P018B сӯзишворӣ Sensor фишори даври иҷрои Диапазони B.
Рамзҳои хатои OBD2

P018B сӯзишворӣ Sensor фишори даври иҷрои Диапазони B.

P018B сӯзишворӣ Sensor фишори даври иҷрои Диапазони B.

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Санҷандаи фишори сӯзишворӣ B Силсилаи берун аз ҳудуд / Иҷрои

Ин чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II бо санҷандаи фишори сӯзишворӣ (Chevrolet, Ford, GMC, Chrysler, Toyota ва ғайра) дахл дорад. Сарфи назар аз табиати умумӣ, қадамҳои дақиқи таъмир вобаста ба истеҳсолот / модел метавонанд фарқ кунанд. Аҷиб аст, ки ин рамз дар мошинҳои GM (GMC, Chevrolet ва ғайра) хеле маъмултар ба назар мерасад ва метавонад ҳамзамон бо рамзи P018C ва / ё дигар рамзҳо ҳамроҳӣ карда шавад.

Аксари мошинҳои муосир бо сенсори фишори сӯзишворӣ (FPS) муҷаҳҳаз карда шудаанд. FPS яке аз ҷузъҳои асосии модули идоракунии қувваи барқ ​​(PCM) барои назорати насоси сӯзишворӣ ва / ё инжекторҳои сӯзишворӣ мебошад.

Сенсори фишори сӯзишворӣ як намуди сенсорест, ки табдилдиҳанда номида мешавад. Ин намуди сенсор муқовимати дохилии худро бо фишор тағйир медиҳад. FPS одатан ба роҳи оҳан ё хати сӯзишворӣ насб карда мешавад. Одатан, се сим ба FPS меравад: истинод, сигнал ва замин. Сенсор шиддати истинодро аз PCM (одатан 5 вольт) мегирад ва шиддати бозгашти ба фишори сӯзишворӣ мувофиқро бармегардонад.

Дар мавриди ин код, "B" нишон медиҳад, ки мушкилот дар як қисми занҷири система аст, на бо аломат ё ҷузъи мушаххас.

P018B вақте муқаррар карда мешавад, ки PCM мушкилоти санҷандаро бо сенсори фишори сӯзишворӣ муайян мекунад. Рамзҳои алоқаманд P018A, P018C, P018D ва P018E -ро дар бар мегиранд.

Намунаи сенсори фишори сӯзишворӣ: P018B сӯзишворӣ Sensor фишори даври иҷрои Диапазони B.

Шиддат ва нишонаҳои код

Шиддати ин рамзҳо аз миёна то шадид аст. Дар баъзе мавридҳо, ин рамзҳо метавонанд боиси оғоз нашудани мошин шаванд. Тавсия дода мешавад, ки ин кодро ҳарчи зудтар ислоҳ кунед.

Аломатҳои коди мушкилии P018B метавонанд дар бар гиранд:

  • Нури муҳаррикро тафтиш кунед
  • Моторе, ки ба кор андохтан душвор аст ё кор намекунад
  • Фаъолияти сусти муҳаррик

Сабабҳои умумии ин DTC

Сабабҳои эҳтимолии ин код метавонанд дар бар гиранд:

  • Сенсори фишори сӯзишвории ноқис
  • Проблемаҳои интиқоли сӯзишворӣ
  • Проблемаҳои ноқил
  • PCM -и ноқис

Тартиби ташхис ва таъмир

Аз санҷиши сенсори фишори сӯзишворӣ ва ноқилҳои алоқаманд оғоз кунед. Пайвастҳои фуҷур, ноқилҳои вайроншуда ва ғайраҳоро ҷустуҷӯ кунед. Агар осебе ёфт шавад, ба қадри зарурӣ таъмир кунед, рамзро тоза кунед ва бубинед, ки оё он бармегардад. Сипас бюллетенҳои хидматрасонии техникиро (TSBs) барои мушкилот тафтиш кунед. Агар чизе пайдо нашавад, ба шумо лозим меояд, ки ба ташхиси зина ба зина система гузарем.

Ин як тартиби умумист, зеро санҷиши ин код барои мошинҳои гуногун фарқ мекунад. Барои дуруст санҷидани система, шумо бояд ба диаграммаи диагностикии истеҳсолкунанда муроҷиат кунед.

Ноқилҳоро тафтиш кунед

Пеш аз идома додан, шумо бояд бо диаграммаҳои ноқилҳои завод машварат кунед, то муайян кунед, ки кадом симҳо кадомҳоянд. Autozone барои бисёр мошинҳо дастурҳои ройгони таъмири онлайнро пешниҳод мекунад ва ALLDATA обунаи як мошинро пешниҳод мекунад.

Қисми схемаи шиддати истинодро тафтиш кунед.

