P014C вокуниши сусти сенсори O2 - Rich to Lean (Банк 1 Сенсор 1)

P014C вокуниши сусти сенсори O2 - Rich to Lean (Банк 1 Сенсор 1)

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Вокуниши сусти сенсори O2 - Rich to Lean (Бонки 1, сенсори 1)

Ин чӣ маъно дорад?

Ин Кодекси Мушкилоти Диагностикӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda ва ғайра) дахл дорад. Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Вақте ки коди P014C дар мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II нигоҳ дошта мешавад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии қувваи ҳаракат (PCM) вақти вокуниши сустро аз воридкунанда (аввал пас аз ихроҷи муҳаррики болооби табдилдиҳандаи катализатор) оксиген (O2) ё схема барои муҳаррикҳои қатори якум. Бонки 1 гурӯҳи муҳаррикҳоро муайян мекунад, ки дорои силиндраи рақами XNUMX мебошанд.

Сенсорҳои автомобилии O2 / оксиген бо истифода аз унсури ҳассоскунандаи циркония сохта шудаанд, ки бо корпуси пӯлоди махсус тарҳрезишуда муҳофизат карда шудаанд. Электродҳои платина барои пайваст кардани унсури ҳассос ба симҳои васлкунандаи сими сенсори O2, ки ба PCM тавассути шабакаи контроллер (CAN) пайваст карда шудааст, истифода мешаванд. Як сигнали барқ ​​ба PCM аз рӯи фоизи зарраҳои оксиген дар ихроҷи муҳаррик дар муқоиса бо миқдори оксиген дар ҳавои атроф дода мешавад.

Газҳои ихроҷшуда ба коллектор (ҳо) -и ихроҷ ва қубурҳои поёнӣ ворид мешаванд, ки онҳо аз болои сенсори O2, ки дар пешаш ҷойгир аст, ҷорӣ мешаванд. Газҳои ихроҷшуда аз сӯрохиҳои сенсори O2 (дар корпуси пӯлодӣ) ва тавассути сенсор мегузаранд, дар ҳоле ки ҳавои атроф тавассути холигии ноқилҳо ворид мешавад, ки он дар камераи хурде дар маркази санҷанда баста мешавад. Ҳавои гирду атроф (дар камера) аз газҳои ихроҷшуда тафсонда мешавад, ки боиси ионҳои оксиген боиси стресс (энергетикӣ) мегардад.

Тафовут байни консентратсияи молекулаҳои оксиген дар ҳавои атроф (ба холигии марказии сенсори O2 кашида шудааст) ва консентратсияи ионҳои оксиген дар гази ихроҷ боиси ионҳои оксигени тафсон дар дохили сенсорҳои O2 дар байни қабатҳои платина ва пайваста. Тағирёбии шиддат вақте рух медиҳад, ки ионҳои оксиген дар байни қабатҳои электродҳои платина паридан мекунанд. Ин тағироти шиддат аз ҷониби PCM ҳамчун тағирёбии консентратсияи оксиген дар газҳои ихроҷшуда муайян карда мешаванд, ки нишон медиҳанд, ки муҳаррик ё лоғар (сӯзишворӣ хеле кам) ё бой (сӯзишвории аз ҳад зиёд) кор мекунад. Вақте ки дар ихроҷ оксиген зиёдтар аст (ҳолати лоғар), сигнали шиддат аз сенсори O2 ҳангоми паст будани оксиген дар ҳолати холӣ паст ва баландтар аст (ҳолати бой). Ин маълумотро PCM пеш аз ҳама барои ҳисоб кардани стратегияҳои интиқоли сӯзишворӣ ва оташзанӣ ва мониторинги самаранокии конвертери каталитикӣ истифода мебарад.

Агар сенсори O2 -и мавриди назар дар муддати муайян ва дар шароити муайяни пешакӣ зуд ва / ё мунтазам кор карда натавонад, коди P014C нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ фурӯзон мешавад.

Дигар DTC -ҳои марбут ба вокуниши сенсори сусти O2 аз инҳо иборатанд:

• Вокуниши сусти сенсори P013A O2 - Rich to Lean (Bank 1 Sensor 2) PXNUMXA Sensor OXNUMX вокуниши суст - Rich to Lean (бонки XNUMX, датчик XNUMX)
• P013B вокуниши сусти сенсори O2 - лоғар ба сарват (бонки 1 сенсор 2)
• P013C вокуниши сусти сенсори O2 - Rich to Lean (Банк 2 Сенсор 2)
• Вокуниши сусти сенсори O013 P2D - Ба сарватманд такя кардан (Банк 2 сенсори 2)
• Вокуниши сусти сенсори O014 P2D - Ба сарватманд такя кардан (Банк 1 сенсори 1)
• P014E Вокуниши сусти сенсори O2 - Rich to Lean (Банк 2 Сенсори 1)
• P014F вокуниши сусти сенсори O2 - лоғар ба сарват (бонки 2 сенсори 1)

Шиддат ва нишонаҳои код

Азбаски коди P014C маънои онро дорад, ки сенсори O2 дар муддати тӯлонӣ суст боқӣ мондааст, он бояд ҳамчун ҷиддӣ тасниф карда шавад.

Аломатҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:

• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Норасоии умумии қувваи муҳаррик
• Дигар DTCҳои алоқаманд низ метавонанд захира карда шаванд.
• Чароғи муҳаррики хидматрасонӣ ба зудӣ фурӯзон мешавад

сабабҳои

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Сенсори ноқили O2
• Ноқилҳо ва / ё пайвасткунакҳои сӯхта, шикаста ё ҷудошуда
• Табдилдиҳандаи катализии ноқис
• Ихроҷи ихроҷи муҳаррик

Тартиби ташхис ва таъмир

Баъзе аз асбобҳои асосӣ барои ташхиси рамзи P014C ба ман лозим аст, ки сканери ташхисӣ, вольт/омметри рақамӣ (DVOM) ва манбаи боэътимоди иттилооти нақлиёт (All Data DIY) мебошанд.

