Расмӣ: Donkervoort D8 GTO-JD70
Пас аз муаррифии аввалин тасвирҳои Donkervoort D8 GTO-JD70 моҳи октябри соли гузашта, истеҳсолкунандаи Ҳолланд ин нашри маҳдудро, ки ба ифтихори асосгузори он Ҷооп Донкервоорт таҳия шудааст, расман муаррифӣ кард ва бо ин 70-солагии худро ҷашн мегирад.
Нашри маҳдуди Donkervoort D8 GTO-JD70 пеш аз ҳама пуриқтидортарин D8 GTO Donkervoort аст, ки то имрӯз сохта шудааст ва истеҳсолкунанда ҳеҷ дудилагӣ надорад, ки онро аввалин суперкар дар ҷаҳон барои шикастани монеаи 2G номид.
Барои ноил шудан ба ин натиҷа, Donkervoort баромади нерӯи барқи муҳаррики 2,5-силиндраи 5-литраи худро, ки 415 а.с. ва дар ин ҷо моменти 520 Нм, ва ба он қуттиҳои панҷсуръат, дифференсиали маҳдуд ва системаи тамоман аз нав таҳияшуда илова карда мешавад.
Вазни маҳдуди автомобилӣ (680 кг), ба шарофати истифодаи васеи карбонҳои экс-Core (95% бадан аз карбон иборат аст), аэродинамикаи тағирёфтаи он (бинии аз нав тарроҳишуда ва ҷанбаҳои пешидаи сурох) ва шинаҳои Nankang AR-1. Ҷузъҳое, ки ба ин нашри маҳдуд дохил карда шудаанд, инчунин системаи таваққуфи Wide-Track, идоракунии кашиш ва калибрҳои тормози шашуми поршини Tarox -ро дар бар мегиранд (роҳбарии барқ ихтиёр аст).
Ҳамаи ин таҷҳизот имкон медиҳад, ки D8 GTO-JD70 самаранокии ҳадди аксарро нишон диҳад: суръат аз 0 то 200 км / соат танҳо 8 сония лозим аст, пас аз наҷот аз 0 то 100 км / соат дар ҳамагӣ 2,7 сония.
Агар шуморо ба ин василаи Donkervoort D8 GTO-JD70, ки ба хоҳиши шумо мувофиқ аст, биандешед, бидонед, ки истеҳсолот 70 дона маҳдуд хоҳад шуд ва ин модел аз ҳисоби 198 000 евро бо назардошти андозҳо фурӯхта мешавад.
