Интиқоли киштии PVC дар боми мошин
Мундариҷа
Интиқоли киштии PVC дар боми мошин нисбат ба прицеп аз ҷиҳати ҳаракат ва сарфакорӣ, махсусан ҳангоми рондан дар роҳ қулайтар ва фоидаовартар аст.
Кашондани киштии ПВХ дар болои боми мошин имкон медихад, ки иншооти шиноварй дар холати корн ба обанбор кашонда шавад. Аммо барои ин шумо бояд пайвасткунакҳои баландсифатро таъмин кунед.
Роҳҳои асосии интиқоли киштиҳои PVC
Воситаҳои шиноварӣ бо андозаҳои ғайристандартӣ, вазни вазнин ва конфигуратсияи мураккаб хосанд. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби усули интиқоли иншооти шиноварӣ бояд ба назар гирифта шавад:
- арзиш ва мураккабии татбиқи он;
- шароити зарурӣ;
- сарпӯшҳо барои ҳифзи парванда.
Интиқолро метавон мустақилона анҷом дод, агар шумо истифода баред:
- трейлери ҳамвор - бисёре аз сайёҳон онҳоро доранд;
- прицепхои махсус барои киштихо, ки барои бор кардан бо замимхо чихозонида шудаанд;
- платформаҳое, ки барои чунин интиқол мутобиқ карда шудаанд;
- танаи, ки дар он шумо метавонед киштӣ дар шакли deflated гузошта.
Ҳар яке аз усулҳои мусбат ва манфии худро дорад.
Трейлерҳо
Барои он ки дар вакти рондан дар рохи нохамвор ба корпус ва двигатели киштй зарар нарасонад, он бояд дар корвони хамвор мустахкам карда шавад:
- Ба паҳлӯҳое, ки ба андозаи бор мувофиқат мекунанд, замима кунед.
- Онро дар болтҳо ислоҳ кунед, то сохтори ҷудошаванда ба даст оред.
- Элементҳои тез ва барҷастаро бо қабати мулоим ҷудо кунед.
- Қаиқро дар рӯи замин ҷойгир кунед ва онро мустаҳкам кунед.
- Барои бехавф ҳаракат кардан дар мошин чӯбро насб кунед.
Кашондани киштии PVC дар прицеп
Дар прицепи платформаи завод тарафхо мавчуд нестанд, ки ин имкон медихад дастгоххои иловагй васл нашаванд. Киштй дар руи хамвор гузошта шуда, боэъти-мод мустахкам карда мешавад. Дар фурӯш прицепҳои қаиқӣ мавҷуданд, ки бо қаиқҳои PVC муҷаҳҳаз шудаанд. Онхо барои монтажкунй бо асбобхои махсус тачхизонида шудаанд. Аммо, дар ҳаёти ҳаррӯза, чунин намудҳо хеле кам истифода мешаванд.
Чархҳои транзитӣ
Агар дар назди сохили дарьё ё кул рондан имконнопазир бошад, киштиро бо ёрии чарххои зуд озодшаванда кашондан мумкин аст. Онҳоро насб кардан осон аст, поёни онро дар баландӣ нигоҳ дошта, онро аз тамос бо хок ва қум дар соҳили обанбор муҳофизат мекунад. Шассиҳои трансомӣ фарқ мекунанд:
- мувофиқи андозаи раф;
- усули мустаҳкамкунӣ;
- шартҳои истифода.
Чархҳои трансомӣ барои қаиқҳои PVC
Баъзе намудҳо ҷудо карданро талаб намекунанд. Онҳо дар транзит ҷойгир карда шудаанд ва метавонанд ду мавқеъро ишғол кунанд - кор, ҳангоми интиқоли киштӣ ва печонидашуда, бо имкони пайваст кардани дорандагони ресандагӣ.
Голос
Бо вуҷуди ин, истеҳсолкунандагон зуд-зуд даст кашидан аз ҳаворо тавсия намедиҳанд, то чандирии сохторро кам накунанд. Хавфи вайрон шудани манзил ба амал меояд. Танаи танҳо метавонад барои моделҳои хурд истифода шавад, ки ба осонӣ хомӯш ва варам карда мешаванд.
Дар болои бом
Интиқоли киштии PVC дар боми мошин нисбат ба прицеп аз ҷиҳати ҳаракат ва сарфакорӣ, махсусан ҳангоми рондан дар роҳ қулайтар ва фоидаовартар аст. Аммо ин усул насб кардани танаи барои муҳофизат кардани сатҳи аз харошидан ва осеб талаб мекунад. Худи сохтор устувортар мешавад ва агар лозим бошад, ба бори калон тоб меорад.
Дар болои боми мошин кадом киштиҳоро кашондан мумкин аст
Талаботи маҳдудкунанда барои интиқоли қаиқҳо дар танаи:
- вазни умумии киштии обй бо тана — барои «Жигули» на бештар аз 50 килограмм ва барои «Москвич» 40 килограмм;
- имконияти бор кардан ва фаровардан аз бом бе истифодаи дастгоххои махсус;
- вакте ки маркази вазнинй дар болои тана чойгир аст, дарозии бор аз андозахои автомобиль на бештар аз 0,5 метр мебарояд.
