Чӣ сабаб мешавад, ки мошин ҳангоми рондан

Аксар вакт дар рох двигатель дар сари рох бозистод, пас аз муддате ба кор медарояд. Ин метавонад ба садама оварда расонад. Мушкилот дар мошинҳои истеҳсоли ватанӣ ва мошинҳои хориҷӣ мушоҳида мешавад.

Сабабҳои аз кор мондани муҳаррик:

1. Таъмини нодурусти сӯзишворӣ.
2. Шарора нест
3. Хатогии техникӣ.

Нуқтаи охирин равшан аст: мотор нобаробар, бо садои баланд кор мекунад ва баъд аз он меистад.

Сифати сӯзишворӣ

Яке аз сабабхо бензини пастсифат, мувофикат на-кардани талабот ба мошин аз руи шумораи октанхо мебошад. Ронанда бояд дар хотир дошта бошад, ки мошин бори охир дар кучо ва бо кадом навъи бензин пур карда шудааст. Агар нишон дода шавад, ки мотор бояд бо АИ-95 ё АИ-98 кор кунад, ба бак рехтани АИ-92 хатарнок аст.

Мушкилот аз сузишворй ба амал меояд: хангоми пурра пахш кардани педали газ суръат намеафзояд, хангоми пахш кардани муфта, блоки энергетики аз кор мемонад. Вазъиятро бо шарораи суст, додани сузишвории бад шарх медиханд.

Бартараф кардани мушкилот талаб мекунад:

1. Сӯзишвориро холӣ кунед.
2. Моторро бишӯед.
3. Ҳама хатҳои сӯзишвориро тоза кунед.
4. Филтри сӯзишвориро иваз кунед.

Муҳаррикҳои мошин ба сифати сӯзишворӣ ҳассосанд.

Плазаҳои кунҷӣ

Мошин аз сабаби шамъҳои шарора дар ҳаракат меистад: контактҳои бандшуда, пайдоиши лавҳа, интиқоли нодурусти шиддат.

Агар дар шамъҳо қабати сиёҳ пайдо шавад, шарораи муқаррарӣ ба вуҷуд омада наметавонад. Мавҷудияти лой дар контактҳо аз сӯзишвории пастсифат шаҳодат медиҳад. Ифлосшавй дар натичаи кор накардани системаи таъминоти нафт ба амал меояд.

Дар болои шамъҳо нуқтаҳои сиёҳ пайдо мешаванд

Равғани шамъҳо аломати вайроншавӣ аст. Мошин бояд барои ташхис фиристода шавад. Нодида гирифтани мушкилот метавонад боиси таъмири гарон гардад.

Диққат! Дар сурати аз кор баромадани шамъхо, мотор нобаробар кор мекунад, машина хангоми рондан мечашад, давра ба давра меистад ва бо душворй ба кор медарояд. Агар дар контактхо пуши сурху кахрача пайдо шавад, ба бак сузишвории пастсифат рехта мешавад. Шамъҳо дар ин ҳолат бояд иваз карда шаванд.

Вентилятсияи газ

Сабаби корношоямӣ ифлосшавии дроссель мебошад. Реаксияи мошин ба педали газ дер мешавад, суръат нобаробар аст, двигатель бекор меистад, қисмро шустан лозим аст. Зарур:

1. Асбоби махсусро аз магазини автомобилй харед.
2. Амортизаторро хориҷ кунед.
3. Хуб бишӯед.
4. Лутфан аз нав насб кунед.

Агар ин қадамҳо кӯмак накунанд, мушкилот дар таъминоти барқ ​​аст.

Дар мошинҳои истеҳсоли хориҷӣ, клапан дроссел метавонад аз кор ояд. Баъд, вақте ки шумо газро хомӯш мекунед, муҳаррик қатъ мешавад. Қисм барои баргардонидани амортизатор ба ҳолати муқаррарии худ, бартараф кардани холигоҳҳо масъул аст.

Барои санҷидани амортизатор ба шумо лозим аст:

1. Моторро то ҳарорати корӣ гарм кунед.
2. Пардаро дастӣ кушоед.
3. Ногаҳон равед.

Қисм бояд қариб ба ҳадди ниҳоӣ баргардад, қатъ ва на он қадар зуд ба итмом расад. Агар сустшавй мушохида нашавад, дампфер вайрон аст. Онро иваз кардан лозим аст, таъмир кардан мумкин нест.

Клапани гази ифлос

Танзими суръати бекор

Дар моделҳои ВАЗ бо муҳаррики 8 ё 16 клапан ва дар мошинҳои хориҷӣ блоки энергетикӣ аз сабаби IAC оғоз меёбад ва сипас қатъ мешавад. Номи нодуруст сенсори суръати бекорист, номи дуруст танзимкунанда аст.

Дастгоҳ суръати моторро идора мекунад ва нигоҳ медорад. Дар вакти бекористй двигатель аз кор меистад ё суръати нобаробар мушохида мешавад — кисмаш вайрон аст. Хангоми ба нейтрал гузарондани редуктор двигатель аз кор монд; шумо бояд танзимкунандаро иваз кунед.

