P045F Назорати гардиши гардиши гази ихроҷшаванда B мекашид

P045F Назорати гардиши гардиши гази ихроҷшаванда B мекашид

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Танзими дубораи гардиши гази ихроҷшуда В баста шуд

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як кодекси мушкилоти ташхиси интиқоли умумӣ (DTC) мебошад, ки ба мошинҳои OBD-II татбиқ мешавад. Ин метавонад Форд, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад. ва конфигуратсияи интиқол.

Агар мошини шумо рамзи P045F -ро нигоҳ дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) мушкилотро дар системаи идоракунии вентилятсияи дубораи гази ихроҷ (EGR) ошкор кардааст.

Дар ҳолати P045F, клапан пайдо мешавад (барои PCM) дар ҳолати пӯшида часпидааст. Номи "В" ба мавқеъ ё марҳилаи мушаххаси назорати клапанҳои поёнии EGR ишора мекунад, ки дар зер шарҳ дода мешавад.

Системаи EGR масъул аст, ки ба муҳаррик як қисми сӯзишвории сӯхташударо аз системаи ихроҷ истеъмол кунад. Рекуркулясияи гази ихроҷ (EGR) барои паст кардани сатҳи зарарноки оксиди нитроген (NOx) аз бензин ва муҳаррикҳои дизелӣ муҳим аст.

Қисми марказии системаи гардиши гази ихроҷ як клапани электронии идорашаванда (EGR) мебошад, ки барои бозгаштани гази ихроҷ ба дубораи муҳаррик боз мешавад. PCM барои муайян кардани он, ки кай шароит барои кушодан / пӯшидани клапани EGR мувофиқ аст, вурудоти сенсори гардиши газ (TPS), сенсори суръати мошин (VSS) ва сенсори мавқеи кран (CKP) -ро истифода мебарад.

Воситаҳои нақлиёти дорои ин рамз бо вентилятсияи пасткунандаи гардиши гази ихроҷшуда муҷаҳҳаз шудаанд. Клапани поёнии EGR вобаста ба кушодани дром, бори муҳаррик ва суръати мошин дар марҳилаҳо кор мекунад.

Дар баъзе моделҳо, мавқеи плунжери клапанҳои EGR низ аз ҷониби PCM назорат карда мешавад. Агар мавқеи дилхоҳи EGR (бо фармони PCM) аз мавқеи воқеӣ фарқ кунад, коди P045F нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ (MIL) метавонад фурӯзон шавад. Дигар мошинҳо барои муайян кардани он, ки клапани EGR дар ҳолати дилхоҳ қарор дорад (ё не) маълумотро аз сенсори EF Manifold Air Pressure (MAP) ва / ё Feedback Differential Pressure Feedback (DPFE) истифода мебаранд. Аксари мошинҳо пеш аз хомӯш кардани MIL якчанд давраҳои сӯхторро мегиранд (бо вайроншавӣ).

Акси клапани EGR:

Шиддати ин DTC чист?

Азбаски мавқеи пӯшидаи клапани дубораи гардиши гази ихроҷ аз ҷиҳати идоракунӣ мушкили ҷиддиро ба миён намеорад, рамзи P045F -ро дар фурсати аввал баррасӣ кардан мумкин аст.

Баъзе аз нишонаҳои код чист?

Аломатҳои коди мушкилоти P045F EGR метавонанд дар бар гиранд:

• Эҳтимол, бо ин рамз ягон аломат вуҷуд нахоҳад дошт
• Кам кардани самаранокии сӯзишворӣ

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Сабабҳои ин коди P045F метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Клапани дубораи гардиши гази ихроҷшуда
• Носолими электромагнитӣ / клапан EGR
• Ноқилҳои кушода ё кӯтоҳ дар ноқилҳо / пайвасткунакҳо дар занҷири идоракунии системаи гардиши гази ихроҷшуда
• Сенсори нокифояи DPFE
• Сенсори мавқеи клапани EGR ноком
• Хатогии нодурусти барномасозии PCM ё PCM

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи P045F кадомҳоянд?

Сканери ташхисӣ, вольти / омметрии рақамӣ ва манбаи боэътимоди иттилооти автомобилӣ аз воситаҳое мебошанд, ки барои ташхиси коди P045F лозиманд.

Санҷиши визуалии ҳама ноқилҳои EGR ва пайвасткунакҳо муждадиҳандаи комили ташхиси коди P045F мебошад. Агар лозим бошад, ҳама ҷузъҳои зангзада ё сӯхтаро таъмир кунед ё иваз кунед.

Сипас сканерро ба бандари ташхисӣ пайваст кунед ва ҳамаи рамзҳои захирашударо гиред ва маълумоти чаҳорчӯбаро ях кунед. Дар ин бора қайд кунед, зеро агар P045F коди фосилавӣ бошад, муфид хоҳад буд. Ҳоло кодҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки рамз тоза карда шудааст.

Агар рамз тоза карда шавад, сканерро пайваст кунед ва ҷараёни маълумотро риоя кунед. Мавқеи дилхоҳи EGR (одатан бо фоиз чен карда мешавад) ва мавқеи воқеии EGR, ки дар дисплейи ҷараёни маълумот нишон дода шудааст, тафтиш кунед. Онҳо бояд дар давоми чанд миллисекунд якхела бошанд.

Сенсорҳои DPFE ва MAP бояд кушода ва / ё пӯшидани клапани EGR -ро инъикос кунанд (ихтиёрӣ). Агар рамзҳои сенсори MAP ё DPFE мавҷуд бошанд, онҳо метавонанд бо P042F алоқаманд бошанд ва бояд чунин муносибат карда шаванд.

Агар мавқеи дилхоҳи EGR аз мавқеи воқеӣ фарқ кунад, тавсияҳои истеҳсолкунандаро барои санҷидани электромагнитҳои фаъолкунандаи EGR бо DVOM иҷро кунед. Клапанҳои пасткунандаи гардиши гардиши гази ихроҷ метавонанд соленоиди сершуморро истифода баранд, то ба тамоми фаъолияти системаи гардиши гази ихроҷ таъсир расонанд.

Агар сенсори DPFE дар системаи гардиши гази ихроҷи автомобил мавриди истифода қарор гирад, тавсияҳои истеҳсолкунандаро барои санҷидани он риоя кунед. Ҷадвалҳои пайвандгари пайвандак ва диаграммаҳои васлкунии мошин дар манбаи иттилооти автомобилатон дар озмоиш кӯмак мекунанд. Агар лозим бошад, сенсорҳои ноқисро иваз кунед ва системаро дубора санҷед.

DVOM метавонад барои санҷиши схемаҳои инфиродӣ байни пайвасткунандаи PCM ва пайвасткунандаи клапани EGR истифода шавад. Ҳама контролерҳои алоқаманд бояд пеш аз озмоиш аз занҷир ҷудо карда шаванд.

• Пас аз анҷом ёфтани таъмир, бигзор PCM ба ҳолати омодагӣ гузарад, пеш аз он ки онҳо муваффақ буданд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.

Бо рамзи P045F ба кӯмаки бештар ниёз доред?

Агар ба шумо то ҳол ба коди хатои P045F кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.