Тормоздиҳии нобаробар

Нобаробар тормозкунии мошин як падидаи хатарнокест, ки метавонад боиси аз даст додани идоракунии воситаҳои нақлиёт гардад, махсусан дар суръати баланд ва дар роҳҳои лағжиш. Барои муҳофизат кардани худ - биёед сабабҳои имконпазири тормоздиҳии нобаробарро дида бароем ва инчунин фаҳмем, ки чӣ гуна вазъиятро ислоҳ кардан ва мушкилотро ҳал кардан мумкин аст.

Барои оғоз кардан, шумо бояд аниқ муайян кунед, ки системаи боздорӣ чӣ гуна кор мекунад, то сабабҳои эҳтимолии чунин вайронкуниро фаҳмед.

Нобаробари тормозро чӣ гуна бояд тафтиш кард?

Агар шумо ронандаи хеле ботаҷриба набошед ва боварӣ надошта бошед, ки тормоз баробар аст, яке аз осонтарин вариантҳо ин аст, ки ҳама чизро бо як таҷрибаи оддӣ тафтиш кунед.

• Ба як қитъаи дароз ва холии роҳи ҳамвор равед (масалан, аэродром ё майдони тамринӣ)
• Мошинро то 50—60 км/соат тезонед
• Ва кӯшиш кунед, ки тормози фавқулоддаро анҷом диҳед (яъне педали тормоз ба фарш)
• Баъди пурра боздоштани мошин - осори тормозро тафтиш кунед.

Муайян кардани тормози номунтазам

Агар шумо дар тамоми чор чарх аломатҳои якхелаи (якхела) тормозро бинед, пас ҳама чиз он қадар бад нест. Аммо агар аз баъзе чархҳо доғи сиёҳи равшан пайдо шавад, ва аз як чарх ягон нишоне набошад, мушкилӣ маълум аст. Аломати дуюм траекторияи тормозӣ хоҳад буд - агар мошин ҳангоми тормоз рост ҳаракат мекард, ин меъёр аст. Аммо агар мошин ба тарафи рост ё чап ҳаракат кунад, ин натиҷаи нобаробари тормозист. Барои боварӣ ҳосил кардан, ғафсӣ ғафсӣ палидҳои тормозро тафтиш кунед. Тафовути зиёда аз 0,5 мм нобаробари тормозро нишон медиҳад.

Сабабҳои эҳтимолии тормози нобаробар

Якчанд сабабҳои асосии тормози нобаробар вуҷуд доранд, ки инҳоянд:

• Гирифтани равған дар пӯшишҳо / дискҳо;
• Вайрон кардани кунҷҳои чархҳо - нест мешавад;
• баста шудани найчае, ки ба силиндр мебарад;
• Хошок ё моеъҳои хориҷӣ, ки ба моеъи тормоз ворид мешаванд;
• Ҳаво дар система;
• Фишори гуногун дар шина;
• рехтани моеъи тормоз;
• Корбандии поршени силиндри тормоз (ба пешу пас намеравад).

тормози нобаробар аз сабаби дискхои тормоз

Нобаробари тормозро чӣ тавр ислоҳ кардан мумкин аст

Аввало, фарсудашавии дискҳои тормоз ва барабанҳоро тафтиш кунед. Агар онҳо муддати хеле тӯлонӣ иваз карда шаванд - сабаб метавонад дар онҳо бошад, аммо агар дискҳо "тару тоза" бошанд, мо дар рӯйхат поёнтар меравем. Сониян, санчидан лозим аст, ки силиндрхои тормоз корношояманд, харакат мавчуд аст ё не.

Сабаби ночиз метавонад каҷшавии дискҳои тормоз бошад. Дискҳои пастсифат ва ё папкаҳои тормозӣ бо истифодаи тӯлонии системаи тормозӣ метавонад диски тормозро аз ҳад зиёд гарм кунад, ки он метавонад геометрияашро аз даст диҳад, махсусан ҳангоми сардшавии ногаҳонӣ (масалан, кӯли калон) - ин дар ниҳоят боиси нобаробарии тормоз мегардад. Ҳалли ин ҳолат як ва арзон нест - иваз кардани дискҳои тормоз.

