Хатогии ҳифзи лой - паёми оғози муҳаррик - ин чист?

Агар шумо хоҳед донед, ки паёми хатогии ҳифзи ифлосшавӣ чист, шумо ба ҷои лозима омадаед! Бо шарофати ӯ, шумо маълумот мегиред, ки системаи EGR, филтри сӯзишворӣ ё FAP ё конвертери каталитикӣ аз кор баромада метавонад. Бифаҳмед, ки чӣ гуна онро ислоҳ кардан лозим аст ва дар сурати хатогии зидди олудашавӣ чӣ бояд кард!

Айби зидди олудашавӣ чист?

Мошинҳои замонавӣ бо технологияҳо ва механизмҳои сершумор муҷаҳҳаз шудаанд, ки барои баланд бардоштани бароҳатии ронандагӣ ва сарфакоронатар ва аз ҷиҳати экологӣ тоза сафар кардани шаҳр пешбинӣ шудаанд. Аз ин рӯ, муҳандисон филтри сӯзишворӣ, филтри зарраҳои дизелӣ ва табдилдиҳандаи каталитикиро барои коҳиш додани партовҳои ихроҷшуда ва беҳтар кардани сифати ронандагӣ таҳия карданд.

Дар мошинҳои фаронсавии Peugeot ва Citroen ронандагон аксар вақт ҳангоми фурӯзон шудани чароғи Check Engine ва нишон додани паёми Antipollution Fault бо мушкилот дучор мешаванд.. Аксар вақт, ин маънои нокомии системаи филтратсияи FAP дорад. Дар ибтидо, тафтиш кардани мундариҷаи моеъи Yelos зарур аст. Агар он тамом шавад, шумо метавонед тақрибан 800 километр бештар тай кунед, пас аз он мошин ба ҳолати хидматрасонӣ мегузарад. Дар ин лаҳза, шумо танҳо лозим аст, ки мошинро ба механик бурдан ё филтри FAP-ро иваз кунед ва моеъ илова кунед.

Нокомии муҳофизат аз ифлосшавӣ инчунин ба конвертери каталитикӣ алоқаманд аст, аз ин рӯ метавонад иваз кардани элементи фарсуда ё барқароршавиро нишон диҳад. Гайр аз ин, агар шумо ба мошин бо гази моеъ сузишворй дихед, зонди ламбда маълумотро нодуруст мехонад ва дар ин сурат двигатели чекй хатто баъди иваз кардани конвертери каталитикй аз байн намеравад, зеро пас аз чандсад километр боз рамзи хато пайдо мешавад.

Ғайр аз он, Antipolution, ки ба ронандагони фаронсавӣ маълум аст, метавонад мушкилоти ҷиддитарро нишон диҳад.. Баръакси намуди зоҳирӣ, он на танҳо ба филтри заррачаҳо ё табдилдиҳандаи каталитикӣ алоқаманд аст, балки инчунин метавонад дар бораи мушкилот бо вақт, сӯзандору (хусусан дар ҳолати мошинҳои насби газ), фишори сӯзишворӣ ё сенсори ченак гузориш диҳад.

Паёми нокомии зидди ифлосшавӣ кай пайдо мешавад?

Коркарди зидди ифлосшавӣ бо кори муҳаррик зич алоқаманд аст. Мушкилот бо филтри зарраҳо ва пайдо шудани чароғи қаҳранги Check Engine ба ронанда хабар медиҳад, ки муҳаррик бо баъзе мушкилот кор мекунад. Дар чунин вақт, беҳтар аст, ки мошинро ҳарчи зудтар ба мутахассисе бирасонед, ки метавонад хатогиҳоро тоза кунад ва пас аз ташхис мушкилотро бартараф кунад.