Чунин аломатҳо баъзан бо дроссели ифлос мушоҳида мешаванд. Тавсия дода мешавад, ки аввал тоза кунед.

Филтри ҳавоӣ

Иваз кардани филтрҳо дар мошин як тартиби муҳими нигоҳдорӣ мебошад, ки бисёриҳо фаромӯш мекунанд. Дар натича филтр банд шуда, кори блоки энергетикй ва системахо вайрон мешавад. Агар лой ё зарари ҷиддӣ мавҷуд бошад, муҳаррик нобаробар ва ҷунбиш кор мекунад; вақте ки шумо педали газро пахш мекунед ё озод мекунед, он қатъ мешавад.

Диққат! Ба хамин тарик, дар сурати аз кор баромадани регулятори XX двигатель катъ мегардад.

Барои санҷидани корношоямӣ, филтрро ба қисмҳо ҷудо кардан ва вайрон кардани онро тафтиш кардан лозим аст. Агар он ифлос ё фарсуда бошад, он бояд иваз карда шавад.

Филтри ҳаво басташуда

Филтрҳои сӯзишворӣ

Филтри сӯзишвории ифлос боз як сабаби дигарест, ки мошин ҳангоми рондан таваққуф мекунад. Қисм дар ҳама мошинҳо насб карда шудааст. Мушкилот бо дастгоҳ дар байни соҳибони мошинҳои истифодашуда рух медиҳад. Филтр фаромӯш мешавад ва хеле кам иваз карда мешавад.

Бо гузашти вақт, лой баста мешавад, ба пандус гузаштани бензин душвор аст, камераи сӯзишворӣ вуҷуд надорад. Сӯзишворӣ ба таври фосилавӣ ҷорӣ мешавад, бинобар ин он метавонад ба он нарасад. Агар филтр баста шавад, ҳангоми пахш кардани педали газ мошин қатъ мешавад.

Насоси сузишвориро ба кисмхо чудо кардан, филтрро бароварда, навашро гузоштан лозим аст. Тоза кардан фоидае надорад — нархи кисм кам аст.

Насоси сӯзишворӣ

Насоси нодурусти сӯзишворӣ метавонад боиси муддате муътадил кор кардани мошин ва сипас қатъ шавад. Дар механизм носозй cap мешавад, сузишворй ба камерахо намедарояд ё ба микдори кам дохил мешавад.

Дар аввал двигатель бекор меистад, бо баланд шудани суръат вай катъ мегардад, вакте ки насос дар охир аз кор мебарояд, вай ба кор намедарояд.

Насоси сӯзишворӣ ба осонӣ таъмир карда мешавад, аммо вайроншавӣ метавонад такрор шавад, бинобар ин беҳтар аст, ки онро иваз кунед. Ин дастгоҳ дар зери курсии қафо ҷойгир аст.

Дар тобистон насоси сӯзишворӣ метавонад аз сабаби ҷӯшидани сӯзишворӣ фосилавӣ кор кунад. Ин дар мошинҳои классикии шӯравӣ рӯй медиҳад. Барои бартараф кардани мушкилот, шумо бояд муҳаррикро хомӯш кунед ва то сард шудани сӯзишворӣ интизор шавед.

Мушкилот бо таҷҳизоти барқӣ

Двигатори мошин хангоми рондан аз сабаби проблемам электрики аз кор мемонад. Дар аввал, шумо бояд ҳамаи оммаро тафтиш кунед.

Терминалҳои батарея метавонанд фуҷур бошанд, алоқаи заиф, қувваи барқ ​​​​надошта бошад, хеле кам мушкилот.

Пайвастҳои генераторро тафтиш кардан лозим аст. Пас аз таъмир, усто метавонад бастани терминалҳоро фаромӯш кунад ва дастгоҳ барқ ​​​​гирад. Батарея пурра холӣ мешавад, муҳаррик дар ҳаракат меистад. Ҷойгиршавии генератор дар моделҳои ВАЗ-2115, 2110 ва 2112 монанд аст.

Альтернатор аз кор баромада метавонад ё камар мешиканад. Ин бо нишона дар панели асбобҳо нишон дода мешавад. Тавсия дода мешавад, ки ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед, таъмири мошин метавонад ба вайроншавӣ оварда расонад.

Шумо бояд массаеро, ки аз минуси интиқоли автоматӣ ба муҳаррик мегузарад, тафтиш кунед. Барои пешгирӣ, терминалҳо тоза карда мешаванд ва бо омехтаи махсус молида мешаванд.

Сабабаш вайрон шудани симхои баландвольт мебошад. Таъмир кардан мумкин нест - бояд иваз карда шавад.

Лампаи оташнишонии ноқис

Дар сурати кор накунад, двигатель дам-гох аз кор мебарояд. Зиёд шудани сарфи сузишворй, кам шудани иктидори мошин, бад ба кор андохтани двигатель.

