Аз манораи муосир то шабпараки роботӣ

Дар «МТ» мо борхо муъчизахои машхури техникам хозиразамонро тавсиф кардаем. Мо дар бораи коллайдери бузурги адрон CERN, Истгоҳи байналмилалии кайҳонӣ, туннели канал, сарбанди Се дара дар Чин, пулҳо ба монанди дарвозаи тиллоӣ дар Сан-Франсиско, Акаши Кайкё дар Токио, Виадукти Миллау дар Фаронса ва бисёр чизҳои дигар медонем. . маълум, ки дар комбинатсияи сершумори тарҳҳои тасвир. Вақти он расидааст, ки ба объектҳои камтар маълум, вале бо қарорҳои аслии муҳандисӣ ва тарҳрезӣ фарқ кунанд.

Биёед бо манораи муосири Leaning Tower ё Capital Gate дар Абу-Даби (1), Аморати Муттаҳидаи Араб, ки дар соли 2011 ба итмом расида буд, оғоз кунем. Ин бино аз ҳама моил дар ҷаҳон аст. Он то 18 дараҷа чарх мезанад, ки андозаи он аз бурҷи машҳури Пиза чор маротиба калонтар аст - ва 35 ошёна дорад ва 160 метр баландӣ дорад. Ба инженерон лозим омад, ки барои нишебии нишебй ба замин кариб 490 метр 30 туп парма кунанд. Дар дохили бино офисҳо, утоқҳои савдо ва утоқҳои савдои комилан фаъол мавҷуданд. Дар манора инчунин меҳмонхонаи Hyatt Capital Gate ва як чархбол ҷойгир аст.

Тулонтарин нақби роҳ дар Норвегия, Лаердал як нақби роҳ дар кӯҳҳои Хорнснипа ва Ҷеронноси аст. Туннель 24 метр аз байни гнейси сахт мегузарад, Вай аз хисоби кандани 510 миллион метри мукааб чинс сохта шудааст. Он бо вентиляторҳои бузург муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳаворо тоза ва вентилятсия мекунанд. Tunnel Laerdal аввалин нақби ҷаҳон аст, ки бо системаи тозакунии ҳаво муҷаҳҳаз шудааст.

Нақби рекордӣ танҳо як муқаддима ба лоиҳаи дигари ҳаяҷонбахши инфрасохтори Норвегия аст. Таҷдиди роҳи автомобилгарди E39, ки Кристиансандро дар ҷануби кишвар бо Тронхайм, ки тақрибан ҳазор километр дар шимол ҷойгир аст, мепайвандад. Ин як системаи пурраи нақбҳои рекордӣ, пулҳо дар болои фьордҳо хоҳад буд ва… пайдо кардани истилоҳи дуруст барои нақбҳои дар об шинокунанда ё шояд пулҳое, ки роҳҳо на дар боло, балки зери об ҳастанд, душвор аст. Вай бояд аз зери сохи машхури Согнефьёрд, ки бараш 3,7 километр ва чукуриаш 1,3 километр аст, гузарад, бинобар ин дар ин чо сохтани хам купрук ва хам туннели анъанавй хеле душвор хохад шуд.

Дар мавриди туннели зериобй ду вариант ба назар гирифта мешавад — кубурхои калони шинокунанда бо хатхои харакати харакат ба шинокунандахои калон (2) ва варианти бо ресмонхо ба поён пайваст кардани кубурхо. Дар доираи лоиҳаи E39, масалан. туннеле, ки аз таги фьорди Рогфаст мегузарад. Он бояд 27 километр дарозӣ дошта, дар баландии 390 метр аз сатҳи баҳр мегузарад ва он чуқуртарин ва дарозтарин нақби зериобӣ дар ҷаҳон хоҳад буд. E39-и нав бояд дар давоми 30 сол сохта шавад. Агар он муваффақ шавад, он бешубҳа яке аз бузургтарин мӯъҷизаҳои муҳандисии асри XNUMX хоҳад буд.

2. Намоиши туннели шинокунанда дар зери Согнефьорд

Як мӯъҷизаи нодида гирифтани муҳандисӣ Чархи Фолкирк дар Шотландия мебошад (3), сохтори беназири гардиши 115 метр, ки қаиқҳоро дар байни роҳҳои обӣ дар сатҳҳои гуногун боло ва паст мекунад (фарқият 35 м), аз беш аз 1200 тонна пӯлод сохта шуда, бо даҳ муҳаррики гидравликӣ ҳаракат мекунад. қодир аст, ки дар як вақт ҳашт киштӣ бардошта шавад. Чарх қодир аст, ки баробари сад фили африқоиро бардошта барад.

Як мӯъҷизаи технологии қариб тамоман номаълум дар ҷаҳон боми варзишгоҳи росткунҷаи Мелбурн AAMI Park дар Австралия мебошад (4). Он тавассути омезиши гулбаргҳои секунҷаи ба ҳам пайвастшуда ба шаклҳои гунбаз тарҳрезӣ шудааст. 50 фоиз истифода шудааст. камтар пӯлод назар ба тарҳи cantilever маъмулӣ. Гайр аз ин, масолехи бинокории такрорй истифода бурда шуд. Тарҳ оби боронро аз бом ҷамъ мекунад ва тавассути системаи пешрафтаи автоматикунонии бино масрафи энергияро кам мекунад.

