Аз сӯхтор эҳтиёт шавед
Танаффусҳои хатарнок дар кори системаи оташгиранда аксуламали зуди системаи назорат ва назоратро талаб мекунанд. Баъзан ронанда хатто пай намебарад.
Дар системаҳои сӯзишвории электронӣ, дастгоҳи идоракунӣ қодир аст, ки партоби нерӯи барқро назорат кунад. Он инчунин метавонад муайян кунад, ки оё дар шамъ шарора вуҷуд дорад. Интегратсияи системаи оташгиранда бо системаи сӯзандору имкон медиҳад, ки сӯзандору ба силиндр ҳангоми ошкор шудани сӯхтори нодуруст қатъ карда шавад. Дар акси ҳол, омехтаи сӯхтанашуда ба катализатор ворид мешавад, ки метавонад боиси нобудшавии он гардад.
Озмоиши ба истилоҳ хатогиҳо пайваста аз ҷониби системаи ташхисии бортии OBD II ва ҳамтои аврупоии он EOBD гузаронида мешавад. Дар давоми хар як сафар система тафтиш мекунад, ки оё шумораи хатогихо метавонад ба конвертери каталитикй зарар расонад ва оё он барои 1,5 баробар зиёд кардани партови пайвастагихои зарарнок ба кадри кифоя зиёд бошад. Агар шарти аввал иҷро шавад, чароғи огоҳкунандаи ихроҷ, ки ба таври дигар бо номи MIL ё "муҳаррики тафтиш" маълум аст, дурахш мекунад. Агар шарти дуюм риоя карда шавад, дар охири давраи якуми гардонанда хато дар хотираи ташхис сабт мешавад, аммо индикатори лампаи ихроҷӣ фурӯзон намешавад. Бо вуҷуди ин, агар система ҳамон хатарро дар охири давраи дуюми ронандагӣ муайян кунад, чароғи огоҳкунандаи гази ихроҷӣ бояд инро бо нури устувор нишон диҳад.
Набудани кори як силиндр дар муҳаррики бисёрцилиндрӣ аз сабаби оташфишонии нодуруст ва қатъи сӯзандору ҳатто ҳамчун камшавии суръати бекорӣ мушоҳида намешавад. Ҳама ба шарофати системаи мӯътадилсозии суръат дар ин диапазон, ки ба шарофати қобилияти мутобиқ шудан ба шароити тағирёбандаи назорат, метавонад суръатро дар сатҳи зарурӣ нигоҳ дорад. Аммо мархалахои алохидаи ин гуна мутобиккунй, ки дар хотираи контроллер нигох дошта мешаванд, ба коркунони техникй имкон медиханд, ки носозиро аник муайян кунанд.