Агрегати энергетикй ба «чунбондан» шуруъ мекунад, махсусан дар боран суръат нобаробар аст. Камбудӣ бо нишондиҳандаи панели асбобҳо нишон дода мешавад.

Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки ботил хато аст, шумо бояд:

1. Вақте ки он "сегона" аст, як гардишро хориҷ кунед. Вақте ки револютсияҳои таъмиршаванда хориҷ карда мешаванд, инқилобҳо қавитар ба «шинондан» шурӯъ мекунанд, хориҷ кардани хато чизеро тағир намедиҳад.
2. Агар қисми кор накунад, шамъ тар мешавад, бо қабати сиёҳ, муқовимат гуногун аст.

Диққат! Мошинҳои ВАЗ дорои муҳаррики 8-клапанӣ дорои модули оташгиранда мебошанд, ки вазифаи он бо кори чархҳо якхела аст.

Баландкунандаи тормози вакуумӣ

Дар вакти пахш кардани тормоз блоки энергетикй корашро катъ мекунад; мушкилот дар пуркунандаи вакуум аст. Дастгоҳ ба воситаи шланг ба коллекторҳои қабулкунанда пайваст карда мешавад.

Диафрагмаи ноқис наметавонад дар лаҳзаи дуруст ҳангоми пахш кардани педали тормоз вакуум эҷод кунад. Ҳаво ба омехтаи корӣ, ки тамом мешавад, ворид мешавад. Двигатель дар ин омехта кор карда наметавонад, бинобар ин вай ба кор медарояд.

Барои бартараф кардани мушкилот, иваз кардани прокладкаҳо ва мембрана, баъзан шланг кифоя аст.

Коррупсияи нодурусти канал

Дар мошинҳое, ки муҳаррики тазриқӣ доранд, вайроншавии канали фишори пасти ҳаво (аксаран шикаста) метавонад сабаби мушкилот гардад. Ҳаво аз назди DMRV ворид мешавад, ба блоки идоракунӣ маълумоти нодуруст фиристода мешавад, омехта тағйир меёбад, муҳаррик аз кор мемонад.

Мотор «тройт» ва бекорист. Барои бартараф кардани вайроншавӣ, тағир додани коррупсия кифоя аст.

Lambda probe

Сенсор барои таҳлили миқдори оксиген дар газҳои ихроҷ ва тафтиши сифати омехта зарур аст. Нокомии дастгох сабаби бад ба кор андохтани двигатель, боздоштани кор ва кам шудани кувваи он мебошад. Он инчунин сарфи сӯзишвориро зиёд мекунад. Шумо метавонед тавассути иҷро кардани ташхис тасдиқ кунед, ки мушкилот бо дастгоҳ алоқаманд аст.

Санҷиши нодурусти ламбда

Sensors

Дар мошинҳо сенсорҳои зиёде насб карда шудаанд. Агар як мошин вайрон шавад, вай аз кор мебарояд, двигатель метавонад «чар» кунад.

Аксар вақт муҳаррик аз сабаби сенсори вақти клапан кор мекунад. Агар кисм тамоман аз кор баромада бошад, машина ба кор намедарояд. Аз сабаби мушкилот дар дастгоҳ, блоки энергетикӣ нобаробар кор мекунад, давра ба давра қатъ мешавад.

Сенсор метавонад аз ҳад зиёд гарм шавад.

Барномаи нармафзори бесавод

Соҳибони мошин аксар вақт мошинро намоиш медиҳанд. Ин тартиб ба шумо имкон медиҳад, ки потенсиали муҳаррикро кушоед, динамикаро беҳтар кунед.

Барои сарфа кардани пул, ронандагон арзиши нармафзори нармафзорро кам мекунанд. Натичаи хамин аст, ки мошин тезтар харакат мекунад ва хангоми паст шудани суръати харакат бозмеистад. Шӯъбаи идоракунӣ хонишҳоро омехта мекунад ва омехтаи кориро бо роҳҳои гуногун медиҳад.

Меарзад ба танзимоти завод баргардонед. Ҳангоми дурахш, ба шумо лозим аст, ки устоди хуберо бо таҷрибаи васеъ интихоб кунед; танзимоти нодуруст метавонад зарари зиёд расонад.

хулоса

Инҳо мушкилоти асосӣ мебошанд, ки ҳангоми рондан муҳаррикро аз кор бозмедорад ва баъд аз нав ба кор медарояд. Барои он ки дар рох ходисахои гайричашмдошт руй надиханд, тавсия дода мешавад, ки холати мошинро назорат кунед, бо сузишвории мувофик сузишворй пур кунед. Агар мошин ба кор шурӯъ кунад ва сабаби онро мустақилона муайян кардан ғайриимкон бошад, беҳтар аст, ки ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед ва ташхиси компютерии ҳама гиреҳҳоро гузаронед.