Ҳама рамзҳои нодурусти муҳаррик, рамзҳои сенсори мавқеи дроссель, рамзҳои фишори ҳавои гуногун ва рамзҳои сенсори MAF бояд пеш аз кӯшиши ташхиси коди P014C ташхис ва таъмир карда шаванд. Моторе, ки самаранок кор намекунад, боиси нигоҳ доштани ҳама гуна рамзҳо мегардад (ва дуруст аст).

Техникҳои касбӣ одатан азназаргузаронии босира ва пайвасткунакҳои ноқили система оғоз мекунанд. Мо диққати худро ба дастгоҳҳое равона мекунем, ки дар наздикии қубурҳои ихроҷи об ва коллекторҳо, инчунин ба онҳое, ки дар наздикии кунҷҳои тез бурида мешаванд, масалан онҳое, ки дар болопӯшҳои ихроҷшуда мавҷуданд.

Дар манбаи иттилооти автомобилатон бюллетенҳои хидматрасонии техникиро (TSB) ҷустуҷӯ кунед. Агар шумо якеро пайдо кунед, ки ба нишонаҳо ва кодҳои дар мошини пешниҳодшуда мувофиқат кунад, он ба эҳтимоли зиёд ба шумо дар ташхис кумак мекунад. Рӯйхати TSB аз ҳазорҳо таъмири муваффақ тартиб дода шудааст.

Сипас ман мехоҳам сканерро ба бандари ташхиси мошин пайваст кунам ва ҳама DTC -ҳои захирашударо дарёфт кунам ва маълумоти чорчӯбаро ях кунам. Ин маълумот метавонад муфид бошад, агар P014C -и шумо ноустувор бошад, бинобар ин онро дертар нависед. Ҳоло рамзҳоро тоза кунед ва бубинед, ки P014C аз нав танзим карда мешавад.

Агар рамз тоза карда шавад, муҳаррикро ба кор дароред, бигзор он ба ҳарорати муқаррарии кор бирасад ва сипас онро бекор гузорад (бо интиқол дар нейтрал ё парк). Барои назорат кардани вуруди сенсори O2 ҷараёни маълумоти сканерро истифода баред.

Намоиши ҷараёни додаҳои худро танг кунед, то танҳо маълумоти мувофиқро дар бар гиред ва шумо посухи зудтар ва дақиқтарро хоҳед дид. Агар муҳаррик самаранок кор кунад, хониши сенсори болоии O2 бояд мунтазам аз 1 милливолвт (100 вольт) то 9 милливолволт (900 вольт) тағир ёбад. Агар тағирёбии шиддат аз интизорӣ сусттар бошад, P014C нигоҳ дошта мешавад.

Шумо метавонед ноқилҳои санҷишии DVOM-ро ба хоки сенсор пайваст кунед ва сигналҳо барои назорат кардани маълумоти сенсори O2 дар вақти воқеӣ. Шумо инчунин метавонед онро барои санҷидани муқовимати сенсори O2, инчунин сигналҳои шиддат ва замин истифода баред. Барои пешгирӣ кардани осеб ба модули идоракунӣ, пеш аз санҷиши муқовимати гардиши система бо DVOM контроллерҳои мувофиқро ҷудо кунед.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Пас аз ворид шудани PCM ба ҳолати ҳалқаи пӯшида, сенсорҳои O2 набояд ҳамчун сенсорҳои болооб мунтазам кор кунанд.
• Конвертерҳои пастсифати ивазшаванда (ё аз нав насбшуда) ба хатогиҳои такрорӣ дучор мешаванд ва бояд аз онҳо канорагирӣ кард.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Рамзҳои Nissan Altima P014C, P014D, P015A ва P015BМан як муҳаррики чек дорам. Ман коди P014C, P014D, P015A ва P015B Nissan Altima 2016 -ро захира кардаам. Оё шумо ба ман кӯмак карда метавонед ... 
• Re: Nissan Altima коди P014C, P014D, P015A и P015BБарои ислоҳ кардани ин ман бояд чӣ кор кунам? Ҳар гуна кӯмак муфид хоҳад буд. Ташаккури пешакӣ… 
• Рамзи хато P014C 2016 Nissan MaximaМан 2016 макс дорам, ман рамзи хатогии P014C доштам, ман ба дилер рафтам, онҳо 2 сенсорро иваз карданд, аммо ман як рӯз пас чароғи муҳаррикро дубора фурӯзон кардам ва ман ҳатто пас аз иваз кардани сенсорҳо ҳамон рамзи хатогиро мегирам. боз чӣ метавонад бошад? Ташаккур… 
• 2012 Рамзҳои 6.7L p014c p014d p0191 p2bacТакси қӯчқори соли 2012 бо муҳаррики 6.7. Моҳи ноябри соли 2016 харида шуд, он 59,000 км буд. То моҳи июл (71464 мил) бе мушкилот давид, вақте ки нишондиҳандаи chk eng бо рамзҳои p014d p014c p0191 ба фурӯшанда ворид шуд, онҳо рахи ноқилро мувофиқи dodge tsb насб карданд. Пас аз он ду ҳафта нур набуд ... 

Дар кодекси p014c ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P014C кумак ниёз доред, дар шарҳҳои ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.