P0562 Шиддати пасти система

Рамзи мушкилот P0562 Варақаи маълумотии OBD-II

Шиддати паст дар система.

Рамзи P0562 вақте нигоҳ дошта мешавад, ки PCM (Модули идоракунии нерӯи барқ) муайян мекунад, ки шиддати мошин аз шиддати зарурӣ камтар аст. Агар сатҳи шиддати мошин дар давоми 10,0 сония ё зиёда аз 60 вольт дар вақти бекорӣ паст шавад, PCM рамзро нигоҳ медорад.

Рамзи мушкилот P0562 чӣ маъно дорад?

Ин DTC Generation General Transmission / Engine одатан ба ҳама воситаҳои нақлиёт аз соли 1996 инҷониб дахл дорад, аз ҷумла на танҳо бо мошинҳои Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford ва GM.

PCM системаи пуркунии ин мошинҳоро то андозае назорат мекунад. PCM метавонад системаи барқгириро тавассути коркарди таъминот ё заминаи танзимгари шиддати дохили генератор идора кунад.

Модули идоракунии қудрат (PCM) гардиши оташгириро назорат мекунад, то муайян кунад, ки системаи барқгиранда кор мекунад. Агар шиддат хеле паст бошад, DTC муқаррар карда мешавад. Ин як масъалаи комилан электрикӣ аст.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, навъи назорати системаи пуркунандаи барқ ​​ва рангҳои сим метавонанд фарқ кунанд.

Аломатҳо

Аломатҳои коди муҳаррики P0562 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи нишондиҳандаи хато фурӯзон аст
• Нишондиҳандаи батареяи сурх фурӯзон аст
• Қуттии интиқол наметавонад ҳаракат кунад
• Двигатель ба кор даро -мада наметавонад, ё агар он ба кор дарояд, вай аз кор мемонад
• Иқтисоди пасти сӯзишворӣ
• Тағйири фишанг нест
• Кам шудани истеъмоли маводи сӯзишворӣ

Аксарияти ин нишонаҳо метавонанд бо дигар рамзҳо ва инчунин мушкилоти дигари мошин алоқаманд бошанд. Агар муҳаррик дар ҳолати бекор истода, ба кор наояд, батарея метавонад ноқис бошад. Мушкилоти зиёде мавҷуданд, ки метавонанд бо рамзи P0562 алоқаманд бошанд, аз ин рӯ муҳим аст, ки як механики касбӣ сабаби мушкилотро ташхис кунад.

Сабабҳои хатогии P0562

Сабабҳои эҳтимолии гузоштани ин код:

• Муқовимати баланд дар кабели байни генератор ва батарея - эҳтимол
• Муқовимати баланд / схемаи кушода байни генератор ва модули идоракунӣ - имконпазир
• Alternator нодуруст - аксар вақт
• PCM ноком - Аз эҳтимол дур аст
• Як ё якчанд сабабҳои системаи пуркунии барқ
• Генератори ноқис
• Истеъмоли баланди батарея
• Танзимгари шиддати нодуруст
• Ноқилҳои ноқил ё пайвасткунак(ҳо) ба генератор
• Ноқилҳои ноқили пайвасткунандаи генератор ба PCM.
• Сими батареяи B+ аз генератор ба батарея.
• Камбуди батарея ва/ё кабелҳои батарея

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Сабаби маъмултарини ин рамз ин шиддати пасти батарея / батарея аст, ки ҷудо карда шудааст / системаи пуркунии хато (алтернатор хато). Ҳангоме ки мо дар ин мавзӯъ ҳастем, биёед фаромӯш накунем, ки қисми аз ҳама беэътиношудаи системаи барқгиранда - камарбанди генератори!

Аввал системаи пуркунии барқро тафтиш кунед. Мошинро оғоз кунед. Барои бор кардани системаи электрикӣ чароғҳои пеш ва вентиляторро бо суръати баланд даргиронед. Барои санҷидани шиддати батарея дар вольти рақамии оммометр (DVOM) истифода баред. Он бояд аз 13.2 то 14.7 вольт бошад. Агар шиддат ба таври назаррас камтар аз 12В ё аз 15.5В зиёд бошад, системаи пуркуниро ташхис кунед ва диққати худро ба генератор равона кунед. Агар боварӣ надошта бошед, батарея, системаи оғоз ва пуркунии онро дар мағозаи қисмҳои маҳаллии худ / дӯкони бадан тафтиш кунед. Аксарияти онҳо ин хидматро каме, агар ройгон анҷом диҳанд ва одатан ба шумо чопи натиҷаҳои санҷишро пешкаш мекунанд.

Агар шиддат дуруст буд ва шумо асбоби сканкунӣ доред, DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё ин код бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимол дорад, ки ин рамз фосилавӣ ё рамзи таърих / хотира аст ва ташхиси минбаъда талаб карда намешавад.

