Тозакунандаи катализатор. Аз таъмири гаронарзиш худдорӣ намоед!

Мушкилоте, ки катализатор тоза мекунад

Ду ҳолат вуҷуд дорад, ки дар онҳо истифодаи тозакунандаи каталитикӣ мувофиқ аст.

1. Пешгирӣ. Дар шароити муътадил (сузишвории аълосифат, риояи режими тавсияшудаи кори мошин, сари вакт нигох доштан ва умуман холати хуби двигатели дарунсўз) катализатор ифлос намешавад. Ихроҷҳо аз чӯбҳои асал гузашта, минбаъд оксид мешаванд ва оромона ба атмосфера парвоз мекунанд, дар ҳоле ки дар деворҳои конвертер ягон пасандоз намегузоранд. Ва барои нигоҳ доштани самаранокии системаи тозакунӣ истифодаи асбобҳои иловагӣ лозим нест. Бо вуҷуди ин, дар масофаи муайян, чун қоида, пас аз ба итмом расидани мӯҳлати кафолат, мотор тадриҷан ба катализатор нокомии ноаён, вале муҳимро медиҳад. Нодурусг, бештар сӯхтани равған дар силиндрҳо, вайрон кардани таносуби ташаккули омехта - ҳамаи ин боиси пайдо шудани конҳои табиати гуногун дар деворҳои ҳуҷайраҳои нейтрализатор мегардад. Ва дар ин ҳолат тавсия дода мешавад, ки катализатори тозакунанда дар шаш моҳ ё як сол танҳо ҳамчун чораи пешгирикунанда истифода шавад.
2. Муайян кардани блокҳои ғайримуқаррарӣ дар ҳуҷайраҳои катализатор. Ҳангоми нигоҳдории навбатӣ ё пас аз таъмири системаи ихроҷ, баъзе соҳибони мошинҳо мефаҳманд, ки катализатор бо лавҳа афзоиш меёбад ва диаметри каналҳои гузариш кам мешавад. Дар ин ҷо шумо метавонед кӯшиш кунед, ки катализаторро бо химия тоза кунед. Дар аксари ҳолатҳо, таъсири фаврӣ ё хеле намоён нахоҳад буд. Аммо баъзан маҳз усули тозакунии кимиёвӣ, ки сари вақт анҷом дода мешавад, барои барқарор кардани катализатори мурдан кӯмак мекунад.

Якчанд норасоиҳо вуҷуд доранд, ки дар онҳо истифода бурдани катализатор ҳеҷ маъно надорад.

• обшавии сатхи катализатор. Ин корношоямӣ аксар вақт аз сабаби бензини пастсифат, корношоямии вақт ё ECU ба амал меояд ва инчунин метавонад ҳангоми бори тӯлонӣ ва бераҳмонаи муҳаррик, ки бо гармшавии аз ҳад зиёд ба амал меояд, рух диҳад. Пойгоҳи сафолӣ ё металлии гудохташударо ба ҳеҷ ваҷҳ барқарор кардан мумкин нест ва бояд иваз карда шавад.
• Нобудкунии механикии пойгоҳ. Мушкилот барои версияҳои сафолии катализаторҳо хос аст. Пойгоҳи кафида ё харобшударо таъмир кардан низ ғайриимкон аст.
• Бастани фаровон бо ташаккули нашъунамои қатронӣ ё сахт, ки асалҳоро дар майдони зиёда аз 70% тамоми сатҳи пойгоҳ пурра фаро мегирад. Тавре ки таҷриба нишон дод, ҳатто тозакунандае, ки якчанд маротиба истифода бурда мешавад, дар ин ҳолат кӯмак намекунад. Усулҳои тозакунӣ ва чунин ифлосшавӣ вуҷуд доранд. Аммо, химияи оддӣ, тозакунакҳои оддии катализатор дар ин ҷо кӯмак намекунад.

Пеш аз тоза кардани катализатор, мошинсозон ва стансияҳои хидматрасонӣ тавсия медиҳанд, ки сабаби басташавии онро фаҳманд. Як маротиба бартараф кардани сарчашмаи мушкилот аз мубориза бо оқибатҳои доимӣ осонтар аст.

Шарҳи мухтасари тозакунандагони маъмули катализатор

Дар бозори Русия як қатор маҳсулот барои тоза кардани конвертерҳои каталитикӣ мавҷуданд. Биёед ба маъмултаринҳо назар андозем.

