P0229 - Сенсори мавқеъи дроссел / педаль / Калиди C, схемаи кушода
Рамзҳои хатои OBD2

P0229 - Сенсори мавқеъи дроссел / педаль / Калиди C, схемаи кушода

18.09.2023 /

P0229 - Тавсифи техникии рамзи хатогии OBD-II

Сенсори мавқеъи дроссел/педали/кавиденти C фосилавӣ

DTC P0229 чӣ маъно дорад?

Ҳангоме ки муҳаррики турбо пурқувват ба таври мӯътадил кор мекунад, ҳавои фишорбаландӣ ҳадди аксарро тавлид мекунад.

Турбокомпрессор, ки тавассути газҳои ихроҷ фаъол мешавад, ҳаворо ба воридот маҷбур мекунад ва компрессорҳо бо тасмаҳо барои баланд бардоштани фишори ҳаво ҳаракат мекунанд.

Агар ин система ноком шавад, рамзи мушкилот P0299 пайдо мешавад, ки фишори пасти баландро нишон медиҳад.

Ин рамз чароғи муҳаррики чекро фаъол мекунад ва метавонад мошинро барои муҳофизат ба ҳолати ланг гузорад.

P0229 як рамзи OBD-II мебошад, ки мушкилотро бо сенсори дроссел/педаль/калиди С нишон медиҳад.

Аломатҳои рамзи мушкилоти P0229 кадомҳоянд?

Нишондиҳандаҳо:

  • Чароғи муҳаррики чек ва назорати электронии газ (ETC) фурӯзон мешавад.

Реҷаи кори вентилятор:

  • Ҳангоми таваққуф дроссел комилан хомӯш карда мешавад, то аз ҳад зиёд гардиши мошин ҳангоми боздоштани мошин пешгирӣ карда шавад.
  • Газро дар вақти шитоб ба мавқеи собит гузоштан мумкин аст, то кушодани газро маҳдуд кунад.

Аломатҳо:

  • Беамалӣ ё тормози номунтазам ҳангоми боздорӣ аз сабаби мавқеъи пӯшидаи газ.
  • Вокуниши дроссели хеле заиф ҳангоми шитоб ё тамоман вокуниши дроссел, суръатро маҳдуд мекунад.
  • Суръати мошин то 32 мил ё камтар аз он маҳдуд мешавад.
  • Аломатҳо метавонанд ҳангоми аз нав ба кор даровардани мошин дур шаванд, аммо чароғи муҳаррики санҷиш то таъмир ё тоза кардани рамзҳо фурӯзон боқӣ мемонад.

Аломатҳои иловагӣ:

  • Боварӣ ҳосил кунед, ки чароғи муҳаррик фурӯзон аст.
  • Баъзе мошинҳо метавонанд ба ҳолати ланг даромаданд.
  • Набудани қувваи муҳаррик.
  • Садои механикӣ (корношоямии турбина/компрессор).
  • Қувваи хеле паст.
  • Чароғи огоҳкунандаи муҳаррик дар панели асбобҳо.
  • Овозҳои ғайриоддӣ ҳангоми ҳаракати мошин (гӯё чизе фуҷур бошад).

Сабабҳои эҳтимолӣ

  1. Шиддати вуруди ноустувор аз занҷири сенсор ба ECM аз сабаби зангзанӣ ё пайвастҳои фуҷур.
  2. Носозиҳои турбина ё компрессор.
  3. Фишори пасти равғани муҳаррик.
  4. Хатогӣ дар системаи EGR.
  5. Ихроҷи ҳаво ё маҳдудият.
  6. Хатогии сенсори афзоиши фишор.
  7. Сенсори фишори назорати инжектор хато.
  8. Носозиҳои системаи EGR.
  9. Ҳолати механикии муҳаррик.
  10. Турбо/компрессор нодуруст.
  11. Фишори пасти равған.
  12. Аз даст додани ҳаво ё маҳдудияти ҳаво.

Хатогии P0229-ро чӣ гуна ташхис кардан мумкин аст

Дастурҳо барои ташхиси коди P0299 OBD-II:

1. Сканерро пайваст кунед ва рамзҳоро скан кунед:

   – Сканерро ба порти OBD-II-и автомобили худ пайваст кунед ва рамзҳои мушкилотро скан кунед.

