Оҳ! Хонда, Мерседес-Бенс ва се бренди дигар, ки фурӯши онҳо дар соли 2021 коҳиш ёфтааст, оё онҳо метавонанд дар соли 2022 тағирот ворид кунанд?

Хонда бузургтарин коҳиши фурӯши ҳама гуна бренди бузургро дошт, ки нисбат ба соли 39.5 2020% кам шудааст.

Барои бисёр одамоне, ки бо ин ё он роҳ аз COVID зарар дидаанд, соли 2021 соли фаромӯшӣ буд.

Бо назардошти маълумот дар бораи фурӯши мошинҳои нав дар соли 2021, баъзе мошинсозон мехоҳанд, ки онро фаромӯш кунанд.

Дар ҳоле ки натиҷаҳои фурӯши соли гузашта ғолибони калон буданд, фурӯши баъзе брендҳо аз сабаби таъхири истеҳсолот, нарасидани инвентаризатсия ва ғайра кам шуд. Биёед ба брендҳое назар андозем, ки дар соли 2021 ба ҳисоби миёна возеҳ буданд.

Хонда

Бузургтарин талафоти брендҳои асосӣ дар соли гузашта бешубҳа Honda буд. Фурӯш 39.5% коҳиш ёфта, ҳамагӣ 17,562 ададро ташкил дод ва ширкати автомобилсозии Ҷопонро дар ҷои 15-ум гузошт.^th дар фурӯш дар паси бренди афзояндаи Чин GWM ҷойгир кунед.

Ҳамагӣ панҷ сол пеш, дар соли 2016, Honda каме бештар аз 40,000 2020 мошин фурӯхта буд ва дар соли 30,000 он тамғаро аз 10 XNUMX адад камтар кард. Он пештар брендҳои беҳтарини XNUMX буд.

Пас, чӣ шуд?

1 июли соли гузашта, Honda Australia аз модели анъанавии дилерӣ ба модели агентие гузашт, ки дар он Honda Австралия, на дилерҳо, тамоми флотро соҳибӣ ва назорат мекунад.

Он ба системаи нархгузории умумимиллии хуруҷ барои тамоми ҳайати худ гузашт, то аз савдои даҳшатовар ҳангоми харидани мошин халос шавад. Дар баробари ин нархи аксари моделҳои мавҷуда боло рафтааст.

Насли нави Civic дар охири соли гузашта дар як трими баландсифати VTi-LX аз 47,000 3 доллар сар шуд. Ин назар ба пешниҳодҳои ниммукофоти монанди Volkswagen Golf хеле зиёдтар аст, на аз рақибони анъанавӣ ба монанди Mazda1 ва Toyota Corolla. Ҳоло он дар нарх ба BMW 3 Series, Audi AXNUMX ва Mercedes-Benz A-Class наздиктар аст.

Баъзе моделҳо қатъ карда шуданд, ба монанди хетчбеки сабуки Jazz ва мошини мусофирбари Odyssey, гарчанде ки охиринро ҳоло ҳам дар саҳҳомӣ ёфтан мумкин аст.

Фурӯши ҳамаи моделҳо ду рақам кам шуд ва CR-V аз ҳама серфурӯш 27.8% коҳиш ёфт. SUV хурд HR-V низ 25.8% коҳиш ёфт. MG нисбат ба Honda HR-V бештар аз се маротиба зиёдтар ададҳои ZS фурӯхтааст.

Хонда ин коҳиши фурӯшро дар натиҷаи тағироташ интизор буд. Он мегӯяд, ки он ҳанӯз дар "марҳилаи гузариш" қарор дорад ва интизор меравад, ки фурӯши миёнаи солона дар Австралия 20,000 XNUMX адад бошад.

Ба ҷои ҳаҷми мустақим, ширкат ба беҳтар шудани хидматрасонии муштариён ва таҷрибаи муштариён пас аз гузаштан ба модели агентӣ ишора мекунад.

Citroen C4 танҳо дар семоҳаи охир омад, аммо 26 хона пайдо кард.

Ситроен

Ин натиҷа нисбат ба Honda камтар тааҷҷубовар аст. Citroen зиёда аз даҳ сол барои ба даст овардани мавқеи худ дар Австралия мубориза мебурд ва соли гузашта низ истисно набуд.

Citroen соли 2021-ро бо ҳамагӣ 175 фурӯш ба анҷом расонд, ки нисбат ба соли 13.8 2020% кам шудааст. Натиҷа он қадар паст буд, ки Citroen аз брендҳои экзотикии Ferrari (194) ва Bentley (219) мағлуб шуд. Бренди фаронсавӣ танҳо аз тамғаҳои ба наздикӣ қатъшудаи Chrysler (170), Aston Martin (140) ва Lamborghini (131) фурӯхта шуд.

