Opel Mokka X - сурхча на ҳамеша бад аст
Солҳои охир сели воқеии SUV ва кроссоверҳо дар бозори мошинсозӣ буданд. Ақидае, ки ин навъи мошинҳо бехатартар ва бароҳаттаранд, маънои онро дорад, ки ҳар бренд дар ин лига ҳадди аққал як рақиб дорад. Айнан ҳамин чиз ба Опел дахл дорад, ки аввалин Моккаро дар соли 2012 муаррифӣ кард. Дар тирамох онро навъи нави дорой аломати X иваз кард.
Mokka X намояндаи сегменти афзояндаи В кроссоверҳои шаҳрист.Ба туфайли андозаҳои паймонаш он ба осонӣ ба шаҳрҳои серодам мувофиқат мекунад. Бо вуҷуди ин, баланд бардоштани сатҳи замин ва рондани тамоми чархҳо маънои онро дорад, ки рондан дар роҳҳои сангфарш дигар орзуи соҳибон нест. Албатта, шумо Mokka X-ро SUV номида наметавонед, аммо он метавонад роҳи ҷангал, шағал, лой ё барфро бидуни мушкилот идора кунад. Мо инро махсусан дар фасли зимистон эҳсос хоҳем кард, вақте ки роҳҳо аксар вақт бо ботлоқ фаро гирифта мешаванд ё сатҳи онро муддати тӯлонӣ мошини барфтозакунанда надида буд.
Генҳои "кӯҳна"
Муҳандисони General Motors дар тарҳрезии Mokka X ба таври возеҳ ба пешгузаштаи он асос ёфтаанд. Мошин ҳоло ҳам хеле мудаввар аст, аммо тафсилоти сершумори тез онро хеле беҳтар мекунанд. Дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, модели X дорои бамперҳои аз нав тарҳрезӣшуда, панели бештар фарқкунанда ва чароғҳои LED мебошад, ки ба Mokka X шеваи ҷолиб медиҳад. Албатта, ранги ғайриоддӣ низ ба манфиати намунаи санҷишӣ кор мекунад. Бренд онро ҳамчун "норанҷӣ қаҳранги металлӣ" тавсиф мекунад. Дар амал он бештар аз як соя афлесун-сурх-хардал аст. Бояд эътироф кард, ки дар чунин нашрия Mokka X-ро дар ҷараёни шаҳр пайхас накардан душвор аст, гарчанде ки агар он бо рангҳои хокистарӣ ва муш мебуд, базӯр касе онро пайхас намекард.
Мотор
Дар зери капои "сурх"-и озмудашуда Mokka X дизели 1.6 CDTi буд, ки онро дар дигар мошинҳои Опел низ метавон ёфт, аз қабили Insignia ё Astra. 136 қувваи асп метавонад асфалтро ҳар дафъа даргиронидани чароғи светофор зери чархҳо напартояд, аммо ба ҳар ҳол ба таври ҳайратангез динамикӣ аст. Моменти максималии 320 Нм аз 2000 чархзанӣ дастрас аст. Mokka X то 100 км/соат дар 10,3 сония суръат мегирад ва сӯзани спидометр дар ҳудуди 188 км/соат меистад.
Дар амал, мо гуфта метавонем, ки дар ҳоле ки Mokka X қудрати зиёдатӣ надорад, он хеле осонтар метезонад. Ҳатто дар суръати баландтар, фишанги паст кофист, то Opel-и сурхрӯда босуръат суръат гирад ва шодона ба фишанг гузарад. Хангоми дар атрофи шахр харакат кардан ба агрегатхои дизели ба ном «Турбо-лаг» зуд-зуд дучор шудан душвор аст.
Сарфи назар аз динамикаи қаноатбахш, мошин сарфи зиёди сӯзишворӣ надорад. Дар шаҳр истеъмоли сӯзишворӣ тақрибан 6-6,5 литрро ташкил медиҳад ва маълумотҳои каталог 5 литрро ваъда медиҳанд, бинобар ин натиҷаро метавон наздик ҳисобид. Мокка X-ро ба сафари дур фиристода, компютери бортӣ суръати ҷараёни обро 5,5-5,8 л / 100 км нишон медиҳад. Иқтидори баки сӯзишворӣ 52 литр аст, бинобар ин мо метавонем дар як нуқтаи сӯзишворӣ хеле дур равем.
