P0352 Нобудшавии занҷираи ибтидоӣ / дуввуми катони оташгиранда В.
Рамзҳои хатои OBD2

P0352 Нобудшавии занҷираи ибтидоӣ / дуввуми катони оташгиранда В.

Рамзи мушкилоти OBD-II P0352 - Варақаи маълумот

Нобудшавии ҳалқаи сӯхтор B ибтидоӣ / дуввумдараҷа

Рамзи мушкилот P0352 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Системаи оташгирии COP (coil on plug) он чизест, ки дар аксари муҳаррикҳои муосир истифода мешавад. Ҳар як силиндр дорои як кати алоҳида дорад, ки аз ҷониби PCM (Модули назорати барқ) идора мешавад.

Ин зарурати ноқилҳои сими шарораро тавассути ҷойгир кардани катр мустақиман дар болои сими шарора бартараф мекунад. Ҳар як чарх ду сим дорад. Яке аз онҳо қувваи батарея аст, одатан аз маркази тақсимоти барқ. Сими дигар схемаи драйвери катрон аз PCM мебошад. PCM ин схемаро барои фаъол ё ғайрифаъол кардани ғалтаки ба замин пайваст / ҷудо мекунад. Схемаи ронандаи чарх аз ҷониби PCM барои хатогиҳо назорат карда мешавад.

Агар дар схемаи драйвери рақами 2 кушода ё кӯтоҳ ошкор карда шавад, метавонад коди P0352 рух диҳад. Илова бар ин, вобаста ба мошин, PCM инчунин метавонад инжекторҳои сӯзишворӣ ба баллонро хомӯш кунад.

Аломатҳо

Аломатҳои коди мушкилоти P0352 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

  • Равшании MIL (Нишондиҳандаи нокомии лампа)
  • Хатогиҳои сӯзишворӣ дар муҳаррик метавонанд вуҷуд дошта бошанд ё фосилавӣ
  • Вибрацияҳои ғайримуқаррариро ҳангоми бекорӣ ё ҳангоми рондан эҳсос кардан мумкин аст
  • Аз даст додани суръатбахшӣ

Сабабҳои хатогии P0352

Сабабҳои эҳтимолии коди P0352 инҳоянд:

  • Дар занҷири драйвери COP ба шиддат ё замин кӯтоҳ аст
  • Дар занҷири драйвери COP кушоед
  • Пайвасти бад дар катор ё қуфлҳои пайвасткунаки шикаста
  • Коғази бад (COP)
  • Модули идоракунии интиқоли ноқис
  • Ноқилҳои вайроншуда ё зангзании батареяи силиндраи дуюм
  • Зарар ё зангзании ноқилҳое, ки чархаи силиндраи дуюмро ба модули идоракунии муҳаррик пайваст мекунанд
  • Равиши кушода ё кӯтоҳ дар сими сими занҷири батареяи силиндраи дуюм.
  • Модули идоракунии муҳаррики нодуруст
  • Маҷмӯи катилаи нодуруст
  • Шарора, чароғҳои нодуруст

Ҳалли имконпазир

Оё ҳоло муҳаррик кор намекунад? Дар акси ҳол, эҳтимолан мушкил муваққатӣ аст. Кӯшиш кунед, ки ноқилҳоро дар ғилофаки рақами 2 ва қитъаи сим то PCM тафтиш кунед. Агар вайрон кардани ноқилҳо боиси сӯхторҳои нодуруст дар рӯи замин гардад, мушкили ноқилро ҳал кунед. Пайвастҳои бадро дар пайвасткунандаи катон тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки тасма аз ҷой канда нашудааст ё рехта нашудааст. Дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед

Агар муҳаррик дар ҳоли ҳозир корношоям бошад, муҳаррикро қатъ кунед ва пайвасткунаки камарбанди рақами 2 -ро ҷудо кунед. Сипас муҳаррикро ба кор дароред ва сигнали идоракуниро дар катори рақами 2 санҷед. Истифодаи миқёс ба шумо истинодҳои визуалиро барои мушоҳида кардан медиҳад, аммо азбаски аксарияти одамон ба он дастрасӣ надоранд, роҳи осонтар вуҷуд дорад. Вольтметрро дар миқёси AC герц истифода баред ва бубинед, ки дар ҳудуди аз 5 то 20 Гц ё ин ки нишондиҳандаи он аст, ки ронанда кор мекунад. Агар сигнали Hertz мавҷуд бошад, лампаи оташнишонии # 2 -ро иваз кунед. Ин эҳтимолан бад аст. Агар шумо ягон сигнали басомадро аз PCM дар занҷири драйвери сӯзишворӣ нишон надиҳед, ки нишон медиҳад, ки PCM занҷирро васл мекунад / ҷудо мекунад (ё агар дар он миқёс намунаи намоён мавҷуд набошад), катонро ҷудо кунед ва санҷед Шиддати DC дар драйвери ноҳиявӣ дар пайвасткунаки сӯзишворӣ. Агар дар ин сим ягон шиддати назаррас вуҷуд дошта бошад, пас дар ҷое шиддати кӯтоҳ вуҷуд дорад. Пайдо кардани кӯтоҳи кӯтоҳ ва таъмири он.