Citroen дар Австралия се моделро мефурӯшад ва яке аз онҳо, люк/кроссовери нави ғайриоддии C4, танҳо дар семоҳаи гузашта ба фурӯш баромад. Ҳамагӣ 26 C4 фурӯхта шуд, аммо фурӯши хетчбеки сабуки C3 87 фоиз зиёд шуд. Аммо, ин нишондиҳандаи хеле паст буд, ки танҳо 88 адад дар давоми сол ба қайд гирифта шудааст.

C5 Aircross SUV 35% коҳиш ёфта, 58 ададро ташкил дод. Навсозии ин мошин имсол дар назар аст, ки Citroen ва кроссовери нави C5 X дар охири соли 2022 ба нақша гирифта шудаанд, аммо тасаввур кардан душвор аст, ки онҳо ба фурӯш таъсири ҷиддӣ хоҳанд дошт.

Ҷолиб он аст, ки бренди хоҳари Peugeot фурӯши худро дар соли гузашта 31.8% афзоиш дода, 2805 фурӯшро ташкил дод.

Ҳангоме ки фурӯши Стелвио (аз чап) хеле коҳиш ёфт, Ҷулиа соли мусбат дошт.

Alfa Romeo

Бренди барҷастаи итолиёвӣ, ки он низ як қисми империяи Стеллантис бо Citroen мебошад, соли 2021-ро ноумедкунанда дошт ва фурӯши он 15.8% то 618 адад коҳиш ёфт.

Alfa Romeo дигар хетчбеки Giulietta-ро пас аз қатъ шудани истеҳсоли он дар охири соли 2020 намефурӯшад, аз ин рӯ ширкат ҳаҷми он ҷоро аз даст дод. Дар соли 84, ӯ то ҳол тавонист 2021 хона барои хетчбеки варзишӣ пайдо кунад.

Фурӯши седанҳои Giulia воқеан 67.4% афзуда, 323 фурӯшро ташкил дод, ки барои аз Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) ва Genesis G70 (77) пеш гузаштан кофӣ аст, аммо аз пешвои сегменти BMW 3 Series (3982) хеле қафо мондааст. .

Пас аз он ки корхонаи Cassino дар Италия аз норасоии нимноқил осеб дид, SUV Stelvio 53.6% коҳиш ёфта, ба 192 фурӯш расид. Ҳоло он модели беҳтарини ғайриэлектрикӣ дар сегменти SUV-и миёнаҳаҷм мебошад ва аз ҷониби Genesis GV70 (317) фурӯхта мешавад.

Фурӯши E-Pace дар соли 17 беш аз 2021% коҳиш ёфт.

jaguar

Бренди дигари мукофотӣ, Jaguar низ соли гузашта зарар дида, фурӯшаш 7.8% коҳиш ёфта, ба 1222 адад расид. Ин қисман аз нарасидани нимноқилҳо вобаста буд.

Соли гузашта эълон шуда буд, ки Jaguar тамоми моделҳои муҳаррики дарунсӯзиро аз байн мебарад ва ба бренди мошини ултраҳашамати электрикӣ мегузарад, то дар охири ин даҳсола бо Bentley рақобат кунад. Маълум нест, ки ин эълон ба фурӯш таъсир расонд ё на.

SUV-и хурдтарин дар Австралия, E-Pace, 17.2% коҳиш ёфта, 548 ададро ташкил дод, дар ҳоле ки фурӯши SUV-и калонтари F-Pace 29% афзуда, ба 401 адад расид.

Мошини варзишии F-Type, SUV электрикии I-Pace ва седан XF ҳар кадом тақрибан 40 адад фурӯхта шуданд, дар ҳоле ки седан XE 144 ададро ба қайд гирифтааст.

Бензини серфурӯши A-Class соли гузашта 37 дарсад коҳиш ёфт. (Кредити тасвирӣ: Том Уайт)

Мерседес-Бенс

Mercedes-Benz Cars дар соли 2021 як соли хеле омехта дошт ва фурӯши баъзе моделҳо ба таври назаррас коҳиш ёфт, дар ҳоле ки дигарон афзоиши назаррасро мушоҳида карданд.

Моделҳои оммавӣ аз қабили A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) ва GLC (3435, -23.2%) ҳама пасанд, аммо GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) ва SUV-ҳои G-Class (594, +120%) ба самти дуруст ҳаракат мекунанд.

Фурӯши умумии мошинҳои Бенс 3.8% коҳиш ёфт, аммо микроавтобусҳои Mercedes-Benz аз ҳама бештар осеб диданд.

Шӯъбаи мошинҳои тиҷоратии бузурги Олмон дар соли гузашта аз сабаби коҳиши фурӯши микроавтобусҳои Vito (30.9, -4686%) 996% коҳиш ёфта, 16.7 ададро ташкил дод, аммо зарбаи калонтарин талафоти фурӯши X-Class пас аз тамом шудани захираҳо буд. дар соли 2020.