Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Инноватсия
Хусусан, агар мо версияи дорои турбодизели 1,6 литрро, ки 136 қувваи асп ва интиқоли автоматии шашсуръат дорад, озмоиш кунем. Он вақт шумо хоҳед дид, ки рондани мошини ҷоизадор низ хеле бароҳат ва ҳайратовар сарфакор аст. Биёед аз бағоҷ оғоз кунем, ки сабаби асосии мо ҳатто озмоиши Opel Astro Sports Tourer буд. Бо ёрии дарвозаи барқ, мо ба фазои 540-литр мерасем, ки онро инчунин сеяки курсии тақсимшавандаи паси он зиёд кардан мумкин аст. Скамейкаро инчунин аз бордони бағоҷ иваз кардан мумкин аст, зеро дар ҳар як тарафи бордони бағоҷ тугмача мавҷуд аст, ки такягоҳро хеле зуд ба ҳам мепечонад ва фазои боз ҳам бештарро таъмин мекунад – аниқтараш 1.630 литр.
Албатта, шумо набояд инро нодида гиред, ки поёни бочка комилан ҳамвор хоҳад буд. Андоза метавонад хеле рекорд набошад, зеро бисёре аз рақибон (Golf Variant, Octavia Combi, 308 SW, Leon ST…) аллакай зиёда аз 600 литр пешниҳод мекунанд. Аммо андоза на ҳама чизест, ки баъзе духтарон тасдиқ карда метавонанд, техника муҳим аст. Ҳамин тавр, санҷиши Astra ST инчунин дар паҳлӯҳои бағоҷ релсҳо ва ду тӯр дошт, ки дар он шумо метавонед халтаҳо ва бастаҳои калонтарро аз мағоза бехатар нигоҳ доред ва барои бастаҳои серталаб он тӯрҳои иловагӣ дошт, ки ҳам шумо ва ҳам бағоҷи шуморо муҳофизат мекунанд. Парвандаи хеле муфид аст ва агар шумо намехоҳед бо бағоҷи худ мушкилот дошта бошед, Flexorganizer-ро дар мағоза тафтиш кунед.
Ва таъриф, гарчанде ки он метавонад як литр фазои бағоҷро гирад: Astra ST як шинаи классикии ҳолати фавқулодда дорад, ки хурдтар аст, аммо ба ҳар ҳол нисбат ба маҷмӯаи таъмир, ки бо сӯрохиҳои калон бефоида аст. Ва агар шумо як танаи муфидтарро бо турбодизели иқтисодӣ, ки ба ҳисоби миёна дар санҷиш 5,7 литр ва ҳатто дар доираи стандартӣ ҳамагӣ 3,9 литр, як трансмиссионии автоматикии 6-суръат ва таҷҳизоти бойтарро муттаҳид мекунед, шумо шояд фикр кунед, ки мошин қариб ҳеҷ чиз нест. Ин на варзишгартарин ва на лаззатбахштарин дар сайри динамикӣ нест ва ҳатто аз ҳама бароҳат ва зеботарин дар дарун нест, аммо вақте ки шумо хатро мекашед, ба назар чунин мерасад, ки он дар ҳама ҷо дар боло аст. Вақте ки ман камбудиҳоро меҷустам, мушкилот нисбат ба тарафдорон зиёдтар буданд.
Ҳамин тавр, ман ба танаи каме хурдтар аз рақобат ва махсусан кори мустақили таваққуфгоҳи нимавтоматӣ ишора кардам, ки дар се маврид мошинро дар нимароҳ гузоштааст. Хеле аҷиб! Пас биёед ба ситоиш гузарем: аз курсиҳои чармӣ, саховатмандона танзимшаванда (як қисми курсиҳоро низ васеъ кардан мумкин аст), бо хунуккунӣ ва гармидиҳии иловагӣ, ҳатто бо як пӯсти хурд ва бо имконоти массаж, бинобар ин онҳо сазовори сертификатсияи AGR мебошанд , ба чароғҳои фаъол IntelliLux LED Matrix (нури бидуни нур!), Аз экрани сенсорӣ (навигатсия, бе дастҳо), аз канорагирӣ аз бархӯрд ва хатти ёрӣ ба камераи пушти сар нигоҳ доштан ... Волидон аз асбобҳои муфиди Isofix, тиҷоратӣ қаноатманд хоҳанд шуд. мусофирон ё соҳибкороне, ки онҳо сафар мекунанд, аммо берун аз ҳудуд, ки бо пои рости мулоимаш ба осонӣ аз ҳазор мил мегузарад.
Тарс нест, ки момент наметавонад шуморо ва бағоҷи шуморо ба болои нишебӣ расонад, шумо наметавонед сари вақт аз мошини оҳиста пеш равед ё бинӣ аз садои муҳаррик бинии худро дам кунед. ин хеле мӯътадил аст. Аслан, мо бо виҷдони пок гуфта метавонем: кори хуб, бодбонҳо, технология воқеан бовар мекунонад. Агар шумо аврупоиеро бо сумка бинед, бидонед, ки камбағал эҳтимол надорад, то 750 евро бештар барои як микроавтобус (дар муқоиса бо як дари панҷгона) тарҳ кардан душвор нахоҳад шуд; агар ӯ словенӣ бо халта бошад, пас вай намояндаи маъмулии тарафи офтобии Альп аст, ки вай ҳам бо худ дучарха, конкитҳои ғалтакдор, скутерҳо ва таҷҳизот барои ғаввосӣ ва шамолбозӣ мегирад. Ва дар ҷузвдони, албатта, як газак барои тамоми оила вуҷуд дорад. Ин як партов дар Astra Sports Tourer, сарфи назар аз литр хурдтар, дар ҳақиқат ҳеҷ мушкиле нахоҳад дошт.
Алёша Мрак акс: Саша Капетанович
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Инноватсия
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 22.250 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 28.978 € |
| Ҳокимият: | 100 кВт (136 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.598 см3 - ҳадди қудрат 100 кВт (136 hp) дар 3.500 - 4.000 чархзании - моменти максималии 320 Нм дар 2.000 - 2.250 чархзании |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши бо муҳаррик идорашаванда - шашсуръати автоматӣ - шинаҳои 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001) |
| Иқтидор: | суръати боло 205 км/с - 0-100 км/соат шитоб 9,7 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,6 л/100 км, партовҳои CO2 122 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.425 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.975 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.702 мм - бараш 1.809 мм - баландӣ 1.510 мм - пойгоҳи чарх 2.662 мм - бадан 540-1.630 л - зарфи сӯзишворӣ 48 л |
Андозагирии мо
| Шартҳои ченкунӣ: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 4.610 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,1 сол ( 133 км / соат) |
| истеъмоли санҷиш: | 5,7л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 3,9 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,2m |
| Ҷадвали AM: | 49m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
баҳодиҳӣ
Гарчанде ки Opel Astra Sports Tourer, ки ба оила тааллуқ дорад, ба ҳисоби миёна аз 750 евро нисбат ба версияи муқоисавии панҷ дарвоза гаронтар аст, аммо ин ба маблағи пул аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
истеъмоли маводи сӯзишворӣ (диапазон)
курсӣ
Интиқоли худкор
Ҷойгиркунии Isofix
танаи калон, вале хурдтар аз баъзе рақибон
кори системаи автоматии таваққуфгоҳ