Бо вуҷуди ин, пеш аз пайдо шудани паём, шумо метавонед баъзе аломатҳоеро мушоҳида кунед, ки бояд ба шумо ғизои фикрӣ диҳанд. Агар мошини шумо пас аз 2,5 RPM (ҳатто дар баъзе мавридҳо аз 2 камтар аз XNUMX гардиш) боздорад ва пас аз аз нав ба кор андохтани мошин ҳамааш ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад, шумо метавонед интизор шавед, ки паёми зиддиифлосшавӣ ба зудӣ пайдо шавад.

Мушкилот вақте рух медиҳад, ки мошин бо филтри зарраҳои FAP ё конвертери каталитикӣ мушкилот дорад. Бо вуҷуди ин, метавонад дар як вақт дар танзимгари фишор ва сенсори фишор мушкилот вуҷуд дошта бошад.. Мушкилиро набояд нодида гирифт, зеро пас аз чанд вақт қувваи муҳаррик метавонад якбора паст шавад ва ҳаракати минбаъдаро ғайриимкон гардонад. Дар натича насосхои сузишворй ва хаво аз кор баромада, инчунин проблемахои ба кор андохтани мошин ва оташгиранда метавонанд.

Peugeot ва Citroen мошинҳои маъмултарин бо хатогиҳои зидди ифлосшавӣ мебошанд

Дар кадом мошинҳо шумо эҳтимолан бо паёми хатогии Antipollution дучор мешавед? Дар асл, мушкилот асосан дар мошинҳои фаронсавии Peugeot ва Citroen рух медиҳад. Дар форумҳо ронандагон аксар вақт дар бораи вайроншавии Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 ва Citroen бо муҳаррики 1.6 HDI 16V хабар медиҳанд. Ин мошинҳо бо мушкилот бо инжекторҳо, катушкаҳо ва клапанҳо тавсиф мешаванд, ки метавонанд бо фишори сӯзишворӣ мушкилот эҷод кунанд, ки дар навбати худ дар пайдоиши сигнали хатогии зиддиифлосшавӣ ва пайдоиши нишонаи Check Engine ифода карда мешавад.

Мошин бо насби гази LPG - дар сурати хатогии зидди олудашавӣ чӣ бояд кард?

Агар мошини шумо як нерӯгоҳи газ дошта бошад, мушкилот метавонад инжекторҳо, танзимгари фишор ё силиндрҳо бошад. Дар сурати бо газ рондан суръат метавонад паст шавад. Дар чунин вазъ-ият хомуш кардани мошин метавонад як муддат мушкилиро ҳал кунад, то мошин дубора муътадил кор кунад. Дар ин маврид бояд дар назар дошт, ки вазъияте, ки дар он хатой чанд вакт аз байн рафтааст, маънои онро надорад, ки камбудидо бартараф карда шудаанд. Агар шумо мошини дорои газ дошта бошед, онро ба бензин гузаронед ва бубинед, ки мушкилот пайдо мешавад. Бо ин роҳ шумо метавонед муайян кунед, ки нокомӣ дар куҷо бештар ё камтар ҷойгир аст.

Чароғи муҳаррики чекро чӣ гуна бояд хориҷ кард?

Донистани он хуб аст, ки ҳатто пас аз дарёфти хато, ислоҳи мушкилот ва ислоҳи мушкилот, чароғи муҳаррики санҷиш метавонад ҳар дафъае, ки шумо мошинро оғоз мекунед, фурӯзон бошад. Аз ин рӯ, донистан лозим аст, ки чӣ тавр ин назоратро хомӯш кардан лозим аст. Хушбахтона, тамоми раванд хеле содда аст. Барои ин як чанд дақиқа тазиқи аз қутби манфии батареяро дур кунед. Пас аз ин вақт, система бояд бо рамзи хато бозоғоз шавад ва нишондиҳанда хомӯш мешавад. 

Акнун шумо медонед, ки хатогии муҳофизат аз ифлосшавӣ чист ва кай ин хато метавонад рух диҳад. Дар хотир доред, ки дар чунин вазъият беҳтар аст, ки мошинро ба як механик гузоред, зеро нодида гирифтани ин паём метавонад ба мушкилоти ҷиддӣ табдил ёбад.