Хусусиятҳо ва драйви озмоишии фургонҳои паймоне, ки Volkswagen Turan, таърихи такмили модел
Мундариҷа
Дар ибтидои асри XNUMX бозори ҷаҳонӣ бо микроавтобусҳои истеҳсолкардаи мошинсозони гуногун пур шуд. Volkswagen дар фурӯши мошини оилавии худ Volkswagen Sharan хеле муваффақ буд. Дар баробари ин, конструкторон ва конструкторон бояд версияи арзонтару паймонтари микроавтобуси Шаранро созанд. Дар натиҷа, Volkswagen Touran буд, ки то ҳол дар тамоми ҷаҳон оилаҳои ҷавонро дар бар мегирад.
Таърихи такмили "Фолксваген Туран" - насли I
Минивэни паймон дар аввали соли 2003 дар назди ронандагон пайдо шуд. Мошини оилавии паймон дар платформаи насли 5-уми Golf - PQ 35 асос ёфтааст. Барои он ки барои фуровардани ҳафт мусофир дар 3 қатори курсиҳо самаранок истифода шавад ва ҳатто бо бароҳат, платформа бояд 200 мм дароз карда шавад. Барои монтажи модель тачхизоти нав гузошта шуд. Аз ин сабаб, бояд дар ҳудуди заводи Volkswagen, ки дар шаҳри Вольфсбург ҷойгир аст, минтақаҳои алоҳида ҷудо карда шаванд. Дар натича «фабрика дар дохили завод» пайдо шуд, ки баъдтар журналистон шухй мекарданд. Барои коргарон концерни VAG бояд маркази таълимй ташкил кунад, то ки онхо технологиям нави барои истехсоли вагонхои компакт чорй кардашударо бомуваффакият азхуд кунанд.
Тағйирёбанда
Дар соли 2006, модели навсозӣ карда шуд. Чун анъана, қисми пеш тағйир ёфт - чароғҳои пешу чароғҳо шакли дигар гирифтанд. Грили радиатор намуди худро дигар кардааст. Бамперҳо низ такмил дода шуданд. Тачхизоти техникй васеъ ва нав карда шуд. Автомобилчиён метавонистанд аз 7 бензин ва 5 агрегати дизелӣ, ки аз 1.4 то 2 литр доранд, дилхоҳро интихоб кунанд. Диапазони қудрат аз 90 асп барои дизел ва 140 асп оғоз ёфт. Бо. барои агрегатхои бензин. Моторҳо бо истифода аз технологияҳои TSI, TDI, MPI, инчунин EcoFuel сохта шудаанд, ки муҳаррикҳо бо гази моеъ кор кунанд.
Аксарияти харидорони аврупоӣ муҳаррики 1.4 литрии TSI-ро бартарӣ доданд. Он иқтидори то 140 қувваи аспро тавлид мекунад, дар ҳоле ки муҳаррики сарфакор ва аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошад. Каши хуб аллакай дар гардиши паст пайдо шуд, ки ин бештар ба муҳаррикҳои дизелӣ хос аст, на агрегатҳои бензин. Вобаста ба модификация, фургонҳои паймон бо интиқоли дастӣ бо 5 ва 6 зина муҷаҳҳаз карда шуданд. Дар Аврупо ба ғайр аз мошинҳои интиқоли дастӣ, Volkswagen Touran бо трансмиссияҳои роботӣ ва автоматӣ маъмуланд. Нуқтаи сусти мошинҳои насли аввал ин нокифоя будани садои кабина мебошад.
Чун ҳамеша дар Volkswagen, ба бехатарии мусофирон таваҷҷӯҳи зиёд дода мешавад. Фургонҳои компакти насли аввал аз рӯи натиҷаҳои санҷиши шикасти EuroNCAP баҳои баландтарин - панҷ ситора гирифтанд.
Насли дуюми Volkswagen Touran (2010–2015)
Дар машинахои насли дуйум ба бартараф намудани камбудихо диккати асосй дода мешавад. Инак, садои изоляцияи кабина хеле бехтар гардид. Намуди зоҳирӣ - чароғҳои пеш, чароғҳои паси, панели радиатор ва дигар унсурҳои кузови нав шакли муосир пайдо кардаанд. Мошинҳо ҳоло ҳам хеле замонавӣ ба назар мерасанд. Аэродинамикаи бадан ба таври намоён бехтар гардид. Ҳамчун вариант, таваққуфи нави Dynamic Chassis Control пайдо шуд, ки бароҳатии саворро ба таври назаррас беҳтар мекунад. Хамаи нуксонхои сатхи рох хеле хуб кор карда шудаанд.
Хатти агрегатхои энергетикй нав карда шуд. Шумораи онхо кам шуд — ба харидорон 8 вариант пешниход карда шуд. Бо вуҷуди ин, чунин маблағ ҳар як ронандаро қонеъ мекунад. Дар 4 адад дизелӣ ва бензин бо технологияҳои TSI ва Common Rail пешниҳод карда мешавад. Моторҳои бензин ҳаҷми хурд доранд - 1.2 ва 1.4 литр, аммо қудрати онҳо аз 107 то 170 қувваи асп аст. Дизельҳо ҳаҷми калонтар доранд - 1.6 ва 2 литр. Кӯшишро аз 90 то 170 асп инкишоф диҳед. Самаранокӣ ва экологӣ тозагии муҳаррикҳо дар сатҳи баландтарин мебошанд. Яке аз агрегатхои дизелии 1.6 литрй дар байни двигательхои класси худ аз чихати самарабахшии истеъмол рекорд гузошт.
