P0236 Turbocharger Boost Sensor A Range / Performance
Рамзҳои хатои OBD2

P0236 Turbocharger Boost Sensor A Range / Performance

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0236 - Тавсифи техникӣ

P0236: Turbocharger Boost Sensor GM диапазон/Иҷрои: Turbocharger Boost System Performance Dodge Diesel Pickups: Сенсори MAP хеле баланд, хеле дароз.

Рамзи мушкилот P0236 чӣ маъно дорад?

Ин DTC як рамзи интиқоли умумист, ки ба ҳама мошинҳои турбогенератсия дахл дорад. Тафовутҳо дар тавсифҳои дар боло овардашуда бо усули чен кардани фишори коллекторҳои дохилшавӣ алоқаманданд.

Модули идоракунии қудрат (PCM) фишорро назорат ва назорат мекунад ва агар фишори ченшаванда аз фишори муқарраршуда зиёд бошад, DTC P0236 муқаррар карда мешавад ва PCM чароғи муҳаррики чекро фурӯзон мекунад. Барои ташхиси ин код, шумо бояд дар бораи се чиз фаҳмиши умумӣ дошта бошед:

  1. Фишори фишор чист?
  2. Он чӣ гуна назорат карда мешавад?
  3. Он чӣ гуна чен карда мешавад?

Дар муҳаррики табиии аспирадор (яъне, турбо пурборшаванда) ҳаракати поёнии поршенҳо, ки зарбаи қабул номида мешавад, дар коллекторҳои қабулкунанда вакуумро ба вуҷуд меорад, ки сӯзандору моеъро мемакад. Ин вакуум аст, ки чӣ гуна омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ ба камераи сӯзишворӣ кашида мешавад. Турбокомпрессор насосест, ки тавассути газҳои ихроҷшуда аз камераи сӯзишворӣ мебарояд. Ин фишорро дар коллекторҳои қабулкунанда эҷод мекунад. Хамин тавр, вай ба чои двигатель омехтаи сузишворию хаворо «чушидан» хачми бештар насос кард. Аслан, фишурдашавӣ аллакай пеш аз оғози зарбаи фишурдани поршен ба амал меояд, ки боиси фишурдани бештар ва аз ин рӯ қудрати бештар мегардад. Ин фишорро баланд мекунад.

Фишори такондиҳанда аз рӯи миқдори гази ихроҷшаванда, ки аз турбогарҷ мегузарад, назорат карда мешавад. Чӣ қадаре ки миқдор зиёд бошад, турбогенератор тезтар чарх мезанад, ҳамон қадар фишори тақвият баланд мешавад. Гази ихроҷшуда тавассути гардиш бо номи партовҳо ба атрофи турбогенератор равона карда мешавад. PCM фишори афзоишро тавассути танзими кушодани гардиш назорат мекунад. Он ин корро тавассути кушодан ё пӯшидани пардаи партовҳо ҳангоми зарурат анҷом медиҳад. Ин бо муҳаррики вакуумӣ, ки дар турбокомпрессор ё дар наздикии он насб шудааст, ба даст меояд. PCM миқдори вакуумро, ки ба муҳаррики вакуум ворид мешавад, тавассути соленоиди назорат назорат мекунад.

Фишори воқеии коллекторҳои қабулшаванда аз ҷониби сенсори фишори пурқувват (Форд / VW) ё сенсори мутлақи фишори фишор (Chrysler / GM) чен карда мешавад. Намудҳои гуногуни сенсорҳо тавсифи гуногуни техникии ҳар як истеҳсолкунандаро ба назар мегиранд, аммо ҳарду як вазифаро иҷро мекунанд.

Ин рамзи мушаххас бояд бинобар зиёд шудани хатари пуркунии барқ ​​ва вайрон шудани конвертери каталитикӣ ҳарчи зудтар ислоҳ карда шавад.

Аломатҳо

Ҳангоме ки шартҳо барои муқаррар кардани P0236 иҷро карда мешаванд, PCM хониши воқеии фишори коллекторро нодида мегирад ва фишори пешбинишаванда ё тахминшударо истифода мебарад ва миқдори иҷозатдодаи сӯзишворӣ ва вақти тазриқи динамикиро маҳдуд мекунад. PCM ба он чизе ворид мешавад, ки бо номи Failure Motor Management (FMEM) маъруф аст ва ин дар набудани қудрат бештар аён аст.

  • Чароғаки Check Engine фурӯзон мешавад ва рамз муқаррар карда мешавад
  • ECM метавонад пурқуввати турбои муҳаррикро қатъ кунад ва муҳаррик аз барқ ​​​​хомуш карда шавад.
  • Ҳангоми суръатбахшӣ муҳаррик метавонад қувваи худро аз даст диҳад, агар сенсори фишор фишори пурқувватро дуруст сабт накунад.

Сабабҳои хатогии P0236

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

  • Таъмини вакуумӣ
  • Хатҳои вакуумӣ, фишурда ё шикаста
  • Соленоиди назорати ноқис
  • PCM -и ноқис
  • Сенсори фишори турбо бо сенсорҳои MAP ё BARO мувофиқат намекунад, вақте ки муҳаррик бекор аст ё оташгиранда ва муҳаррик хомӯш аст.
  • Сенсори фишори турбои A ифлос аст ё бо партовҳо ё хок баста шудааст.
  • Сенсори фишори турбо A барои тағирёбии фишор бинобар фарсудашавӣ бо синну сол суст вокуниш нишон медиҳад.

