P0251 Носозии назорати ченкунии сӯзишворӣ дар насоси сӯзишвории фишори баланд

Рамзи мушкилоти OBD-II - P0251 - Тавсифи техникӣ

Норасоии идоракунии сӯзишвории насоси сӯзишвории фишори баланд (камера / ротор / инжектор)

Рамзи мушкилот P0251 чӣ маъно дорад?

Ин интиқоли умумӣ / муҳаррики DTC одатан метавонад ба ҳама муҳаррикҳои дизелии муҷаҳҳазшудаи OBD-II (ба мисли Форд, Chevy, GMC, Ram ва ғайра) татбиқ карда шавад, аммо дар баъзе мошинҳои Mercedes Benz ва VW бештар маъмул аст.

Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.

Насоси сӯзишвории "А" схемаи идоракунии ченкунӣ одатан дар дохили ё канори насоси тазриқӣ ҷойгир аст, ки ба муҳаррик пайваст карда шудааст. Схемаи идоракунии ченкунии насоси сӯзишвории "А" одатан аз сенсори мавқеи роҳи оҳан (FRP) ва фаъолкунандаи миқдори сӯзишворӣ иборат аст.

Сенсори FRP миқдори сӯзишвории дизелиро, ки аз ҷониби муҳаррики миқдори сӯзишворӣ ба инжекторҳо дода мешавад, ба сигнали электрикии модули идоракунии қувваи барқ ​​табдил медиҳад (PCM).

PCM ин сигнали шиддатро мегирад, то муайян кунад, ки дар асоси шароити кори муҳаррик чӣ қадар сӯзишворӣ ба муҳаррик гузошта мешавад. Ин рамз муқаррар карда мешавад, агар ин вуруд ба шароити муқаррарии кори муҳаррики дар хотираи PCM нигоҳдошташуда, ҳатто барои як сония мувофиқат накунад, тавре ки ин DTC нишон додааст. Он инчунин сигнали шиддатро аз сенсори FRP месанҷад, то дуруст будани он ҳангоми кушодани калид дуруст бошад ё не.

Кодекси P0251 Назорати насоси сӯзишвории насоси сӯзишвории сӯзишворӣ Носозӣ (камера / ротор / инжектор) метавонад аз сабаби мушкилоти механикӣ (одатан мушкилоти механикии системаи EVAP) ё электрикӣ (занҷири сенсори FRP) муқаррар карда шавад. Онҳоро набояд дар марҳилаи ислоҳи мушкилот нодида гирифт, хусусан ҳангоми ҳалли мушкилоти фосилавӣ. Бо дастури мушаххаси таъмири автомобилатон машварат кунед, то муайян кунед, ки кадом қисми занҷир барои барномаи мушаххаси шумо "А" аст.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи сенсори FRP ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

Шиддати ин DTC чист?

Шиддат дар ин ҳолат паст хоҳад буд. Азбаски ин хатои барқ ​​аст, PCM метавонад онро ба таври кофӣ ҷуброн кунад.

Баъзе аломатҳои рамзи P0251 кадомҳоянд?

Аломатҳои коди мушкилоти P0251 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL)
• Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
• Оғози суст ё оғоз накардан
• Дуд аз қубури ихроҷ мебарояд
• Дӯкони мотор
• Ба ҳадди ақал оташфишонӣ мекунад

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин коди P0251 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Кушода дар схемаи сигнал ба сенсори FRP - имконпазир аст
• Кӯтоҳ ба шиддат дар схемаи сигнали сенсори FRP - имконпазир аст
• Кӯтоҳ ба замин дар схемаи сигнал ба сенсори FRP - Имконпазир
• Қувва ё шикастани замин дар сенсори FRP - имконпазир
• Сенсори нодурусти FRP - эҳтимол
• PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст
• Бензини олуда, нодуруст ё бад
• Сенсори оптикии ифлос
• Насоси сӯзишворӣ, филтри сӯзишворӣ ё инжектори сӯзишворӣ баста шудааст.
• Коркарди сенсори ҳарорати ҳаво, сенсори мавқеъи кранка ё сенсори мавқеи педали газ
• Фаъолкунандаи назорати сӯзишворӣ нодуруст
• Модули идоракунии муҳаррики нодуруст
• рехтани инжектори сӯзишворӣ
• Кӯтоҳ ба замин ё қувваи барқ ​​дар симчӯби марбут ба сенсори ҳарорати ҳаво, сенсори мавқеъи кранка ё сенсори мавқеи педали газ.
• Коррозия дар сенсори ҳарорати ҳаво, сенсори мавқеъи кранка, сенсори мавқеъи педали газ, пайвасткунакҳои инжектори сӯзишворӣ ё фишурдаҳои ноқилҳои марбут

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P0251 кадомҳоянд?

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ҳалли мушкилот вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Сипас сенсори FRP -ро дар мошини худ пайдо кунед. Ин сенсор одатан дар дохили / канори насоси сӯзишвории ба муҳаррик пайвастшуда ҷойгир аст. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳо (қисмҳои металлӣ) -ро дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки P0251 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар коди P0251 баргардад, ба мо лозим меояд, ки санҷандаи FRP ва схемаҳои алоқамандро санҷем. Ҳангоми хомӯш кардани калид, пайвасткунаки барқии сенсори FRP -ро ҷудо кунед. Сими сиёҳро аз DVM ба терминали зеризаминии пайвасткунандаи тасмаи сенсори FRP пайваст кунед. Сими сурхро аз DVM ба терминали барқи пайвасткунаки тасмаи сенсори FRP пайваст кунед. Калидро фурӯзон кунед, муҳаррик хомӯш аст. Хусусиятҳои истеҳсолкунандагонро тафтиш кунед; вольтметр бояд ё 12 вольт ё 5 вольт хонад. Дар акси ҳол, сим ё қувваи барқро таъмир кунед ё PCM -ро иваз кунед.