Бо шарофати гардонандаи пурра, вақте ки мо дур мегӯем, мо воқеан дурро дар назар дорем! Албатта, ҳеҷ кас аз ақли солим Mokka X-ро ба гузаргоҳҳои ботлоқзор намебарад ва бо Патрулҳо ва дигар Пажеросҳо, он камар ғафс дар лой хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, он бо лой ё барфи чуқур хеле хуб мубориза мебарад.
"Опелро нишон диҳед, ки дар дохили он чӣ ҳаст"
Шояд шиори зиндагии муҳандисони Опел "хурд зебост" бошад. Ин тахмин аз куҷо сарчашма мегирад? Агар шумо биниши суст дошта бошед, беҳтар аст бе айнаки калон ба консоли марказӣ наздик нашавед. Тугмахо, агар нарм карда гуем, бисьёранд ва андозаи хурди онхо пайдо кардани вазифахои заруриро осон намекунад. Гап дар он аст, ки система хеле беихтиёрона аст, аммо пахш кардани тугмаҳои хурд ҳангоми рондан кори осонтарин дар ҷаҳон нест.
Дар ҳоле ки бадани пуршуда ба ҳама табъи ҳама нахоҳад буд, шумо бояд танҳо дар дохили он нишастан лозим аст, то ба шаклҳои хурди филигрии Mokka X қадр кунед.Дар болои сари мусофирон ҷои тааҷҷубовар фаровон аст. Дар катори дуюм низ аз нарасидани чой касе шикоят накунад. Хатто агар се нафари калонсолро дар пахлуи хамдигар гузорем.
Гарчанде ки пешгузаштаи Mokka X мураккаб ба назар намерасид, насли ҳозира аз ин тасвир комилан дур мешавад. Хусусан дар мавриди версияи Elite сахтафзор, ки мо аз озмоиш лаззат бурдем. Дар дохили он хеле хуб анҷом дода шуд. Аз остонаи дар моро креслохои хеле кулай, ки болояш аз чарми нарм доранд, пешвоз мегиранд. Илова бар ин, барои таъмини саёҳати бароҳат, онҳо метавонанд дар ҳама ҳавопаймоҳои имконпазир, аз ҷумла боло ва дароз кардани қисми курсии зери зонуҳо танзим карда шаванд. Инро одамони коматбаланд бешубха кадр мекунанд. Корти чармӣ инчунин панелҳои дарҳо ва порчаи панели асбобҳо дорад. Зебоӣ тавассути замимаҳои металлии шустушӯй илова карда мешавад, ки аз тамоми дохили мошин мегузарад: аз чаҳорчӯбаи соат, тавассути дастаки дарҳо то васлкуниҳои панели асбобҳо. Бо шарофати онҳо, дохили он, сарфи назар аз он, ки он хеле торик аст (дар паси он тирезаҳои сиёҳро ҳам ёфтан мумкин аст), тира ба назар намерасад.
Opel Mokka X дорои миқдори зиёди утоқҳои нигоҳдорӣ мебошад. Мо дар дарҳои ронанда ва мусофирон як ҷайби калон ва дар зери дастакҳо қисмҳои хурдтари иловагиро пайдо мекунем (масалан, барои тангаҳо). Он инчунин бо як утоқи марказии нигаҳдории байни курсиҳо ва дигаре дар паҳлӯи дорандагони коса стандартӣ меояд. Дар назди фишанги гузариш шумо ҷой барои калидҳо ё телефон ва дар он (аниқтараш дар боло) розетка, вуруди USB ва розеткаи 12В пайдо мекунед. Бо вуҷуди ин, барои ба сими мувофиқ пайваст кардани сим, шумо бояд хеле чандир бошед. Бе хам ба "ҳаштгонаи чинӣ" мо эҳтимоли зиёд ба онҳо аҳамият надиҳем ва гирифтани сими USB "дар торикӣ" қариб мӯъҷиза аст.