Фурӯзони паймон то ҳол дар версияҳои 5 ва 7-ҷойӣ истеҳсол мешуд. Ҳаҷми қисми бағоҷ бо қатори сеюми нишастгоҳҳо 740 литрро ташкил медиҳад. Агар шумо ҳарду қатори қафоро пӯшед, пас ҳаҷми бағоҷ хеле калон мешавад - тақрибан 2 ҳазор литр. Аллакай дар маҷмӯаи асосӣ иқлим-контрол, лавозимоти пурраи барқ ва магнитофони радио мавҷуд аст. Ихтиёрӣ, шумо метавонед люки шаффофи панорамӣ, системаи навигатсионӣ бо дисплейи калон бо назорати сенсорӣ гиред. Илова бар ин, концерни VAG ба ҷорӣ кардани системаи таваққуфгоҳи худкор, ки аз камераи ақиб назорат мешавад, оғоз кард.
Насли III "Volkswagen Turan" (2016-XNUMX)
Volkswagen AG тасмим гирифт, ки услуби силсилаи худро ягона кунад. Дар ин бобат, пеши насли охирини Volkswagen Touran ба ҳамтоёни худ дар мағоза хеле монанд аст. Инро фахмидан мумкин аст — ин равиш барои автомобили гиганти немис маблаги зиёдеро сарфа мекунад. MPV-и нави паймон шаклҳои сахттарро ба даст овард. Шакли чароғҳои би-ксенон тағйир ёфт - шахсияти корпоративии VAG-ро ҳатто аз дур шинохтан мумкин аст. Радиатори хромӣ ба таври анъанавӣ иваз карда шудааст. Салон бароҳаттар ва васеътар гардид. Он барои табдил додан ва кӯчонидани ҷойҳо имкониятҳои зиёд фароҳам меорад.
Платформаи нави модулии MQB, ки дар он вагон компакт васл карда шудааст, имкон дод, ки андозаи кузов, инчунин базаи чархи чарххо зиёд карда шавад. Онҳоро агрегатҳои энергетикӣ иваз карданд, ки дар онҳо технологияҳои навтарин ҷорӣ карда шудаанд - системаи Start / Stop ва тормози барқароршаванда. Моторҳо нисбат ба муҳаррикҳои насли қаблӣ боз ҳам сарфакоронатар шуданд. Барои муқоиса, дизели 110 литрии 1.6 қувваи асп дар ҳолати омехта танҳо 4 литрро дар 100 км сарф мекунад. Агрегати аз хама сарфакоронаи бензин дар режими омехта дар масофаи 5.5 километр 100 литр сузишворй мехурад.
Трансмиссияҳо 6-суръати механикӣ ва инчунин роботҳои пешакӣ бо ивазкунии фишанги 6 ва 7 пешниҳод карда мешаванд. Ронандагон аз круиз-контролҳои мутобиқшавӣ, ки торафт бештар пилоти автопилотро ба хотир меорад, қаноатманд хоҳанд шуд.
Видео: баррасии муфассали Volkswagen Turan 2016
Санҷиши дискҳои муосири Volkswagen Touran дар муҳаррикҳои бензин
Дар зер шарҳҳои видеоӣ ва драйвҳои озмоишии микроавтобусҳои нави паймон аз Volkswagen оварда шудаанд - ҳам дар агрегатҳои бензин ва ҳам дизелӣ.
Видео: дар саросари Аврупо дар "Фолксваген Туран" бо муҳаррики бензини 1.4 л, қисми I
Видео: дар саросари Аврупо дар Volkswagen Touran, бензин, 1.4 литр, қисми II
Санҷишҳои роҳ "Фолксваген Туран" бо муҳаррикҳои дизелӣ
Моторхои дизелии Туранхои нав хеле чусту чолок мебошанд. Заифтарин муҳаррикҳои турбомуҳаррик қодиранд, ки MPV-и паймонро ба суръати 100 км/соат дар тӯли зиёда аз 8 сония суръат бахшанд.
Видео: диски санҷишии Volkswagen Touran 2016 бо муҳаррики дизелии 150 қувваи асп, интиқоли дастӣ
Видео: драйви озмоишии турбодизели нави Volkswagen Touran бо муҳаррики 2 литрӣ ва интиқоли дастӣ
Видео: диски санҷишии барфӣ Volkswagen Touran Cross II насли 2.0 л. TDI, робот DSG
Хулосаҳо дар бораи микроавтобуси нави компактӣ «Фольксваген Туран» дучандонанд. Системаҳои автоматикунонии замонавӣ ва навовариҳои мӯд мошинҳоро хеле гарон карданд. Чунин мошин беш аз 2 миллион рубл арзиш дорад, бинобар ин, тамошобинони ин мошинҳо оилаҳои аз ҷиҳати молиявӣ бехатар мебошанд. Аммо ба маблағи зиёд, автомобилсози олмонӣ як мошини муосири сарфакор ва бароҳат пешниҳод мекунад, ки технологияҳои навтарини инноватсиониро татбиқ мекунад.
