Мошини варзишии кӯҳнаи мактаби Турбо
Мундариҷа
Вақте ки ман калимаро мешунавам турбо Ман дар бораи момент, ақибмонӣ, қудрати ногаҳонӣ ва пуфакҳои клапан фикр карда метавонам. Бо вуҷуди ин, имрӯз муҳаррикҳои турбо хеле тағир ёфтанд. Дар солҳои охир, кӯшишҳо ба ҳадди ақал паст кардани турбо гузаронида шуданд, дар баъзе ҳолатҳо он ҳатто бартараф карда шуд (Феррари 488 GTB), ва пешрафти муҳаррикҳои турбогенератсионии муосирро аксари муҳаррикҳои ҳавасманд ҳасад бурдан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, гарчанде ки ин муҳаррикҳо дар рӯи коғаз нисбат ба пештара беҳтаранд, дили мо аз турбинаҳои кӯҳнаи футбол дар қафо тез мезанад.
Ман аз худи онҳо фикр карда, ларзам Формулаи 1 охири солҳои 80 -ум, ки 1200 қувваи асп таҳия кардааст. дар конфигуратсияи тахассусӣ бо ақибмонии турбо, ки то ба кор даровардани муҳаррик сонияҳо лозим буд. Ман фикр мекунам, ки ман дар YouTube вақти зиёдеро сарф кардам, то аз чемпионати ралли гурӯҳи В ё мошинҳои ҷӯршудаи ҷопонӣ бо ҳазорон асп қудрати бештар аз AK47 диҳад.
Аз ин рӯ, ман тасмим гирифтам, ки рӯйхати мошинҳоро тартиб диҳам, то ба мошинҳои "турбои мактаби кӯҳна", ки бо ақибмонии турбо, кашиши шадид ва табиати ваҳшӣ хосанд, эҳтиром гузорам.
Lotus Esprit
La Лут рухи он намуди марҳилаи суперкари ҳақиқиро дорад: кунҷӣ, паст ва хатарнок, ба монанди баъзеи дигар. Дар соли 1987 истеҳсолот дар муҳаррики 2.2 Turbo SE оғоз ёфт, ки ба шарофати турбинаи 0,85 баррети Гаррет 264 қувваи асп (280 қувваи асп дар зарфи 1,05 бар) таҳия карда шуд. Турбои сабуки Esprit як ракетаи воқеӣ буд, ки чанд рақибони тавонотар ва гаронтарро дар суръат боло бурд.
Масерати Ghibli
La Масерати Ghibli, оне, ки дар солҳои 90 -ум истеҳсол шудааст, ҳайвони воқеӣ буд. Намуди зоҳирии оқилонаи ӯ табъизи воқеии саркашро пинҳон мекард. Версияи коса, ки бо муҳаррики 2.8 Biturbo бо 330 қувваи асп кор мекунад, мошини роҳсозӣ бо таносуби баландтарин қувваи асп дар ҷаҳон буд. / литр (165) ва қариб 270 км / соат буд. Корд дар қафо кафолат дода шуд ва барои ба ҳадди аққал расонидани он дастаки калон ва хусусиятҳои калон лозим шуд.
Ауди Quattro Sport
Маликаи ақибмонии турбо ва пуфҳои озод вай астАуди Quattro Sport. Муҳаррики 5 литрии 2.2-силиндраи он яке аз садоҳои шинохтатарин ва эпикӣ мебошад. Барои гирифтани идея танҳо дар YouTube "Audi Quattro sound" -ро ҷустуҷӯ кунед. Quattro Sport, ки дар якчанд моделҳои роҳ дастрас аст, барои ғолиб шудан дар Чемпионати Ралли гурӯҳи B тарҳрезӣ шудааст.Муҳаррики турбомуҳаррики KKK иқтидори 306 асп дорад. дар 6.700 чархзании ва 370 Нм дар 3.700 чархзании. Девона тела бо soundtrack дуруст.
Porsche 959
Боз як афсонаи мотоспорт (дар аввал барои чемпионати ралли гурӯҳи B таъин шудааст) аст Porsche 959. Рақиби мустақими он Ferrari F40 буд, аммо бар хилофи итолиёвӣ, он системаи чархи чархдор дошт. Дар зери капот қафо як муҳаррики боксчии 6-силиндраи 2850cc бо иқтидори 450 от ду-турбо барои иҷрои истисноӣ ҷойгир аст. Суръати максималии 317 км/соат ва 0-100 км/соат дар 3,7 имрӯз рақамҳои хеле муътабаранд, аммо дар солҳои ҳаштод онҳо бениҳоят буданд.
Феррари F40
La Феррари F40 он ба муаррифии каме ниёз надорад, он танҳо як мошини олиҷаноб аст. Бубахшед битурбо. Матбуот онро "фабрикаи садои то 4.000 чархзанӣ" номид, остонае, ки берун аз он F40 шуморо ба фазое ба мисли Ҳан Соло Ҳазорсола мепартояд. 478 HP — имруз ин бисьёр аст, вале баъзехо аз дигарон бештар медиханд. Эҳтимол яке аз беҳтарин мошинҳои ҷаҳон, новобаста аз интиқол.
900 Turbo мегирад
Дар солҳои 80-ум, гардонандаи пеши чархдор ва турбогенератсия бо understeer ҳаммаъно буданд. Он ҷо 900 Turbo мегирад аз геометрияи амортизаторхои пеш лоф мезад, низ ба охир расид, вале коре набуд. Ин маънои онро надорад, ки 900 Turbo мошини олӣ аст. Муҳаррики пурқудрати 2.0 литрӣ 145 қувваи асп истеҳсол мекард. (баъдтар — 175 кувваи асп). Албатта, имруз 175 HP кариб табассум мекунад, вале як вактхо аз ин хам камтар хушмуомила буданд.
Renault 5 Turbo 2
Боз як маликаи митингхо. Турбо "Макси" афсонаи воқеӣ аст. Баръакси Audi Quattro, Renault 5 Turbo 2 он танҳо чархи пушти чарх, пойгоҳи чархи кӯтоҳ ва муҳаррики миёна дошт. Двигатели турбогенератори 1.4-литр бо 160 қувваи асп ва 200 Нм имкон дод, ки мошин аз 0 то 100 км / соат дар 6,5 сония ҷаҳад ва ба тамғаи 200 км / соат расад.Тир барои дастони таҷрибадор.
