Opel Sintra моликияти оилавӣ аст, аммо…
Он танҳо чор сол дар бозор буд. Вақте ки он дар соли 1996 ба истеҳсолот ворид шуд, ҳам GM ва ҳам Opelи аврупоӣ ба он умеди калон доштанд. Ин микроавтобус, ки дар ИМА сохта шуда буд, бояд бо ширкатҳое чун VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace ва Seat Alhambra рақобати ҷиддӣ мекард. Ва аммо ин кор накард. Чаро?
Синтра, ба гуфтаи бисёре аз корбарон, яке аз боэътимодтарин моделҳои Опел аст (?). Фурӯзон бениҳоят васеъ, қодир аст то ҳафт мусофири калонсолро бардорад, фургон ҳамчун ҳамсафари сафар ба масофаи дур комил аст - он на танҳо барои оилаи калон, балки бағоҷи зиёд низ мувофиқ аст. Дар баробари ин, аз нарасидани ҷой ҳеҷ кас, ҳатто мусофирони курсиҳои яккасаи пасӣ набояд шикоят кунанд.
Инчунин, аз нуқтаи назари таҷҳизот, Sintra сатҳи хеле хуб буд: чор болишти бехатарӣ, ABS, кондитсионер ва электрикӣ - дар асл, дар охири солҳои 90-ум ин "стандарти" хеле хуб буд. Илова бар ин, Sintra, бар хилофи аксари рақибони синф, дарҳои қафои лағжанда дошт, на дарҳои лағжандае, ки дар мошинҳои мусофирбар мавҷуданд. Бо ин усули оддӣ, вале гаронтар аз усули анъанавӣ, ворид шудан ба курсиҳои қафои мошини Опел, ки аз ИМА омадааст, бениҳоят осон буд.
Дар зери капотҳои азими Opel метавонад се агрегати энергетикӣ кор кунад - ду бензин ва як дизел. Муҳаррики бензинии 2.2 литрӣ 141 қувваи аспро тавлид мекунад. беҳтарин пешниҳод ба назар мерасад. Ин ба мошини калон на танҳо кори муносиб (0-100 км/соат дар 12.7 сония, суръати максималӣ зиёда аз 180 км/соат), балки сарфи хеле ками сӯзишворӣ (7-11.5 л/100 км) низ фароҳам меорад. Бо вуҷуди ин, он устувор ва гуворо будани истифодаро исбот мекунад ва ба шарофати истифодаи он дар бисёр моделҳои дигари Опел, дастрасӣ ба қисмҳои эҳтиётӣ низ нисбатан осон аст. Ягона "камбудии" воҳиди гардонанда ин вақт аст - иваз кардани ҳар 120 80, ки истеҳсолкунанда тавсия додааст. км як варианти хеле хушбин аст - он бояд фосиларо то 90 ҳазор кам кунад. км.
Агрегати дуюми бензин муҳаррики се литрии шаш силиндраи дорои иқтидори таъсирбахши беш аз 200 асп мебошад. Бо ин дил дар зери капот Синтра дар 100 сония то 10 км/соат суръат мегирад ва метавонад ба суръати максималии зиёда аз 200 км/соат расонад. Мутаассифона, дар ин ҳолат, арзиши нигоҳдории мошин (истеъмоли сӯзишворӣ 8 - 16 л / 100 км, нигоҳдорӣ дар истгоҳи хидматрасонии ваколатдор, қисмҳои эҳтиётӣ) онро танҳо барои одамони дӯстдоштаи муҳаррикҳои V пешниҳоди беназир месозад. Хушбахтона, дар ин ҳолат мушкилот бо хатогиҳои зуд-зуд вуҷуд надорад.
Ягона дизеле, ки дар зери капоти Синтра насб шудааст, тарҳи кӯҳнаи Опел бо ҳаҷми 2.2 литр ва иқтидори 116 асп мебошад. Мутаассифона, бар хилофи ҳамтоёни бензини худ, ин дучарха дар байни корбарон он қадар маъмул нест. Фаъолияти паст, вайроншавии зуд-зуд, қисмҳои гаронбаҳо маънои онро дорад, ки харидани Sintra бо ин диск бояд бодиққат баррасӣ карда шавад. Гузашта аз ин, истеъмоли сӯзишворӣ низ таъсирбахш нест - дар шаҳр 9 - 10 литр ошкор нест. Агар касе дар бораи сарфаи пул фикр кунад, муҳаррики бензини 2.2 литрӣ эҳтимолан ҳалли оқилонатар аст... агрегати газ.
Дар бозори мошинҳои истифодашуда Sintra пешниҳоди хеле ҷолиб аст. Барои мошини пуриқтидор ва универсалии ёздаҳ-дувоздаҳсола, шумо бояд танҳо 8-11 ҳазор пардохт кунед. zl. Дар навбати худ, мо як микроавтобуси хеле хуб муҷаҳҳаз ва васеъ ба даст меорем, ки дар кор набояд мушкилоти зиёдеро ба бор орад (муҳаррикҳои бензин). Бо вуҷуди ин, пеш аз он ки мо хариданро қарор диҳем, чанд чизро бояд донем. Мағлубияти мошин дар Полша ва Аврупо на танҳо ба нархи гарон дар натиҷаи боҷҳои гумрукӣ, балки пеш аз ҳама ... сатҳи бехатарӣ буд. Дар озмоишҳои садамаҳои Euro-NCAP, Синтра ҳамагӣ ду ситора гирифт (воқеан се, аммо ситораи сеюм хат зада шуд) - чаро? Хуб, ҳангоми санҷиши зарбаи фронталӣ, сутуни руль шикаста буд ва ҳаракати хатарноки руль ба боло эҳтимоли марги ронанда (ҷароҳатҳои марговари гардан) дошт. Инчунин, пластикаи сахти кабина ва деформатсияи шадиди ҳуҷраи пой ба пойҳои поёнии муляж осеби ҷиддӣ расонидааст... Ҳангоми тасмимгирӣ дар бораи харидани ин мошин инро бояд дар хотир дошта бошед (http://www.youtube.com/ watch ?v=YsojIv2ZKvw).
