Хатогиҳо дар панели BMW

Нишонаи мушкилоти ғизо. Қулф вақте ки шумо педали газро пахш мекунед, кушода мешавад. Лампаи назоратии ба кор андохтани чароғҳои зидди тумани қафо. Лампаи идоракунӣ ҳангоми фаъол кардани чароғҳои зидди тумани қафо кор мекунад ва пеш аз хомӯш кардани фонусҳои охирин фурӯхта мешавад.

Хомӯш кардани болишти пеши пассажир.

Зард ё норанҷӣ маънои онро дорад, ки қисми муайяни мошин дар ояндаи наздик ба хидматрасонӣ ё таъмир ниёз дорад. Нишондиҳандаи назорати электронии газ аз корношоямӣ шаҳодат медиҳад.

Мошинҳои ҳозиразамон сенсорҳо ва сенсорҳои зиёд доранд ва инчунин идоракунии муҳаррики электронӣ доранд. Ҳама маълумот аз сенсорҳо ба компютери борти мошин фиристода мешавад.

Дар сурати ягон хатогӣ, корношоямӣ ё зарурати огоҳ кардани ронанда дар бораи маълумоти муҳим, истеҳсолкунандагони мошинҳо дар панели асбобҳо шумораи зиёди аломатҳо ва навиштаҷотро пешниҳод кардаанд, ки дар шароити муайян фурӯзон мешаванд. Мутаассифона, доираи васеи рамзҳо дар панели асбобҳои бисёр ронандагон печида ва баъзан ҳатто даҳшатнок аст.

Зиёд шудани харорати ичозат дар трансмисси-яи автоматй. Сатҳи пасти равған дар интиқоли автоматӣ.

Хатогиҳои барқии BMW: Ҳуҷҷатҳо: EN BMW

Нишонаҳои панели воситаҳои нақлиёт 2. Ҳангоми ба ҳолати 1 табдил додани калид тугмаи аз нав танзимкунии одометри сафарро дар тарафи чап пахш карда нигоҳ доред.

Нишонаҳои огоҳкунанда дар панел

Нишонаи чархи руль метавонад бо ду ранг равшан шавад. Агар рули зард фурӯзон бошад, пас мутобиқсозӣ талаб карда мешавад ва вақте ки тасвири сурхи чархи руль бо аломати нидо пайдо мешавад, шумо бояд аллакай дар бораи нокомии идоракунии қувваи барқ ​​ё системаи EUR хавотир шавед. Вакте ки рули сурх даргир аст, чарх задани руль шояд хеле душвор бошад.

Нишонаи иммобилизатор одатан ҳангоми қуфл шудани мошин дурахшанда мешавад; дар ин сурат индикатори мошини сурх бо калиди сафед аз кори системаи зидди дуздй хабар медихад. Аммо 3 сабаби асосие, ки чароғи immo доимо фурӯзон аст, вуҷуд дорад: иммобилизатор фаъол карда нашудааст, нишони калид хонда нашудааст ё системаи зидди дуздӣ хато аст.

Нишонаи тормози таваққуфгоҳ на танҳо ҳангоми ба кор андохта шудани фишанги тормози таваққуфгоҳ фурӯзон мешавад (бардошташуда), балки ҳангоми фарсуда шудани тахтачаҳои тормоз ё моеъи тормоз пур кардан / иваз кардан лозим аст. Дар автомобиле, ки тормози электронии таваққуфгоҳ дорад, чароғи тормози таваққуфгоҳ метавонад аз сабаби нодурусти гузаргоҳ ё сенсор фурӯзон шавад.

Рафъ кардани аломатҳои панели автомобилии BMW E39 Dream

Нишонаҳои панели BMW 116i - Роҳҳои имконпазир чароғҳои сабзи равшан дар шакли чароғаки пеш ё калимаи "DRL" ҳангоми фурӯзон кардани нури кӯтоҳи автоматӣ дар давоми рӯз пайдо мешаванд.

Рамзҳо дар панели асбобҳо

Рамзҳои хатогии Volvo бо забони русӣ - рӯйхати хатогиҳо, сабабҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо

Лампаҳои огоҳкунанда

Агар ин чароғ фурӯзон монад, муҳаррикро хомӯш кунед ва калидро гиред. 30 сония интизор шавед ва муҳаррикро аз нав ба кор дароред. Агар чароғ фурӯзон монад ё медурахшад, ба устои таъмир муроҷиат кунед, ё агар мошин ларзиш кунад ё суст ҳаракат кунад, дар канори роҳ ба кӯмак муроҷиат кунед.

