P024C Пуркунандаи Эйр хунуктар даври санҷандаро мавқеи
Мундариҷа
P024C Пуркунандаи Эйр хунуктар даври санҷандаро мавқеи
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Ҳалқаи ҳавоии хунуккунандаи гардиши гардиши сенсори мавқеъ
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси ташхиси мушкилоти ташхиси интиқоли умумӣ (DTC) маъмулан ба ҳама мошинҳои OBD-II дахл дорад, ки бо хунуккунандаи ҳаво пур карда шудаанд. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад, Форд, Chevy, Mazda, Toyota ва ғайра.
Дар системаҳои ҳавоии маҷбурӣ, онҳо барои хунук кардани ҳавои зарядноке, ки муҳаррик истифода мебарад, хунуккунандаи ҳавои заряднок ё ба истилоҳ ман интерклерер (IC) -ро истифода мебаранд. Онҳо ба радиатор монанд кор мекунанд.
Дар ҳолати IC, ба ҷои хунук кардани антифриз, он ҳаворо дар навбати худ барои омехтаи муассиртари ҳаво / сӯзишворӣ, истеъмоли беҳтари сӯзишворӣ, иҷрои беҳтар ва ғайра хунук мекунад. . Клапани байпас маҳз ҳамон тавре истифода мешавад, ки аз номаш бармеояд, то ҳаво аз байн рафтани хунуккунандаро ба атмосфера барорад ва / ё дубора гирд оварад.
Модули идоракунии электронӣ (ECM) онро барои танзими клапан мувофиқи шароит ва ниёзҳои муҳаррики ҷорӣ истифода мебарад. ECM инчунин мавқеи клапанҳои ҷисмониро бо истифода аз сенсори гардиши гардиши хунуккунандаи ҳаво назорат мекунад.
ECM чароғи муҳаррики чекро бо истифода аз P024C ва рамзҳои алоқаманд ҳангоми фурӯзон кардани ҳолати берун аз доираи гардиши идоракунии гардиши IC ва / ё сенсорҳои зарардида фурӯзон мекунад. Ин код метавонад аз сабаби мушкилоти механикӣ ва / ё барқӣ рух диҳад. Агар ман мебоист дар ин ҷо тахмин мекардам, ман ба масъалаҳои механикӣ такя мекардам, эҳтимолан мушкилот. Дар ин ҳолат, ҳарду вариант имконпазир аст.
P024C Пуркунандаи ҳавои хунуккунандаи сенсори гардиши мавқеъи сенсорӣ ҳангоми мавҷуд набудани носозии умумии сенсори мавқеъ ё занҷир муқаррар карда мешавад.
Шиддати ин DTC чист?
Шиддат дар ин ҳолат миёна хоҳад буд. Ин мушкилотро набояд сарфи назар кард, зеро он метавонад зуд ба чизи ҷиддитар табдил ёбад. Дар хотир доред, ки мушкилот бо мурури замон беҳтар намешаванд, агар шумо онҳоро ислоҳ накунед. Зарари муҳаррик қариб ҳар дафъа гарон аст, бинобар ин, агар шумо имконоти худро тамом карда бошед, мошини худро ба як устохонаи таъмири бонуфуз баред.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои рамзи муҳаррики P024C метавонанд дар бар гиранд:
- Фаъолияти сусти муҳаррик
- Мошин ба "ҳолати сусти ирода" мегузарад
- Сӯхтори нодурусти мотор
- Истеъмоли сусти сӯзишворӣ
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:
- Клапани байпаси кушода / пӯшида часпидааст
- Монеа дар доираи кори клапани обрав
- Сенсори мавқеи гузаргоҳи хунуккунандаи ҳаво ноқис аст
- Сими шикаста ё харобшудаи сим
- Қатъи сими / реле
- Мушкилоти ECM
- Мушкилоти пинҳон / пайвасткунак. (масалан, зангзанӣ, шикастани забон ва ғ.)
