Аз кӯдакон дар мошин эҳтиёт шавед
Хар сол дар роххои мо бисьёр фалокатхои фочиавй руй медиханд, ки бо иштироки хурдтарин.
Аммо ходисахое чой доранд, ки бачахо на дар натичаи фалокати наклиёт, балки аз сабаби беназорат мондани онхо дар мошин халок мешаванд ё ярадор мешаванд. 
Омори пулис нишон медиҳад, ки шумораи бештари садамаҳои нақлиётӣ бо иштироки кӯдакон дар гурӯҳи мусофирон ё пиёдагардон ба қайд гирифта шудааст. Барои 33 фоиз кӯдакон масъуланд. аз хамаи фалокатхо бо иштироки онхо ва 67 фоизи бокимонда. асосан калонсолон масъуланд. Тадқиқотҳое, ки аз ҷониби олимони бритониёии Ҷамъияти шоҳии ҷилавгирӣ аз садамаҳо анҷом додаанд, собит кардааст, ки бидуни нигоҳубини дуруст дар мошин мондани кӯдак барои кӯдак хатари бузург аст.
Кӯдак набояд дар мошин танҳо монд, аммо агар бо ягон сабабе, ки мо бояд ин корро кунем, он бамаврид аст, ки якчанд ҷанбаҳои асосии марбут ба бехатарӣ ғамхорӣ кунем.
Пеш аз ҳама, ҳама чизҳои хатарнокро аз кӯдак пинҳон кунед. Дар Британияи Кабир ҳолатҳои дар мошинҳо ҳангоми бозӣ бо гӯгирдҳои дар дохили он пайдошуда зинда сӯзондан, сахт маҷрӯҳ шудани қалмоқҳо ва заҳролудшавӣ аз заҳри каламуш мушоҳида шудааст. Гайр аз ин, аз мошин баромада, лахзае бошад хам, хамеша моторро хомуш кардан, калидхоро бо худ гирифта, рульро махкам кардан лозим меояд. Ин на танхо аз тасодуфан ба кор андохтани двигатели кудак монеъ мешавад, балки кори дуздро душвортар мегардонад. Гузашта аз ин, ходисахои дуздидани мошин бо кудаки дар курсии акибнишин низ чой доштанд.
Ҳатто тирезаҳои барқӣ метавонанд таҳдид кунанд. Хусусан дар моделҳои кӯҳна, ки тирезаҳои барқӣ бо сенсори мувофиқи муқовимат муҷаҳҳаз нестанд, шиша метавонад ангушт ё дасти кӯдакро мешиканад ва дар ҳолатҳои шадид ҳатто боиси нафастангӣ мегардад.
Ҳангоми рондани мошин набояд фаромӯш кард, ки кӯдакони то 12-соларо, ки қадаш аз 150 сантиметр зиёд нест, тибқи қоида ва пеш аз ҳама бо ақли солим бояд дар курсиҳои махсуси кӯдакона ё курсиҳои автомобилӣ кашанд.
Чой бояд шаходатнома ва камарбанди се-нута дошта бошад. Дар автомобиле, ки бо болишти бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, курсии кӯдакон набояд дар курсии пеши пассажир ба ақиб ҷойгир карда шавад. Ин муқаррарот ҳатто агар болишти бехатарии мусофирон хомӯш карда шуда бошад, татбиқ карда мешавад. Мисли ҳама гуна дастгоҳҳои мошин, гузаргоҳи болишти пневматикӣ ба нокомӣ дучор мешавад, ки метавонад дар садама таркад. Ёдовар мешавем, ки болишти ҳавоӣ бо суръати тақрибан 130 км/соат метарад.
"Қонунгузор дар танзими байни таҷҳизот ва хомӯш кардани таҷҳизот тафовут нагузоштааст, аз ин рӯ дар ҳама ҳолатҳое, ки мошин барои мусофир болишти бехатарӣ дорад, шумо наметавонед кӯдакро дар курсии пешӣ ба ақиб нигоҳ доред", - шарҳ медиҳад Адам. . Ясинский аз Саруправленияи милиция.
Манбаъ: Renault