Агар коди P0562 баргардад, PCM -ро дар мошини мушаххаси худ ҷустуҷӯ кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта нигоҳ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба ҷои хушк кардан ва молидани равғани барқ ​​иҷозат диҳед, ки терминалҳо ба он бирасанд.

Сипас бо истифода аз асбоби скан DTC -ҳоро аз хотира тоза кунед ва бубинед, ки оё рамз бармегардад. Агар ин тавр набошад, эҳтимолан мушкилоти пайвастшавӣ вуҷуд дорад.

Агар коди P0562 баргардад, мо бояд шиддати PCM -ро тафтиш кунем. Аввал кабели манфии батареяро ҷудо кунед. Сипас, мо тасмаҳои ба PCM рафтанро ҷудо мекунем. Сими батареяро пайваст кунед. Оташгириро фурӯзон кунед. DVOM -ро барои озмоиши гардиши гардиши PCM истифода баред (сурхи сурх ба гардиши сӯзишвории PCM, сими сиёҳ ба хоки хуб). Агар шиддати ин занҷир аз батарея камтар бошад, ноқилҳоро аз ПКМ то гузаргоҳи оташгиранда таъмир кунед.

Агар ҳама чиз дуруст бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо як пойгоҳи хуби PCM доред. Чароғи санҷиширо ба батареяи мусбат ба 12 В (терминали сурх) пайваст кунед ва ба канори дигари лампаи санҷишӣ ба занҷири замин пайваст шавед, ки ба хоки занҷираи барқии оташнишонии PCM оварда мерасонад. Агар лампаи санҷишӣ фурӯзон нашавад, ин хатогии схемаро нишон медиҳад. Агар он фурӯзон шавад, симчӯби симро, ки ба PCM меравад, ҷунбонед, то бубинед, ки чароғи санҷишӣ медурахшад ё ин ки пайвастагии фосилавиро нишон медиҳад.

Агар ҳама санҷишҳои қаблӣ гузаранд ва шумо гирифтани P0562 -ро идома диҳед, ин ба эҳтимоли зиёд нокомии PCM -ро нишон медиҳад. Агар шумо боварӣ надошта бошед, аз як ташхисгари ихтисоси автомобилӣ кӯмак пурсед. Барои дуруст насб кардан, PCM бояд барои мошин барномарезӣ ё калибр карда шавад.

ХАТОҲОИ УМУМӢ ҳангоми ташхиси коди P0562

Хатогиҳои маъмултарини марбут ба P0562 ташхиси нодуруст мебошанд. Аксар вақт тахмин мекунанд, ки мушкилот бо батареяи бад ё ноқис ё мушкилот бо стартер аст. Иваз кардани ҳарду аз захира кардани код пешгирӣ намекунад ва мушкилоти яхкунӣ ва дигар аломатҳоро ҳал намекунад.

РАМЗИ P0562 ЧӢ ТОҶӢ Ҷиддӣ АСТ?

Агар сатҳи шиддат дар мошин хеле паст афтад, мошин метавонад дар ҳолати бекор истода, дубора оғоз карда натавонад. Аз ин сабаб, зарур аст, ки масъаларо фавран ҳал кунед, то бехатарии дигарон ҳангоми сафар таъмин карда шавад.

КИ ТАЪМИР МЕТАВОНАД КОДИ P0562-ро ислоҳ кунад?

Баъзе аз таъмири маъмултарин ба рамзи P0562 инҳоянд:

• Ҳар як пойгоҳи ноқис, фуҷур ё ба таври дигар сусти системаи пуркунии барқро таъмир ё иваз кунед.
• Иваз кардани генератори вайроншуда
• Иваз кардани батареяи вайроншуда ва/ё кабелҳои батарея, аз ҷумла сими батареяи B+
• Иваз ё таъмири танзимгари шиддати вайроншуда
• Ҷустуҷӯ ва иваз кардани ноқилҳои ноқил ё пайвасткунакҳои генератор
• PCM-и нодурустро иваз кунед ё таъмир кунед

ШАРҲҲОИ ИЛОВАГӢ, КИ АЗ РАМЗИ P0562 огоҳ бошед

Дар баъзе ҳолатҳои нодир, рамзи P0562 ба ғайр аз чароғи Check Engine аломате надорад. Дар ин ҳолат, мушкилот бояд фавран ҳал карда шаванд, зеро мушкилоти аслӣ метавонад аломатӣ гардад ва метавонад шуморо дар танг гузорад. Инчунин, барои гузаштан аз санҷиши партовҳои OBD-II, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи рамзҳо тоза карда шудаанд ва чароғи Check Engine хомӯш аст.

P0562 ✅ Аломатҳо ва Ҳалли дуруст ✅ - Рамзи хатогии OBD2

Дар кодекси p0562 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0562 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.