Баъзе қадамҳо барои ислоҳи P024C кадомҳоянд?
Боварӣ ҳосил кунед, ки бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) -ро барои автомобилатон тафтиш кунед. Гирифтани дастрасӣ ба ислоҳи маълум метавонад вақт ва пулро ҳангоми ташхис сарфа кунад.
Қадами асосӣ # 1
Клапани обрави сардкунандаи ҳавои зарядро тавассути пайгирии қубури барқ ба интерколлер (IC) ҷойгир кунед, онро бевосита дар қубури барқ насб кардан мумкин аст. Вобаста аз намуд ва модели мушаххаси шумо, шумо метавонед IC -и худро дар бампери пеш, болҳои пеш ё шояд дар зери кулоҳ дар байни дигар ҷойҳои имконпазир насб кунед. Пас аз ҷойгиршавии клапан, зарари ҷисмонии возеҳро тафтиш кунед.
ШАРҲ: Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик хомӯш аст.
Қадами асосӣ # 2
Тоза кардани клапан аз мошин комилан содда буда метавонад, то кор кунад. Тавсия дода мешавад, хусусан агар P024B фаъол бошад. Пас аз хориҷ кардан, монеаҳо дар доираи ҳаракати клапанро тафтиш кунед. Агар имконпазир бошад, пеш аз насб кардан клапанро тоза кунед.
ШАРҲ: Ҳамеша аввал ба дастури хидматрасонии худ муроҷиат кунед, зеро ин барои мошини шумо дар ин маврид мумкин нест ё тавсия дода мешавад.
Маслиҳати асосӣ # 3
Пайвасткунии клапанҳои гардишро тавассути ҷойҳои кушод гузарондан мумкин аст. Ин участкахоро дар болои симхои дар занчир дош -таи ник, буриш, зангзанй ва гайра бодиккат тафтиш кардан лозим аст.
ШАРҲ. Боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз анҷом додани таъмири барқ батареяро ҷудо кунед.
Қадами асосӣ # 4
Вобаста аз асбоби сканкунии шумо, шумо метавонед кори клапанро тавассути кор фармудани он ва мушоҳида кардани доираи ҳаракати он санҷед. Агар имконпазир бошад, шумо метавонед як канори клапанро барои дидани қисмҳои ҳаракаткунанда ҷудо кунед. Асбоби сканро барои пурра кушодан ва пӯшидани клапан ҳангоми мушоҳида кардани кори механикии худи клапан истифода баред. Агар шумо аҳамият диҳед, ки клапан часпидааст ва чизе ба он монеъ намешавад, ба эҳтимоли зиёд клапан ноқис аст. Дар ин ҳолат, шумо метавонед онро иваз кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки истеҳсолкунанда дар ин ҳолат як клапани навро тавсия медиҳад. Ба Дастур нигаред.
Сенсори гардиши хунуккунандаи ҳавои заряд одатан дар худи клапан мувофиқи клапани "дар" ҷойгир карда шудааст, то мавқеъро самаранок назорат кунад. Боварӣ ҳосил кардан муҳим аст, ки "дар" дар тамоми доираи ҳаракаташ монеаҳо надорад.
Қадами асосӣ # 5
Шумо мехоҳед, ки ҳама мушкилоти электрикиро бо истифода аз камар истифода баред. Барои ин, шумо бояд онро аз клапан ва ECU ҷудо кунед. Бо истифода аз мултиметр, бо анҷом додани санҷишҳои сершумори барқӣ (ба монанди давомнокӣ) муттасилии гардишро тафтиш кунед. Агар ҳама чиз гузарад, шумо метавонед якчанд санҷишҳои вуруд, аз ҷумла санҷиши пайвасткунаки клапанҳоро анҷом диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ECM бо клапан кор мекунад.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Бо рамзи P024C ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P024C кумак ниёз доред, дар шарҳҳои ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
