Opel Combo Life - пеш аз ҳама амалӣ

Намоиши аввалини поляк комбивани нави Опел дар Варшава барпо гардид. Ин аст он чизе ки мо аллакай дар бораи инкарнатсияи панҷуми модели Combo медонем.

Мафҳуми мошини интиқол аз мафҳуми мошини сабукрав чандон ҷавонтар нест. Дар ниҳоят, интиқоли молҳо барои иқтисодиёт ҳам дар миқёси макро ва ҳам микро муҳим аст. Аввалин фургонхо дар асоси моделхои пассажирй сохта шуданд. Аммо як чиз дар бораи эволютсия ин аст, ки он метавонад вайрон бошад. Ин аст мисоле, ки бадани пассажир дар мошини интиқол сохта шудааст. Ин як идеяи нав нест, пешгузаштаи ин сегмент Матра Ранчо фаронсавӣ буд, ки зиёда аз 40 сол пеш муаррифӣ карда шуд. Бо вуҷуди ин, пеш аз он ки фаронсавӣ тасмим гирифт, ки ба ин идея баргардад, бояд дар Сена оби зиёде гузарад. Ин дар соли 1996 ба даст омад, вақте ки Peugeot Partner ва дугоникҳои Citroen Berlingo дар бозор баромад карданд, аввалин микроавтобусҳои замонавӣ бо кузови комилан аз нав тарҳрезӣшуда, ки пеши мошини мусофирбарро бо "қуттии" кафшершуда истифода намебаранд. Дар заминаи онҳо мошинҳои сабукрави Combispace ва Multispace сохта шуданд, ки боиси маъруфияти мошинҳои имрӯза бо номи комбиванҳо гардид. Нав Opel Combo ба таҷрибаи ин ду мошин такя мекунад, ки триои инкарнатсияи сеюми онҳост. Якҷоя бо Opel, Peugeot Rifter (вориси Шарик) ва версияи сеюми Citroen Berlingo дар бозор баромад мекунанд.

Дар давоми чор соли охир сегменти комбиван дар Аврупо 26 фоиз афзуд. Дар Полша, он тақрибан ду баробар баланд буд ва ба 46% расид, дар ҳоле ки вагонҳо дар айни замон 21% афзоиши таваҷҷӯҳро сабт карданд. Соли гузашта, бори аввал дар таърих, дар Полша нисбат ба микроавтобусҳо дар ин сегмент бештар вагонҳо фурӯхта шуданд. Ин тағиротро дар бозор комилан нишон медиҳад. Мизоҷон беш аз пеш мошинҳои гуногунҷабҳаи мусофирбар ва интиқолро меҷӯянд, ки онҳоро ҳам оилаҳо ва ҳам ширкатҳои хурд истифода бурда метавонанд.

Ду ҷасад

Пешниҳоди тан аз аввалҳо бой мешавад. Стандарт ҳаёти муштаракТавре ки версияи мусофирбар номида мешавад, дарозии он 4,4 метр буда, метавонад панҷ мусофирро қабул кунад. Дар сатри дуюм дивани катшаванда 60:40 истифода мешавад. Агар хоҳед, онро ба се курсии алоҳида танзимшаванда табдил додан мумкин аст. Муҳимтар аз ҳама, барои оилаҳои серфарзанд, дар қатори дуюм се курсии кӯдакон ҷойгир аст ва ҳар се курсӣ дорои монтажи Isofix мебошанд.

Як қатори сеюми ҷойҳоро низ фармоиш додан мумкин аст, ки Combo-ро ҳафт ҷойи нишаст месозад. Агар шумо ба конфигуратсияи асосӣ риоя кунед, пас - то канори болоии курсиҳои қафо чен карда мешавад - қисми бағоҷ 597 литрро нигоҳ медорад. Бо ду ҷойи нишаст, қисми боркаш то 2126 литр зиёд мешавад.

Варианти васеътари 35 см, инчунин дар версияҳои панҷ ё ҳафт курсӣ мавҷуд аст, имконоти бештар пешниҳод мекунанд. Дар баробари ин, бордони ду қатори курсиҳо 850 литр ва бо як қатор то 2693 литрро дар бар мегирад. Илова бар курсиҳои курсии дуюм, курсии пеши пассажирро метавон печонида, майдони фаршро аз се метр зиёд медиҳад. Ягон SUV чунин шароитҳоро пешниҳод карда наметавонад ва на ҳар як микроавтобус бо онҳо муқоиса карда метавонад.

