P02E9 Системаи сенсори мавқеи ҳавоии дизели сигнали баланд
Мундариҷа
P02E9 Системаи сенсори мавқеи ҳавоии дизели сигнали баланд
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Сигнали баландии гардиши сенсори мавқеи ҳавои дизелӣ
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси генералии интиқол / мушкилоти ташхиси муҳаррик (DTC) одатан ба ҳама муҳаррикҳои дизелии муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад, аммо дар баъзе мошинҳои боркаши Chevy, Dodge, Ford ва GMC бештар маъмул аст.
Гарчанде ки умумӣ аст, марҳилаҳои дақиқи таъмир вобаста ба соли модел, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.
Сенсори мавқеи ҷараёни ҳавои дохилшавии дизелӣ (DIAFPS) одатан ба бадани дроссель, ки дар коллектори обкашӣ ё дар қубур дар ҷараёни ҳавои дохилшаванда насб карда мешавад, пайваст карда мешавад. Сенсори DIAFPS ҳаҷми ҳавои воридшударо ба сигнали барқ ба модули идоракунии қувваи барқ табдил медиҳад (PCM).
PCM ин сигнали шиддатро мегирад, то муайян кунад, ки чӣ қадар ҳавои тозаи филтршуда ба муҳаррик ворид мешавад ва чӣ қадар ба системаи ихроҷ тавассути системаи EGR ё EGR. Ҳангоми фаъол кардани EGR, PCM бояд тағирёбии ҷараёни ҳаворо пайхас кунад. Дар акси ҳол, шояд дар системаи EGR хато бошад ё дар DIAFPS, ки онро сенсори оммавии ҷараёни ҳаво низ меноманд, ягон хатогӣ вуҷуд дошта бошад. Ин рамз муқаррар карда мешавад, агар ин вуруд ба шароити муқаррарии кори муҳаррики дар хотираи PCM нигоҳдошташуда мувофиқат накунад, ҳатто як сония, тавре ки ин DTC -ҳо нишон медиҳанд. Он инчунин ба сигнали шиддат аз DIAFPS нигоҳ мекунад, то дуруст будани он ҳангоми кушодани калид дуруст бошад ё не.
Рамзи P02E9 Ҳангоме ки шиддат дар сенсор аз сатҳи муқарраршуда (одатан болотар аз 4.8 В) барои муддати хеле тӯлонӣ боқӣ мемонад. Ин рамз одатан мушкилоти схемаи электрикӣ ҳисобида мешавад.
Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи муҳаррик / воҳиди идоракунии DIAFCS ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.
Шиддати ин DTC чист?
Шиддат дар ҳама ҳолатҳо паст хоҳад буд. Азбаски ин камбудиҳои барқӣ мебошанд, PCM метавонад онҳоро ба таври кофӣ ҷуброн кунад.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои коди мушкилоти P02E9 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
- Танҳо суръати пасти бекор имконпазир аст
- Рекулиратсияи гази ихроҷшаванда кор намекунад
- Навсозии филтри зарраҳо барои сӯхтани дуди ҷамъшуда вуҷуд надорад (дуд аз катализатори DPF намесӯзад)
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин коди P02E9 метавонанд дар бар гиранд:
- Кӯтоҳ ба қудрат дар схемаи сигнали сенсори DIAFPS - имконпазир аст
- Сенсори нодурусти DIAFPS - эҳтимолан
- PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст
Баъзе қадамҳои ҳалли P02E9 кадомҳоянд?
Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ҳалли мушкилот вақт ва пулатонро сарфа кунад.
Сипас сенсори DIAFPS -ро дар мошини худ пайдо кунед. Ин сенсорро одатан ба бадани дроссель, ки дар коллектори обкашӣ ё дар қубур дар ҷараёни ҳавои дохилшаванда насб карда мешавад, пайваст мекунанд. Пас аз пайдо шудан, пайвасткунак ва симро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакро ҷудо кунед ва терминалҳо (қисмҳои металлӣ) -ро дар дохили пайвасткунанда бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.
Агар шумо асбоби сканкунӣ дошта бошед, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки рамзи P02E9 бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.
Агар коди P02E9 баргардад, ба мо лозим аст санҷандаи DIAFPS ва схемаҳои алоқамандро озмоиш кунем. Ҳангоми хомӯш кардани калид, пайвасткунандаи барқро дар сенсори DIAFPS ҷудо кунед. Сими сиёҳро аз DVM ба терминали зеризаминии пайвасткунандаи тасмаи сенсори DIAFPS пайваст кунед. Сими сурхро аз DVM ба терминали сигнал дар пайвасткунаки тасмаи сенсори DIAFPS пайваст кунед. Калидро кушоед, муҳаррик хомӯш аст. Хусусиятҳои истеҳсолкунандагонро тафтиш кунед; вольтметр бояд 5 вольт хонад. Дар акси ҳол, сими сигнал ё сими заминро таъмир кунед ё PCM -ро иваз кунед.
Агар санҷиши қаблӣ гузашт ва шумо гирифтани P02E9 -ро идома диҳед, ин эҳтимолан иштибоҳи DIAFCS -ро нишон медиҳад, гарчанде ки PCM -и нокомро то иваз кардани DIAFCS истисно кардан мумкин нест. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз мутахассиси ташхиси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Ба рамзи P02E9 ба кумаки бештар ниёз доред?
Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P02E9 ниёз дошта бошед, саволи худро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
