Баррасиҳои шинаҳои Yokohama Advan Sport V103 ва V105
Мундариҷа
Баррасиҳои шинаҳои Yokohama Advan Sport V103 сохтори мустаҳками маҳсулотро қайд мекунанд. Дарвоқеъ, лошаи бисёрқабата дар он ҷо мустаҳкам карда мешавад, ки шина ба диск бо ҳалқаи чӯбча мувофиқат мекунад, ки ҳатто ҳангоми пурра аз даст додани фишор дар шина канда шудани резинро пешгирӣ мекунад. Боз як «таъкид»-и конструктивӣ: дар ҳамон минтақа сими ба истилоҳ пуркунанда мавҷуд аст, ки нармии ҳаракатро таъмин мекунад.
Аксар вақт ба интихоби чархҳои мошин бренди таъсир мерасонад. Ин ба шинаи Yokohama Advan Sport V105 дахл дорад, ки баррасиҳои онҳоро дар Интернет пайдо кардан осон аст. Номи истеҳсолкунандаи машҳури ҷаҳонӣ бо сифат, бехатарӣ ва эътимод алоқаманд аст.
Баррасии хусусият
Далели ғайримустақими хусусиятҳои истисноии техникии моделҳои японӣ он буд, ки пандусҳо бо фармоиши гигантҳои автомобилии Олмон барои таҷҳизоти ибтидоии мошинҳои гаронбаҳои варзишӣ таҳия карда шуданд.
Йокогама "Адван Спорт" v105
Дар мавсими тобистон чунин супориши масъулиятнокро иҷро карда, истеҳсолкунандагони шинаҳои Ҷопон якчанд ҳалли ҷолибро ба кор бурданд: дар натиҷа резинӣ баландтарин нишондиҳандаҳои ронандагӣ гирифт.
Пеш аз ҳама, истеҳсолкунандагон дар бораи қавӣ ва сабукии чаҳорчӯба ғамхорӣ карданд. Шинахо бо сими пулодй чихозонида шуда буданд, ки бо се кабати мустахкамтарин наххои синтетикии хозиразамон пушонда шудаанд. Нейлон бо усули бефосила печонида мешавад, дар минтақаҳои китф субстратҳои махсус истифода мешаванд. Нармӣ ва бароҳатии охиринро баррасиҳои шинаҳои Yokohama Advan Sport V105 қадр карданд. Ба шарофати паҳлӯҳои мустаҳкамшуда, шинаҳо дар ҳошия сахт ҷойгир карда мешаванд.
Каучуки Yokohama Advan Sport V105S
Тағйирот ба таркиби резинӣ низ таъсир расонд: ба таркиб ҷузъҳои кремнийдор ва равғани афлесун илова карда шуданд. Компонентҳо муқовимати маҳсулотро ба фарсудашавӣ, деформатсияҳои механикӣ ва динамикӣ зиёд карданд.
Дар тарҳи самти асимметрии протектор панҷ банд ба таври равшан намоёнанд. Се қабурғаи марказӣ бо чуқурҳои диагоналӣ сахт буда, ба мошинҳо медиҳад:
- устувории аълои самт дар роҳҳои тар ва хушк;
- муқовимати чархиш;
- услуби идоракунии варзиш;
- реаксияи барқ зуд ба руль;
- суръатбахшии самаранок.
Майдонҳои китфҳо инчунин барои ба назар гирифтани суръати баланди ҳаракати на танҳо мошинҳои сабукрав, балки SUV низ тарҳрезӣ шудаанд. Радиуси хурди ин қисмҳо, сохтори блокнок ва ҷойгиршавӣ дар кунҷҳои рост ба ҳаракат ба шина як часпаки калони тамосии росткунҷа ва як қатор афзалиятҳо дод:
- часпидани иловагӣ ба сатҳи;
- хосиятҳои хуби боздорӣ;
- қобилияти манёври шадид, гардиши ҳамвор;
- дуруст таксим кардани вазни мошин ва мувофики он либоси ягона.
Мушаххасоти чархҳои радиалии тубӣ:
| Диск | Аз R16 то R22 |
| Бари пой | Аз 195 то 315 |
| Баландии профил | Аз 25 то 60 |
| Индекси бор | 84 ... 113 |
| Бор дар як чарх, кг | 500 ... 1150 |
| Суръати иҷозатдодашуда, км/соат | S – 180, T – 190, V – 240, В – 270, Y – 300, Z/ZR – 240 |
Нархи мол аз 5 сум аст.