   – Ҳама маълумоти чаҳорчӯбаи яхкуниро сабт кунед, аз ҷумла шартҳое, ки дар вақти муқаррар кардани код.

2. Рамзҳо ва диски санҷиширо тоза кунед:

   – Рамзҳои хатогии муҳаррик ва ETC (Назорати гази электронӣ)-ро тоза кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки мушкилот барнагардад.

   - Барои санҷиши минбаъда як драйви санҷишӣ гиред.

3. Ноқилҳо ва пайвастҳои сенсорҳоро тафтиш кунед:

   – Ноқилҳо ва пайвастҳои сенсорҳои корпуси дросселро барои сустӣ ё зангзанӣ бо чашми визуалӣ тафтиш кунед.

4. Устувории шиддати сигнали сенсорро санҷед:

   – Барои устувор будани шиддати сигнали сенсор маълумотҳои сканро тафтиш кунед.

   – Барои муайян кардани сабаби мушкилоти пайвастагии фосилавӣ дар васлкунак ва ноқилҳо санҷиши ларзишро анҷом диҳед.

5. Сенсорро санҷед:

   – Муқовимати сенсорро ҷудо кунед ва санҷед, то муайян кунед, ки оё он нокомии ноқили дохилии ноқилӣ дорад.

   – Бо пахш кардани дроссель ва сабук ламс кардани сенсор ба зарбаи роҳ тақлид кунед.

6. Санҷиши визуалӣ ва сканер:

   – Санҷиши визуалии системаи турбокомпрессор, системаи қабул, системаи EGR ва дигар системаҳои алоқамандро анҷом диҳед.

   – Аз асбобҳои сканкунӣ истифода баред, то дуруст будани нишондиҳандаҳои фишори баландро тафтиш кунед.

7. Санҷиши системаҳои механикӣ:

   – Ҳама системаҳои механикиро, аз қабили турбина ё пурборкунанда, фишори равған ва системаи қабулкуниро барои ихроҷ ё маҳдудият тафтиш кунед.

8. Ҳалли дигар рамзҳои хатогӣ:

   – Агар DTC-ҳои дигари OBD-II вуҷуд дошта бошанд, онҳоро таъмир ё таъмир кунед, зеро рамзи P0299 метавонад сабаби хатогии системаҳои дигар бошад.

9. Ҷустуҷӯи бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TBS):

   – Бюллетенҳои хидматрасонии техникии тамғаи мошини худро пайдо кунед ва дастурҳои дар экран бударо иҷро кунед, то рамзи мушкилоти OBD-II-ро ҳал кунед.

10. Санҷиши системаи қабули ҳаво:

    – Системаи қабули ҳаворо барои тарқишҳо ва шлангҳои ҷудошуда тафтиш кунед.

11. Санҷиши электромагнитҳои дроссели турбоагрегат:

    – Тафтиш кунед, ки вентилятори турбоагрегат дуруст кор мекунад.

12. Ташхиси иловагӣ:

    – Агар системаи қабули ҳаво муътадил кор кунад, танзимгари фишори баландкунанда, партовгоҳ, сенсорҳо, танзимкунандаҳо ва ҷузъҳои дигарро тафтиш кунед.

Хатогиҳои ташхисӣ

Иҷрои дурусти ҳамаи қадамҳои ташхис бо пайдарпайии дуруст калиди пешгирӣ аз хатогиҳо ва ташхиси дақиқи рамзи P0299 мебошад, ки метавонад аломатҳо ва сабабҳои гуногун дошта бошад.

Рамзи мушкилот P0229 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Шиддати ин хато метавонад аз миёна то шадид бошад. Агар шумо барои ислоҳи ин мушкилот мунтазир бошед, шумо метавонед ба зарари ҷиддӣ ва гаронарзиш дучор шавед.

Ислоҳ (рамзи хато P0299) пурқуввати паст  пурборкунандаи турбо пурборкунандаи "ҳолати зери фишор"

Кадом таъмир метавонад рамзи P0229-ро ислоҳ кунад

Илова Эзоҳ