Дар бораи утоқҳои нигоҳдорӣ сухан ронем, дар бораи бадан сухан нагузоштан мумкин нест. Ин метавонад каме калонтар бошад, хусусан агар мо сафари оилавиро ба нақша гирифта бошем. Ҳаҷми ҳадди ақали боркунӣ 356 литр аст. Ҳангоми пӯшидани курсиҳои қафо фосила то 1372 литр зиёд мешавад, ки ин имкон медиҳад, ки ҳатто ашёҳои калонҳаҷм интиқол дода шаванд.
Опел Онстар
Opel Mokka X дар версияи Elite бо дисплейи 8-дюймаи навигатсионӣ ва қобилияти намоиш додани экрани смартфон муҷаҳҳаз шудааст. Илова бар ин, системаи OnStar мавҷуд аст, ки тавассути он мо метавонем бо як навъ "маркази хидматрасонии муштариён" тамос гирем. Хонуми «дар тарафи дигар» метавонад ба мо на танҳо суроғаи паймоиш диҳад, балки тарабхонаи наздиктаринро пайдо кунад ё репертуари кинотеатрро барои шом наздиктар кунад.
Кӣ равам, баргардам... велосипед
Mokka X мошин барои одамони фаъол аст. Ҳар касе, ки дар як сол зиёда аз ду маротиба шоҳроҳҳои шаҳрро тарк намекунад - дар Мавлуди Исо ба назди хешовандон ва дар рухсатӣ - ба гумон аст, ки ба бадани баланд ва гардонандаи тамоми чарх ниёз дорад. Бо вуҷуди ин, агар Mokka X узви як оилаи фаъол гардад, вай бояд дар ин нақш кори хеле хуб иҷро кунад.
Масалан, шумо идеяи стихиявӣ доштед, ки бо оилаатон ба истироҳати велосипедронӣ дар Биешчади ё Мазури равед. Ва душворихо сар мешаванд... Чунки танаро ёфтан/харидан/ васл кардан лозим аст ва танаи он хам рельсхои бом аст (ки ним сол пеш ба додараюш карз дода будед). Ё шояд дорандаи танаи? Ва гайра ва хоказо... Баъзан мо як идеяи ачоибе ба миён меоем, вале хангоми ба кор андохтани «мушкилотхо» стихиявй зуд бухор мешавад ва идея ба поёни куттии зарбулмасал меравад.
Хуб, Mokka X омода аст, ки чунин нақшаҳоро амалӣ созад. Мехоҳед дучарха гиред? Инҷо шумо ҳастед! Шумо велосипед гиред! Ҳама ба шарофати "қуттӣ", ки аз бампер пушти сар мешавад. Ин ҷуз як дорандаи дучархаи истеҳсоли завод чизи дигаре нест (се донаро бо адаптери ихтиёрӣ бурдан мумкин аст). Бо вуҷуди ин, як мушкилоти хурд вуҷуд дорад. Вақте ки сухан дар бораи тарҳрезии ин овезон меравад, оригами боди аст... Комбинатсияи аҷиби дастакҳои пластикӣ ва металлӣ дар аввал метавонад тарсонад. Бо вуҷуди ин, бо дастури дастурӣ дӯстӣ кардан кифоя аст, то ки велосипедҳо пас аз чанд вақт дар ҷои дуруст насб карда шаванд.
Каким одним словом можно описать Opel Mokka X? Дружественный. Как бы странно это ни звучало, это автомобиль, чрезвычайно дружелюбный к водителям и пассажирам. У него очень просторный салон, внешний вид кроссовера 1.6 века и экономичный двигатель. И в то же время склонен к поездкам на выходные, облегчая нам жизнь встроенным держателем для велосипедов и полным приводом. Цена протестированного Opel Mokka X с двигателем 136 CDTi мощностью 4 лошадиных сил, механической шестиступенчатой коробкой передач, приводом 4×101 и в версии Elite составляет 950 1.5 злотых. Что не говори – сумма не маленькая. Однако мы купим базовый вариант (115 Ecotec, 72 л.с., версия Essentia) за 450 злотых.