1. Табдилдиҳандаи каталитикии Hi-Gear ва тозакунандаи системаи сӯзишворӣ (HG 3270). Воситаи мураккабе, ки на танхо барои тоза кардани катализатор, балки инчунин ба шустани пешгирикунандаи тамоми системаи энергетики нигаронида шудааст. Дар шишаҳои 440 мл истеҳсол карда мешавад. Он ба зарфи сӯзишворӣ рехта мешавад, агар дар он зиёда аз 1/3 баки сӯзишворӣ мавҷуд набошад. Баъдан, зарф то пурра пур карда мешавад. Асбоб барои ҳаҷми бензин аз 65 то 75 литр пешбинӣ шудааст. Пас аз пур кардани сӯзишворӣ, зарфро бидуни сӯзишворӣ пурра таҳия кардан лозим аст. Истеҳсолкунанда тоза кардани системаи сӯзишворӣ ва аз конвертери каталитикӣ хориҷ кардани конҳои ғайримуқаррариро кафолат медиҳад. Дар хар 5—7 хазор километр истифода бурдан тавсия карда мешавад.
2. Liqui Moly каталитикии системаи тоза. Тахминан ба мисли Hi-Gear кор мекунад. Аммо, амал на ба тамоми системаи таъминоти барқ, балки танҳо ба тоза кардани катализатор нигаронида шудааст. Дар шишаҳои 300 мл бо сопло барои пуркунии қулай истеҳсол карда мешавад. Он ба як зарфи пур бо ҳаҷми то 70 литр рехта мешавад. Конҳои карбонро хуб идора мекунад. Барои натиҷаи мусбии кафолатнок тавсия дода мешавад, ки ҳар 2000 км истифода баред.
3. Тозакунандаи конвертери каталитикии Fenom. Тозакунандаи катализатори нисбатан арзон. Бастабандӣ - як шиша 300 мл. Усули истифода стандартӣ аст: тозакунанда ба зарфи пур аз сӯзишворӣ рехта мешавад, ки бояд бидуни сӯзишворӣ пурра тамом шавад.

4. Pro-Tec DPF ва тозакунандаи катализатор. Як пайвастагии гуногунҷабҳа, ки ҳам ҳамчун тозакунандаи филтри зарраҳо ва ҳам ҳамчун профилактикӣ бар зидди ташаккули конҳои карбон дар конвертерҳои каталитикӣ кор мекунад. Шакли озодкунӣ як қуттии аэрозолӣ бо соплоҳои қубурии чандир мебошад. Принсипи амалиёт бевосита аст. Таркиби кафк ба корпуси катализатор тавассути сӯрохи барои сенсори оксиген дамида мешавад. Пас аз рехтан, ба маҳсулот имкон додан лозим аст, ки конҳои дудро ҷойгир кунанд ва нарм кунанд. Пас аз оғоз, кафк аз қубури ихроҷ берун меояд.

Ҳамаи ин пайвастагиҳо, масалан, иловаҳои нафтӣ дар талабот зиёд нестанд. Сабаб дар талаботи нисбатан содиқи қонунгузории Русия дар бораи тозагии партовҳо мебошад. Ва аксари ронандагон бартарӣ медиҳанд, ки катализаторро тоза кунанд, на тоза кардани он.

тафсирњои

Мошинсозон дар бораи самаранокии тозакунакҳои каталитикӣ дудилагӣ мекунанд. Баъзе ронандагон даъво доранд, ки таъсири он вуҷуд дорад ва он ба чашми одӣ намоён аст. Баррасиҳои дигар нишон медиҳанд, ки хариди чунин пайвастагиҳо пули партофташуда мебошад.

Таҳлили объективии манбаъҳои озод дастраси иттилоот оид ба мавзӯъ нишон дод, ки ҳама воситаҳо, бешубҳа, то андозае кор мекунанд. Аммо дар бораи бартараф кардани дуддои чиддй ва аз ин дам бештар кондои металл ва марганец сухан рондан лозим нест.

Тозакунандаи табдилдиҳандаи каталитикӣ қариб ҳамеша як чораи пешгирикунанда нест. Сарфи назар аз итминони пурмазмуни мошинсозон, ягон фаррош қодир нест, ки пасандозҳои вазнинро тоза кунад.

Тозакунандаи табдилдиҳандаи каталитикии Hi-Gear