Yokohama Advan Sport v103
Тарзи ронандагии варзишӣ аллакай дар тарҳрезии маҳсулот сохта шудааст. Муҳофизати самти асимметрӣ аз панҷ қабурғаи сахт, аз ҷумла ду камарбанди китф иборат аст.
Як тарафи қисми марказӣ барои устувории хати рост, тарафи дигар барои гардиш масъул аст. Дар айни замон, индекси хеле баланди суръати максималии иҷозатдодашуда (Y - то 300 км / соат) ба коркарди аъло дар ҳама гуна обу ҳаво: борон ва гармӣ халал намерасонад. Гузашта аз ин, нишебиҳо ҳамчун обу ҳаво бомуваффақият истифода мешаванд: резина ба ях часпида, бо кунҷҳои тези сершуморе, ки дар канори блокҳо боқӣ мондаанд, часпида мешавад.
Бо вуҷуди ин, хосиятҳои чанголи асосан аз таркиби беназири маводи иҷро вобаста аст. Ба он микдори зиёд моддаи кремнийдор ва компоненти махсус, агенти нармкунанда илова карда шудааст. Охирин барои якрангии омехтаи резинӣ ва фарсудашавии якхела масъул аст.
Шинаҳои тобистонаи Yokohama Advan Sport
Баррасиҳои шинаҳои Yokohama Advan Sport V103 сохтори мустаҳками маҳсулотро қайд мекунанд. Дарвоқеъ, лошаи бисёрқабата дар он ҷо мустаҳкам карда мешавад, ки шина ба диск бо ҳалқаи чӯбча мувофиқат мекунад, ки ҳатто ҳангоми пурра аз даст додани фишор дар шина канда шудани резинро пешгирӣ мекунад. Боз як «таъкид»-и конструктивӣ: дар ҳамон минтақа сими ба истилоҳ пуркунанда мавҷуд аст, ки нармии ҳаракатро таъмин мекунад.
Шабакаи заҳкашӣ, ки аз ҷониби моделсозии компютерӣ таҳия шудааст, иҷрои баландро нишон медиҳад. Система аз чор ҳаҷмӣ тавассути каналҳо ва як қатор чуқуриҳои эллиптикии transverse иборат аст. Деворҳои унсурҳои системаи дренажӣ бо хурдтарин слотҳо барои хориҷ кардани гармии зиёдатӣ аз сохтор муҷаҳҳаз карда шудаанд.
Иҷрои шинаҳои радиалии бе tube:
| Диск | Аз R16 то R22 |
| Бари пой | Аз 195 то 295 |
| Баландии профил | Аз 25 то 55 |
| Индекси бор | 84 ... 110 |
| Бор дар як чарх, кг | 500 ... 1060 |
| Суръати иҷозатдодашуда, км/соат | V – 240, В – 270, Y – 300 |
Нарх - аз 11 як маҷмӯи.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои моделҳо
Ҳарду моделҳо қувват ва потенсиали бузург доранд. Баррасиҳои шинаҳои тобистонаи Yokohama Adwan ошкор карда шуданд:
- рафтори муътадил дар сатхи роххои тар ва хушк;
- устувории хуби самт;
- хусусиятҳои аълои суръатбахшӣ ва боздорӣ;
- ҳаракати нарм;
- интихоби бештари андоза;
- муқовимат ба hydroplaning ва ғелонда канори.
Шарҳи соҳибони мошинҳо
Андешаҳои корбарон ба харидорони эҳтимолӣ дар интихоби дурусти конкиҳои мавсимӣ кӯмак мекунанд. Баррасиҳои чархҳои Yokohama Advan Sport V105S бо оҳанги ҳамвор садо медиҳанд:
Баррасиҳо дар бораи Yokohama Advan Sport V105S
Модели зери индекси V103 танқиди зиёде ба бор овард, ронандагон дар он сифатҳои варзиширо намебинанд:
Андешаҳо дар бораи Yokohama Advan Sport V103
Баррасиҳои маъмулии чархҳои "Yokohama Advan Sport V105":
Шарҳҳо дар бораи шинаҳои Yokohama Advan Sport V105
Хулоса: Корбарони Русия шинаро идеалӣ намешуморанд, тавре ки истеҳсолкунанда даъво мекунад. Сифатҳои ронандагӣ ва тормозӣ беҳтаринанд, аммо чархҳо дар ду мавсим фарсуда мешаванд. Ҷурра метавонад пеш аз фарсудашавии пурраи протектор гардад.