Ин чароғ одатан дар давоми чанд сония ҳангоми фурӯзон будани оташ фурӯзон мешавад, аммо агар он ҳангоми кор кардани муҳаррик фурӯзон шавад, бехатар аст, ки онро ба гараж бурда, муҳаррикро тафтиш кунед ва мушкилотро ҳал кунед.

Агар ин чароғ фурӯзон монад, равғани муҳаррикро илова кунед. Дастури корбар маълумоти бештарро дар бораи чӣ гуна иҷро кардан мумкин аст. Агар ин нишондиҳанда дурахшид, пас сенсор хато аст. Сафар ба хидматрасонии мошин.

Системаи тормози зидди қулф аз кор баромад. Мошин тормози муқаррариро идома медиҳад, аммо ҳангоми зарурат ABS ва ESP кор намекунанд. Барои ташхис ва ислоҳи мушкилот бодиққат ба мутахассиси таъмир муроҷиат кунед.

Агар ин нишондиҳанда ҳангоми рондан дурахшанда шавад, ин кори муқаррарӣ аст. Чароғ аз дахолати ESP ё назорати кашиш хабар медиҳад. Агар он доимо фаъол бошад, шумо шояд тугмаи "ESP off" -ро пахш карда бошед. Инро тавассути фурӯзон ва хомӯш кардани мошин дубора идома додан мумкин аст. Агар чароғ фурӯзон бимонад, барои ташхис ва ислоҳи мушкилот ба мутахассиси таъмир муроҷиат кунед.

Агар мошин ба наздикӣ ба кор андохта шуда бошад, ё батареяаш ҷудо шуда бошад ё холӣ шуда бошад, рульро ба тарафи рост ва баъд ба тарафи чап гардонед ва бо суръати 15-20 км/соат кӯтоҳ ҳаракат кунед. ба ҷои бехатар барои хизматрасонии мошин.

Нишондиҳандаҳои бехатарӣ ва огоҳии воситаҳои нақлиёт

• Ранги сурх нишон медиҳад, ки мушкилоте, ки диққати фаврӣ талаб мекунад.
• Чароғи қафои норанҷӣ эҳтимолан мушкилоти камтар ҷиддиро нишон медиҳад, ба монанди мошине, ки ба хидмат ниёз дорад.
• Рангҳои дигар, аз қабили кабуд ва сабз, ба ронанда маълумоти иловагӣ медиҳанд. Чароғҳои огоҳкунандаи дурахшанда ронандаро дар бораи мушкилоти фаврӣ огоҳ мекунанд.

Дар мошинҳои солҳои 1985-1995 истеҳсолшуда сенсорҳои зерин барои назорат кардани системаи молидани муҳаррик кӯмак мекунанд:

Сабаб: реле кушодани блоки ZKE (ака GM) аксар вақт мемирад.

Тавсия: 1- Шӯъбаи ZKE -ро иваз кунед (рамзгузорӣ талаб мекунад). 2- Эстафетаи кӯҳнаро кафшер кунед ва иваз кунед

ҳамин тавр (танҳо ҳеҷ кафолате нест, ки блок муддати тӯлонӣ зиндагӣ мекунад).

Эзоҳ: Умуман, блоки ZKE аксар вақт дар E46 мемирад.

E53 (X5), E46

Мушкилот: Вақте ки шумо андозаҳоро фаъол мекунед, дари паси (танаи) кушода мешавад.

Сабаб: Расиши кӯтоҳ дар пӯшиши бағоҷ (байни тамоси тугмаи қулф ва лампаи чароғи рақами давлатӣ).

Тавсия: Контактҳои пайвасткунакро дар трим тоза кунед ва агар лозим бошад, тримро иваз кунед.

Кортҳои тозакунанда (ZKE)

E38, E39, E46

Мушкилот: Сенсори борон (AIC) кор намекунад, хатогиҳои "Шиша мувофиқ нест" ё

"Хатои ECU дохилӣ"

Сабаб: Сенсор дар шиша насб карда нашудааст, дар нармафзор танзим карда нашудааст ё суст собит шудааст,

шояд линза аз шиша ҷудо шуда бошад.

