи чархҳои сайқалдиҳанда (масалан, резини кафк);
  • 100-200 грамм хамираи абразивӣ ва ба ҳамин миқдор маводи абразивӣ;
  • регзорҳои обногузар бо хоки 400-2000;
  • лентаи ниқоб, плёнкаи часпак;
  • суфтакунандаи кунҷ бо назорати суръат;
  • Рӯҳи сафед, латта, сатил об.

Пас аз омода кардани мавод ва асбобҳо, шумо бояд:

  1. Чароғҳои пешро шуста ва аз равған тоза кунед.
  2. Барои муҳофизат аз ворид шудани хамираи абразивӣ, тасмаҳои плёнкаро дар қитъаҳои бадан дар назди чароғҳои пеш ҷойгир кунед. Ё шумо метавонед танҳо чароғҳои пешро ҳангоми сайқал додан ҷудо кунед.
  3. Когазро бо об тар карда, сатхи чарогхои пешро молед, то он даме, ки он баробар матт шавад. Дар ин ҳолат, шумо бояд бо коғази дағалтарин оғоз кунед ва бо хурдтарин ба итмом расонед.
  4. Чароғҳои пешро шуста ва хушк кунед.
  5. Миқдори ками хамираи абразивиро ба рӯи чароғ молед ва бо суфтакунакҳои пастсуръат ҷило диҳед ва агар лозим бошад, хамира илова кунед. Дар баробари ин, аз ҳад зиёд гарм шудани рӯи он бояд пешгирӣ карда шавад. Агар хамира зуд хушк шавад, шумо метавонед болишти сайқалдиҳиро бо об каме тар кунед.
  6. Чароғҳои Лаҳистон ба шаффофияти пурра.
  7. Хамираи абразивиро истифода баред ва сайқалдиҳиро такрор кунед.
    Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат
    Чароғҳои пешро бо суфтакунанда бо суръати паст, давра ба давра абразивӣ ва баъд хамираи анҷомдиҳанда илова кардан лозим аст.

Видео: сайқал додани чароғҳои VW Touareg

Парвариши чароғҳои пластикӣ. Идоракунӣ.

Иваз кардани чароғҳои VW Touareg

Барканории чароғҳои Туарег метавонад дар ҳолатҳои зерин талаб карда шавад:

Чароғҳои Volkswagen Touareg ба таври зерин хориҷ карда мешаванд.

  1. Пеш аз ҳама, шумо бояд капотро кушоед ва қувваи чароғро хомӯш кунед. Барои ҷудо кардани сими барқ, қулфи қулфкуниро пахш кунед ва симро хориҷ кунед.
  2. Қулфи (поён) ва фишанги (ба паҳлӯ) нигоҳ доштани чароғро тела диҳед.
  3. Дар паҳлӯи шадиди чароғаки пешӣ пахш кунед (дар ҳудуди оқилона). Дар натиҷа, дар байни чароғи пеш ва бадан фосила ба вуҷуд меояд.
  4. Чароғаки пешро аз чароғ дур кунед.
    Чароғҳои VW Touareg: қоидаҳои нигоҳдорӣ ва усулҳои муҳофизат
    Иваз кардани чароғҳои VW Touareg бо ҳадди ақали асбобҳо

Ҷойгиркунии чароғ дар ҷои худ бо тартиби баръакс сурат мегирад:

  1. Дар слотҳои пластикии фуруд, чароғ дар як чароғ насб карда шудааст.
  2. Бо сабук пахш кардан (акнун аз дарун) чароги пешро ба холати кориаш меоранд.
  3. Қулфи қулф ба клики хос баргардонида мешавад.
  4. Қувваи барқ ​​​​пайваст карда шудааст.

Ҳамин тариқ, демонтаж ва насби чароғҳои пешакии Volkswagen Touareg, чун қоида, душворӣ намеорад ва ҳатто метавонад бидуни отвертка анҷом дода шавад. Ин хусусияти Туарег, аз як тараф, тартиби нигоҳдории чароғҳои пешро осон мекунад, ва аз тарафи дигар, дастгоҳҳои рӯшноиро ба тӯъмаи осони вайронкорон табдил медиҳад.

