Санҷиши паймоне Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Олмон - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Санҷиши паймоне Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Олмон - Санҷиши роҳ
Pagella
|
|
Васеъият ва устуворӣ дар роҳ бартарии асосии Opel Astra мебошанд. Бо вуҷуди ин, муҳаррики 1.6 CDTi бо 136 асп. оромтар ва зиндатар шуда метавонист.
La Насли панҷум аз он Opel Astra яке аз ҳафт номзад ба унвон аст Мошини соли 2016 ва ба назари мо, шонси беҳтарини дарёфти ин ҷоизаи бонуфузро дорад.
Дар мо санҷиши роҳ мо бояд версияро таҳлил кунем 1.6 CDTi 136 HP – муҳаррик бо ҷойивазкунии маҳдуд барои сарфаи суғуртаи RC Auto – della паймон Олмон дар муҳити бой НавовариҳоБиёед якҷоя фаҳмем ҷиҳатҳои мусбӣ и камбудиҳо сегменти "С" -и шаҳри Рюсселшайм.
шаҳр
Новые Opel Astra он нисбат ба силсилаи қаблӣ 5 см кӯтоҳтар аст, аммо боқӣ мемонад паймон хеле калон (дарозии 4,37 метр бисёр аст). Манёвр инчунин бояд бо набудани муҳофизати бадан ва сутунҳои то андозае калон C мубориза барад. Хушбахтона ман парктронӣ пеш ва қафо стандартӣ мебошанд.
Амортизаторҳои сахт ба зарбаҳои намоён аз ҳад хушк вокуниш нишон медиҳанд ва муҳаррик - ки болоравии ҷолибро аз 2.000 чархзанӣ пешкаш мекунад - он метавонад дар нуқтаи ибтидоӣ омодатар бошад (9,6 сония дар "0-100").
Берун аз шаҳр
Дар бозор пайдо кардани мошини нисбатан гуворотари "сегменти С" -ро рондан душвор аст Opel Astra: ҳангоми буридан хеле чолок, инчунин фахр мекунад Суръат дастури шашзинагӣ бо фишанги хеле қулай.
Муҳандисони олмонӣ дар ҷӯрсозӣ кори хеле хуб карданд (танзими таваққуф ба лаззати ронандагӣ мусоидат мекунад ва дар пушти оташдон тасаллӣ мебахшад), аммо роҳбарӣ он хеле муошираткунанда нест ва мо интизор будем, ки аз муҳаррик таъсири бештар пайдо кунем. Нуқтаи ибтидоии хуб барои версияҳои ояндаи варзиш, ки бояд дар сегменти худ нуқтаи истинод бошанд.
роҳи мошингард
Il тасаллӣ як нуқтаи қавӣ нест Opel Astra 1.6 CDTi 136 асп: дар суръатбахшӣ муҳаррик ин худ эҳсос мекунад, дар суръати баланд садои аэродинамикӣ кам аст ва бисёр иштирокчиён ба тарқишҳо камтар сахтгирона муносибат мекунанд.
Аммо, дар байни мусбатҳо, мо системаи аълои тормоз, суботи аъло дар кунҷҳои зуд ва ҳисси доимии амниятро дар ҳама гуна ҳолати ронандагӣ қайд мекунем. Л 'мухторият 1.229 км эълон карда шуд: сарфи назар аз зарф хеле хурд (48 литр) шумо метавонед кӯшиш кунед, ки аз болои 1.000 гузаред. Ҳангоме ки шумо мошин меронед, гӯё ки шумо дар савори иқтисодӣ иштирок мекунед.
Ҳаёт дар киштӣ
La Opel Astra Ин аст, паймон барои мусофирон хеле барҳаво: чунин дивани васеъро чанд рақиб пешниҳод мекунанд ва ҳатто мусофирони баландтарин дар минтақаи сар мушкиле надоранд. Иқтидор танаи (370 литр, ки 1.210 мешавад бо нишастгоҳҳои қафо поён) ба ҷои муқаррарӣ аст.