4 Варзишгоҳи росткунҷаи Мелбурн

Лифти Байлонг (5) дар паҳлӯи кӯҳи азим дар Боғи миллии ҷангали Чжангзяҷии Чин сохта шудааст, баландтарин ва вазнинтарин лифт дар ҷаҳон аст. Баландии он 326 метр буда, дар як вақт 50 нафар ва 18 ҳазор нафарро бардошта метавонад. ҳар рӯз. Лифт соли 2002 ба рӯи мардум кушода шуда, ҳамчун баландтарин ва вазнинтарин лифт дар беруни ҷаҳон ба китоби рекордҳои Гиннес шомил карда шуд.

Баландбардории рекордии кӯҳии Чин дигар шояд он қадар машҳур набошад, аммо на он қадар дуртар дар Ветнам чизе офарида шудааст, ки метавонад бо он барои унвони сохтори муҳандисии аҷиб рақобат кунад. Сухан дар бораи Кау Ванг (пули тиллоӣ), саҳни мушоҳидаи 150-метра меравад, ки аз он шумо метавонед аз панорамаи зебои гирду атрофи Дананг ба ҳайрат оред. Пули Кау Ванг, ки моҳи июн ифтитоҳ шуд, дар баландии 1400 метр аз сатҳи баҳри Чини Ҷанубӣ овезон аст, ки соҳили он дар назари онҳое, ки аз болои пул мегузаранд, ҷойгир аст. Дар наздикии пули пиёдагард сайтҳои мероси умумиҷаҳонии ЮНЕСКО - мамнӯъгоҳи Чам дар Му Сон ва Ҳой Ан - бандари қадимӣ бо биноҳои беназири Чин, Ветнами ва Ҷопон аз асрҳои 6-уми XNUMX ҷойгиранд. Дастҳои ба таври сунъӣ пиршуда, ки пулро дастгирӣ мекунанд (XNUMX) ба мероси меъмории қадимии Ветнам ишора мекунанд.

Сохторҳоро ба таври гуногун нависед

Кайд кардан бамаврид аст, ки дар айёми мо корхои инженерй набояд аз чихати хачм, вазн ва суръаташ азим, калонтарин, аз чихати хачм, вазн ва харакати азим бошад, то ки таассурот бахшанд. Баръакс, чизхои хеле майда-чуйда, асархои тез ва миниатюрй хам хамин кадар калон ва хатто таъсирбахштаранд.

Соли гузашта як гурӯҳи байналмилалии физикҳо системаи иониро ба вуҷуд овард, ки онро "хурдтарин мотор дар ҷаҳон" номид. Он воқеан як иони калсий аст, ки аз муҳаррики мошин 10 миллиард маротиба хурдтар аст, ки онро як гурӯҳи олимон бо роҳбарии профессор Фердинанд Шмидт-Кахлер ва Улрих Пошингер дар Донишгоҳи Йоҳаннес Гутенберг дар Майнци Олмон таҳия кардаанд.

«Ҷисми корӣ» дар муҳаррики ионӣ чарх, яъне воҳиди момент дар сатҳи атом мебошад. Он барои табдил додани энергияи гармии шуоъҳои лазерӣ ба ларзиш ё ларзиши ионҳои дармондашуда истифода мешавад. Ин ларзишҳо мисли маховик амал мекунанд ва энергияи онҳо дар квантҳо интиқол дода мешавад. "Маввари мо қудрати муҳаррикро дар миқёси атомӣ чен мекунад", шарҳ медиҳад ҳаммуаллифи таҳқиқот Марк Митчисон аз QuSys дар Коллеҷи Тринити Дублин дар як пресс-релиз. Вақте ки муҳаррик дар ҳолати оромӣ қарор дорад, онро ҳолати "заминӣ" бо энергияи пасттарин ва устувортарин номида мешавад, чунон ки физикаи квантӣ пешгӯӣ мекунад. Гурӯҳи тадқиқотӣ дар гузориши тадқиқотии худ мегӯяд, ки пас аз ҳавасманд кардани нури лазерӣ, гардонандаи ион маховикро "тела медиҳад" ва боиси тезтар ва тезтар кор кардани он мегардад.

Мохи май соли чорй дар университети техникии ба номи Хемниц. Олимони ин даста хурдтарин роботи ҷаҳон ва ҳатто бо "муҳаррикҳои реактивӣ" сохтанд (7). Асбоб, ки дарозиаш 0,8 мм, бараш 0,8 мм ва баландиаш 0,14 мм аст, харакат мекунад, ки чараёни дукаратаи пуфакхоро аз об мебарорад.

7. Наноботҳо бо "муҳаррикҳои реактивӣ"

Робо-парвоз (8) як роботи хурди парвозкунандаи ҳашарот аст, ки аз ҷониби олимони Ҳарвард таҳия шудааст. Вазни он камтар аз як грамм аст ва дорои мушакҳои хеле тези электрикӣ мебошад, ки ба ӯ имкон медиҳанд, ки болҳои худро дар як сония 120 маротиба зада, парвоз кунанд (пайваст). Он аз нахи карбон сохта шудааст, ки вазни он 106 мг аст. Баландии болҳо 3 см.

Муваффақиятҳои таъсирбахши замони муосир на танҳо иншоотҳои азими рӯизаминӣ ё мошинҳои аҷибе мебошанд, ки метавонанд ба он ҷое, ки ягон мошин то ҳол фишурда нашудааст, ворид шавад. Бешубҳа, технологияи муосири аҷиб ин бурҷи моҳвораии SpaceX Starlink мебошад (инчунин нигаред: ), пешрафта, пешрафтҳо дар зеҳни сунъӣ, шабакаҳои генеративии рақобат (GANs), алгоритмҳои тарҷумаи забони вақти воқеӣ, интерфейсҳои мағзи компютер ва ғайра. аср барои ҳама аён нест, ҳадди аққал дар назари аввал.