Тавсия: шишаро босира тафтиш кунед. Ман як ҳолатро дидам: онҳо шишаро бо шишаи нави бе сенсор иваз карданд

(датчик аз шишаи кӯҳна интиқол дода шуд ва линза дубора часпонида шуд, ин тарҳ кор намекунад).

Сенсори DIS-ро аз нав оғоз кунед ва хатогиҳоро тоза кунед.

Агар иваз кардани сенсор кӯмак накунад, беҳтар аст, ки шишаро иваз кунед

(объективро дар завод часпонда, ба чои шиша иваз мекунанд).

Мушкилот: Хатогиҳо ва хондани панели идоранашаванда

Тавсия: Панели асбобҳоро дубора рамзгузорӣ кунед, аксар вақт дар кабина пурра хомӯш мешавад

1-2 дақиқа (танҳо ҳама муҳофизаткунандаҳоро аз тозакунӣ хориҷ кунед).

Мушкилот: Хатогии "нокомии дохилӣ дар блоки LM"

Сабаб: 95% итминон: масофа каҷ аст (аммо танҳо дар ҳолати каҷ каҷ аст, онҳо дар LM шамол додани онро фаромӯш кардаанд.

Шояд сабабҳои дигар барои сабти хато вуҷуд дошта бошанд, аммо ман онҳоро надидаам.

Тавсия: Маълумоти километрро дар блоки LM бо нишондоди ордината муқоиса кунед,

агар мувофиқат накунанд, ташхис каҷ аст, агар мувофиқат кунанд, ташхис каҷ аст,

аммо муддати тӯлонӣ километри фармоишӣ бо километри LM ё ...... ..

Мушкилот: Нишондиҳандаи сӯзишворӣ нисфи он чизеро, ки воқеан аст, нишон медиҳад

Сабаб: Яке аз ду сенсор зарфи холӣ ё хатои рамзгузории маълумотро нишон медиҳад

панел.

Тавсия: Муқовимати сенсорҳоро тафтиш кунед, нуқсонашро иваз кунед, шумо метавонед ба даст оред

ва сатҳи сенсорро бо тозакунандаи тамос тоза кунед (даме вақт кӯмак мекунад).

Агар сенсорҳо хуб бошанд, тахтаро дубора рамзгузорӣ кунед.

Эзоҳ: дар E36, симҳо аксар вақт аз пайвасткунаки сарпӯши сенсор дар тарафи сӯзишворӣ мебароянд

насос (дар дигар органҳо мавҷуд аст), кафшер барои 1-2 моҳ кӯмак мекунад, зеро изолятсия

симҳои бо бензин даббоб, онҳо боз танҳо дар зери кафшер берун меоянд.

Мушкилот: мухлиси оташдон давра ба давра суръатро тағир медиҳад,

сарфи назар аз ин; хомӯш кардан мумкин аст ва пас аз хомӯш кардани оташ ва бекор

шумо метавонед ғолиб шавед; он инчунин метавонад суръати максималиро инкишоф надиҳад.

Сабаб: Дар 95% ҳолатҳо марҳилаи ниҳоии вентилятор (хорпушт) гунаҳкор аст. 5% боқимонда ба он меравад

худи вентилятор ва блоки назорати иқлим.

Хониши рамзҳои хато

Рамз кардани нишондиҳандаҳо дар панели мошини Lada Priora Эзоҳ: дар бадани E38 чунин корношоямӣ аз ҷиҳати назариявӣ имконпазир аст, аммо ман инро надидаам.

Агар шумо ба ҳар ҳол барои тафтиши муҳаррик ё хорпушт ба болохона равед, пас барои хориҷ кардан омода бошед

болои торпедо. Дар ин корпус аксар вакт худи мотори печка мемирад.

Нишонаҳо, ки камбудиҳои гуногунро нишон медиҳанд

Вақте ки ин нишона фаъол аст, шумо наметавонед мошинро идора кунед.

Аксар вақт, мушкилот дар системаи молиданӣ ё паст шудани сатҳи равған ва фишор аст. Дар панели асбобҳо сатҳи равғанро танҳо бо ду ҳарф нишон додан мумкин аст: мутаносибан H ва L, (баланд ва паст).

