P02A1 силиндраи 2 ихроҷи инжектор
Мундариҷа
P02A1 силиндраи 2 ихроҷи инжектор
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Ихроҷ аз инжектор аз баллон 2
Ин чӣ маъно дорад?
Ин як рамзи мушкилоти ташхиси генератори қудрат аст (DTC) ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Ин метавонад дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад. Бо вуҷуди хусусияти умумӣ, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба сол, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.
Агар мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II-и шумо рамзи P02A1-ро нигоҳ дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) ихроҷи эҳтимолии сӯзишвории сӯзишвориро барои силиндраи мушаххас дар муҳаррик, дар ин ҳолат силиндраи №2 ошкор кардааст.
Инъекторҳои сӯзишвории автомобилӣ фишори дақиқи сӯзишвориро талаб мекунанд, то миқдори дақиқи сӯзишвориро дар шакли дақиқи атомизатсияшуда ба камераи сӯзиши ҳар як баллон расонанд. Талаботи ин схемаи дақиқ талаб мекунад, ки ҳар як инжектор сӯзишворӣ бидуни ихроҷ ва маҳдудиятҳо бошад.
PCM омилҳоро ба монанди сӯзишвории сӯзишворӣ ва маълумоти сенсори оксиген ихроҷ мекунад, дар якҷоягӣ бо мавқеи кран ва мавқеи гардиши мил, барои ошкор кардани омехтаи лоғар ва муайян кардани он, ки кадом силиндраи муҳаррик кор намекунад.
Сигналҳои маълумот аз сенсорҳои оксиген PCM -ро аз таркиби оксигени лоғар дар газҳои ихроҷ ва кадом блоки муҳаррик зарардида огоҳ мекунанд. Пас аз муайян кардани он, ки дар блоки муайяни муҳаррик омехтаи ихроҷи ихроҷи лоғар мавҷуд аст, мавқеи гардонандаи мил ва гардиши мотор барои муайян кардани он, ки кадом инжектор мушкил дорад. Пас аз он ки PCM мавҷудияти омехтаи лоғарро муайян мекунад ва инжекторҳои вайроншудаи сӯзишворӣ дар силиндраи №2 -ро муайян мекунад, коди P02A1 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ (MIL) метавонад мунаввар шавад.
Дар баъзе мошинҳо, барои равшан кардани MIL метавонад якчанд давраҳои нокомӣ лозим шавад.
Қисмати як инжекторҳои маъмулии сӯзишворӣ: 
Шиддати ин DTC чист?
P02A1 бояд ҳамчун вазнин тасниф карда шавад, зеро омехтаи сӯзишвории лоғар метавонад ба сари силиндр ё муҳаррик зарар расонад.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои коди мушкилоти P02A1 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Паст шудани кори муҳаррик
- Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
- Рамзҳои ихроҷи лоғар
- Рамзҳои нодурустро низ захира кардан мумкин аст
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин коди инжекторҳои сӯзишвории P02A1 метавонанд дар бар гиранд:
- Инъексияи сӯзишвории ноқис ва / ё ихроҷ
- Пайвасти кӯтоҳ ё кӯтоҳ дар занҷири инжекторҳои сӯзишворӣ
- Сенсори оксиген (ҳо) -и ноқис
- PCM ё хатогии барномасозӣ
- Норасоии ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) ё сенсори фишори ҳаво (MAP)
Қадамҳои ислоҳи камбудиҳои P02A1 кадомҳоянд?
Рамзҳои марбут ба MAF ва MAP бояд пеш аз кӯшиши ташхиси коди P02A1 ташхис ва таъмир карда шаванд.
Ман мехоҳам ташхиси худро аз санҷиши умумии минтақаи роҳи оҳан оғоз кунам. Ман ба инжектори сӯзишвории мавриди таваҷҷӯҳ тамаркуз мекардам (силиндр # 2). Аз коррозия ва / ё ихроҷ берунӣ тафтиш кунед. Агар дар беруни сӯзишвории сӯзишворӣ зангзании шадид вуҷуд дошта бошад ё аз он шоридан бошад, гумон кунед, ки он ноком шудааст.
Агар дар қисмати муҳаррик ягон мушкилоти механикии возеҳ вуҷуд надошта бошад, барои муайян кардани ташхиси дақиқ якчанд асбобҳо лозим мешаванд:
- Сканери ташхисӣ
- Вольти рақамӣ / Омметр (DVOM)
- Стетоскопи мошин
- Манбаи боэътимоди иттилооти автомобилӣ
Сипас ман сканерро ба бандари ташхиси мошин пайваст кардам ва ҳама рамзҳои захирашударо гирифтам ва маълумоти чорчӯбаро ях кардам. Ин ҳангоми пешрафти ташхиси ман муфид хоҳад буд. Ҳоло ман рамзҳоро тоза мекардам ва мошинро меозмоям, то бубинам, ки P02A1 аз нав барқарор шудааст.
Агар коди P02A1 фавран баргардад, сканерро барои санҷиши тавозуни инжектор истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки сӯхтори нодуруст мушкили инжектор аст. Пас аз он ки шумо ин корро кардед, ба қадами 1 гузаред.
қадам 1
Ҳангоме ки муҳаррик кор мекунад, стетоскопро истифода баред, то сӯзишвории мувофиқро гӯш кунед. Овози кликии шунаво бояд шунида шавад, ки дар намуна такрор мешавад. Агар садо набошад, ба қадами 2 гузаред. Агар он танг ё фосилавӣ бошад, гумон кунед, ки инжектор # 2 ноқис ё пӯшида аст. Агар лозим бошад, барои муқоиса садоҳои инжектории ин силиндрро бо садоҳои дигар муқоиса кунед.
қадам 2
DVOM -ро барои санҷидани шиддат ва импулси замин ҳангоми кор кардани муҳаррик истифода баред. Аксари истеҳсолкунандагон дар як терминали сӯзишвории сӯзишворӣ системаи доимии шиддати батареяро истифода мебаранд ва импулси заминии (аз PCM) ба терминали дигар дар вақти мувофиқ татбиқ карда мешаванд.
Агар дар пайвасткунандаи сӯзишвории сӯзишвории мувофиқ шиддат муайян карда нашавад, DVOM -ро барои санҷидани сӯзишворӣ ва релеи система истифода баред. Агар лозим бошад, сӯзишворӣ ва / ё релеҳоро иваз кунед.
Ман мехоҳам, ки сӯзишворӣ дар як системаро бо занҷир зери сарборӣ санҷам. Як пӯсидаи ноқис, ки ҳангоми боркунии занҷир хуб ба назар мерасад (калиди фурӯзон / муҳаррик хомӯш карда мешавад) ҳангоми боркунии занҷир метавонад ноком шавад (калиди фурӯзон / муҳаррик кор мекунад).
Агар ҳама сӯзишворӣ ва релеи система хуб бошанд ва ҳеҷ гуна шиддат вуҷуд надошта бошад, манбаи иттилооти автомобилии худро барои пайгирии гардиш ба калиди сӯхтор ё модули сӯзишвории сӯзишворӣ истифода баред (агар лозим бошад).
Шарҳ. Ҳангоми тафтиш / иваз кардани ҷузъҳои системаи сӯзишвории фишор эҳтиёткор бошед.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Ба рамзи P02A1 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо то ҳол ба DTC P02A1 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зер дар ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