Муҳофизати дуздии чароғҳои пеш

Дуздии чароғҳои пеш ва роҳҳои мубориза бо онҳо дар форумҳои сершумори соҳибони VW Touareg, ки дар он ронандагон аз таҳаввулоти шахсии худ нақл мекунанд ва имконоти худро барои муҳофизати чароғҳои мошин аз дуздони мошин пешниҳод мекунанд, фаъолона муҳокима карда мешаванд. Бештари вақт кабелҳои металлӣ, плитаҳо, шиддатҳо, лентаҳо ҳамчун мавод ва дастгоҳҳои ёрирасон хизмат мекунанд.. Усули маъмултарин ва боэътимоди муҳофизат бо ёрии кабелҳое мебошад, ки аз як тараф ба агрегати оташгирандаи лампаи ксенонӣ ва аз тарафи дигар - ба конструкцияҳои металлии қисми мотор пайваст карда мешаванд. Айнан ҳамин чизро метавон бо гардишҳо ва клипҳои металлии арзон анҷом дод.

Видео: як роҳи муҳофизат кардани чароғҳои Туарег аз дуздӣ

Мутобиқсозӣ ва ислоҳи чароғҳои VW Touareg

Чароғҳои Volkswagen Tuareg ба ҳама гуна дахолати беруна хеле ҳассосанд, аз ин рӯ, пас аз иваз кардани онҳо, метавонад дар монитор хатогӣ пайдо шавад, ки хатогиро дар системаи идоракунии равшании беруна нишон медиҳад. Ислоҳ дастӣ бо мурваттобак анҷом дода мешавад.

Чунин мешавад, ки чунин ислоҳ кофӣ нест, пас шумо метавонед худи сенсори мавқеъро, ки дар якҷоягӣ бо сими гардиши чароғ насб карда шудааст, танзим кунед. Он як винти танзимкунанда дорад, ки ба шумо имкон медиҳад сенсорро ба пеш - ба ақиб ҳаракат кунед (яъне онро калибр кунед) Барои дастрасӣ ба сенсор, шумо бояд фаъолкунандаро канда кунед. Кушодани он осон аст, аммо на танҳо онро берун кашед (датчик халал мерасонад, ба чаҳорчӯба часпида мешавад) барои кашидани он, шумо бояд чаҳорчӯбаи гардишро то қатъ шудани он ба як тараф гардонед ва гардонанда бо сенсор ба осонӣ мебарояд. Минбаъд, бо маржаи хурд (барои он ки драйв дертар аз нав хориҷ нашавад), сенсорро ба самти дуруст ҳаракат кунед, пас танзими ниҳоӣ ҳангоми пайваст кардани сими диск ба чаҳорчӯбаи гардиш анҷом дода мешавад.

Барои ислох кардани хатой баъзан ба шумо лозим меояд, ки ба кисмхо чудо кунед, чароги пешро якчанд маротиба васл кунед ва мошинро идора кунед. Агар шумо дар вақти танзим хатои дағалона содир карда бошед, пас вақте ки мошин ҳангоми санҷиши чароғ ба кор оғоз мекунад, хатогӣ дубора ба амал меояд. Агар тақрибан набошад, пас ҳангоми гардиши 90 дараҷа бо суръати аз 40 км / соат болотар. Ҳангоми рондани мошин, ҳатман гардиши чап ва ростро тафтиш кунед.

Видео: ислоҳи чароғаки Volkswagen Tuareg

Мутобиқсозии чароғҳои пеш зарур аст, агар пас аз насби дубора системаи Light Assist дар реҷаи автоматӣ кор накунад, яъне чароғҳо ба шароити тағйирёбандаи роҳ ҷавоб надиҳанд.. Дар ин ҳолат, қисмати нармафзорро танзим кардан лозим аст, ки адаптери Vag Com-ро талаб мекунад, ки шабакаи маҳаллии мошинро ба дастгоҳи беруна, ба монанди ноутбук тавассути пайвасткунаки OBD пайваст мекунад. Дар ноутбук бояд драйверҳо барои кор бо Vag Com ва барномае дошта бошанд, ки бо он мутобиқсозӣ анҷом дода мешавад, масалан, VCDS-Lite, VAG-COM 311 ё Vasya-Diagnostic. Дар менюи асосии барнома тугмаи "Барқарорсозии мушкилот" -ро интихоб кунед.

Дар хотир бояд дошт, ки мошин бояд дар ҳолати қатъии уфуқӣ бо озод шудани тормози дастӣ, бо мавқеи стандартии таваққуфгоҳи пневматикӣ, чароғҳо хомӯш ва фишанги фишанг дар ҳолати паркӣ бошад. Баъд аз ин, шумо бояд тамғаи мошинро интихоб кунед ва банди 55 "Ислоҳкунандаи чароғҳои пеш" -ро клик кунед. Дар баъзе мавридҳо, ба ҷои параграфи 55, шумо бояд параграфи 29 ва банди 39-ро барои чароғҳои рост ва чап интихоб кунед.