Ҳангоми фурӯзон будани мошин, мултиметри рақамиро ба шиддати доимӣ истифода баред, то шиддати истинодро (одатан 5 вольт) аз PCM тафтиш кунед. Барои ин кор, сими ҳисобкунаки манфиро ба замин ва сими мусбатро ба терминали сенсори B+ дар тарафи фишурдаи пайвасткунак пайваст кунед. Агар ягон сигнали истинод вуҷуд надошта бошад, ҳисобкунакро ба Ом (отӯхтан хомӯш) байни терминали шиддати истинод дар сенсори фишори сӯзишворӣ ва терминали шиддати истинод дар PCM пайваст кунед. Агар нишондиҳандаи ҳисобкунак аз таҳаммулпазирӣ (OL) бошад, дар байни PCM ва сенсор як занҷири кушода мавҷуд аст, ки бояд ҷойгир ва таъмир карда шавад. Агар ҳисобкунак арзиши ададро хонад, давомнокӣ вуҷуд дорад.

Агар то ин лаҳза ҳама чиз хуб бошад, шумо мехоҳед тафтиш кунед, ки қувва аз PCM берун меояд. Барои ин оташгирандаро даргиронда, ҳисобкунакро ба шиддати доимӣ таъин кунед. Сими мусбати ҳисобкунакро ба терминали истинод ба шиддати PCM ва сими манфиро ба замин пайваст кунед. Агар аз PCM шиддати истинод мавҷуд набошад, эҳтимолан PCM хато аст. Бо вуҷуди ин, PCM-ҳо хеле кам ноком мешаванд, аз ин рӯ фикри хуб аст, ки кори худро то ин лаҳза дубора тафтиш кунед.

Қисми заминавии схемаро тафтиш кунед.

Ҳангоми хомӯш кардани оташнишонии мошин, як резистори DMM -ро истифода бурда, муттасилии заминро санҷед. Метрро байни терминали зеризаминии пайвасткунаки сенсори фишори сӯзишворӣ ва шасси шасси пайваст кунед. Агар ҳисобкунак арзиши ададиро хонад, муттасилӣ вуҷуд дорад. Агар нишондиҳандаи ҳисобкунак аз таҳаммулпазирӣ (OL) берун бошад, дар байни PCM ва сенсор гардиши кушод мавҷуд аст, ки бояд ҷойгир ва таъмир карда шавад.

Қисми гардиши сигнали бозгаштро тафтиш кунед.

Мошинро хомӯш кунед ва арзиши муқовиматро дар мултиметр муқаррар кунед. Як сими санҷиширо ба терминали сигнали бозгашт дар PCM ва дигареро ба терминали бозгашти пайвасткунаки сенсор пайваст кунед. Агар индикатор берун аз диапазон (OL) нишон дода шавад, байни PCM ва сенсор як занҷири кушода мавҷуд аст, ки бояд таъмир карда шавад. Агар ҳисобкунак арзиши ададро хонад, давомнокӣ вуҷуд дорад.

Хониши сенсори фишори сӯзишвориро бо фишори воқеии сӯзишворӣ муқоиса кунед.

Санҷише, ки то ин дам анҷом дода шудааст, нишон медиҳад, ки гардиши сенсори фишори сӯзишворӣ хуб аст. Он гоҳ шумо мехоҳед худи санҷандаро бо фишори воқеии сӯзишворӣ санҷед. Барои ин пеш аз ҳама ба манбаи сӯзишворӣ як дастгоҳи фишори механикӣ васл кунед. Сипас асбоби сканро ба мошин пайваст кунед ва барои дидани варианти маълумоти FPS интихоб кунед. Ҳангоми дидани асбоби скан фишори воқеии сӯзишворӣ ва маълумоти сенсори FPS -ро оғоз кунед. Агар хониш дар масофаи чанд psi аз якдигар набошад, сенсор ноқис аст ва бояд иваз карда шавад. Агар ҳарду нишондиҳандаҳо аз фишори муқарраршудаи сӯзишворӣ камтар бошанд, FPS гунаҳкор нест. Ба ҷои ин, эҳтимол дорад, ки мушкилоти таъминоти сӯзишворӣ ба монанди насоси нокоми сӯзишворӣ вуҷуд дошта бошад, ки ташхис ва таъмирро талаб мекунад.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

  • Рамзи P018B пас аз ҳаракат кардани сенсори фишори сӯзишворӣ - 2013 Camaro ZL 1P018B 2013 Camaro ZL1 LSA 6.2L Санҷандаи фишори сӯзишворӣ барои табдил додани сӯзишвории E85 кӯчонида шуда буд, то симҳои 3 футро дароз кунанд, то филтри сӯзишвории ҳаҷми баландро ҷойгир кунанд. симҳои дарозкардашуда бо истифода аз симҳои баландсифати 64 ядрои 14ga мис, 1 калибри ... 

Дар кодекси p018B ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P018B кумак кардан лозим бошед, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Як эзоҳ

  • ироқӣ

    Рамзи P018B
    عند امتلاء خزان الوقود ينطفئ المحرك اثناء المسير وبعد التشغيل والمسير ايضا ينطفئ المحرك مره اخرى اضطر الى فتح غطاء خزان الوقود اثناء
    Суръатдиҳандаи мошинҳои GMC Terrain
    Ҳалли кадом аст?

Илова Эзоҳ