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

  1. Ба таври визуалӣ санҷишҳо, печишҳо, тарқишҳо ва танаффусҳоро дар хатҳои вакуум тафтиш кунед. Ҳама хатҳоро тафтиш кунед, на танҳо онҳое, ки бо назорати дарвозаи гузаргоҳ алоқаманданд. Ихроҷи назаррас дар ҳама ҷо дар системаи вакуум метавонад кори тамоми системаро коҳиш диҳад. Агар ҳама чиз дуруст бошад, ба қадами 2 гузаред.
  2. Барои санҷидани вакуум дар даромадгоҳи электромагнит вакуумро истифода баред. Дар акси ҳол, гумон кунед, ки насоси вакуумӣ ноқис аст. Агар вакуум мавҷуд бошад, ба қадами 3 гузаред.
  3. Соленоиди идоракунӣ дар модулятсияи паҳнои набз ё ҳолати сикли вазифавӣ кор мекунад. Бо вольти / омметрии рақамӣ, ки дорои давраи корӣ ё танзими басомад аст, сими сигналро дар пайвасткунандаи соленоид тафтиш кунед. Автомобилро идора кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки сигнал дар DVOM нишон дода мешавад. Агар сигнал мавҷуд бошад, гумон кунед, ки электромагнит ноқис аст. Агар ягон сигнал набошад, гумон кунед, ки PCM -и нодуруст аст

РАМЗИ ДИАГНОСТИКИИ МЕХАНИКИИ P0236 ЧИСТ?

  • Рамзҳоро скан мекунад ва ҳуҷҷатҳо барои тасдиқи мушкилот маълумотҳои чаҳорчӯбаро ях мекунанд
  • Рамзҳоро тоза кунед, то бубинед, ки оё мушкилот дубора пайдо мешавад.
  • Фаъолияти сенсори фишорро дар муқоиса бо сенсори MAP месанҷад.
  • Сенсори турбо пуркунандаи барқро барои бастаи бандари сенсор ё шланги сенсорӣ ё хати месанҷад.
  • Пайвасти сенсори турборо барои тамосҳои фуҷур ё зангзада тафтиш мекунад.

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси КОДИ P0236?

Барои пешгирӣ кардани ташхиси нодуруст ин дастурҳои оддиро риоя кунед:

  • Шланги сенсори фишорро барои монеаҳо ё буришҳо тафтиш кунед.
  • Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвастшавӣ ба сенсор бехатар аст, наҷойгир, каҷ ё кафида нест.

РАМЗИ P0236 ЧӢ ТОҶӢ Ҷиддӣ АСТ?

Баланд бардоштани фишор дар канали истеъмол метавонад ба шумо қудрати бештар диҳад. Агар сенсори турбо аз доираи диапазон берун бошад ё мушкилии кор дошта бошад, ECM метавонад турборо дар баъзе мошинҳое, ки танҳо як сенсор доранд, хомӯш кунад; Ин метавонад боиси аз даст додани қувваи мошин ҳангоми суръат гардад.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0236-ро ислоҳ кунад?

  • Иваз кардани сенсори пурқувват, агар он ба ECM фишори дурусти вурудро надиҳад
  • Таъмир ё иваз кардани шлангҳо ва пайвастҳо ба сенсори пурқуввати турбо, ки дар хатҳо кандашавӣ ё басташавӣ доранд

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ ДАР БОРАИ РАМЗИ P0236 Баррасии

Рамзи P0236 аз ҷониби сенсори фишори воридотӣ ба кор андохта мешавад, ки диапазон ё мушкилоти иҷроишро нишон медиҳад, ки ECM фикр мекунад, ки берун аз мушаххасоти маълум аст. Хатогии маъмултарин ин вокуниши сусти сенсор аз сабаби мушкилоти иҷроиш аст.

Рамзи муҳаррики P0236 чист [Дастури зуд]

Дар кодекси p0236 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0236 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Шарҳҳои 3

  • Номаълум

    Салом, ман бо Seat León 2.0 tdi140 CV мушкилот дорам. Bkdse баъзан чароғи хатогиро фурӯзон мекунад ва қувваи барқро дар ваг бо рамзи p1592 гум мекунад ва дар obd 2 327 p236 ман ҳама чизро тафтиш кардам, сенсори фишори коллекторҳои қабулкуниро иваз кардам ва он ҳоло ҳам ҳамон аст, дигаре шикаста буд, ки метавонист рахмат бошад

  • Франсиско

    Салом, ман се моҳ боз ҳамин мушкилот дорам, касе метавонад ба мо кӯмак кунад?

  • Мирослав

    Салом хамкасбон. Ман хатои p0236 дорам ва мошин кор намекунад. вақте ки ман онро хомӯш мекунам ва дубора фурӯзон мекунам, он наметавонад аз 2500 rpm зиёд гардиш кунад, он хуб кор мекунад, аммо пас аз муддате он дубора пайдо мешавад ва ҳамин чиз рӯй медиҳад, оё ин аз дастгоҳи ҷараёни об ё аз сенсори харита нест?

Илова Эзоҳ