Агар дар занҷири ронанда шиддат набошад, оташгириро хомӯш кунед. Пайвасткунандаи PCM -ро ҷудо кунед ва беайбии драйверро дар байни PCM ва coil тафтиш кунед. Агар муттасилӣ набошад, микросхемаи кушода ё кӯтоҳ ба заминро таъмир кунед. Агар кушода бошад, муқовимати байни пайвасткунаки сими оташгирандаро тафтиш кунед. Бояд муқовимати беохир дошта бошад. Дар акси ҳол, кӯтоҳии заминро дар занҷири драйвери coil таъмир кунед.

ШАРҲ. Агар сими сигнали драйвери сӯзишворӣ ба шиддат ё замин кушода набошад ва сигнал ба триллер мавҷуд набошад, пас драйвери хатогии PCM гумонбар мешавад. Ҳамчунин дар хотир доред, ки агар драйвери PCM ноқис бошад, метавонад мушкилоти ноқил вуҷуд дошта бошад, ки боиси нокомии PCM шудааст. Тавсия дода мешавад, ки пас аз иваз кардани PCM санҷиши дар боло зикршударо анҷом диҳед, то дубора ноком нашавад. Агар шумо фаҳмед, ки муҳаррик оташро аз даст намедиҳад, катон дуруст оташ мезанад, аммо P0352 пайваста аз нав танзим карда мешавад, эҳтимол дорад, ки системаи назорати ғилдираки PCM кор накунад.

РАМЗИ ДИАГНОСТИКИИ МЕХАНИКИИ P0352 ЧИСТ?

  • Санҷиши қувватро дар гурӯҳи пешбинишудаи чархҳо анҷом медиҳад.
  • Ҳолати электродҳои шамъро аз назар гузаронед.
  • Шиддати дар бастаи ғалтаки мавҷудбударо чен мекунад
  • Ноқилҳоеро, ки ба бастаҳои печҳо пайваст мешаванд, барои фарсудашавӣ, зангзанӣ ва баъзан обшавӣ тафтиш кунед.
  • Занҷираи батареяро барои ба замин пайваст кардани дуруст тафтиш мекунад.
  • Коллеҷи қабулкуниро барои ихроҷи вакуум тафтиш мекунад
  • Барои чен кардани сигнали Ҳертс, ки ба бастаи чарх фиристода мешавад, мултиметрро истифода баред (барои тафтиш кардани он, ки ECM сигнали дурустро ба бастаи катир мефиристад, кӯмак мекунад)

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси коди P0352

Баъзеҳо шояд нодида гиранд, ки ихроҷи вакуум низ метавонад ин кодро ба вуҷуд орад. Инчунин, баъзеҳо метавонанд чен кардани сигнали гертсро, ки бояд аз ECM ба катир фиристода шаванд, сарфи назар кунанд. Андозагирии сигнали Ҳертс барои муайян кардани он ки оё модули идоракунии муҳаррик хато аст ё дар схемаи бастаи ғалтаки ғайримуқаррарӣ мавҷуд аст, ба монанди афзоиши зангзанӣ ё ноқилҳои вайроншуда.

РАМЗИ P0352 ЧӢ ТОҶӢ Ҷиддӣ АСТ?

Ин хеле ҷиддӣ аст, зеро шумо наметавонед ба таври қонунӣ аз санҷиши мошин бо чароғи Check Engine гузаред. Нодуруст рондани мошин барои мотор бад аст, зеро агар як силиндр баста шавад, ба дигар цилиндрҳо лозим меояд, ки барои чаппагардонии мошин ду баробар зиёд кор кунанд. Ин ба дигар силиндрҳо фишор меорад ва боиси тезтар фарсуда шудани қисмҳо ба монанди ҳалқаҳои поршенӣ, шамъҳои шамъҳо ва дигар бастаҳои катрон мегардад. Маълум аст, ки ин код боиси нодуруст оташ задани муҳаррик шуда, боиси вайроншавии конвертери каталитикӣ ё пайвастшавӣ мегардад, агар ба таври кофӣ ислоҳ карда нашавад.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0352-ро ислоҳ кунад?

  • Иваз кардани батарея
  • Иваз кардани шамъҳои шарора
  • Ислоҳ кардани ихроҷи вакуум, ба монанди газаки ихроҷи коллекторҳои қабулкунанда ё хати вакууми шикаста
  • Иваз кардани агрегати идоракунии мотор
  • Ҳама гуна симҳои вайроншудаи батареяро таъмир кунед ё иваз кунед.

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ, КИ АЗ РАМЗИ P0352 огоҳ бошед

Тавсия дода мешавад, ки сигнали Гертс аз ECM ба батареяро тафтиш кунед. Инчунин тавсия дода мешавад, ки коллекторҳои қабулкунандаро барои ихроҷи вакуум тафтиш кунед.

Дар кодекси p0352 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0352 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.

Илова Эзоҳ