Киштии PVC дар болои сақфи мошин
Тибқи қоидаҳо, интиқол барои қаиқҳо имконпазир аст:
- дарозии то 2,6 м, чаппа гузошташуда;
- то 3 м - бо кили поён ҷойгир карда мешавад;
- то 4 м - байдаркаҳои танги бинӣ дар ҳолати «кили поён»;
- то 3,2 м - моделҳои васеъ бо racks дастгирӣ дар бампер пушти.
Ин шартҳо ба 4 гурӯҳи аробаҳо дахл доранд:
- моделҳои муҳаррики нақшакашӣ;
- каиқҳои универсалӣ бо заврақҳо ва муҳаррики берунӣ;
- киштиҳои бодбондор;
- каикхо ва каноэхо.
Қоидаҳо паҳнои қаиқро маҳдуд намекунанд, зеро он ҳанӯз ҳам аз киштии мошин хурдтар аст.
Чаро ин усулро интихоб кунед
Интиқоли қаиқҳои PVC дар боми мошин қулайтарин ва фоидаовар аст:
- сарфакорона аст, сарфи аз ҳад зиёди сӯзишворӣ талаб намекунад;
- харакати мошинро кам намекунад;
- ҳунармандӣ ба осонӣ ба сақф васл карда мешавад ва зуд хориҷ карда мешавад;
- шумо метавонед модели баданро бо салоҳдиди худ интихоб кунед ё худатон созед;
- дар бисьёр машинахо аллакай рельсхои боэътимоди боми завод гузошта шудаанд, ки дар онхо сутунхо васл кардан мумкин аст.
Ин усул бештар вакте истифода мешавад, ки масофа то обанбор аз 20 километр зиёд набошад.
Чӣ тавр худкор бор кардани як қаиқ PVC дар бом
Мушкилтарин қисми кор танҳо ба бағоҷи мошин бор кардани киштии PVC мебошад. Шумо метавонед онро бо ёрии дастгоҳҳои хонагӣ аз маводи импровизатсияшуда иҷро кунед:
- профили металлӣ;
- қубурҳои алюминий;
- тахтаҳо;
- рафҳо бо пинҳо.
Онҳо раванди боркуниро хеле содда мекунанд:
- Киштиро ба воситаи чарххои транзей, ки дар пойхои харакаткунандаи 180-дарача васл карда шудаанд, ба машина ронед.
- Биниашро бо сӯрохи қаблан пармашуда ба сутуни пост лағжонед.
- Бо нӯги дигари қаиқ бардошта, онро дар пин то он даме ки дар ҳолати дуруст дар бом ҷойгир шавад, гардиш кунед.
Бор кардани киштии ПВХ дар бордони мошин танҳо
Баъзе соҳибони мошинҳо аз нардбон ё платформаҳои борбардори муваққатӣ истифода мебаранд. Агар қаиқ дар болои шифт овезон нигоҳ дошта шавад, шумо метавонед онро мустақиман ба болои боми мошин фуроварда, онро мустаҳкам кунед.
Усулҳои ба сақф пайваст кардани киштии PVC
Киштии PVC дар боми мошин бо истифода аз дастгоҳҳои гуногун насб карда мешавад:
- рельсхои вагонхои алюминии бо пластмасса пушидашуда;
- профилҳои металлӣ;
- қубурҳои пластикӣ;
- сарпӯшҳои резинӣ дар канори профилҳо, ки садоро ҳангоми ҳаракат бартараф мекунанд;
- масолеҳи изолятсионӣ барои қубурҳои металлӣ;
- банд чандир ё drawstrings барои таъмини сарбории.
Камбудии ин усул равшан аст - он муқовиматро зиёд мекунад ва ба ин васила сарфи сӯзишворӣ меафзояд.
Тавсия дода мешавад, ки қаиқро бо ночиз асимметрия насб кунед, онро каме пеш ҳаракат кунед ва онро дар якчанд нуқтаҳо мустаҳкам кунед. Шумо бояд бо суръати маҳдуд дар шоҳроҳ ҳаракат кунед.
Чӣ тавр сохтани танаи бо дасти худ
Станка барои киштии PVC дар боми мошин тавре сохта шудааст, ки ҳангоми рондан дар шоҳроҳ ё берун аз роҳ борро нигоҳ дорад. Инчунин муҳим аст, ки сатҳи мошин аз вайроншавӣ муҳофизат карда шавад. Моделҳои тиҷорӣ на ҳамеша барои интиқоли қаиқҳо мувофиқанд ва бехатариро кафолат намедиҳанд.
Стеллажи боми қаиқҳои PVC
Релсхои боми завод, ки дар мошин мавчуданд, барои зиёд кардани кобилияти борбардорй бояд ба таври илова бо сутунхо мустахкам карда шаванд. Агар дарозии бор аз 2,5 метр зиёд бошад, ба рельсхо ло-черхо гузоштан лозим аст, ки ин майдони такьягохро зиёд мекунад.