Пас шумо бояд ба "Танзимоти асосӣ" гузаред, арзиши 001-ро ворид кунед ва тугмаи "Enter" -ро пахш кунед. Агар ҳама чиз дуруст анҷом дода шуда бошад, навиштаҷоте бояд нишон дода шавад, ки система мавқеи муайяншударо дар хотир нигоҳ доштааст. Баъд аз ин, шумо метавонед аз мошин фуроед ва боварӣ ҳосил кунед, ки чароғҳо дуруст кор мекунанд.

Ман ҳарду чароғро хомӯш кардам ва лампаҳои ксенониро иваз кардам, ҳама чиз кор кард, иваз шуданро сар кард, аммо хато хомӯш нашуд. Тааҷҷубоварам, ман мушоҳида кардам, ки ҳангоми фурӯзон шудани чароғ ҳарду чароғҳо ба боло ва поён ҳаракат карданд, пеш аз он ки ҳамеша ба ман чунин менамуд, ки танҳо чап ҳаракат мекунад, аммо баъд дидам, ки ҳарду. Баъд ба назарам чунин намуд, ки чароги рост каме пасттар медурахшад, мехостам ин масъаларо ислох кунам, вале хамаи шашкунчахо турш шуда, намегарданд, гарчанде ки гуё каме харакат карда бошад хам.

Ҳоло ман чароғаки чапро хомӯш карда, банди онро ба васлкунак мебарорам (як чароғе, ки дар паси чароғи пеш ҷойгир аст, дарозии 15 см), ман ҳама чизро тафтиш кардам, ҳамааш хушк аст, дубора ба ҳам меорам, аммо он ҷо набуд. , пайвасткунакхо ба хамдигар гузошта нашудаанд! Маълум мешавад, ки тахтаҳои даруни пайвасткунакҳо ҳаракаткунанда мебошанд ва шумо метавонед онҳоро танҳо тавассути қад-қади тирча (он дар дохили он кашида шудааст) васл кунед. Ман онро ҷамъ кардам, оташгирандаро фурӯзон кардам ва илова бар хатои қаблӣ, хатои ислоҳкунандаи чароғ фурӯзон мешавад.

Блоки 55 хонда намешавад, 29 ва 39 дар датчикхои мавкеи чапи бадан хатохо менависанд, вале экскурсия танхо вакте ки хар ду чароги пеш дар чои худ бошанд, дар сурати дар чои худ будани яке аз онхо аз корректор шикоят накунад, ба корректор савганд мехурад.

Дар ҳоле, ки бо чароғҳои чароғҳои шинонда Акум. Бисёр хатогиҳо оташ гирифтанд: мошин ба поин рафт, дифференсиал ва ғайра. Ман терминалро баровардам, дуд кашидам, гузоштам, оғоз мекунам, хатогиҳо хомӯш намешаванд. Ман ҳама чизеро, ки бо ваг имконпазир аст, мепартоям, ҳама чиз берун шуд, ба истиснои секунҷа дар доира.

Умуман, ҳоло, дар ҳоле, ки мошин ҳанӯз дар қуттии аст, чароғ фурӯзон аст, ки мушкилот дар чароғҳои чапи чап, дар корректор ва секунҷаи дар доира аст.

танзими чароғҳои пеш

Шумо метавонед бо ёрии танзими чароғҳои пешӣ ба мошини худ эксклюзивият илова кунед. Шумо метавонед намуди чароғҳои Туарегро бо истифода аз: тағир диҳед:

Илова бар ин, чароғҳои пешро бо ҳама ранг ранг кардан мумкин аст, аксар вақт дӯстдорони тюнинг ранги сиёҳро интихоб мекунанд.

Бо нигоҳубини дуруст ва саривақтӣ, чароғҳои дар Volkswagen Touareg насбшуда ба соҳиби мошин солҳои зиёд хидмат мекунанд. На факат шароити кори муътадили чарогхоро мухайё кардан, балки инчунин дар бораи шароити бехатарии онхо фикр кардан нихоят мухим аст: конструк-цияи асбобхои рушноидихии пеши Туарег онхоро ба дуздй осебпазир мегардонад. Чароғҳои VW Touareg дастгоҳҳои баландтехнологӣ мебошанд, ки дар якҷоягӣ бо системаи Dynamic Light Assist ба ронанда дастгирии пуршиддат мерасонанд ва ба коҳиш додани садамаҳо мусоидат мекунанд. Дар байни чизҳои дигар, чароғҳои пешӣ хеле муосир ва динамикӣ ба назар мерасанд ва дар ҳолати зарурӣ, онҳо метавонанд бо унсурҳои тарроҳии муаллиф пурра карда шаванд.

Илова Эзоҳ