Дигар сабабҳои тормоздиҳии нобаробар аз рӯйхати дар боло овардашуда ба таври муфассал тавсиф кардан лозим нест. Ҳама нуктаҳоро бо навбат тафтиш кунед ва агар мушкилот муайян карда шавад, онро ислоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки бори дигар озмоиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки тормози нобаробар такрор нашавад.

Сабабҳои иловагии нокомии системаи тормоз

Фарсудашавии педали тормоз

Колодкахои тормозро мувофики масофа ва истифода мунтазам иваз кунед, онхоро ба замин нарезед, то ки маблаг сарфа карда шавад. Дискхои тормози вайроншуда хеле гаронтаранд. Бояд гуфт, ки нобаробар фарсуда шудани китъахои тормоз боиси нобаробарии тормоз шудан мегардад. Аломати хоси чунин корношоямӣ ин паст шудани сатҳи моеъи тормоз дар зарфи тавсеа, инчунин чирк ва ғилоф ҳангоми боздорӣ мебошад. Ин ба таври возеҳ ишора мекунад, ки пистонҳо ивази фаврӣ талаб мекунанд.

Фарсуда шудани дискҳои тормоз ва барабанҳо

Ҳама чиз маҳз ҳамон тавре ки дар бораи pads аст. Диск метавонад аз 2 ё 3 маҷмӯи тормозҳо зинда монад, аммо пас он бояд иваз карда шавад. Бехатарии худро беэътино накунед.

Дар хати гидравлики чокхо

Паст кардани фишори хатти тормоз метавонад на танҳо ба нобаробаркунии тормоз, балки ба вуҷуд надоштани тормоз низ оварда расонад. Чунин вайроншавӣ яке аз хатарноктарин аст. Он ба таври оддӣ зоҳир мешавад - вақте ки шумо педали тормозро пахш мекунед - он қариб бе муқовимат ба фарш меравад. Дар ин сурат суръати мошин кариб кам намешавад. Агар ин бо шумо рӯй диҳад, фавран истифода бурдани тормози муҳаррик ё тормози механикии таваққуфро қатъ кунед ва то ҳадди имкон эҳтиёт шавед. Ҷойгиркунии ихроҷро муайян кунед ва қубур ё шланги вайроншударо иваз кунед, сипас системаро хун кунед. 

Фарсуда ва банд шудани рохбаладхои штангенциркуль, нодуруст ба рох мондани баллони тормоз

Аксар вақт ин кафшер сабаби аслии фарсудашавии нобаробари тахтаҳо ва дискҳо мебошад, ки боиси тормози нобаробар мегардад.

Деформатсияи дискҳои тормоз

Дар бораи вайрон кардани геометрия дискҳои тормоз мо аллакай навишта будем. Фақат илова кардан лозим аст, ки рондан бо серпентинҳои кӯҳӣ метавонад омили иловагии хатар бошад, ки ронандаи бетаҷриба метавонад дискҳои тормозро ба осонӣ аз ҳад зиёд гарм кунад.

Сатҳи пасти моеъи тормоз дар система

Яке аз камтарин сабабҳои ногувор дар системаи тормоз. Он хеле содда бартараф карда мешавад - моеъи тормозро ба зарфи васеъкунӣ илова кунед. Муайян кардани мушкилот низ осон аст - ба панели идоракунӣ нигаред - сигнали сурх дар он ҷо хоҳад буд, ки зарурати илова кардани моеъро нишон медиҳад.

Хатҳои тормози шикаста ё каҷшуда

Ном барои худ сухан меронад. Дар ин ҳолат, иваз кардани шланг бо конфигуратсияи нав ва дуруст аст. Дар хотир доред, ки тормозҳоро хунрезед ва моеъи тормозро ба сатҳи дуруст илова кунед.

Фишанги тормози таваққуфгоҳ озод карда нашудааст

Сабаби маъмултарин, вале дар айни замон хеле маъмули кори нодурусти системаи тормоз, аз ҷумла тормози нобаробар, рондан бо тормоз мебошад. тормози таваққуфгоҳ.

Чаро мекашад, хангоми тормоз ба тараф мекашад.