Tools ва маводҳо
Барои бо дастони худ сохтани рахти боми мошин барои қаиқҳои PVC ба шумо асбобҳои ченкунӣ ва расмкашӣ, инчунин асбобҳо лозиманд:
- мошини кафшерӣ;
- Булғористон;
- суфтакунанда;
- чархҳои ҷудошаванда.
Барои тайёр кардани расм дарозӣ ва баландии ҳунарро чен кунед. Вобаста аз андозаи танаи, мавод харед:
- профилҳои металлии андозаи 2x3 см ва ғафсии девораш 2 мм;
- рельсхои бом, агар дар вагон рельсхои заводи набошанд;
- изолятсия;
- тазиқи пластикӣ ва сарпӯшҳо;
- кафки васлкунӣ.
Профили металлӣ
Агар сохторро бо манзилҳо мустаҳкам кардан лозим бошад, блокҳои чӯбии андозаи 50x4 мм харед.
Тартиби кор
Раванди истеҳсолӣ бо пайдарпаии зерин сурат мегирад:
- Кубурхоро буред ва чорчубаи мустахкамро кафшер кунед.
- Пайвастҳоро тоза кунед ва бо кафк монтаж кунед.
- Чаҳорчӯбаро рег кунед ва як қабати гармидиҳанда созед, то ҳунарро аз осеб муҳофизат кунад.
- Барои зиёд кардани майдони пуштибонӣ, гаҳвораҳоро дар рельс насб кунед.
- Бо изолятсияи гармидиҳӣ пӯшонед ва бо кликҳо мустаҳкам кунед.
Андозаи ҷойгиркунӣ бояд ба андозаҳои ҳунарманд мувофиқат кунад. Пеш аз бор кардан, беҳтар аст, ки онҳоро кушоед, то ба профили поён мувофиқат кунед. Он гоҳ шумо метавонед бодиққат мустаҳкам кунед. Тасмаҳои бастабандӣ бояд ҳаракати борро дар гаҳвора комилан истисно кунанд. Онҳоро танҳо дар канори корпуси киштӣ гузоштан лозим аст, аммо на аз болои рельс ё дигар ашё.
Агар мошин аллакай рельсҳои сақф дошта бошад, бағоҷро ба онҳо васл кунед ва онҳоро бо чормағз сахт маҳкам кунед ё кафшер кунед. Ҳангоми бор кардани киштӣ чархҳоро ҳамчун роҳнамо таъин кунед. Тавсия дода мешавад, ки лентаро барои мустаҳкам кардани бор ба қубури резинӣ гузаронед, то ки паҳлӯҳои киштӣ аз абрешим муҳофизат карда шавад.
Талаботи интиқол
Станка барои киштии PVC дар болои боми мошин бояд борро боэътимод нигоҳ дорад, вагарна он манбаи хатари эҳтимолӣ дар роҳ мегардад. Қаиқро каме пеш ҳаракат кунед, то дар байни шишаи шамол ва бор фосила эҷод кунед. Он гох чараёни хавои омадаистода аз таги поён мегузарад ва киштйро намешиканад.
Ҷойгиршавии дурусти киштии PVC дар танаи мошин
Ҳангоми истифода бурдани трейлер тавсия дода мешавад, ки пеш аз сафар тафтиш кунед:
- фишори шина;
- корношоямии чароғҳои маркерӣ ва сигналҳои гардиш;
- кабел ва лебедка;
- амалиёти тормоз;
- мӯҳрҳои резинӣ байни бадан ва лентаи мустаҳкамкунанда;
- ки дар нишебие, ки дар нишеби истодан лозим аст, шакку чарххо;
- сифати кашиши хаймаи таваққуфгоҳ ва бастани он;
- домкрат бо характеристикахои техникии зарурй.
Нишондихандаи бори прицеп дар кураки кашшокй вобаста ба характеристика-хои техникии автомобиль бояд дар доираи 40—50 килограмм бошад. Таносуби нодуруст дар меҳварҳо таҳдид мекунад, ки қобилияти идоракунии трейлер дар вазъияти ғайриоддӣ гум шавад. Кили бояд бо истгоҳи бинӣ дар тамос бошад. Дар он ҷойҳое, ки тасмаҳо аз бадан мегузаранд, бояд мӯҳрҳои резинӣ гузошта шаванд.
Оё ҳангоми интиқоли киштии PVC мошин метавонад вайрон шавад
Сарфи назар аз он ки бор хар кадар эхтиёткорона мухофизат карда шавад, дар бордони мошин кашондани киштии ПВХ барои худи мошин ва дигар истифодабарандагони рох хавф дорад. Бо шамоли сахт бор метавонад бомро шикаста ва вазъияти изтирорӣ ба вуҷуд орад. Агар васлкунакҳо ба қадри кофӣ мустаҳкам набошанд, паҳлӯи киштӣ метавонад ба бом афтад ва зарар расонад.
Аз ин рӯ, ҳангоми рондан лозим аст, ки давра ба давра таваққуф кунед ва мавқеи бор ва тамоми пайвандҳоро бодиққат тафтиш кунед. Суръат дар рох набояд аз 40—50 км/соат зиёд бошад.
