Интизор меравад, ки то соли 100, бозори мошинҳои электрикии 2,2% ба 2025 миллион мошин мерасад.

Тибқи гузориши ахири Ҷато, як пажӯҳишгоҳи тахассусии таҳқиқоти автомобилӣ солҳои беҳтарин барои бозори мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ ҳанӯз дар пешанд. Дар соли 2025 5,5 миллион мошин дар як сол ба қайд гирифта мешавад ки 40 фоиз ё 2,2 миллионаш пурра бо кувваи электр ва 60 фоиз ё 3,3 миллионаш гибридхои аккумулятор мебошанд.

Рақамҳои рӯҳбаландкунанда

Маълум аст, ки шумора мунтазам меафзояд. Дар соли 2014 фурӯши мошинҳои барқӣ дар муқоиса бо соли 43 аллакай 2013% афзоиш ёфта, дар саросари ҷаҳон ба 280 000 адад расидааст. То соли 2016, бешубҳа, 350 мошинҳо зиёдтар хоҳанд шуд ва то соли 000 бояд ба осонӣ аз 2025 миллион нишон гузарад.

Бозор аз ҷониби Чин бартарӣ дорад

Тибқи гузориши Yato, аксари муваффақиятҳои мошинҳои электрикӣ аз мошинҳои гибридии плагин ба даст меоянд, зеро онҳо 60% бозорро ишғол мекунанд. Дар соли 2022, Чин беш аз нисфи талаботро бо фурӯши тахминии 2,9 миллион адад (гибридии омехтаи электрикӣ ва васлшаванда), пас аз он Аврупо бо 1,7 миллион ва дар ҷои дуюм ИМА бо 800 EV мебошанд.

Фурӯш ба манфиати муҳити зист

Дар баробари пешгӯиҳои Ято, СММ эҳёи тамаркуз дар шаҳрҳои бузургро то соли 2030 эълон мекунад. Агар ба хисоби онхо мурочиат кунем, онгох кариб 40 шахр кариб дах миллион нафар ахоли хохад дошт. Ин бояд мақомотро водор кунад, ки хариди мошинҳои электрикии сабзро барои коҳиш додани ифлосшавии ҳаво ташвиқ кунанд.