Хатогии variator P1773 дар Mitsubishi Outlander

Хатогии P1773 дар Mitsubishi Outlander сабаби қатъ кардани фаъолият ва тамос бо маркази хидматрасонӣ барои ташхис мебошад. Дар акси ҳол, шумо метавонед худ ва дигар истифодабарандагони роҳро зери хатар гузоред. Аммо аввал шумо бояд фаҳмед, ки ин хато чӣ нишон медиҳад ва оё шумо метавонед онро худатон ислоҳ кунед.

Рамзи P1773 чӣ маъно дорад?

Дар амал, хатогии P1773 дар мошинҳои Mitsubishi Outlander хатогии 2 ҷузъро нишон медиҳад:

• сенсори системаи боздории зидди қулф (ABS);
• воҳиди назорати электронӣ CVT-ECU.

Дар аксари ҳолатҳо, рамзи Mitsubishi P1773 дар панели асбобҳо аз сабаби корношоямии як ё якчанд сенсорҳои ABS дар як вақт нишон дода мешавад.

Сабаби дақиқи мушкилотро танҳо дар доираи ташхиси касбӣ дар хидмат муайян кардан мумкин аст. Ба ЦВТ No 1 мурочиат кунед: Москва 8 [phone], Санкт-Петербург 8 [phone]. Мо зангҳоро аз тамоми минтақаҳо қабул мекунем.

Чӣ қадар ҷиддӣ аст P1773

Худ аз худ, хатои P1773 дар Mitsubishi хатарнок нест. Он танҳо аз корношоямии вариатор ё сенсорҳои ABS шаҳодат медиҳад. Агар код на аз сабаби нокомии система, чунон ки баъзан рӯй медиҳад, балки аз сабаби нокомии воқеӣ пайдо шавад, пас ин фурсатест барои фикр кардан дар бораи бехатарии худ.

Рондани мошин бо системаи вайроншудаи тормози зидди қулф хатарнок аст ва он қадар бароҳат нест. Бо суръати пурра кор накардани ECU CVT метавонад ба садама оварда расонад.

Аломатҳои хато дар Mitsubishi

Пеш аз ҳама, хатогии P1773 бо рамзи мувофиқ дар сабти хатогӣ зоҳир мешавад. Дигар аломатҳои мушкилот инҳоянд:

• дар панели асбобҳо нишондиҳандаи "Check Engine" -ро даргиронед;
• нишондиҳандаҳои "ABS OFF", "ASC OFF" фурӯзон мешаванд;
• нишондиҳандаҳои дурахшанда "4WD" ва "4WD Lock";
• огоҳинома дар бораи аз ҳад зиёд гарм шудани диск нишон дода мешавад.

Дар баъзе мавридҳо маҷмӯи огоҳиномаҳои сабти фосилавӣ ва доимии дар боло номбаршуда пас аз чанд даҳҳо километр худ аз худ нопадид мешаванд, вале баъдан метавонанд дубора пайдо шаванд.

Сабабҳои эҳтимолии P1773

Рамзи хатогии P1773 дар моделҳои Mitsubishi Outlander XL бо якчанд сабаб рух медиҳад:

• корношоямии клапани электромагнитии назорати фишори муфта;
• шикастан / банд шудани подшипникҳои чархи пеш;
• корношоямии датчик, ки мавкеи рульро назорат мекунад;
• тасмаи клапан электромагнитӣ дар ҳолати кушода ё пӯшида часпида;
• гум шудани алоқаи барқӣ дар занҷир, ки барои кори клапан таъиншуда масъул аст;
• басташавӣ / часпидани қисми ҳаракатшавандаи клапан ҳангоми кори нақлиёт;
• обхезӣ ё осеби механикии сенсори системаи тормози зидди қулф.

Норасоиҳои номбаршуда метавонанд дар натиҷаи воридшавии моеъ ба ҷузъҳои электрикӣ, оксидшавӣ ва зангзании контактҳо ба амал оянд. Таъсири садама инчунин аксар вақт боиси аз даст додани алоқа ё вайрон шудани клапани электромагнитҳои назорати фишор мегардад.

Оё мумкин аст, ки хатогиро дар Mitsubishi худатон ислоҳ кунед

Тавсия дода намешавад, ки кӯшиши худтанзимкунӣ ва баъдан таъмири мошинро барои бартараф кардани сабабҳои рамзи p1337 ва тафтиши муҳаррик дар панели асбобҳо. Ин кор тачриба, нагз донистани дастгох ва вариатор, асбобхоро талаб мекунад.

Оё меарзад, ки ин корро худатон анҷом диҳед? Ҳа 33,33% Не 66,67% Бешубҳа коршиносон 0% Овоз доданд: 3

Бартараф кардани мушкилоти хидмат

Ташхиси Mitsubishi Outlander барои хатогии P1773 тавассути пайвасткунаки ташхисии ODB2 бо истифода аз сканери расмӣ ва нармафзори махсус анҷом дода мешавад.

Илова бар ин, санҷиши визуалии ноқилҳо гузаронида мешавад, ки тавассути он сенсори ABS ба блоки идоракунии электронӣ пайваст карда мешавад. Клапани электромагнити назорати фишори муфта барои басташавӣ ва осеби ҷисмонӣ тафтиш карда мешавад.

Хатои асосӣ ҳангоми ташхиси мошини Mitsubishi бо хатогии P1773 ин тафтиш кардани танҳо қисми нармафзор тавассути пайвасткунаки OBD2 мебошад. Рамз метавонад на танҳо дар натиҷаи корношоямии компютери бортӣ, балки аз корношоямии механикӣ низ ба вуҷуд ояд, бинобар ин тафтиши визуалиро нодида гирифтан мумкин нест.

Барои он ки тамоми нозукиҳои мушкилот дар марҳилаи санҷиш ба назар гирифта шаванд, ташхиси мошинро ба як ширкати тахассуси таъмири вариаторҳо супоред. Варианти хуб маркази таъмири CVT №1 аст. Он барои муайян кардан ва бартараф кардани ҳама гуна мушкилот кӯмак мекунад. Шумо метавонед бо телефонҳои зерин тамос гиред: Москва - 8 [phone], Санкт-Петербург - 8 [phone].

Ба видео нигаред, ки хато дар Lancer чӣ гуна аст.

Чӣ тавр ислоҳ кардани хатогии P1773 дар Mitsubishi Outlander

Раванди таъмир барои Mitsubishi Outlander 1200, XL ё модели дигар аз сабаби рамзи P1773 вобаста аст. Одатан ба шумо лозим аст:

• иваз кардани сенсори системаи зидди блокировка (ABS);
• иваз кардани блоки электронии идоракунии CVT-ECU;
• гузоштани подшипникхои нави чархи пеш;
• иваз кардани сенсори мавқеъи чархи руль;
• дар махалхо таъмир кардани кабельхои вайроншуда.

Ҳамчун ҷузъҳои нав, қисмҳои аслӣ ё шабеҳ метавонанд истифода шаванд, аз ҷумла қисмҳои дигар моделҳои мошин, масалан, аз Nissan Qashqai. Арзиши сенсори аслӣ ба ҳисоби миёна 1500-2500 рубл аст.

Чӣ бояд кард, агар хатогӣ пас аз таъмир такрор шавад

Агар пас аз хидматрасонӣ дар маркази хидматрасонӣ ва нест кардани коди ташхис аз хотираи компютери борти мошин хатогӣ дубора пайдо шавад, блоки идоракунии электронии CVT-ECU-ро бо қисмати нави аслӣ иваз кунед. Аммо худатон не, балки ин корро ба устод супоред.