La панели он нисбат ба пештара камтар тугмаҳо дорад (гарчанде ки онҳо то ҳол зиёданд) ва он дорад Пластикӣ дар боло мулоим. Дар қисми поёнӣ маводи "наҷиб" камтаранд, аммо маводи хуб ҷамъоваришуда.
Нарх ва хароҷот
La Инноватсияи CV Opel Astra 1.6 CDTi 136 a нарх ростқавл (Euro 25.500) ва як таҷҳизоти стандартӣ дар ҳақиқат пурра: радиои мошин bluetooth с USB, Android Auto e Apple CarPlay, чархҳои хӯлаи аз 17", Назорати круизӣ, чароғҳои туман, штурман, оинаҳои намуди пушти сар тафсон ва қатшаванда электрикй д парктронӣ пеш ва қафо.
La кафолатаммо, он танҳо ду сол бо масофаи бемаҳдуд аст, дар ҳоле ки ҳифзи арзиш ваъда медиҳад, ки хуб аст (мо ҳоло ҳам дар бораи яке гап мезанем паймон дизелӣ дизелӣ). Ман истеъмол эълон 25,6 км / л, бо савор ором, шумо метавонед дар болои 20 мондан.
амният
La Opel Astra бешубҳа, як мошини бехатар аст: илова бар он, ки панҷ ситора в озмоиши садама Euro NCAP он пурра муҷаҳҳаз аст. Болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, ҳамла Isofix, устуворӣ ва назорати кашиш, Opel Eye (Камераи телевизионӣ муайянкунии аломатҳои ҳаракат, огоҳӣ дар бораи рафтани хат ва нишондиҳандаи масофаи бехатарӣ аз мошин дар пеш) д Бастаи рӯшноӣ ва нур (сенсори шом, сенсори борон ва оинаи фотоэлектрохромии пушти сар). Ниҳоят, нодида гирифтан мумкин нест Опел Онстар: вокуниши автоматӣ дар ҳолати садама, занги таъҷилӣ 24 соат дар як шабонарӯз, ёрии канори роҳ, замимаи смартфон, кӯмаки дуздии мошин, ташхиси воситаҳои нақлиёт, дархост барои роҳнамо ва фиристодани макони таъинот ба навигатор ва Вай-фай қобилияти пайваст кардани то 7 дастгоҳ.
Ба асфальт часпонда ва бо бракхо тавоно, танҳо ҷазо дода мешавад роҳбарӣ хеле реактивӣ нест ва аз намоёнӣ қафо кам карда шудааст (пеши хуб).
Хусусият
Техника
| муҳаррик | турбодизел, 4 баллон дар як саф |
| ғаразнок | 1.598 см |
| Максимум қудрат / чархзании | 100 кВт (136 HP) дар вазнҳои 3.500 |
| Максимум момент / инқилобҳо | Вуруди 320 Нм то 2.000 |
| изҳорот | евро 6 |
| Қуттии фишанг / кашиш | 6-суръати дастӣ / пеши |
Истеъмоли барқ
| Сталл | 370/1.210 литр |
| Танк | Литератори 48 |
Маҳсулнокӣ
| суръати максималӣ | 205 км / соат |
| Acc. 0-100 км / соат | Сонияҳои 9,6 |
| Истеъмоли шаҳрӣ / иловагӣ / миёна | 21,7 / 28,6 / 25,6 км / л |
| Озод | 1.229 км |
| Партовҳои CO2 | 103г / км |
Хароҷоти истифода
аксбардорӣ
| Аторадио | силсилавӣ |
| Чархҳои хӯлаи 17-дюймӣ | силсилавӣ |
| Назорати критерӣ | силсилавӣ |
| Чароғҳои мутобиқшудаи LED | Euro 1.300 |
| Чароғҳои туман | силсилавӣ |
| Дохили чармӣ | Euro 1.800 |
| Навигатори моҳвораӣ | силсилавӣ |
| Санҷандаро борон | силсилавӣ |
| Сенсорҳои таваққуфгоҳи мӯрчагон. ва интишор кунед. | силсилавӣ |
| Ранги металлӣ | Euro 670 |