Хусусияти оилавии мошинро дар ҳалли дохилӣ мушоҳида кардан мумкин аст. Дар назди курсии мусофирон ду утоқи нигоҳдорӣ, шкафҳо дар панели асбобҳо ва қисмҳои нигоҳдории бозпас гирифташаванда дар консоли марказӣ мавҷуданд. Дар танаи рафро дар ду баландии гуногун насб кардан мумкин аст, ки тамоми танаи онро баста ё ба ду қисм тақсим мекунад.

Рӯйхати вариантҳо қуттии нигаҳдории болоӣ ҷудошавандаи интеллектуалӣ бо зарфияти 36 литрро дар бар мегирад. Аз паҳлӯи дарвозаи пассажир, онро паст кардан мумкин аст ва аз паҳлӯи салони пассажир ба мундариҷаи он тавассути ду дари слайдер дастрас шудан мумкин аст. Боз як идеяи олиҷаноб ин равзанаи кушодаи дарвоза мебошад, ки дастрасии зуд ба болои бағоҷро фароҳам меорад ва ба шумо имкон медиҳад, ки иқтидори онро то 100% бо бастабандии он пас аз бастани дарвоза истифода баред.

Технологияи замонавӣ

То чанд сол пеш, микроавтобусҳо дар масъалаи мураккабии техникӣ ва махсусан системаҳои кӯмак ба ронандагон ба таври равшан ақиб мемонданд. Мошини нави Opel Combo аз ҳеҷ чиз шарм намедорад, зеро он метавонад бо як қатор қарорҳои муосир муҷаҳҳаз карда шавад. Ронанда метавонад аз ҷониби камераи қафои 180 дараҷа, Гвардияи паҳлӯ ва пайгирии паҳлӯии маневр бо суръати паст, дисплейи HUD, ёвари таваққуфгоҳ, назорати крузи мутобиқшавӣ ё хастагии ронанда дастгирӣ карда шавад. системаи ошкор. Тамошои рули, курсиҳои пеши ё люки панорамии люкс метавонад бо айшу ишрат таъмин карда шавад.

Инчунин бояд қайд кард, ки системаи огоҳкунандаи бархӯрд аст. Он дар диапазони суръат аз 5 то 85 км/соат кор мекунад, садо медиҳад ё тормози автоматиро оғоз мекунад, то суръати бархӯрдро ба таври назаррас коҳиш диҳад ё пешгирӣ кунад.

Вақтхушӣ низ фаромӯш нашудааст. Дисплейи боло диагонали ҳашт дюйм дорад. Системаи мултимедиявӣ, албатта, бо Apple CarPlay ва Android Auto мувофиқ аст. Порти USB, ки дар зери экран ҷойгир аст, ба шумо имкон медиҳад, ки дастгоҳҳоро пур кунед, аммо дар ҳолати зарурӣ шумо метавонед пуркунандаи ихтиёрии индуксионӣ ё васлаки 230В-ро истифода баред.

Ду мотор

Аз ҷиҳати техникӣ, дар байни сегоникҳо фарқият вуҷуд нахоҳад дошт. Peugeot, Citroen ва Opel маҳз ҳамон як қувваи барқро мегиранд. Дар мамлакати мо навъхои дизелй бештар маъмуланд. Комбо бо пешниҳод карда мешавад муҳаррики дизелии 1.5 литр дар се варианти қувваи барқ: 75, 100 ва 130 HP. Ду мошини аввал бо интиқоли панҷсуръати дастӣ, пурқувваттарин бо механикаи шашсуръат ё автомати ҳаштсуръати нав ҷуфт карда мешаванд.

Алтернатива муҳаррики бензини 1.2 Turbo дар ду баромад хоҳад буд: 110 ва 130 асп. Аввалин бо интиқоли панҷсуръати дастӣ, дуюмӣ танҳо бо "автоматӣ" -и дар боло зикршуда дастрас аст.

Ҳамчун стандарт, гардонанда ба тири пеш интиқол дода мешавад. Системаи IntelliGrip бо режимҳои сершумори ронандагӣ бо нархи иловагӣ дастрас хоҳад шуд. Танзимоти махсуси системаҳои электронӣ ё идоракунии муҳаррик ба шумо имкон медиҳад, ки релефи сабукро дар шакли қум, лой ё барф самараноктар бартараф кунед. Агар касе ба чизи бештар ниёз дошта бошад, онҳо ноумед нахоҳанд шуд, зеро пешниҳод дертар як дискро дар ҳарду меҳвар низ дар бар мегирад.

Рӯйхати нархҳо ҳанӯз маълум нест. Заказхоро пеш аз таътили тобистона, ба харидорони барвакт дар нимаи дуюми сол расондан мумкин аст.