PTC 1000 OBD-II

Дар ҳолати корношоямӣ - PTC 1000 OBD-II - Тавсифи техникӣ

• Форд P1000: Санҷиши монитори OBDII нопурра
• Jaguar P1000: Санҷиши омодагии система ба анҷом нарасидааст
• Kia P1000: Ташхиси система ба анҷом нарасидааст
• Land Rover P1000: Хотираи Модули Идоракунии Муҳаррик (ECM) тоза карда шуд - Рамзҳо нигоҳ дошта намешаванд
• Mazda P1000: Нокомии давраи диски OBDII

Ин чӣ маъно дорад?

DTC P1000 рамзи хатогии мушаххаси истеҳсолкунанда аст. Дар мавриди мошинҳои Форд ва Ягуар, ин маънои онро дорад, ки санҷиши мониторҳои OBD-II ба анҷом нарасидааст. Аҳамияти шабеҳ барои Mazda носозгории сикли гардонандаи OBD-II мебошад.

Агар монитор OBD-II санҷиши пурраи ташхисро иҷро накунад, ин DTC низ метавонад муқаррар карда шавад.

Аломатҳои рамзи P1000

Аломатҳои DTC P1000 чароғи нишондиҳандаи носозӣ (MIL) -ро дар бар мегиранд ва бояд ҳамин тавр бошад. Нишонаҳои дигар набояд вуҷуд дошта бошанд, агар шумо DTCҳои дигар надошта бошед.

Сабабҳои имконпазир P1000

Сабабҳои эҳтимолии P1000:

• Батарея ё ПКМ ҷудо карда шудааст (Форд, Мазда, Ягуар)
• Рамзҳои мушкилоти ташхисӣ хориҷ карда шуданд (Форд, Мазда, Ягуар)
• Мушкилоти монитор OBD пеш аз ба охир расидани давраи гардонанда ба амал омад (Форд)

Ҳалли имконпазир

Гарчанде ки инро метавон як маъмул DTC Ford ҳисобид, он хеле ночиз аст. Дар асл, шумо метавонед ин рамзро беэътиноӣ кунед ва он бояд ҳамчун як қисми рондани муқаррарӣ нопадид шавад, ба шумо лозим нест, ки ин рамзро тоза кунед (зеро он воқеан MIL -ро хомӯш намекунад). Агар шумо хоҳед, ки код тезтар тоза шавад, аз давраи Ford Drive гузаред.

Дар мавриди мошинҳои Jaguar, тавсия медиҳем, ки шумо давраҳои Jaguar Drive -ро барои тоза кардани код иҷро кунед.

Аммо, агар шумо дигар рамзҳои мушкилот дошта бошед, чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ боқӣ мемонад, зеро мушкилоти дигар вуҷуд доранд.

ЭЗОҲҲОИ ТЕХНИКИ

Ин рамз танҳо нишон медиҳад, ки модули идоракунии қувваи барқ ​​​​(PCM) давраи пурраи ташхисро анҷом надодааст ва ҳангоми ҷудо шудани батарея, тоза кардани рамзҳо ва баъзан ҳатто ҳангоми кашола кардани мошин муқаррар карда мешавад. Барои тоза кардани код сканер лозим нест, рондани мошин дар тӯли якчанд дақиқа (баъзан бештар) барои анҷом додани давраи ташхис рамзро тоза мекунад. Аз нав танзимкунии код нурро аз нав барқарор мекунад, агар рамзҳои дигар вуҷуд надошта бошанд. Ин чӣ маъно дорад?

КАЙ РАМЗИ P1000-ро КАШФ МЕКУНЕД?

Агар DTC P1000 пас аз тоза кардани DTCҳо кор кунад, ин маънои онро дорад, ки тамоми системаи идоракунии муҳаррики OBD давраҳои ронандагии монитор диагностикӣ тоза карда нашудаанд.

ТАВСИФИ FORD R1000

Мониторҳои OBD (On-Board Diagnostics) дар давоми давраи OBD кор мекунанд. P1000 дар хотираи ғайрифаъол нигоҳ дошта мешавад, агар ягон мониторҳои OBD аз санҷиши пурраи ташхис набароянд.

Тартиби барқароркунии Форд OBD P1000. Серияи 70

Дар кодекси p1000 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P1000 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.