Агар имтиҳони қаблӣ гузарад, мо бояд сими сигналро тафтиш кунем. Бе ҷудо кардани пайвасткунак, сими волтметрро аз терминали сими барқ ​​ба терминали сими сигнал интиқол диҳед. Ҳоло вольтметр бояд 5 вольт хонад. Дар акси ҳол, сими сигналро таъмир кунед ё PCM -ро иваз кунед.

Агар ҳамаи санҷишҳои қаблӣ гузаштанд ва шумо гирифтани P0251 -ро идома диҳед, он эҳтимолан нишондиҳандаи нокомшудаи сенсори FRP / фаъолкунандаи миқдори сӯзишворӣ хоҳад буд, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани сенсори FRP / миқдори сӯзишворӣ истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз мутахассиси ташхиси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.

РАМЗИ ДИАГНОСТИКИИ МЕХАНИКИИ P0251 ЧИСТ?

• Маълумоти чаҳорчӯбаи яхбандии DTC-ро барои муайян кардани арзишҳои сенсори оптикӣ, сенсори мавқеъи кранка, сенсори мавқеъи педали суръатбахш ва сенсори ҳарорати ҳаво нишон медиҳад.
• Асбоби сканро барои дидани фикру мулоҳизаҳои воқеии сенсори оптикӣ, сенсори мавқеъи кранка, сенсори мавқеъи педали газ ва сенсори ҳарорати ҳаво истифода мебарад.
• Бо ёрии мултиметр ченкунии шиддат ва дарачахои му-кобилат* датчики оптикй, сенсори мавкеи кранка, сенсори мавкеи педали газ ва датчи харорати хавои кабулро тафтиш кунед.
• Сифати сӯзишвориро тафтиш кунед
• Санҷиши фишори сӯзишворӣ анҷом медиҳад

* Шиддат ва муқовимати ҳар як ҷузъ бояд ба мушаххасоти истеҳсолкунанда мувофиқат кунад. Хусусиятҳо вобаста ба соли истеҳсол ва модели мошин фарқ мекунанд. Мушаххасоти мошини махсуси шуморо дар вебсайте ба монанди ProDemand ё бо дархости механик пайдо кардан мумкин аст.

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси коди P0251

Бисёр чизҳое ҳастанд, ки метавонанд рамзи мушкилоти P0251-ро ба вуҷуд оранд. Муҳим аст, ки ҷузъҳои ҳамчун сабаби эҳтимолии мушкилот номбаршударо ҳамаҷониба санҷед, пеш аз он ки яке аз онҳо ноқис аст, гузориш диҳед. Аввалан, бифаҳмед, ки кадом ҷузъҳо ба мошини шумо мувофиқанд. Сипас сенсори оптикӣ, сенсори мавқеъи кранка, сенсори мавқеъи педали газ ва сенсори ҳарорати ҳаворо, агар лозим бошад, тафтиш кунед.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0251-ро ислоҳ кунад?

• Иваз кардани сенсори мавқеъи кранки нодуруст
• Иваз кардани сенсори мавқеъи дроссель
• Иваз кардани сенсори ҳарорати ҳавои нодуруст
• Иваз кардани сенсори ноқиси оптикӣ
• Тоза кардани сенсори оптикии ифлос
• Истифодаи коркарди сӯзишворӣ барои тоза кардани пасандозҳо ё партовҳо аз системаи сӯзишворӣ.
• Иваз кардани филтри сӯзишвории басташуда
• Иваз кардани насоси сузишвории вайроншуда
• Иваз кардани шамъҳои равшании нодуруст (танҳо бо дизелӣ)
• Иваз кардани шамъхои вайроншуда
• Таъмири ҳама гуна ноқилҳои вайроншуда ё фарсудашудаи сенсори ҳарорати ҳаво
• Таъмири ноқилҳои кушода, кӯтоҳ ё баланд дар схемаи сенсори ҳарорати ҳаво
• Таъмири кӯтоҳ, кушода ё хокӣ дар схемаи сенсори мавқеъи газ.
• Таъмири кушода, кӯтоҳ ё хокӣ дар схемаи сенсори мавқеъи кранка
• Иваз кардани модули идоракунии муҳаррики ноком
• Бартараф кардани мушкилоти кӯтоҳ, ба замин кушода ё замин дар ноқилҳои марбут ба сенсори оптикӣ

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ, КИ АЗ РАМЗИ P0251 огоҳ бошед

Дар хотир доред, ки пас аз иваз кардани сенсори оптикии ноком, асбоби скан бояд барои аз нав ҷойгир кардани нуқтаҳои муқаррарии камера истифода шавад.

P0251 ✅ Аломатҳо ва Ҳалли дуруст ✅ - Рамзи хатогии OBD2

Бо рамзи P0251 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0251 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.