Нишонаи (болишти бехатарӣ) бо роҳҳои гуногун фурӯзон мешавад. Ин метавонад навиштаҷоти сурх ба мисли "AIRBAG" ё "SRS" ё тасвири шахсе бошад, ки камарбанди бехатарии басташуда дорад.

Пайдо шудани яке аз ин нишондодҳо маънои онро дорад, ки дар системаи амниятии мошин носозгорӣ вуҷуд дорад, ки метавонад боиси аз кор мондани болишти муҳофизатӣ дар садама гардад.

Нишона (аломати нидо) намуди зоҳирии худро гуногун тафсир мекунад ва аз ин рӯ маънои он низ гуногун хоҳад буд.

Агар дар тахта ногахон аломати нидои сурхе, ки дар доира навишта шудааст, пайдо шавад, пас харакатро катъ кардан бехтар аст.

Тасвири сими фурӯзон дар панели асбоби мошини дизелӣ равшан мешавад. Ҳамин чек танҳо барои муҳаррики дизелӣ аст, агар он доимо фаъол бошад, пас дар хотираи ECU хатогӣ вуҷуд дорад. Агар ягон хатогӣ вуҷуд надошта бошад, пас аз хомӯш кардани шамъҳои равшанӣ хомӯш мешавад.

Нишондиҳандаҳои системаи муътадилсозӣ ва ёрии таъҷилии идоракунӣ ва аломатҳои сигнализатсия чароғҳои туман, чароғҳои паси туман, нишондиҳандаи батареяи паст, фишор ва сатҳи равғани муҳаррик, DDE. Савол, ман онлайн ҳастам!

Аломатҳои аломатҳои махсус ва иловагӣ дар панели асбобҳои мошинҳо

Каталоги Нишони панели автомобилӣ Агар ин чароғ сурх бошад, бо техник таъмир тамос гиред. Агар он зард бошад, пас мушкилот камтар ҷиддӣ аст ва шумо метавонед худатон ба хидмат биравед, то системаро бодиққат ҳаракат кунед.

Лампаҳои ҳатмии нишондиҳанда

Фикри мутахассис Стребеж Виктор Петрович, устои механики разряди 1. Оид ба хар гуна саволхо ба ман мурочиат намоед! Аз коршинос пурсед, ки нишонаҳои самти чароғҳои чароғҳои чароғҳои амберӣ мушкилотро бо механизми танзими худкори партоби чароғҳои чароғ нишон медиҳанд. Агар ҳамон нишона фурӯзон шавад, танҳо зард, ин маънои онро дорад, ки дар системаи электростабилизатсия хатогӣ рух додааст. Маънои нишонаҳо дар панели асбоби мошини ВАЗ 21099 Барои ҳама саволҳо ба ман нависед, ман ба шумо ҳатто дар иҷрои вазифаҳои мураккаб кӯмак мекунам!

Нишонаҳои огоҳкунанда дар панел

• BMW оғоз намешавад ё чаппа мешавад
• Лампаи огоҳкунандаи калиди зард дар кластери асбобҳо
• Чароғи огоҳкунандаи BMW PARK фурӯзон
• Мошин ё панели асбобҳо фаъол намешаванд
• Аломатҳои калидӣ ҳангоми рондан пайдо мешаванд

Роҳҳои ҳалли имконпазир Агар нишондиҳанда фурӯзон монад, ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Маънои нишонаҳо дар панели асбоби мошини ВАЗ 21099

Панели асбоби мошини ВАЗ 21099 хеле калон буда, тугмаҳо ва чароғҳои зиёде дорад.

1. дефлектори тарафи чап;
2. маҷмӯи асбобҳо;
3. руль;
4. тугмаи бозикунии сигнали садо;
5. қулфи сӯзишворӣ;
6. коммутаторе, ки барои идоракунии тозакунакҳо ва мошиншӯйҳо масъул аст;
7. панел;
8. қисмҳои марказӣ;
9. утоқи дастпӯшак;
10. дефлектори тарафи рост;
11. фишанги кушодани капот;
12. коммутаторе, ки барои назорати равшании беруна ва нишондиҳандаҳои самт масъул аст;
13. ислоҳкунандаи чароғҳои пеш;
14. назорати равшании асбобҳо;
15. тугма барои аз нав танзимкунии одометри ҳаррӯза;
16. дастаки идоракунии даффери ҳавои карбюратор;
17. педали муфт
18. педали тормоз;
19. педали газ;
20. гузаргоҳи марказӣ барои равшании беруна;
21. сабуктар;
22. фишанги сменаи фишанг;
23. тормози дастӣ;
24. ҷой барои насб кардани радио ё радио;
25. хокистардон,
26. панели идоракунӣ барои системаи гармидиҳӣ ва вентилятсия;
27. тугмаи равшании фавқулодда;
28. тугма барои чароғҳои тумани пушти;
29. тугмаи даргиронидани тирезаи пушти гарм;
30. васлаки;
31. стенди журнал.

Дигар лампаҳои нишондиҳанда

Хатогии 299 960 км Ташхис

Ислоҳ чӣ маъно дорад

Ислоҳ аз 0 зиёдтар - майнаҳо кӯшиш мекунанд, ки омехтаро ғанӣ гардонанд

Ислоҳ камтар аз 0 - майнаҳо кӯшиш мекунанд, ки омехтаро такя кунанд

Рамз кардани лампаҳои панели E87 BMW E87

Фикри мутахассис Стребеж Виктор Петрович, устои механики разряди 1. Оид ба хар гуна саволхо ба ман мурочиат намоед! Бо мутахассиси хадамот тамос гиред Агар чароғ фурӯзон монад, барои ташхис ва ислоҳи мушкилот ба мутахассиси таъмир муроҷиат кунед. Барои дастрасӣ ба менюи радиои пинҳон, тугмаи m-ро дар баъзе радиоҳои MODE пахш карда нигоҳ доред. Нишон додани нишонаҳо дар панели BMW Барои ҳама саволҳо, ба ман нависед, ман ба шумо ҳатто дар иҷрои вазифаҳои мураккаб кӯмак мекунам!

Дар мошинҳои пас аз соли 2000 истеҳсолшуда

1. хангоми ба амал омадани проблемаи системаи зидди блоки тормоз равшан мешавад;
2. корношоямии болишти пеши;
3. ба шумо хотиррасон мекунад, ки шумо камарбанди бехатарии худро набастаед;
4. индикатор нишон медиҳад, ки болишти пеши пассажир хомӯш шудааст;
5. чароғ ҳангоми гарм кардани тирезаи пасӣ фурӯзон мешавад;
6. нури пастро даргиронед;
7. нури баландро даргиронед;
8. агар чарогхои паси туман фурузон бошанд, индикатор фурузон мешавад;
9. хангоми даргиронидани чарогхои паси туман фурузон мешавад;
10. хангоми аз кор баромадани кувваи электр лампочка фурузон мешавад;
11. индикатор танхо дар сурате фурузон мешавад, ки дар мошин як ё якчанд дархо баста набошанд;
12. нишондиҳандае, ки сатҳи сӯзишвориро дар мошин зери назорат нигоҳ медорад, агар он фурӯзон шавад, вақти рафтан ба нуқтаи сӯзишворӣ расидааст;
13. нишондиҳандаҳои гардиши чап ё рост;
14. лампае, ки аз ҳад зиёд гарм шудани моеъи хунуккунандаи муҳаррикро нишон медиҳад;
15. нишонаи сатҳи батарея, ҳангоми кам шудани батарея фурӯзон мешавад;
16. нишондиҳанда дар бораи мушкилот дар системаи идоракунии муҳаррик хабар медиҳад, вақте ки он фурӯзон мешавад, ба мутахассисон муроҷиат кардан лозим аст;
17. нишондиҳанда дар бораи мушкилот дар системаи тормоз огоҳ мекунад;
18. нишондиҳандаи пастшавии фишор ва сатҳи равған дар муҳаррик;
19. чароғ ҳангоми корношоямии шамъҳои фурӯзон фурӯзон мешавад;
20. индикатор дар бораи бастани электронии ба кор андохтани двигатель.

Хатогиҳои дигар Агар чароғи зард дар калиди BMW ҳангоми ҳаракати мошин фурӯзон шавад, ин маънои онро дорад, ки мошин аз шинохти калид дар кабина қатъ шудааст. Ин метавонад бо сабаби хориҷ кардани ҷисмонии калиди мошин ё мушкилот бо дастрасии осон бошад.